紧急情况下的临危处置.ppt

紧急情况下的临危处置 提纲 险情的预测与分析紧急情况避险知识高速公路驾驶紧急避险伤员自救 急救的基本知识 一 险情的预测与分析 了解跟车 会车 超车 变更车道 转弯 倒车 掉头等不同行驶状态下险情的预测与分析方法 跟车行驶 满足两个条件 1 后车的车速不能大于前车的车速 否则会发生撞车 2 前车后车之间必须保持安全有效的距离 从而有足够的时间供后车驾驶员做出反应 采取制动措施 会车 1 遇到障碍物时 应提前变更车道 如有来车 应及时降低速度靠边行驶或停车 2 驾驶车辆汇入车流时 应提前开启转向灯 保持直线行驶 通过后视镜仔细观察左右情况确认安全后汇入车流 3 过人行横道时 应注意礼让行人 4 在没有中心线的道路上会车时 驾驶人应根据双方车型 车速及道路善和交通情况 选择正确的会车地点和车速进行会车 超车 1 车辆超车应选择道路宽直 视线良好 对面无来车且道路两侧均无影响超车障碍物的路段进行 2 在没有中心线的道路上超车时 应开启左转弯灯 从被超车左侧超越 3 遇后车发出超车信号后 只要具备让超条件就应主动减速示意后车超越 安全掉头 1 车辆掉头应选择无禁止掉头标志 交通流量小的宽阔路段进行 2 掉头过程中 应严格控制车速 一 险情的预测与分析 车辆通过弯道 路口 人行横道 学校区域 居民小区和公交车站的安全驾驶方法 通过弯道 1 车辆转弯时应沿道路右侧行驶 不要侵占对方的车道 做到 左转转大弯 右转转小弯 2 山区道路车辆进入弯道前 在对面没有来车的情况下 应 减速 鸣号 靠右行 通过路口 1 驾驶车辆进入交叉路口前 应降低行驶速度 注意观察 确认安全 2 通过没有交通信号的交叉路口时 应在进入路口前减速或停车瞭望 直行车辆优先通行 3 车辆在主干道上行驶 为防止与从支路突然驶入的车辆相撞 应提前减速 观察 谨慎驾驶 一 险情的预测与分析 了解山区道路 桥梁 隧道等典型道路环境下驾驶险情的预测与分析方法 山区道路 山区道路特点 坡长且陡 路窄急弯 气候多变 山峦重叠 视线受阻 险情分析 1 转弯较多 转弯不足容易占道行驶 转弯较大容易冲下山崖 2 连续下坡长时间制动容易导致制动器热衰退 甚至制动失灵 桥梁 特点 道路狭窄 路况复杂险情分析 1 跟车太紧容易追尾 引发事故2 靠路肩视线受阻 容易碰刮到障碍物 隧道 特点 有限高 限速 视线严重受阻险情分析 1 注意通过车辆高度要求2 注意行驶速度要求 3 照明是否良好 如未及时开启灯光容易引发事故4 行驶过程中遇事故或障碍时变更车道的风险5 隧道内是否有汇入车流的车道 一 险情的预测与分析 了解雨天 雪天 雾天 风沙等恶劣气象条件下驾驶险情的预测与分析方法 雨天驾驶 1 雨天驾驶影响安全的主要因素是视线受阻和路面变化 2 要注意路基是否疏松及有可能出现坍塌情况 选择安全路面行驶 雾天驾驶 1 由于能见度降低 视野变窄 视线模糊 行进车辆中的驾驶人很迟才能看清前方障碍 2 由于自己未及时开启防雾灯等灯光而不能被其他车辆的驾驶人发现很容易发生交通事故 雾天灯光的使用 首先应打开前后防雾灯及示宽灯 或打开近光灯起补充作用 雾天安全驾驶的原则 3 慎用后雾灯 只有可视距离小于50米时才能使用 1 时刻注意车速与可视距离的关系 加大跟车距离 2 视线不清时 千万不要在道路中央行驶 也不压线行驶 以避免会车时发生碰撞 冰雪路驾驶 道路上的积雪 即使融化了 又会在0摄氏度以下时凝结成薄冰 因此 在极滑的冰雪路面上驾驶 必须加大安全距离低速缓慢行驶 雪天驾驶 1 路面不断积雪致使行驶阻力增大 视线因曝光的强烈反射或纷飞的雪花受到较大影响 2 减速行驶 急打方向盘或紧急制动有可能会侧滑 应利用发动机制动来减速行驶 3 有可能会和对向车辆接触 所以要提前减速 发保证两车在交会处能够停下 大风天气驾驶 1 一定要两手握稳转向盘 2 如果遇到狂风袭来 感觉车辆产生横向偏移时 应微量地转动转向盘拨正车头 3 大风来临时伴随的飞沙走石会严重影响驾驶员的视线 此时 应适当降低车速 一 险情的预测与分析 了解高速公路驾驶险情的预测与分析方法 莽撞并线造成事故 在高速公路上驾驶车辆时 一定要保持注意力 不仅要观察前方的车辆和道路情况 还要注意两侧和后方的情况 伤害到自己 险些要了无辜车辆的命 在高速公路上驾驶车辆时 一定要保持安全距离 跟车太近造成的事故 遇到大型车辆 必然会挡住一部分视线 尽量避免跟随行驶 如路况受限时应拉开车距 提前做出反应 前方大车挡视线造成事故 上高速前先检查车辆状况 避免车辆故障而引发事故 遇紧急情况时切勿猛打方向盘或猛踩刹车 特别是没有电子稳定系统的车型 躲避杂物导致的事故 二 紧急情况避险知识 熟悉轮胎漏气 突然爆胎 转向突然失控 制动突然失效 发动机突然熄火 雨雪天侧滑 泥泞路面侧滑 碰撞 连续倾翻 着火 落水 突然出现障碍物 行人突然横穿 遇险时对乘员的保护等临危应急处置方法 爆胎时的应急措施 2 行驶中车轮漏气后采取紧急制动 轻者可能导致漏气轮胎的严重损坏甚至报废 重者可能导致车辆以漏气轮胎为支点而发生滚翻 1 驾驶人应紧握转向盘 极力控制行驶方向 3 松抬加速踏板或制动踏板 千万不要紧急制动 缓踩制动踏板减速 必要时抢挂低速挡 平稳驶离行车道 左前轮爆胎 方向盘往右一点 右前轮爆胎 方舟盘往左一点 后轮爆胎 紧握方向盘 车辆侧滑时的应急措施 1 车辆转弯时速度赶快 离心力越大 车辆越容易冲出弯道或侧滑 特别是车辆速度超过每小时60公里时更容易发生危险 2 车辆发生侧滑时 应立即松抬制动踏板 同时向侧滑的一方转动转向盘 并及时回转进行调整 3 下雨开始时路面的尘土易与雨水形成泥浆 最容易使车辆发生侧滑 转向突然不灵 失控时的应急措施 1 装有动力转向装置的车辆 突然出现转抽不灵或转向困难时 切不可继续驾驶 应尽快减速 2 对于转向失控的车辆 最有效的控制方法是平衡制动 连续踩踏制动踏板 制动突然失灵或失效时的应急措施 紧握方向盘 迅速抢挂低档 必要时使用驻车制动进行减速 但不可将操纵杆一次性拉紧 行车中 紧握方向盘 立即寻找并转动方向盘驶入紧急避险车道 同上 必要时充分利用路肩障碍物碰擦减速 下坡 发动机突然熄火时的应急措施 1 打右转向灯 确保安全前提下利用车辆惯性靠右停车 或应急车道 拉紧驻车制动2 打开双闪灯 放置危险警示牌3 到安全地点电话联系救援 二 紧急情况避险知识 掌握紧急情况下的避险原则先人后物避重就轻先方向后制动 三 高速公路驾驶紧急避险 熟悉高速公路行驶发生 水滑 雾天遇事故 意外碰撞护栏 遇到横风 紧急情况停车的应急避险方法 雾天 大雾突然来临 不要贸然行驶 较安全的方法是将车驶向就近的服务区或停车场暂避 注意可变电子情报板及标志牌显示发布的路况信息和车速预告 不要猛踩加速踏板 也不要紧急制动或猛打方向 如遇前方车辆发生交通事故 不要在车旁或者两车之间停留 议论 观看 以防不测 高速行驶能见度 1 能见度小于200米大于100米时 必须开启防雾灯和防炫目近光灯 示廓灯 前后位灯 时速不得超过60公里 与同车道行驶的前车必须保持100米以上的行车间距 2 能见度小于100米时 必须开启防雾灯和防炫目近光灯 示廓灯 前后位灯和危险报警闪光灯 时速不得超过40公里 与同车道行驶的前车必须保持50米以上的行车间距 3 能见度小于50米时 公安机关依据规定可以采取局部或全部封闭高速公路的交通管制措施 除执行任务的警车和高速公路救援专用车辆外 其他机动车禁止驶入高速公路 已进入高速公路的机动车辆 车速不得超过每小时20公里 并从最近的出口尽快驶离高速公路 意外碰撞护栏 要缓慢减速 紧握方向盘稳住方向 切忌向相反方向躲闪 避免车辆连续碰撞两侧护栏 失控侧翻 遇到横风 驾驶员应该集中注意力 双手握紧方向盘 发现车辆偏移时 应微调方向盘 矫正行驶方向 不可大打方向 更不可急踩刹车 适当地减速行驶也是应对横风的有效方法 考一考 1 在高速公路行驶中 发现前方有人或动物突然横穿时 应 A 迅速采取紧急制动B 迅速向右转向避让C 果断采取损失小的避让措施D 迅速向左转向避让 2 雨天车辆在高速公路行驶发生 水滑 现象时 应 A 急踏制动踏板减速B 迅速转动转向盘进行调整C 握稳方向 逐渐降低车速D 提高车速增大车轮排水量 3 大雨天在高速公路行车 为避免发生 水滑 而造成危险 要 行驶 A 降低车速B 提高车速C 安装防滑装置D 用急打方向的办法调整行驶方向 4 车辆在高速公路发生故障需停车检查时 应在 停车 A 最外侧行车道上B 内侧行车道上C 应急车道D 匝道口三角地带 5 在高速公路遇突然情况必须停车时 应 停车 A 迅速制动减速B 逐渐向右变更车道C 迅速在行车道直接D 迅速向右转向 6 在高速公路除遇异常情况停车外 应选择 停车 A 匝道B 加速车道C 减速车道D 服务区 7 车辆在高速公路意外碰撞护栏时 有效的保护措施是 A 握紧转向盘 适当修正B 向相反方向大幅度转向C 迅速向碰撞一侧转向D 迅速采取紧急制动 1 高速公路行车中遇紧急情况时 应迅速转动转向盘躲避 2 发现高速公路上突然有人或动物横穿时 紧急避险措施不应超过必要的限度 造成不应有的损害 3 在高速公路上发生紧急情况 不要轻易急转方向避让 应采取制动减速 使车辆在碰撞前处于停止或低速行进状态 以减小碰撞损坏程度 4 雨天在高速公路行驶时 随着车速的增加 轮胎与路面之间形成水膜 轮胎悬浮 附着力变小 容易发生 水滑 现象 5 车辆在高速公路行驶中 遇意外情况紧急停车时 可在行车道上直接停车 答案 选择题 1C 2C 3A 4C 5B 6D 7A 判断题 1 2 3 4 5 三 高速公路驾驶紧急避险 掌握高速公路紧急避险的原则 先避车辆后避物 减速不转向 四 伤员自救 急救的基本知识 伤员自救 急救知识 1 抢救伤员时 应先救命 后治伤 2 遇伤者被压于车轮或货物下时 正确的方法是 设法移动车辆 采取相应的救护方法 搬掉货物 3 受伤者在车内无法自行下车时 可设法将其从车内移出 尽量避免二次受伤 4 遇重 特大事故有众多伤员需送往医院时 处于昏迷状态的伤员 应首先送往医院 搬运昏迷或有窒息危险的伤员时 应采用侧俯卧的方式 救助休克伤员时 应采取保暖措施 防止热损耗 如遇伤员无呼吸时 应立刻对伤员进行口对口人工呼吸 5 抢救失血伤员时 应先进行止血 在紧急情况下急救伤员时 须先用压迫法止血 然后再根据出血情况改用其他止血法 6 伤员较大动脉出血时 可采用指压止血法 用拇指压住伤口的近心端动脉 阻断动脉运动 达到快速止血的目的 7 颈总动脉压迫止血法 常用于伤员颈部动脉大出血而采用其他止血方法无效时使用 8 伤员上肢或小腿出血 且没有骨折和关节损伤时 可采用屈肢加垫止血法止血 在腋窝或肘窝加垫屈肢固定 9 包扎止血常用的物品有绷带 三角巾 止血带等 为伤员用绷带包扎打结时 不要在伤口上方 也不要在身体背后 以免睡觉时压住不舒服 在没有绷带急救伤员的情况下 可用毛巾 手帕 床单 长筒尼龙袜子等代替绷带包扎 止血带止血是用弹性的橡皮管 橡皮带 上肢结扎于伤员上臂上三分之一处 下肢结扎于大腿的中部 用止血带为伤员止血 一定要扎紧 如果扎得不紧 深部动脉仍有血液流出 10 救助全身燃烧伤员的正确措施