车辆安全隐患排查.doc

行业资料：_车辆安全隐患排查单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 9 页车辆安全隐患排查一、工作情况在这次对全市建筑工地员工宿舍进行安全生产专项检查中，我们重点对全市建筑工地员工宿舍的消防、安全用电等情况进行了专项检查，在这次排查整治中，共检查了xx建筑安装工程公司xx市xx分公司xx项目部等六个建筑工地员工宿舍，共发出检查意见书5份。二、检查发现存在的安全隐患情况从专项检查情况发现，我市大部分建筑工地员工宿舍存在以下问题：1、员工的消防安全意识淡薄施工单位雇佣临时民工流动性大，没有经过严格的管理和消防安全知识培训，消防安全意识淡薄，不了解、不掌握基本的消防知识，不会利用灭火器扑救初期火灾，不会报警、不会组织人员疏散，尤其是施工时间短、作业分散的民工，很难落实消防安全管理工作。2、管理层对消防安全管理不到位用电量大、电气线路敷设不规范，违章安装电气设备、私拉乱接电气线路现象较为严重，也有的直接将配电装置安装在可燃构件上。施工单位忽略烟头点火源管理，民工宿舍；建筑材料堆场；可燃、易燃物较多，并且雇佣的临时民工、外来人员吸烟的随意性强，一旦将烟头丢弃在火灾危险等地方，时间一长，极易造成火灾。三、措施及建议针对检查中发现的安全隐患问题，检查组当场提出整改意见，要求有安全隐患的建筑工地立即进行整改。为做好我市建筑工地的安全生产工作，现提出以下建议：1、加强建筑工地施工现场、室内外装饰装修工程施工现场、工人宿舍、仓库、木作加工场、食堂、配电室及明火作业等防火重点部位的消防安全管理。合理配置足够数量的消防灭火器材，确保消防灭火设施齐全有效，消防疏散通道的畅通，并设置醒目的消防标志牌。建立企业领导和值班人员检查、巡查制度。明确应急处置办法，把消防安全保卫工作落实到具体岗位、具体人员身上，值班人员24小时在岗在位，认真做好检查巡查工作，并能熟练使用灭火器材和报警设施，全力实现防患于未然，确保消防安全工作万无一失。2、加强施工现场及员工宿舍的用电管理。施工单位确定一名经过安全生产和消防安全培训合格的具有特种作业操作证的电工正确合理地安装及维修电气设备，经常检查电气线路、电气设备的运行情况，重点检查线路接头是否良好、有无保险装置、是否存在短路发热、绝缘损坏等现象。3、建设主管部门要在建筑施工行业广泛开展消防、安全生产法律法规、基本常识的宣传教育工作和培训，向广大职工宣传有关消防、安全生产的法律法规和消防、安全生产常识，使广大职工的安全生产、消防安全意识和防火灭火技能得到进一步提高，形成群防群治的消防、安全生产局面。4、市住建局、公安消防部门和市安监局要按照各自职能分工，加强对所监管工程安全生产、消防安全工作的监督检查和指导。对不认真履行消防、安全生产职责，形成重大消防安全事故隐患和重大安全生产事故隐患的责任单位，要严肃查处，必要时，采取停产整顿措施，限期整改，彻底消除隐患。第 4 页 共 9 页车辆应急操作规程1、目的规定车辆在各村紧急情况下的应急反应行动，目的在于确保各种损失和危险减到最低。2、应急操作处理的原则21沉着、冷静，保持良好的心态；22减速控制方向；23先人后物；24避重就轻；25先人后己。；26就近、就地求助，早期处理；27及时正确报告求助。3、货物渗漏的应急处理31般货物渗漏311把车辆开到最近的援助点，查找渗漏的原因；322尽快采取补救措施，堵截漏源，待处理完毕后再继续行驶。32危险品的渗漏321支即将车停在下风口，并且远离商业、服务等人员活动场所；312穿戴好个人防护用品，检查处理渗漏点；323向公司生产调度员报告，寻求指导。必要时可向就近紧急事件处理个心报告求助；324在对自己和他人不产生危害的情况下，可以移动车辆，否则就地待命；325被污染的衣服不得带回驾驶室内；326如发生人员中毒，应立即转移到新鲜空气处，采取急救措施复苏；327报告：开始发出初始报告，然后再报告。报告内容：事故发生的经过，包括发生的原因、时间、地点、处理过程，报告公司(基地)及相关部门。(注：以后其他事故的报告同上)4、转向失控的应急操作41转向突然失控411不可紧急使用行车制动器，否则很容易造成翻车；412减速(松开加速踏板，换入低速档)，均匀而用力拉紧驻车制动器；413当车速明显减弱时，踏下制动踏板，使汽车逐渐停下；414在采取上述措施的同时，向公路上通行的车辆与行人发出信号示警，如打开紧急闪烁灯，开大灯，鸣喇叭并大手势。42突然转向不灵421装有动力转向的车辆，由于动力部件有故障，会突然转向困难造作费力；422尽快减速靠右行驶，选择安全地点停车检查原因；423如还可以实现转向，在保证安全的前提下谨慎、低速前进就近修理厂修好后再行驶。5、制动失效的应急操作51制动突然失效的操作511握稳转向盘，利用驻车制动器(不可一次拉紧，否则制动盘拉死而丧失制动)或“抢档”等方法设法减速停车；512转动转向盘避开危险目标，避让中应掌握“先避人、后避物”的原则；52下坡路上制动突然失效的操作521利用坡道或备用坡道，若有可能将车驶向坡道以阻止车辆帮助停车；522果断利用天然障碍物给车造成阻力达到停车脱险目的(如把车靠向路旁的树林岩石等)。6、行车中火灾的应急操作61驶离车道611将车停向远离建筑物、车辆、树林、丛林和其他易燃物的空旷地带；612把事故情况和地点通报救援机构，同时向公司调度员报告。62防止火势蔓延621当火势较小，应迅速停车利用车配灭火器材扑灭初期火灾；622如系发动机着火应关闭发动机，尽量不打开发动机罩，从车身通气孔、散热器、车低侧进行灭火；623如火势失控可作弃车处理，人员撤离安全地域：同时向公司报告和向求救中心求救。7、轮胎故障的应急操作71轮胎漏气发现一侧轮胎漏气，应紧握方向盘行车道，停放路边安全地点更换。72轮胎爆裂721后轮爆裂，车尾会摇摆小定，般方向不会失控：应保持冷静，双手紧握转向盘，使车辆保持下线行驶；722减速驶至路边停车处理。73前轮爆裂731前轮爆裂(或脱落)，方向应立刻向破落一侧跑偏，应用力控制转向盘松开加速踏板，尽可能保持正n向前，并迅速抢拄抵档利用发动机减速；732在车速控下来前，不要冒险使用行车制动器停车。8、碰撞时的应急操作81刮碰的操作及时转动方向盘改侧碰为刮撞以减轻损失；82正面碰撞的应急操们正面碰撞易造成车毁人亡，因此应在相撞前的一瞬间迅速判断，调整人身姿态，以免驾驶室变形后被压伤。83侧面碰撞的应急操作由于驾驶室侧面无保险和防护，易造成人员挤压或甩出，因此应及时调整车辆方向，尽可能将侧捷变成刮碰，并握好方向盘，改变坐姿以防挤压或甩出。84追尾碰撞841追尾碰撞往往发生在前车突然停车或改变方向时迫使本车也突然制动停车，此时应意识到被后车追尾碰撞；842追尾碰撞易造成驾驶员、押运员颈部受伤，因此应靠紧座背，双手迅速置于脑后部抱住头后部。9、侧翻的应急操作91快速翻车时应抓紧方向盘等固定物体随车一起翻转，以防滚动受伤或