单机双极制冷螺杆压缩机常见故障及排除方法.doc

单机双极制冷螺杆压缩机常见故障及排除方法2010-07-26 16:20:59|分类： 默认分类 |标签： |字号大中小订阅 单机双级螺杆制冷压缩机组常见故障排除方法故障现象故 障 分 析 处 理 方 法 压缩机不能正常开机(1) 能量调节 (1) 减载至零位(2) 压缩机与电机同轴度超差(2) 重新校正同轴度(3) 压缩机内充满油或液体制冷剂(3) 盘动压缩机联轴节,将机腔内积液排出(4) 压缩机内磨损烧伤(4) 拆卸检修(5) 电源断电、电压过低(低于额定值10)或电气故障(5) 排除电路故障,按产品要求供电 (6) 压力控制器或温度控制器调节不当,触头常开(6) 按要求调整触头位置(7) 压差控制器或热继电器断开后未复位(7) 按下复位键(8) 电机绕组烧毁或短路(8) 检修(9) 变位器、接触器、中间继电器线圈烧毁或触头接触不良(9) 拆检、修复(10) 温控器调整不当或故障不能打开电磁阀(10)调整温度控制器的调定值更换温控器(11) 电控柜或仪表箱电路接线有误(11) 检查、改正(12) 机组内部压力太高。(12)打开均压阀压缩机在运转中突然停机(1) 吸气过滤器压差保护(1)查明原因,排除故障(2) 排气压力过高,使高压继电器动作(2)查明原因,排除故障(3) 温度控制器调得过小或失灵(3)调大控制范围,更换温控器 (4) 电机超载使热继电器动作或保险丝烧毁(4)排除故障,更换保险丝(5) 油压过低使压差控制器动作 (5)查明原因,排除故障(6)控制电路故障(6)查明原因,排除故障(7)仪表箱接线端松动,接触不良(7)查明后上紧(8)油温过高,油温继电器动作(8)增加油冷却器冷却水量机组振动过大(1) 机组地脚未紧固(2) 压缩机与电机同轴度超差(1) 塞紧调整垫铁,拧紧地脚螺栓 (3) 机组与管道固有振动频率相近共振(2) 重新校正同轴度(4) 吸入过量的冷冻机油或液体制冷剂 (3) 改变管道支撑点位置(4) 停机,盘动联轴节联将液体排出运行中有异常声音(1) 压缩机内有异物(1) 检修压缩机及吸气过滤器 (2) 止推轴承磨损破裂(2) 更换(3) 滑动轴承磨损、转子与机壳摩擦 (3) 更换滑动轴承,检修(4) 联轴节松动(4)检查联轴节排气温度过高(1) 压缩机不正常磨损(1) 检查压缩机(2) 机内喷油量不足(2) 调整喷油量 (3) 油温过高(3) 增加油冷却器冷却水量，降低油温；检查系统工质液流通路(4) 吸气过热度过大(4) 适当开大供液阀，增加供液量压缩机本体温度过高 (1) 吸气温度过高(1) 适当调大节流阀(2) 部件磨损造成摩擦部位发热(2) 停车检查(3) 油冷却器能力不足(3) 增加冷却水量（液氨量）,降低油温 (4) 喷油量不足(4) 增加喷油量(5) 由于杂质等原因造成压缩机烧伤(5) 停车检查油压过低(1) 油压调节阀开启过大(1) 适当调节(2) 油路管道或油过滤器堵塞(2) 清洗(3) 油泵故障、磨损(3) 检测油泵油压过高(1) 油压调节阀开启度太小(1) 适当增大开启度 (2) 油压表损坏,指示错误(2) 检修、更换(3) 油泵排出管堵塞(3)检修油温过高(1)油冷却器效果下降(1)清除污垢,降低冷却水温或增大水量（液氨量）(2)液冷系统不能保证充分供液排气(2) 检查系统(3)排温高(3)见排温高故障分析(4)油冷壳程有过多气体(4) 排除壳程气体排气压(1) 冷凝器故障(1) 检查冷凝器力过高(2) 排气截止阀未开启或开启度不够(2) 打开截止阀(3) 系统内存有过多的不凝性气体(3) 排除系统内的不凝性气体 冷冻机油消耗量过大 (1) 加油过多(1) 放油到规定量(2) 压缩机吸进过多的液体(2) 查明原因,进行处理 (3) 油分离器回油不佳(3) 检查回油通道(4) 增载或减载速度过快(4) 正确操作压缩机能量调节机构不动作(1) 电磁阀故障(1) 检修或更换(2) 油管路或接头处堵塞(2) 检修、清洗(3) 油活塞间隙大(3) 检修或更换(4) 滑阀或油活塞卡住(4) 拆卸检修(5) 指示器故障(5) 检修(6) 油压过低(6)调节油压调节阀压缩机轴封漏油(允许值为3ml/h) (1) 轴封磨损过量(1) 更换(2) 动环、静环平面度过大或擦伤(2) 研磨，更换(3) 密封圈、O形环过松,过紧或变形(3) 更换(4) 弹簧座、推环销钉装配不当(4) 重新装配(5) 轴封弹簧弹力不足(5) 更换(6) 轴封压盖处密封垫破损(6) 更换(7) 压缩机与电机同轴度过大引起振动(7)重新校正同轴度压缩机运行中油压表指针振动 (1) 油量不足(1) 补充油(2) 油过滤器堵塞(2) 清洗(3) 油泵故障(3) 检修或更换(4) 油温过低(4) 提高油温(5) 油泵吸入气体(5) 查明原因进行处理停机时压缩机反转不停(反转几转属正常) 吸气止逆阀故障(如止逆阀卡住,弹簧弹性不足或止逆阀损坏)检修或更换蒸发器压力与压缩机吸气压力不等(1) 吸气过滤器堵塞(1) 清洗过滤器(2) 压力表故障(2) 检修、更换(3) 压力传感元件故障(3) 更换(4) 阀的操作错误(4) 检查吸入系统(5) 管道堵塞(5) 检查、清理(6) 压缩机液击(6) 检查机组奔油(1) 在正常