除氧器运行规程

3 除氧器运行规程3.1 大气式除氧器运行规程3.1.1 技术规范3.1.2汽源减温减压器来加热蒸汽。 级连排来汽。 汽机轴封漏汽。 3.1.3水源轴封加热器回水和疏水泵来水。 冷渣器回水和生水预热器回水。 化水来除盐水。 工艺回水。 中继泵再循环。3.1.4 除氧器的投运、正常运行与停运 投运前的检查a. 接到班长启动除氧器的命令后，应联系化水、热工和其他有关人员，做好启动前的准备工作。 b. 确认检修工作完毕，现场清理干净。c. 检查除氧器附件及阀门完好，投入就地水位计，联系热工投入有关仪表电源。 d. 送电并调试好各调整门和电动门。 e. 按下表检查阀门系统文档资料共享网 投运a. 放尽进汽调整门前隔离门、进汽调整门前后疏水。 b. 联系锅炉、化水岗位。c. 检查进水调整门关闭，开启其前后隔离门，然后缓慢调节除盐水进水调整门向除氧器补水至水位计1/3处，之后开始进汽。 d. 检查进汽调整门关闭，开启其前后隔离门，控制进汽调整门缓慢开启，加热进入除氧器之除盐水，注意温升速率不大于3/min。e. 将除氧器水位、压力调整至额定值（水位额定值为“0”）。f. 通知化水化验水质，不合格则应适当开启水箱底部放水将水箱中水置换（排地沟）直至水质合格 g. 将溢流装置补满水后关闭。h. 稍开除盐水门，缓慢向大气除氧器补除盐水。当水位上升至1m时，稍开再沸腾门和进汽门保持内部压力0.01MPa.j. 通知化水人员进行化验，如不合格应联系开启放水门向疏水箱放水，直至冲洗至水质合格。 k. 反复冲洗下水管，给水应由运行除氧器返到冲洗除氧器中，当水位上升至正常水位时，关闭下水门，然后取样化验，注意运行除氧器水位应正常。 l. 冲洗结束后，将放水门关闭，开大进汽门，保持压力在额定压力，开大进水门升至正常运行水位。 除氧器的并列 a. 除氧器并列的条件1)水质合格。2)水位与运行除氧器相差不大于10 cm 3)水温与运行除氧器相差小于24)压力与运行除氧器相差不大于0.01 MPa b. 并列的操作1)缓慢开启汽平衡门及下水门，此时注意除氧器汽压、水位稳定，同时联系给水泵值班员注意检查中继泵运行情况。2)试验投入大气除氧器水位压力自动调节装置（调节器失灵时改为手动）。 3)联系热工送电，将调节器切换到电动位置。4)将DCS界面上压力调节开关放到手动位置，手动操作除氧器压力调节开关，除氧器压力应能升高或降低。5)手动试验合格后，将自动调节器开关投入自动位置，调整定值旋钮，除氧器压力应能与定值相适应变化。6)根据需要投入自动或手动操作。 7)用同样的方法试验水位调节器。8)开启轴封加热器回水进水门、冷渣器回水门、级连排进汽门、工艺回水门。 9)检查放水门应关闭严密。除氧器的正常运行及监视 a. 除氧器压力保持在0.0196 MPa。 b. 温度在102-104之间， c. 水位在100mm之间，d. 低压给水含氧量不大于 1.53g/L。e. 合理调整排氧门，在保持除氧合格率为100 % 前提下，尽量减少排空损耗。 f. 除氧器本体及汽水系统应无泄漏和振动。 g. 水箱基础无偏斜与卡涩。h. 自动调节器使用可靠，手动远方操作可靠，各种信号准确。 i. 压力、温度表指示准确，水位计清洁并指示准确。 j. 各除氧器进水均匀。k. 安全及溢流装置密封水门关闭。 l. 设备、仪表、地面应保持清洁。 大气除氧器的停运a. 接到停止大气除氧器的命令后，应联系热工、给水值班员，通知停止除氧器的时间和注意事项。 b. 将进汽门和进水门节流后，将调节器改为手动远方操作。c. 将要停止的除氧器负荷移至运行的除氧器，即关闭所有进水门，进汽门及再沸腾门。注意运行除氧器要保持正常水位，但不能过负荷运行。运行除氧器压力、水位不正常时不应停另一台除氧器。 d. 关闭下水门、汽平衡门、再循环门。e. 根据需要确定水箱是否放水（水箱放完水后应关闭放水门，以防止返汽或返水） f. 除氧器停止后有关阀门应挂工作牌。 3.1.5 安全门试验下列情况之一应做安全门试验： a. 1)安全门检修；2)连续运行三个月； 3)停运一个月以上。 b. 两个安全门应分别试验。c. 安全门试验时，除氧器应处于热状态。 水位高试验a. 检查远传水位计与磁翻版水位计指示相符，报警良好。 b. 逐渐开大进水调整门提高除氧器水位。c. 当水位高至 + 30 cm时，水位高值报警。d. 当水位高至 + 65 cm时，水位高值报警，事故放水门自动开启放水，水位低至+30 cm 时又自动关闭。e. 试验结束，维持正常运行。 事故处理除氧器压力、水位、温度发生变化时，应对照其它运行除氧器进行检查，必要时与现场表计进行核对。除氧器压力异常变化 a. 原因1)水位、压力自动调节失灵； 2)汽、水系统误操作。 b. 处理发现除氧器压力异常变化时，应将自动调节切为手动，用调整门、隔离门、旁路门配合调节，且汽、水系统协调统一调节；除氧器压力升高，安全溢流装置冒汽 a. 降压到零，关闭进汽门，再沸腾门。 b. 向安全溢流装置补水，水满后关闭。c. 缓慢开启进汽门，保持除氧器的正常压力。 压力降低a. 蒸汽压力低。应开大减压装置进汽门。b. 除盐水量大，温度低。应增加除氧器进汽温度，提高除盐水温度。 c. 检查压力调节器是否失灵。 水位异常变化 a. 原因1) 水位自动调节失灵。 2)汽、水系统误操作。 b.处理1)发现除氧器水位异常变化时，应将自动调节切为手动，用调整门、隔离门、旁路门配合调节。 含氧量增加a. 应检查进水调整门开度是否过小使进水压力太低，并采取措施将系统补水向除氧器转移。b. 除氧器压力过低或不稳，应采取措施提高调节质量。 c. 再沸腾未投，投再沸腾。d. 除氧器过负荷，应采取措施减轻负荷 e. 排汽管节流，排汽量小，应开大排汽门。f. 部分喷嘴掉或堵塞，喷水补均匀，应进行检查更换。 j. 压力表、温度计不准确，应进行更换。 除氧器及管道振动a. 来水管内水流断续，应联系化水检查水泵是否正常。 b. 再沸腾门开启不当，应调整或关闭再沸腾门。 除氧器过负荷，应关小进汽门或进水门。 e. 来汽管内有积水，应加强疏水。 f. 来水温度过高，应降低来水温度。3.2压力式除氧器运行规程3.2.1技术规范文档资料共享网 3.2.2汽源减温减压器来加热蒸汽。 级连排来汽。 汽轮机门杆漏汽。 汽轮机汽封管路漏汽。 3.2.3水源中继泵来水。 工艺回水。 高加疏水。 给水泵再循环。3.2.4 除氧器的投运、运行与停运 投运前的检查a. 确认检修工作完毕，现场清理干净。b. 检查除氧器附件及阀门完好，投入现场水位计，联系热工投入有关仪表。 c. 送电并调试好各调整门和电动门。 d. 按下表检查阀门系统 蒸汽系统水系统投运a. 接到班长通知启动压力除氧器的命令后，应联系化学、热工，通知启动除氧器的时间，做好启动前的准备工作。b. 放尽进汽调整门前隔离门、进汽调整门前后疏水。c. 确认中继泵已经开启，检查中继进水调整门关闭，开启其前后隔离门，然后缓慢调节进水调整门向除氧器补水至水位计1/3处，之后开始进汽。d. 检查进汽调整门关闭，开启其前后隔离门，控制进汽调整门以0.05MPa/min的速度升高到0.3MPa，加热进入除氧器之中继泵来水，注意温升速率不大于3/min。e. 水位升高到1m时加热1015min后进行化验，水质不合格时将水放到疏水箱后关闭放水。 f. 第二次上水时将水位升至正常水位，加热1015min，压力0.3MPa，温度130左右进行化验，不合格时再将水放至疏水箱后关闭放水。g. 第三次时应将放水门稍开，保持水位“0”位连续冲洗，直到水质合格，关闭水箱放水门。 . 高压除氧器的并列除氧器并列的条件 1、水质合格。2、水位与运行除氧器相差不大于30 cm 3、水温与运行除氧器相差小于54、压力与运行除氧器相差不大于0.01 MPa a. 缓慢开启汽平衡门。 b. 缓慢开启下水门。 C 关闭水箱放水门。d. 根据运行方式，适当调整各进水门开度。 e. 开启给水泵再循环门。f. 投入压力、水位自动调节装置j. 联系热工送电，将调节器切换到电动位置。h. 将DCS界面上压力调节开关放到手动位置，手动操作除氧器压力调节开关，除氧器压力应能升高文档资料共享网 或降低。i. 手动试验合格后，将自动调节器开关投入自动位置，调整定值旋钮，除氧器压力应能与定值相适应变化。j. 根据需要投入自动或手动操作。k. 汽、水自动调节装置投入后应开大进汽门，进水门，自动调节门应关小。 l用同样的方法试验水位调节器。m 开启汽机抽汽阀门杆漏汽门、汽轮机汽封管道漏汽门、级连排进汽门、高加疏水门、工艺回水门。n检查放水门关闭严密。除氧器的正常运行及监视a. 除氧器压力保持在0.50.02 MPa。 b. 温度在1581，c. 水位在1.61.9m之间， d. 给水含氧量不大于 3g/L。e. 合理调整排氧门，在保持除氧合格率为100 % 前提下，尽量减少排空损耗。 f. 除氧器本体及汽水系统应无泄漏和振动。 g. 安全阀动作正常。h. 自动调节器使用可靠，手动远方操作可靠，各种信号准确。 i. 压力、温度表指示准确，水位计清洁并指示准确。 j. 维持正常的水位、压力，保证轴封供汽。 k. 设备、仪表、地面应保持清洁。 停运a. 联系热工、给水值班员，通知停止除氧器运行的时间和注意事项。 b. 将调节器开关切换到手动位置，远方手动操作。 c. 关闭给水泵再循环门，开启再循环至母管联络门。 d. 关闭汽平衡门，注意运行除氧器的水位及压力。 e. 关闭进汽门。 f. 关闭高加疏水。 g. 关闭中继水门。 h. 关闭下水门。i. 如检修时，可开启水箱放水门，放完后关闭。 3.2.5压力除氧器的事故处理 压力下降 原因：1、除氧器进水量过大，加热蒸汽压力低。 2、压力调节器失灵或调节阀故障。 3、给水自动调节器失灵。 4、中继水温度过低。 处理：1、联系班长提高加热母管压力，同时开大除氧器进汽门。2、压力、水位调节器改为手动，联系热工检查处理故障；如属进汽调节阀损坏，应停除氧器修理。3、中继泵来水温度低，低压除氧器设法提高或加大进汽量；可增加回水量或将高加疏水送往除氧器。水位缓慢下降 原因：1、压力调节器失灵。2、加热蒸汽母管压力升高。 3、中继水、回水大量减少。4、高压加热器疏水量过大或压力过大。 处理：1、压力调节器改为手动或节流进汽门。 2、联系给水泵值班员，增加中继水量。3、通知司机，检查高加水位，查明疏水量大的原因。 水位急剧下降 原因：1、热负荷增大而回水量减少。 2、水位调节器失灵。 3、中继水量减少。4、水箱放水门误开，给水系统放水。 5、锅炉上水量过大。 处理：1、联系增加回水，同时增加其它水量。 2、水位调节器改为手动。3、联系给水值班员增加中继水量。 4、联系关闭给水放水门。5、水位达低位报警时，应联系限制锅炉上水。 水位升高 原因：1、锅炉负荷及供汽量突然减少。 2、中继水量突然增加。 3、除氧器内部压力下降。 4、压力调节器失灵。 5、给水泵跳闸。 处理：1、调整除氧器进水量，保持正常水位。 2、提高除氧器压力。 3、压力调节器改为手动。4、给水泵不能启动时可减少进水量。 除氧器含氧量不合格 原因：1、进水温度低，水量过大