氨制冷机械操作规程及维修保养制度

氨制冷机械操作规程及维修保养制度总则氨制冷装置是一个密封的循环系统，主机和每一个附属设备都有它的特定作用，它们之间相互依赖性强，制冷工质系有害物质，因此，要求每个同志，精心操作、精心管理，安全第一，确保生产。机房是制冷的心脏， 机器设备密集， 管道复杂， 操作人员对制冷技术要刻苦学习，认真钻研， 精益求精，操作人员对制冷系统中的每台机器，每个设备、每根管道、每个阀门的作用，工作原理操作方法和制冷工艺都要全面了解和熟练掌握。要有高度的责任感和较强的组织纪律性，在值班长的统一指挥下做到互相联系，密切配合，坚守岗位，严格执行操作规程，严格执行 85 年商业部颁 “冷藏库氨制冷装置安全技术规程”，保证整个制冷系统的安全运行。（一）国产系列氨压缩机单级机操作规程开车前的准备工作1、开车前首先查看运行记录，了解停车原因，如因事故停车或机器定期检修，应检查是否修复并交复使用。2、检查氨压缩机：查看压缩机与电机周围、运转部位是否有异物，防护罩完整否；检查曲轴箱压力，如2 / 2 时应打开吸气阀降压，并查明升高原因，消除之。检查曲轴箱油面：一个玻璃视孔的，油面应在1/2 以上；二个玻璃视孔的应在上下视孔的 1/2 之间。检查各压力表阀是否打开，压力表是否灵敏。-可编辑修改 -检查三能阀的指示是否在“运转 ”或“工作 ”位置上。检查容积调节手柄是否拨正“零位 ”或缸数最少位置。检查高、低压继电器的指示是否调在要求数值，检查断水自动停车装置是否正常。3、检查高、低压系统的有关阀门是否处于准备工作状态。4、检查贮液桶的液面：高压贮液桶的液面不得高于80% ，不得低于30% 。循环贮液桶的液面应在50-20% 之间。5、检查氨泵、盐水搅拌器、风机运转部位有无障碍物。6、向冷凝器、压缩机气缸水套及曲轴箱内油冷却器供水。7、通知电工送电。氨压缩机的开车程序1、转动油过滤器手柄数圈。2、搬动皮带轮或联轴器2-3 圈，检查是否过紧，如搬动过重，应报告班长消除之。3、启动电动机，同时迅速打开排出阀。4、当电机全速运转后，把容量调节插槽由“0 ”位打到最小位置，调正油压， 使其比吸入压力高1.5 / 2 3 / 2，油压正常后缓慢开启吸气阀，并注意电流表数值不应超过额定电流。如听到有敲击声，立即关小或关闭吸气阀，直至敲击声再全开吸气阀，并逐级 将负载手柄调到所需位置。5、根据库房负荷情况，适当开启有关供液阀，开启氨泵。6、开车 15 分钟后作好开车、运行记录。停 车1、停车前，停止氨泵运行，关闭供液阀，降低回气压力，关闭回气阀，并将容量调节手柄拨至 “0”位或最小容量位置，使曲轴箱压力保持在“0”/ 22、通知电工切断电源。3、在机器停止运转的同时，关闭排气阀。4、停车 10 分钟后，关闭进水阀。5、作好停车记录。（二）国产系列6aw-12.5氨压缩机6aw-17配组双级操作规程1、单级机开车前的准备工作均适用于配组双级。2、检查中间冷却器的进出气阀门、气、液均压阀是否开启，供液阀应是关闭，蛇管进、出液阀、放油阀需要时开车后应开启，如初次使用或修理后无氨液可适当供液。3、检查中间冷却器液面，不得超过50% ，其压力不得5 / 2, 如超过应减压排液。4、检查高、低压机的联锁装置是否正常。5、检查液位控制器与电磁供液阀的自控装置是否正常。6、检查中压压力继电器的指示位置是否在所定位置。7、通知电工供电。配组双级机的启动1、首先启动高压机，待运转正常后，并使中间压力降至到1 / 2 时再启动低压机（高、低压机的启动方法与启动单级机的操作方法相同）。2、当高压机的排气温度达到60 时可向中间冷却器供液。3、开启氨泵（可按启动氨泵的操作方法操作）向库供液。4、开车 15 分钟后作好开车及运行记录。配组双级机的停车1、停氨泵，关闭调节站及中冷器的供液阀（或切断电磁阀的自控电源），适当降低回气压力。2、先停低压机，当中压降1 / 2 时至再停高压机，停车方法与停单级机同。3、停车 10 分钟后停止供水（冬季如无暖气可不停）。4、做好停车记录。国产系列 s8-12.5单机双级操作规程及维修保养制度一、开车前的准备工作与配组双级机同。二、压缩机的启动：1、转动油过滤器手柄数圈。2、搬动飞轮2-3 圈，转动是否轻松正常。3、通知电工启动，注意电流不得超过电机额定电流，随着电机的启动开启高、低压缸的排气阀。4、当电机自动装置达到正常运转位置时将高压缸加载，慢慢开启高压缸吸气阀，此时注意高压排气压力不得15 / 2.5、当中间压力降至1 / 2 时将容量调节手柄调至所需配比位置，慢慢开启吸气阀， 听缸如有敲击声，立即关小或关闭吸气阀，待正常后再慢慢开启吸气阀。6、当高压排气温度达到60 时， 向中间冷却器供液，中间压力不得超过4 / 2 。7、调整油压，应比吸气压力高1.5-3 / 28、根据负荷情况开氨泵向库房供液。9、开车后15 分钟作好开车运行。停 车1、停止氨泵运转，关闭供液阀（调节站、中冷器）2、关闭低压缸吸气阀，当曲轴箱压力在0 时将低压缸负载手柄调至“0”位。3、当中压降至1 / 2 时关闭高压缸吸气阀，随即将负载手柄拨至“0”位。4、切断电源，同时关闭高、低压缸排气阀。5、停车 10 分钟后，关闭供水阀（冬季如无暖气可不停水）。6、作好停车记录。操作与调整1、氨的蒸发温度比库房温度低8-10 ，比盐水温度低4-5 。2、氨压缩机的吸气温度应比氨的蒸发温度高5-15 。3、单级氨压缩机的排气温度应与蒸发温度、冷凝温度相适应，排出温度最高不超过150 ，不低于80 ，双级氨压缩机的排气温度在80-100 左右。4、经常检查机器内的油温，最高不超过70 ，密封器滴油量为1-2 滴/分。5 保持油压比吸入压力最1.5-3 / 2.6、检查冷却水温度，出水温度比进水温度高3-5 。7、排气压力不得超过15 / 28、排气压力应与蒸发压力、冷凝压力相适应，当容积比在2： 1 时，中间压力在2.5 / 2. 当容积比在3 ：1 时，中压在3.5 / 2, 最高不 4 / 2.（四）制冷设备操作规程1、集油器的操作：集油器放油前， 应首先检查一下集油器内是否有油；有关阀门是否处于正常工作状态。集油器放油时先打开集油器的降压阀，当压力降至与蒸发压力相等时，关闭降压阀。关闭油氨分离器的供液阀5-10 分钟，当油氨分离器底部稍有温度时，即可向集油器内放油。放油完毕后， 关闭油氨分离器的放油阀和集油器的进油阀，打开油氨分离器的供液阀，恢复其正常工作。打开集油器的降压阀，待压力与蒸发压力相等时，将降压阀关闭20 分钟左右，桶内压力不再上升，即可进行放油，放油操作人员不得离开现场。做好放油记录。2、放空气的操作：经值班班长许可后进行放空气的操作， 操作前应检查冷凝器与高压贮液桶的有关放空气阀门是否打开。先将放空气器的降压阀全部打开， 然后稍微打开供液阀， 向放空气器供液， 供液节流阀开启大小可以从回气管的结霜情况判断，在正常情况下回气管从降压阀处有 0.5-1.5 米的结霜，根据这种结霜情况视为操作正常。打开放空气器的混合气体进气阀，当减压回气管结霜过长时，可关闭直接供液阀，打开循环阀， 以使混合气体与氨液继续进行热交换，使之混合气体继续分离，这时放空气下部循环阀回液管应有结霜，如果霜层融化说明进入的是热空气和氨的混合气体，这时应关闭循环阀，打开供液节流阀。打开放空气阀，使空气通过清水放出，当发现水呈乳白色混浊状态并带有氨味时， 应即关闭放空气阀。关闭供液膨胀阀。全部打开循环阀，当放空气器及回液管上霜层融化后，再关闭混合气体进气阀，循环阀及降压阀，恢复正常工作。作好放空气器使用时间记录。3、低压循环贮液桶与氨泵操作：查明氨泵停止原因，如因事故停车必须检查是否修好，并交复使用。打开循环桶阀出进气阀、进液阀、油面指示器关闭阀、安全阀和氨泵的出进液阀。打开分调节站和库房有关阀门。检查循环桶油面指示器的油色是否有足够的油量。打开氨泵的减压阀，将泵体和管道内中所存气体抽出，接通电源，开启氨泵， 随即关闭减压阀。氨泵运转后，应注意是否上液，压力表指针应稳定，运转无杂音，压力差不得3.2/ 2, 观察电流是否在额定值。氨泵在运转中，如果压力下降，并发出无负荷声音，则说明上液不好或不上液，应迅速查明原因，加以消除。循环贮液桶内液面最高保持50% ，最低 20% 。停止循环桶供液，切断电源，氨泵停止运转后其出进液阀的阀门应呈开启状态。做好开停及运行记录。4、冷凝器的操作：（一）投入运行：根据运行的氨压缩机制冷能力，冷却水进出温差，冷凝压力等情况，确定投入工作的冷凝器台数。检查冷凝器的分水装置，其安装位置是否正确，清除进水与分水口处的阻碍物。打开冷凝器的进水阀，向冷凝器供水。检查冷凝器的出液阀，均压阀、 放空气阀、 安全阀及压力表阀是否打开，放油阀应关闭。打开冷凝器的进气阀。（二）管理与调整每班至少检查一次冷凝器的供水情况，要注意使冷却水顺管子表面均匀分布，被堵塞的分水头要及时疏通。根据水质