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技术交底书主控部门公司技术部编号项目机设部130801项目名称成都地铁1号线三期南段工程第三标段项目经理部工程名称成都地铁1号线三期南段工程第三标段设计文件图号施工部位电瓶车司机安全技术交底（工区:宁波路站 兴隆湖站 天府新站）交底日期年 月 日技术交底内容：1、非值班司机不得驾驶机动车。2、机动车不得搭乘其他人员。3、司机不得擅离工作岗位，开车前应发出信号，行驶过程中禁止将头、手及身体其他部位伸出车外。司机离开座位时，应切断电源，取下控制手柄、扳紧车闸、开亮车灯。长时间离开时需关闭电源、拔掉钥匙。4、机动车的刹车、灯、警铃、连接器等必须保持良好。5、单独行驶的机动车必须打开前后照明灯。6、机车在向后行驶时，司机必须服从调车员的指挥。7、调车员应备齐工具如口哨、对讲机、电筒等。8、电机车在运行中，司机、调车员必须注意集中，仔细观察运行线路是否有障碍物和人员，当判断不出时应减速行驶或停车查看。当确认线路畅通无障碍后，方可继续行驶。9、电机车正常运行速度不得超过5公里/小时。接近或通过道岔、较大坡度地段等不良地段、盾构后备套和施工作业地段以及前方有障碍时，必须减速鸣笛，且速度不得超过3公里/小时。10、列车制运距离不得超过40m。11、机动车运输不得超载；车辆装载高度不得超过车顶面40厘米；装载宽度不得超过车宽，列车连接必须良好，且必须有钢丝绳子二次连接。机动车摘挂后，渣车编组停留均应使用刹车工具。12、严禁使用机动车拉拔埋在地面下或碴堆的料具、物品；在隧道施工中，不得将撬棍放在电瓶车的电瓶盖上，防止运行中撬棍滑落穿进驾驶室造成司机伤亡事故。13、在运行中，严禁捎带任何工具材料。电机车停稳后，方可进行材料的装卸工作。14、机车在井口出碴时，应按以下条例进行。（一）待机车停稳后，方可指挥门吊下钩。（二）在挂钩时，应手持吊钩拉杆旁的手柄进行操作，不可超脱抓住拉杆。严禁将手放进拉杆吊耳环内。（三）将拉杆套入碴车吊耳后，在确认两侧均套牢后，指挥门吊缓慢起钩，待碴车完全脱离底部拖车后，方可快速提升。这时人员应立即离开进入安全区域避让。（四）待碴车将至离拖车约1米左右时，人员指挥门吊缓速并进入吊装区，指挥引导门吊司机将碴车放入拖车内后，按第（二）条要求摘钩。（五）在下碴车过程中遇到碴车吊耳未放到拉杆环底部时，严禁人员靠近操作，应指挥门吊前后或上下摆动，或将碴车放入拖车内用撬棍将其撬松恢复到位。15、机车在井口装卸材料时，应遵循以下条例。（一）在吊物接近井底后，施工人员方可靠近，在吊物距平板车1.0米时指挥门吊司机减速。（二）吊运物件时，在板车下方应有方木等支垫，当吊物放稳后，取下吊具，将吊钩提升，严禁将吊物压住吊带、钢丝绳后，用门吊起升的办法将钢丝绳吊带取出。（三）吊运的物件在放到平板车上后，必须检查是否超高、超宽、超载和是否偏载。对圆形及不规则物件、晃动易散落物件，必须经过捆绑，支垫后方可进行运输。16、物品运输时，油脂类、气氛瓶、乙炔瓶必须分开
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