维修管理制度目录.doc

汽车维修管理制度一、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留长发者要带工作帽； 二、工作时禁止吸烟； 三、工作时要集中精神，不准说笑、打闹； 四、使用一切机工具及电气设备，必须遵守其安全操作规程，并要爱护使用； 五、工作时必须按规定穿戴劳保用品，不准光膀子进行工作； 六、严禁无驾驶证人员开始一切机动车辆； 七、严禁开努与驾驶证规定不相符的车辆； 八、未经领导批准，非操作者不得随便动用机床设备； 九、工作场所、车辆旁、工作台、通道应经常保持整洁，做到文明生产； 十、严禁一切低燃点的油、气、醇，与照明设施及带电的线路接触。 汽车维修安全生产管理制度 为保证企业生产正常进行，保障人身和财产安全，全体员工必须严格遵守下列规定：1、必须按相关的安全技术操作规程进行生产作业。2、工作时不得擅离岗位，不得干与本职工作无关的事情。3、必须按规定穿戴劳动保护用品，不得穿拖鞋上班，车间内严禁吸烟。4、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h，不准在厂内试刹车。5、加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放。6、各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。7、工作灯应采用低压（36V以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖水地使用，应经常检查导线、插座是否良好。8、手湿时不得搬动电力开关或插座。电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。9、下班时，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。汽车维修防火、防爆、用电、防污管理制度一、为了我厂开展生产经营有序的进行，确保全厂职工生命财产安全。切实搞好火灾、污染、事故的预防工作，防止重大特大火灾，污染事故发生必须坚持“预防为主，防消结合”的方针，认真贯彻执行“谁主管，认负责”的原则，分厂及科室，车间班组的主要负责人是防火、防污染的第一责任人，必须高度警惕，认真做到有组织、有制度、有检查、有考核。二、抓好防火、防污染管理工作必须放在与抓好生产经营管理工作并驾齐驱的生要议事议程上来。坚持“两手抓，两手都要硬”的原则，切实搞好防火、防污染管理工作。三、开展对全体职工的培训和教育工作，使每个职工都能达到全懂（懂本岗位生产过程和原辅料的安全危害和危险性，懂预防措施，懂扑火灾方法），三会（会报警、会正确操作使用灭火器、会扑救初期火灾）。四、认真做好日常安全防火和防污染的管理工作，在维修过程中，首先切断车辆电源。车辆的电器线路必须包扎规范、安装牢固、严禁私拉乱接和违章作业及短路引起自然火灾。氧气、乙炔按规定隔离摆放，离明火源不得少于15M。使用照明火的钣金车间距离漆工、机修工不得小于10M。确需另外使用明火的，实行专人到指定安全地点进行，用后浇水熄灭，打扫干净，保证不污染环境。五、技安人员随时检查厂区内各个地点及火灾隐患易发点，发现一次整改一次，保证不留隐患和“死角”。对灭火器的管理，有记录，到期送检和重新灌装。实行专人管理负责制，消防砂、消防桶严禁挪做它用。进入厂区禁止吸烟，外来人员和车主吸烟请到用户休息室进行。主管领导和专职技安员应经常对车间班组的辖区进行检查，重点对材料、油料、库房及易燃物品存入地进行认真仔细检查，并作好记录，发现隐患，及时处理，确保安全。六、对在修车过程中所产生的废弃物品，坚持专人回收，存放处理，严禁将废弃的油料和溶剂液体倒入下水道，造成二次污染。回收处理时必须交有资质的回收部门处理，并有记录在案。七、严格用电管理，专职电管员随时检查电器、线路、闸刀开关、插头插座的完好率，保证破损漏电现象发生，用后立即切断进线电源，严禁私拉乱接电线，违章作业和危险操作。对破损、老化和接触不良的电源线路应及时更换，防止电源漏电起火，引起火灾。节约用水，用后即时关紧水龙头，严禁长流水和关闭不严出现的跑、冒、滴、漏现象，厉行节约，反对浪费。八、发生火灾、污染事故和处理措施。1、发生火灾时，及时进行灭火扑救，同时将火灾发生的时间、地点向消防119电告急救。全力扑救初始火灾。2、积极协助消防部门现场扑救火灾，同进组织义务消防人员疏散其它人员和财物，以免扩大损失范围。3、立即切断电源，疏散可燃气体、液体和危险物品，防止泄漏和爆炸。尽量缩小火灾范围，便于扑救。4、积极配合有关部门对事故的调查，清理灾后现场和评估换算经济损失工作。5、责任当事人写出火灾事故和详细经过及认识，视其调查情况，分析引起火灾的原因，以便在处理时有据可查，有法可依，本着对事故三不放过的原则，进行正确合理的处理。6、事故处理后，认真总结经验教训，将总结报告整改措施和处理意见报消防和主管部门备案。7、处罚。对违反安全管理规定，造成火灾、污染事故或使事故扩大的行为，根据事故大小，按厂内有关厂纪厂规进行最高限额处罚，如造成重特大人生财产安全损失的，追究主管领导和责任的法律责任和经济赔偿。汽车维修消防安全管理制度一、工厂设兼职消防检查员一名，负责贯彻防火安全制度的实施与检查工作，工厂管理人员应经常对职工进行防火安全教育； 二、工厂的消防设施必须齐备、有效、完好，并存放固定地点，排放整齐，各种消防器材应注明设置日期、保管人，定期检查消防砂箱、水桶、灭火器均处于使用状态，不得任意挪动和他用； 三、工厂的照明线路必须经有合平要求的保险装置、线路应经常检查有无破损，金属裸露老化，发现上述故障应及时更换； 四、生产现场严禁生火取暖、加汽油类，严禁在生产现场抽烟和乱丢烟火； 五、不准用汽油擦地，工作中使用的油类、破布棉纱用后必须清理，存放在固定的桶内应加盖； 六、生产场地地面的渗油应及时清除，粘有易燃液的抹布应及时清理，定时存放； 七、洗涤后的废油液，必须存放在专用的容器内加以覆盖及时送走，禁止乱倒； 八、凡进入油料库的人员，严禁携带易燃易爆物品，不准穿钉子鞋，油料库内不准存放化学物品和易燃易爆品； 九、发动车严禁用直接注入化油器汽油的方法，以防引起火灾； 十、油库必须有防火装置，有完善的消防设备，专人管理，定期检查。 十一、厂内职工必须自觉遵守消防安全制度，要把消防安全工作列入重要议事日程，做到警钟长鸣。 十二、生产区内严禁动火，严禁吸烟，违者，分别处以5-10元罚款，（工人处罚5元，管理人员处罚10元）。 十三、遵守用电制度 （1）生产区各工班下班前随手关掉电源，一次发现未关电源，罚款20元。 （2）严禁私拉电源，违者必须从重处罚，直到开除。 （3）加强配电房值班人员的岗位责任制，随时注意观察仪表、电压电流功率因素等是否正常，否则应及时调整。 十四、加强氧气、乙炔、油料、漆类的管理，妥善保存。 十五、严格执行安全操作，禁止违章作业。 十六、违反消防制度，引起火灾造成经济损失者，须追究刑事责任。仓库防火安全管理规则1、新建、改建和扩建的仓库设计，应当符合建设设计防火规范的规定，并经公安消防监督机关审核，仓库建成后公安消防监督机关验收。 2、储存易燃物品库房地面，应采用不易打火花的材料。 3、储存易燃和可燃物品的库房、货场应根据防雷的需要，装置避雷设备。 4、能自燃的物品、化学易燃物品与一般物品以及性质互相抵触的灭火方法不同的物品，必须分库储存，并标准明储存物品的名称、性质和灭火方法。 5、能自然的物品和化学易燃物品堆垛应当布置在温度较低、通风良好的场所，并应当有专人定时测温。 6、化学易燃物品的包装容器应牢固、密封、发现破损、残缺、变形和物品变质、分解等情况时，应立即进行安全处理。 7、储存易燃和可燃物品的库房、露天堆垛附近，不准进行试验、分装、封焊、维修、盍用明火等可能引起火灾作业，如因特殊需要进行这些作业，事先必须经防火负责人批准，并采取安全措施，调配专职或义务消防队员进行现场监防，备有充足的灭火器材。作业结束后，对现场进行认真检查。切实查明未留火灾隐患为止。环境保护管理制度一、防治水污染 1、禁止任何人将污水，含有有毒化学药品的废水排放到水沟中； 2、禁止任何人将垃圾、废油、废渣、有毒废弃物排放下水道； 3、禁止使用渗井、渗坑处理工业三废； 4、一切含油废液严禁倒入下水道； 5、严禁用稀释方法排放废液； 6、为了防止充电液的流失，应随时检查维修充电池，同时消除处理废液，用硫中和法以减少油污污染； 二、防止大气污染 1、禁止在厂内梦烧沥清、油毡、橡胶、塑料油渣及其它可产生毒性气体的废物； 2、经炉必须有消烟、除尘设备，以减少烟尘对大气的污染； 3、汽车喷漆必须在厂房内进行，喷漆间要安装排风扇； 4、喷漆作业采用硝基元苯稀释剂，并采用电动无气喷涂机； 5、工厂贮藏的油漆及稀释济，经常进行检查防止漏失妥善保管。 三、防止其它污染： 1、切实作好各种设备的维护与保养； 2、加强废油管理，凡是更换下来的废油一律贮存于专门的容器内（桶），统一管理、统一回收。 3、砂轮机等产生较大嗓音的设备，经常注意检修，以减少嗓章污染确保安全。 汽车零配件采购与管理制度汽车零配件是保障训练车辆正常运转的重要物资。为了规范管理。降低采购与维修成本，特对零配件采购与管理做出如下规定：一、 采购与管理实行专人负责，按需采购，以旧换新，进出库严格登记的管理方式。二、 配件采购员根据库存情况和实际需要，在汽配城选择质量可靠、价格合理、服务诚信的汽车配件店进行采购。三、 采购采取集中采购和零时采购相结合的方式。对于车辆维修需求量大且价值不高的易损件，采取集中采购，适量安排库存。对于非易损且价值较大的配件采取随时需要随时采购。四、 配件采购回校后交由仓库保管员进行管理，并建立严格的进出库登记制度。配件的消耗与库存情况与财务每月进行一次结算。五、 仓库保管员根据采购清单与实物认真进行核对验收，将配件名称、型号、数量、价格记入台帐。并在验收无误后在采购清单上签字。采购员凭仓库保管员签收后的清单报校领导审核，最后到财务进行报销。六、 配件出库。仓库保管员根据维修审批单发出配件。申请配件人员必须在配件台帐上签字，并将废旧配件一并交回仓库。仓库管理员须将配件发往何种车辆、何人、何时领取一一记入台帐。七、 凡不符合以上规定手续的，财务概不予报。机动车维修服务规范1、礼貌周到服务公开 接待员应身穿统一、整洁的工作服，佩戴工作胸牌，用语文明、迎送有礼。 耐心听取客户诉求，实事求是与客户沟通，尊重客户的知情权。 为客户提供全程服务，接待员要为客户联系各部门、人员办理业务手续。 公开有关证照、主要的维修项目及其工时收费表、质量保证承诺、服务程序。 公开投诉电话，设置意见薄、投诉箱，对客户的意见、投诉要有答复。2、环境整洁 管理有序 厂区环境保持清洁，厂房明亮、通风，各区域、岗位有标识。 各类物资定置存放，堆放整齐，废旧物资及时清理。 厂区应设有用于客户接待、休息的场所。 接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到规范化、制度化。 实行定人定岗定责，落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。3、明码标价 收费合理 企业应编制维修工时定额表、工时费用明细表。 确定维修项目时，要以检测诊断结果为依据。 维修配件、材料要有进出台帐记录，进货票据要妥善保存。 维修收费应合法、合理，符合维修行业的整体水平。 维修费用结算后，将工时、材料明细单交客户，维修收费要使用合法收费凭证。4、信守合同 保证质量承修车辆要签订合同或托修单，明确维修项目、费用、质量保证期和双方责任。保证兑现对客户的承诺，为客户排忧解难。 维修人员要持证上岗，严格执行维修质量三级检验制度，保存检验数据。 对维修配件、材料的质量负责，不使用假冒、伪劣配件、材料。汽车维修质量承诺制度1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日；整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日。质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。汽车维修质量检验制度 1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。 2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写车辆维修检验单。 3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。 4、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。汽车维修竣工检验制度 1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。 2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。 3、修竣车辆竣工检验严格依据营运车辆综合性能要求和检验方法（GB/T18565-2001）要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证。 4、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。 5、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。6、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。汽车维修档案管理制度 1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。 2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补