基站发电应急预案操作规程.doc

基站发电应急预案操作规程基站大面积停电定义：一个县市（区）10个以上（含10个）基站同时出现停电的情况属于大面积停电。一、目的为确保基站正常运行，避免因停电应对仓促和混乱而造成基站退服，以驻点为基础制定发电应急预案，以最大限度地减少因停电而造成的基站退服。二、原则根据基站停电时长、电池供电等实际情况,按照“先急后缓”的基本要求，本着“停电不退服，重点基站（VIP、级联站等）优先发电”的原则，各驻点制定和组织实施发电应急操作预案。三、应急预案（一）基站的分类依据基站的重要程度，将维护基站分为4类：1、一类站：即是VIP站又是级联站的基站；只是VIP站、或者只是级联站、GSM和3G共用址站其电池供电时间在2小时以下的基站；2、二类站：只是VIP站，或者只是级联站，GSM和3G共用址站；3、三类站：以上以外的基站，其电池供电时间在2小时以下的，或距离驻点距离30公里以上、车程40分钟以上的基站；4、四类站：以上以外的其他所有基站。（二）停电情况分类依据驻点同时停电基站的多少，将停电分为4个警示级别：1、A级停电：车均停电10个以上基站，视为特大面积停电，红色级警示；2、B级停电：车均停电6-9个（含）基站，视为大面积停电，橙色级警示；3、C级停电：车均停电3-5个（含）基站，视为重要级停电，黄色级警示；4、D级停电：车均停电2个（含）以下基站，视为一般停电。（三）应急预案的制定1准备工作(1)核对基站档案数据库相关资料，确保基站数据库的所有资料准确无误；(2)对现有基站进行分类。按照以上分类标准对基站进行准确的分类，每月根据数据变化情况进行一次分类调整；(3)将所有基站按照电池供电时间长短进行排序；(4)将所有基站按照距状么距离远近进行排序；(5)以维护组为单位，将油机按照功率大小搭配分组；2、制定驻点应急预案(1)按照停电警示级别，分别排列一、二、三、四类基站的保障顺序；(2)明确A、B、C、D各停电警示级别发生时，驻点各维护组、维护组的每个成员的具体分工、责任区域和范围，主任、副主任、维护组长的工作要点、职责范围；(3) 明确A、B、C、D各停电警示级别发生时，驻点主任、副主任的工作调度重点、时间间隔；(4) 制定A、B、C、D各停电警示级别发生时，针对各类别基站的具体工作措施，包括各停电警示级别中每一类别的基站、按照电池供电时间和与驻点的距离进行分类排序，基站钥匙、油机的分配、油机及车辆状况的检查、各基站发电时长的具体要求等。(5)报告：A级停电警示级别发生时，要在20分钟之内上报公司、办事处和移动分公司网络部，B、C、级停电警示级别发生时，要在20分钟之内上报办事处和移动分公司网络部。3、办事处应急预案的审查与制定(1)对各驻点上报的应急预案进行审查。审查内容包括：基站的数据是否真实可靠、分类是否准确恰当、职责分工是否合理、工作措施是否可行有效等；(2)将各驻点的应急预案进行汇总分类，制定办事处的应急预案。包括：对A、B级停电警示级别发生驻点的发电工作调度，发电车、油机、车辆、人员的支援标准与要求，办事处的人员分工及职责要求等；(3)驻点联动机制。包括支援驻点、被支援驻点的工作安排，工作计划的调整方案，人员安排得调整方案等；(4)实施监督机制。包括办事处对发电情况的调度安排及具体要求，中心值班室对应急预案和方案实施的监督及具体配合要求等。(5)报告。对提前接到通知将发生的A、B级停电，应在接到通知后2小时内报告公司，对因未能提前确认而发生A级或3个以上驻点同时发生B级停电时，须在20分钟之内报告公司相关部门。4、应急预案的实施(1) 本驻点油机、车辆满足发电需求的情况下，驻点负责人合理安排所需发电的基站、行车路线等；(2)本驻点油机、车辆不能满足发电需求请求支援的，由办事处和移动公司根据情况调配支援，由驻点负责人、办事处应合理安排所需发电的基站、车辆行车路线等。(3)各应急小组根据电池容量及分配基站数量采取循环轮换发电方式。(4)发电人员应与BSC监控室随时进行沟通，对出现欠压的基站要及时调整油机发电；(5)制定故障支援预案，指定人员及车辆，对除停电引起的其他设备故障（主要是基站退服）及时进行抢修。(6)与移动公司及时通报发电情况，及时处理停电发电期间出现的各种问题。(7)办事处、驻点要安排好后勤保障工作，包括情况调度、工作安排、车辆运行、人员食宿、工具配备、油料供应等。5、责任追究公司、办事处及驻点将对以下行为进行追究：(1) 不执行应急预案；(2) 不服从工作分配；(3) 工作中消极怠工、擅离职守(4) 不及时跟踪调度情况；(5) 工作失误造成损失。四、分析总结1、对发电预案及实施情况进行分析总结，包括发电时长、车辆及油机调配、基站退服情况等方面进行统计分析，并形成报告报公司及办事处。2、针对预案的合理性及可操做性进行及时修改及补充。八、其它措施1、对目前各地区基站电池容量按计划进行放电测试，一方面准确掌握各基站的电池实际容量，另一方面为性能较差的电池更换提供可靠的依据。每月将基站电