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文档简介

1. 某一轴类零件在车床上的装夹如图1(a)所示。图中：前顶尖为固定顶尖，后顶尖为活动顶尖。问：零件加工后出现如图1(b)所示的形状误差，试分析造成该形状误差的可能原因是什么？（10分）图1（b）z工件前顶尖后顶尖（a）x答案：主要是由于工件刚度不够，刚度低，受FY力作用，变形所导致的误差。2. 若CA6140车床导轨在水平面内有直线度误差，那么，在车削工件外圆柱表面时有何影响？为什么？答案：在误差大的点会出现加工后工件直径的变化,而使工件呈鼓型；导轨水平误差出厂(或大修后)标准是不大于0.02,工作中最大水平偏差一般也不会大于0.05,变化数值会更小；工作过程中,刀尖的高度往往要高出中心0.10.05,比导轨的影响要大；刀尖往往高于中心线,新床子导轨水平误差为正值,这两项误差要相加;而磨损的导轨误差为负值,总高差是这两个误差的代数和,会更小。5某传动轴，半精车的工序尺寸为 ，精车的工序尺寸为 ，则精车工序公称余量为 _ _，精车的最大余量为_ _，精车的最小余量为_ _。答案：1 ， 1.025 ， 0.89
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