黔春大道单位竣工质量评估报告

贵阳市黔春大道道路工程五标段单位工程质量评估报告工程名称：贵阳市黔春大道道路工程施工五标段评估范围：贵阳市1.5环黔春大道道路工程V标10个子单位工程 监理单位：四川省名扬建设工程管理有限公司报告编制： 审核（总监理工程师）： （注册号： 号）批准（单位技术负责人）： （注册号： 号）年 月 日 一、工程概况：（一）工程名称：贵阳市黔春大道道路工程（二）建设地点：贵阳市云岩区，南明区一带（三）参建单位：建设单位：贵阳市金阳建设投资（集团）有限公司设计单位：贵州省建筑勘察设计研究院 设计单位(BRT)：上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司地勘单位：贵州省地质勘察设计院 监理单位：四川省名扬建设工程管理有限公司 施工单位：核工业华南建设工程集团公司 （四）建设地点周边环境：贵阳市黔春大道位于贵阳市城区一环与二环之间的一条快速主干道（俗称1.5环）的一部分。起于南垭路，终点接贵黄路五里冲。本项目起点桩号为K5+250，终点桩号为K6+550。（五）各子单位工程概况： 1、主线桥梁为延安南路高架桥，起点为K5+250，终点为K6+369，全桥长度为1119m，采用分离式双幅桥梁，标准段桥面宽度12.75m。上部结构为先简及先简支支后连续预应力砼小箱梁和现浇箱梁结构，左幅桥共计13联，右幅桥共计12联。下部构造桥墩采用方形悬臂墩和方形门架墩，基础为桩基础及承台。桥墩基础为排架桩或群桩承台基础，桩径1.8m。2、黔春大道高架桥20#27#桥墩位于既有延安南路高架桥正下方，需破除既有延安南路高架桥箱梁部分翼缘板，桥墩才能施工完成。K6+310K6+523铁路右幅棚洞桥，跨径59+95+59m，为单箱双室变截面预应力连续箱梁结构。顶板宽度12.45m，底板宽度6.45m，悬臂板宽3m，墩顶梁高5.5m，中跨跨中及边跨端梁高3.0m。桥墩采用矩形墩，群桩承台基础，单排桩，桩径1.8 m及2.0 m。桥台为轻型桥台，排架桩承台基础，桩径1.8m。K6+369K6+535跨川黔铁路左幅棚洞桥，跨径42.5+85+42.5m，为单箱双室变截面预应力连续箱梁结构。顶板宽度12.4 5m，底板宽度7.45m，悬臂板宽2.5m，墩顶梁高4.8m，中跨跨中梁高2.5m，边跨端梁高3.0m。桥墩采用矩形墩，群桩承台基础，单排桩，桩径1.8 m及2.0 m。桥台为轻型桥台，排架桩承台基础，桩径1.8m。3、道路起点设有1#、2#匝道将黔春大道与延安南路相连，终点设置5#、6#匝道将松花路延伸段与黔春大道相连。1#匝道桥梁起点K0+000，终点K 0+152长度152 m宽7.5m。全桥共三联，为现浇等截面直腹式钢筋砼箱梁。桥墩采用花瓶墩，排架桩承台基础，单排桩，桩径1.5m。桥台为重力式U形桥台，排架桩承台基础，桩径1.5m。引道起点K0+152，终点K0+215.145长度63.145 m。为路基工程。引道两侧为仰斜式挡土墙。2#匝道引道起点K0+000，终点K0+215.145长度63.145 m。为路基工程。引道两侧为仰斜式挡土墙。5#匝道桥梁起点K0+7.494，点K0+226.87，长度219.376m，桥宽9.0m。第一至第二联为现浇等截面直腹式钢筋砼箱梁，第三联为现浇等截面直腹式预应力钢筋砼箱梁。桥墩采用花瓶墩，排架桩承台基础，单排桩，桩径1.5m。桥台为重力式U形桥台，排架桩承台基础，桩径1.8m。6#匝道桥梁起点K0+0.698，终点K0+272.698，全桥长度272.0m，桥宽9.0m。除第四联为现浇等截面直腹式钢筋砼预应力箱梁外，第一至第三联及第五联均为现浇等截面直腹式钢筋砼箱梁，桥墩采用花瓶墩，排架承台基础，单排桩，桩径1.5m。桥台为重力式U形桥台，群桩承台基础，桩径1.5 m。主线桥和匝道桥面为10沥青混凝土+8P8C40防水钢筋混凝土。4、在黔春大道K5+760处为松花路BRT系统工程，位于延安南路与松花路延伸段交叉口。平面布置为“工”形，其中包括人行天桥（含主桥、梯坡道）及站厅、站台（站台位于延安南路高架桥第五联及第七联之上）、站厅及站台雨棚，站厅与站台采用钢梁（1#、2#、3#、4#钢梁，其中4#为空心板钢箱梁，1#-3#为H型钢组合钢梁），主桥为2个，采用吊杆吊于黔春大道高架桥第六联左右幅现浇箱梁之下，主桥为筋砼现浇梁，每个主桥宽度为3.2 m；钢梁宽度为4.2m，梯道宽度2.5m。站厅基础为直径1.5 m及1.8m桩基础，墩柱为圆柱；梯坡道基础为直径1.5 m桩基础，墩柱为圆柱；站厅、站台、钢梁、梯坡道表面铺设防滑地砖。钢梁安装完成后桥面铺装层为12cm钢筋砼现浇铺装层。另外每个坡道与地面之间设置扶梯，站厅与站台之间设置扶梯及钢楼梯。二、监理依据1、贵阳市黔春大道道路工程V标段K5+250K6+550施工图设计文件、图纸及相关变更设计文件（贵州省建筑设计研究院）2、贵阳市黔春大道道路勘察三标段（K5+250K6+550）岩土工程勘察报告（贵州地质工程勘察院）3、贵阳市南明区延安南路道路建设工程（中国市政工程西北设计研究院有限公司）4、施工现场踏勘所获得的有关资料5、贵阳市1.5环黔春大道五标V标 实施性施工组织设计6、建设工程文件归档整理规范（GB/T50328-2014）7、建设工程监理规范(GB50319-2013)8、公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）9、公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007）10、公路勘测规范（JTG C10-2007）11、城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ2-2008）12、城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）13、公路桥涵施工技术规范（JTG/TF 50-2011）14、公路工程质量检验评定标准（JTG F801-2012）15、公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）16、旋挖成孔灌注桩工程技术规范（DBJ50-156-2012）17、建筑基桩检测技术规范（JGJ106-2014）18、建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）19、公路路基路面现场测试规程（JTG E60-2008）20、公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）21、钢筋机械连接技术规程（JGJ107-2010）22、钢筋剥肋滚轧直螺纹连接技术规程（DB 50/5027-2004）23、钢筋机械连接用套筒（JGT163-2013）24、普通螺纹公差（GB/T197-2003）25、钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2012）26、预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224-2014）27、预应力用锚具、夹具和连接器（GB/T14370-2007）28、预应力砼桥梁用塑料波纹管（JT/T529-2004）29、建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范（JGJ166-2008）30、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2011）；31、钢结构设计规范（GB-50017-2003）32、钢结构工程施工规范（GB50755-2012）33、铁路钢桥制造规范（TB10212-2009）34、建筑钢结构焊接技术规程（JGJ 81-2002）35、钢结构手工超声波探伤方法和探伤结果分级（GB11345-1989）36、铁路钢桥保护涂装及供货条件（TB/T1527-2011）37、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2015）38、混凝土强度检验评定标准（GBJ1072010）39、建筑工程冬期施工规程（JGJ/T104-2011）40、国家现行的有关法律、法规及相关标准、规范；41、工程建设施工合同42、工程建设监理合同三、施工单位基本情况 总承包单位管理层人员配备齐全，资格符合要求。施工人员各专业人员岗位证书齐全，符合要求。施工各类设备规格、型号、数量满足施工要求。根据对总包单位、分包单位、及主要工程原材料、构配件、设备供应单位的考察确定，总包单位及供应单位有能力完成本工程的施工项目。四、审查过程中质量控制及验评情况：1、监理工作情况评述现场监理组织机构于20*年*月*日进场，于20*年*月*日项目工程完成施工，在建设单位的支持和施工单位积极配合下，主要作了以下工作：1）根据本工程的情况编制监理规划和监理实施细则。2）审核施工单位的施工组织设计，对施工测量放线进行复查。3）完善各工程报验和材料报验制度，认真审核工程报验单、材料报验单及机具、构配件表。4）对工程中各种材料质量进行审查，要求心须具备出厂合格证和实验报告，并按规定比例进行见证取样送检试验。5）坚持隐蔽工程检验制度，严格坚持上道工序未经检验不得进行下道工序施工。6）监理人员在工作中采用巡视督促、重要工序旁站、同步检查的监理方法对工程质量进行监督。对工程中出现的问题口头提醒施工单位注意整改或以监理通知单等形式提出施工单位存在的问题，并及时要求施工单位进行整改，避免各种质量隐患的存在。2、审核施工单位原材料成品、半成品进场复检、报验情况：报验基本及时，除提供厂商的质量凭证外，产品质量具备三证见证材料报审表及其附件。3、施工过程中砂浆、砼试块取样送检：严格按规范取样及保养，送检试块 强度均达到设计要求（见试验表）。4、检验批、分项工程及分部工程验收情况1）检验批（工序）验收情况每次检验批施工完成后，经施工单位自检合格，由专业监理工程师组织进行验收，检验批验收结论为合格。2）分项工程验收情况专业监理工程师组织对分项工程进行验收，各分项工程所含检验批质量合格，且检验批质量验收记录完整，分项工程验收结论为合格。3）项目总监组织对分部工程进行验收，各分部工程所含检验批质量合格，且检验批质量验收记录完整，分部工程验收结论为合格。五、监理过程中施工质量控制资料（一）质量方面的资料：1、工地会议的召开情况：根据现场施工具体情况，不定期的召开工地例会，及时协调和解决有关问题；形成工地例会会议纪要45份，纪要的执行情况较好。根据现场的地质情况及现场的实际情况，组织召开变更会议纪要44份，为保证工程质量及安全，共计下发监理通知单52份。组织专项检查14次。施工单位对上级单位及监理机构下发的通知执行情况较好。2、工程材料、构配件、设备报验情况：1）延安南路高架桥工程：工程材料、构配件、设备报验单50份；2）跨川黔铁路棚洞桥左、右幅工程：工程材料、构配件、设备报验单50份；3）1#匝道、2#匝道、5#匝道、6#匝道工程：工程材料、构配件、设备报验单50份；4）松花路BRT系统工程：工程材料、构配件、设备报验单50份；验收情况及结论：合格。3、工程送检材料试验情况：1）延安南路高架桥工程：送检材料试验116组，其中见证取样送检45组，占总检验数的39 %；2）跨川黔铁路棚洞桥左、右幅工程：送检材料试验116组，其中见证取样送检45组，占总检验数的39 %；3）1#匝道、2#匝道、5#匝道、6#匝道工程：送检材料试验116组，其中见证取样送检45组，占总检验数的39 %；4）松花路BRT系统工程：送检材料试验116组，其中见证取样送检45组，占总检验数的39 %。4、地质持力层确认情况：设计、地勘对持力层确认记录（详见桩基终孔验收记录表），地勘结论符合要求。5、检验批质量验收情况：1）延安南路高架桥工程：签认的检验批质量验收记录140份；2）跨川黔铁路棚洞桥左、右幅工程：签认的检验批质量验收记录140份；3）1#匝道、2#匝道、5#匝道、6#匝道工程：签认的检验批质量验收记录140份；4）松花路BRT系统工程：签认的检验批质量验收记录140份；验收结论合格。6、隐蔽工程验收情况：1）延安南路高架桥工程：签认的隐蔽工程验收记录表86份；2）跨川黔铁路棚洞桥左、右幅工程：签认的隐蔽工程验收记录表86份；3）1#匝道、2#匝道、5#匝道、6#匝道工程：签认的隐蔽工程验收记录表86份；4）松花路BRT系统工程：签认的隐蔽工程验收记录表86份；验收结论合格。7、根据本工程的特点，旁站监理内容为：砼浇筑、预应力张拉及孔道灌浆等。现场监理均按计划进行了旁站监理，并进行了书面旁站记录。8、桩身砼检测情况：对全部孔桩桩身砼按照规范规定进行了低应变反射波法和声波透射法检测，检测结果合格。（二）材料方面的资料：1、延安南路高架桥工程：1）商品混凝土配合比及相关原材料验证实验23组，试验结果合格。监理见证取样9组，见证率39%。2）钢材原材试验报告16组，试验结果合格。监理见证取样6组，见证率40%。3）水泥原材料试验报告2组。监理见证取样1组，见证率50%。4）钢筋焊接试验报告4组，试验结果合格。监理见证取样2组，见证率50%。5）钢筋机械连接试验报告4组，试验结果合格。监理见证取样2组，见证率50%。6）锚具、钢绞线原材料试验报告35组，试验结果合格。监理见证取样14组，见证率40%。7）钢筋网片出厂原材料检测及质保单1组，试验合格。监理见证取样1组，见证率100%。8）砼试块试验报告69组，试验结果合格。监理见证取样26组，见证率38%。9）砼强度统计判定：合格。2、跨川黔铁路棚洞桥左、右幅工程：1）商品混凝土配合比及相关原材料验证实验23组，试验结果合格。监理见证取样9组，见证率39%。2）钢材原材试验报告16组，试验结果合格。监理见证取样6组，见证率40%。3）水泥原材料试验报告2组。监理见证取样1组，见证率50%。4）钢筋焊接试验报告4组，试验结果合格。监理见证取样2组，见证率50%。5）钢筋机械连接试验报告4组，试验结果合格。监理见证取样2组，见证率50%。6）锚具、钢绞线原材料试验报告35组，试验结果合格。监理见证取样14组，见证率40%。7）钢筋网片出厂原材料检测及质保单1组，试验合格。监理见证取样1组，见证率100%。8）砼试块试验报告69组，试验结果合格。监理见证取样26组，见证率38%。9）砼强度统计判定：合格。3、1#匝道、2#匝道、5#匝道、6#匝道工程：1）商品混凝土配合比及相关原材料验证实验23组，试验结果合格。监理见证取样9组，见证率39%。2）钢材原材试验报告16组，试验结果合格。监理见证取样6组，见证率40%。3）钢筋焊接试验报告4组，试验结果合格。监理见证取样2组，见证率50%。4）钢筋机械连接试验报告4组，试验结果合格。监理见证取样2组，见证率50%。5）钢筋网片出厂原材料检测及质保单1组，试验合格。监理见证取样1组，见证率100%。6）砼试块试验报告69组，试验结果合格。监理见证取样26组，见证率38%。7）砼强度统计判定：合格。4、松花路BRT系统工程：1）商品混凝土配合比及相关原材料验证实验23组，试验结果合格。监理见证取样9组，见证率39%。2）钢材原材试验报告16组，试验结果合格。监理见证取样6组，见证率40%。3）钢筋焊接试验报告4组，试验结果合格。监理见证取样2组，见证率50%。4）钢筋机械连接试验报告4组，试验结果合格。监理见证取样2组，见证率50%。5）砼试块试验报告69组，试验结果合格。监理见证取样26组，见证率38%。6）砼强度统计判定：合格。（三）工程的工序及实体质量资料1、延安南路高架桥工程：1）测量放线记录11份，监理复核签认结果合格。2）施工组织设计、施工方案及审批记录1份，监理审核签认结果合格。3）基槽（坑）验槽记录42份，监理的验收结果合格。4）混凝土浇筑记录32份。均有现场监理旁站。5）模板工程质量：模板的几何尺寸、轴线、标高、平整度、垂直度等，符合设计及规范要求。6）钢筋工程质量：钢筋的规格、数量、标高、轴线、间距、几何尺寸等，符合设计及规范要求。7）砼工程质量：砼的强度，轴线位置、垂直度、标高、截面尺寸、表面平整度等，符合设计及规范要求。8）预应力张拉、压浆记录15份。均有现场监理旁站。2、跨川黔铁路棚洞桥左、右幅工程：1）测量放线记录11份，监理复核签认结果合格。2）施工组织设计、施工方案及审批记录1份，监理审核签认结果合格。3）基槽（坑）验槽记录42份，监理的验收结果合格。4）混凝土浇筑记录32份。均有现场监理旁站。5）模板工程质量：模板的几何尺寸、轴线、标高、平整度、垂直度等，符合设计及规范要求。6）钢筋工程质量：钢筋的规格、数量、标高、轴线、间距、几何尺寸等，符合设计及规范要求。7）砼工程质量：砼的强度，轴线位置、垂直度、标高、截面尺寸、表面平整度等，符合设计及规范要求。8）预应力张拉、压浆记录15份。均有现场监理旁站。3、1#匝道、2#匝道、5#匝道、6#匝道工程：1）测量放线记录11份，监理复