黔春大道道路照明设计方案-一

黔春大道道路照明设计方案14目录一、道路照明等级确定.3二、方案设计依据4.三、设计原则5.四、配电方式5五、照明灯具的选择. 6六、道路照明设计目标6七、传统路灯与LED路灯比较7.八、灯具布置方式10.九、设计方案汇编缩印本12一、 道路照明等级确定二、黔春大道设计路网，由城市主干路、次干路、支路、人行道组成。根据城市道路设计标准CJJ45-2006：主干路道路照明等级机动车道路面平均照度Eav不小于20Lx，总均匀度U0不小于0.4。次干路道路照明等级机动车道路面平均照度Eav不小于15Lx，总均匀度U0不小于0.35。支路道路照明等级机动车道路面平均照度Eav不小于10Lx，总均匀度U0不小于0.3。二、方案设计依据参考标准如下： 1.CJJ45-2006城市道路照明设计标准； 2.CJJ89-2012城市道路照明工程施工及验收规程； 3.GB7000.1-2007灯具 第一部分：一般安全要求与试验； 4.GB7000.5-2005道路与街路照明灯具安全要求； 5.GB17625.1-2003 电磁兼容限值谐波电流发射限值(设备每相输入电流16A)； 6.GB17743-2007电气照明和类似设备的无线电骚扰特性的限值和测量方法；7.GB/T18595-2001一般照明设备电磁兼容抗扰度要求； 8.GB/T24827-2009 道路和街路照明灯具性能要求； 9.GB/T24907-2010道路照明用LED灯性能要求； 10.GB/T14549-93电能质量公用电网谐波三、设计原则a)、安全性：能看清道路上有无障碍物或行人的准确位置和距离，能看清道路上有无异常状况，如路面遭破坏的程度和位置。b)、诱导性：能看清道路的宽度，线型及构造，能看清道路的路口、岔道、拐弯的距离及情况等。c)、舒适性：能辨认其他车辆的种类（了解车身宽度）和运动速度等情况，能辨认道路的路标及其他外围设施状况。d)、经济性：便于维护和管理，满足标准前提下尽量减少灯具数量，经济节能。按照国家城市道路照明设计标准（CJJ45-2006），道路照明应力求节约电能，并应满足道路照明照度要求和均匀度要求，控制眩光并满足道路照明的诱导性。四、配电方式各路段均由就近开闭所引入一至二路形成环形供电。路灯箱变的设置原则是供电半径不大于1000米，尽量少设置，减少投资及对环境及景观的影响。路灯箱变设置在道路人行道路或绿化带内，且区内各路灯箱变之间外侧，放置位置不影响道路和行人交通。路灯箱变要选用外形美观大方、结构紧凑、环保节能型，以改变传统路灯箱变外形呆板、体积庞大等不足。3、电缆线路敷设路灯线路全线采用电缆穿线管埋地敷设，凡穿越道路或承受重压及与其他管线交叉处采用钢管保护。4、接地保护全线采用TN-S接地系统，保护线接地，每基灯杆及其内部电气装置与保护线可靠连接，PE线在线路首段和末端与接地装置可靠联结，接地电阻不大于10欧姆。五、 照明灯具的选择根据我国城市照明设计标准规定，道路照明灯具一般选择全漫反射半截式灯具。这是因为这种灯具的光分布面积大，虽然水平照度较低，但垂直照度和半柱面照度较高。灯具防护等级要求IP65。六、道路照明设计目标道路照明系统设计，依照贵单位对该系统的基本需求，本着布置合理、安全可靠、产品主流、低成本、低维护量作为出发点，并依此为贵单位提供先进、安全、可靠、高效的道路照明灯具。布置合理： 就是要采用先进合理的技术来架构系统，使整个照明系统安全平稳的运行，并具备未来良好的扩展条件。稳定性和安全性：这是贵单位最关心的问题，只有稳定运行的照明系统，才能确保照明平稳运行。系统的技术先进性是系统高性能的保证和基础，同时可有效地减少使用人员和系统维护人员的麻烦。良好的可扩展性则是为了用户的发展考虑。未来对照明系统的要求会更高。可扩展性保证当用户有更多的要求时，引入新照明设备可以顺利地与本次配备的设备共同工作，进一步扩展与提高照明系统的性能。 产品主流：照明系统是否采用当今主流产品，关系到-路灯照明系统的整体运行质量。我们将主要依据贵单位提出的具体需求，同时考虑照明灯具各个配件的技术先进性，产品是否为优质产品，所有这些是保证用户得到良好技术支持的条件。低成本低维护量： 力争有良好的性能价格比，所采用的道路照明灯具应是简单，易操作，易维护，高可靠度的。路灯照明系统是否具有优良的性能价格比是判断整个系统优劣条件的重要依据。系统的易操作和易维护性是保证非专业人员使用好一个系统的条件。高可靠度是保障系统运行的基本要求，也是易维护性的保障。我司将本着上述技术原则（原理）并结合招标文件和环境结构特点，来进行灯照明系统的制作。七、传统路灯与LED路灯比较LED灯的发光原理 ：LED（Light Emitting Diode），发光二极管，是由族化合物制成，是一种固态的半导体器件，它可以直接把电转化为光。LED的心脏是一个半导体的晶片，半导体晶片由三部分组成，一部分是P型半导体，在它里面空穴占主导地位，另一端是N型半导体。当电流通过导线作用于这个晶片的时候，电子和空穴就会被推向量子阱，在量子阱内电子跟空穴复合，然后就会以光子的形式发出能量，这就是LED发光的原理。而光的波长也就是光的颜色，是由形成P-N结的材料决定的。高压钠灯的发光原理 ：高压钠灯是利用通电后，电弧管两端电极之间产生电弧，由于电弧的高温作用使管内的钠汞齐受热蒸发成为汞蒸气和钠蒸气，阴极发射的电子在向阳极运动过程中，撞击放电物质的原子，使其获得能量产生电离或激发，然后由激发态回复到基态；或由电离态变为激发态，再回到基态无限循环，此时，多余的能量以光辐射的形式释放，便产生了光。大功率LED路灯是一种通过直流低压点亮发光二极管组来实现照明需求的一种新型照明方式，具有亮度高、显色性好等特点；另外，由于LED路灯的输入为低压直流，能与太阳能结合起来，使得太阳能LED路灯成为了未来道路照明方式的一种可能。高压钠灯和LED光源照明灯性能对比1、使用寿命上比较 LED灯是一种半导体二极管，它的光源理论寿命都非常长（前提是满足在规定节温范围内，L70光衰标准下），但一个灯具的整体寿命不简单是光源寿命，灯具还包括透镜部分的影响。所以最终灯具的寿命应以所有灯具部件中寿命部件最短为限。当光通量衰减到80%时，其寿命达到了50000小时，而金属卤化物灯的寿命在6000-12000小时，高压钠灯的寿命是20000小时。2 、光的照明效果上比较（1）显色指数 LED白光：LED色温在3500-7000K；显色指数在8093。传统高压钠灯：高压钠灯色温在2000-2500K；显色指数在2030。通过以上对比结果可看出高压钠灯显色指数低，显色性差，对物体本身色彩的还原性差，不利于对周边环境深度进行判断；LED光源显色指数高，显色性好，能很好的还原物体的实际色彩，但白光偏冷。看高压钠灯，比较接近自然光。现阶段的LED灯的灯具光效要略优于钠灯，随着LED技术的发展和成熟，灯具光效会再大大的提高。（2 ）调光功能 LED灯具有较完美的调光功能。LED灯具光输出和工作电流成正比，因此可以通过减小电流的方法来调光。另外，由于LED灯进行频繁开关对其没有太大的损伤，LED灯还可以采用脉冲宽度调节的方法来调光，通过调节电压的占空比和工作频率，能够有效调节LED灯的发光强度。3 、光线利用率、发光率 LED灯光源的光通量损失最小，与传统光源不同，LED灯是半空间发光的光源。高压钠灯是全空间发光的光源，需要将一个半空间的出射光线改变方向投向另一半空间内反射器反射同时，不可避免的对光线的吸收和对光源自身的挡光。而使用LED灯作为光源，不会存在这方面的损失，光线的利用率比也比高压纳灯高。目前LED灯在65100流明/瓦，而高压钠灯可以达到140流明/瓦。高压钠灯的光谱比较集中于黄色，色温20002500K穿雾性强。钠灯灯具有一个非常大的问题就是钠灯的照明持续性非常不好。钠灯在工作状态下，灯具腔体内的温度要超过150度，而LED灯温度是高压钠灯的30%，在非工作状态下因为负压回吸进去非常多的灰尘和昆虫，大大影响钠灯的出光效果与寿命。而LED比较稳定。4、节能与环保上的比较 LED灯高效节能，超低功耗。白光LED的能耗仅为白炽灯的1/10，节能灯的1/4。并且LED灯的光源不含有害金属汞。高压钠灯光源中含金属汞、金属钠（通电后变成汞蒸气和钠蒸气），寿命短（相对于LED来讲），后续废品处理对环境污染大。LED灯抗震性好，运输便捷。固态封装，属于冷光源类型。所以它很方便运输和安装。5、高压钠灯和LED光源照明灯性能对比表序号项目高压钠灯LED光源照明灯1功耗高低，仅为高压钠灯的30%40%2色温2000-2500K3500-7000K可选3显色指数20-3080-934工作电源范围AC200V-AC230VAC180V-AC265V5电源效率75%左右90%左右6光源利用率55%90%左右7灯具使用寿命35年510年8光源使用寿命20000小时50000小时光衰小于20%9呼吸过滤系统需要不需要10防护等级IP65IP6511防触电保护类别I类I类12启动时间5-10分钟瞬间启动，无延时13连续启动不允许，需要等待几分钟允许14发热量发热量大发热量小,仅为高压钠灯的30%15环保不环保（含汞）环保八、灯具布置方式：常规灯杆照明方式的布置有以下四种：单侧布置、双侧交错布置、双侧对称布置、中心对称布置。单侧布置：所有灯具均匀布置在道路一侧。这种单侧布置方式适合于比较窄（小于12米）的道路。它要求灯具的安装高度等于或大于路面有效宽度。该种布灯方式的优点是诱导性好，造价比较低。缺点是不设灯的一侧路面亮度低于设灯一侧，因此两个方向行驶的车辆得到的照明条件不同。双侧对称布置：灯具相对排列在道路两侧，这种双侧对称布置方式适合于宽路面。它要求灯具安装高度不应小于路面有效宽度的一半。中心布置：适合于有中间分隔带的双幅路。灯具安装在位于中间分隔带的 T形灯杆上。灯具安装高度应等于或大于单向道路的有效宽度。中心对称布置方式，可以获得良好的视觉诱导性。黔春大道各级道路可根据以上四种布灯方式的优缺点，选择适合的灯具布置方式。1、灯杆、灯距、光源和布置方式 在道路两侧双侧对称布置高度为12米2*240w LED灯单臂灯道路照明灯具，臂长为1.5米；间隔252米布置，通过计算得知：道路平均照度为29.12x，道路照明功率密度为0.8w/m2，达到设计标准。沿隧道两侧对侧（初始、过渡和中间部分）对称布置250W LED灯；间隔252米布置，通过计算得知：道路平均照度为29.12x，道路照明功率密度为0.8w/m2，达到设计标准。2、配电及控制该路段采用380V/220V电源供电，根据该路段路灯的用电容量和控制要求，安装santiao台路灯专用变压器为本路段路灯供电，路灯控制方式采用微电脑路灯控制仪自动及手动相结合方式，以自动控制为主。3、电缆选择与敷设桥梁部分因预埋于护栏内，故采用管内穿线；路基部分选择YJV4*25+1*16电缆；隧道部分采阻燃4*25+1*16用双向敷设于两边桥架中。每盏灯均加装熔断器，装于灯具内。4.灯具类型及参数（一）主车道灯具技术参数1、灯体为铝合金材料，采用高强度铝合金铸成型，壳体净厚度大于3mm；灯具结构设计合理，外形美观大方。具有良好的光学性能、应有和环境相适应的光输出和对溢散光的控制，无上射光通，配光为截光/半截光型，灯具效率应大于75%，具有足够的抗冲击强度，符合室外使用的条件。具有良好的防尘防水和防震性能，光源的防护等级不低于IP65，电器腔的防护等级不低于IP43.附耐热硅橡胶密封带。具有良好的防腐蚀性能，外壳及放射器均经过防腐蚀处理。外壳应进行喷塑处理，并有优良的机械强度和自清洗特点（自然雨水即可清洗污迹）。外露线夹，螺钉和其他固定物应由适应工作环境条件的不锈钢材料制成或经热浸锌处理铁件，热浸锌处理符合国家标准，紧固件螺钉，螺母均为不锈钢标准件。灯头引线采用耐压等级500V的铜芯耐热绝缘护套线，灯头引线截面2.5mm2。2、避免以大地为电力系统正常运行、发生故障和遭受雷击等情况下提供对地构成回路，本设计采用单灯接地方式，R10，接地体顶端埋深不小于0.6m，接地装置宜采用钢材，接地装置长度不小于120mm。（二）主车道灯杆计数参数1、灯杆材料选用正规厂家生产的钢板制造，材质为16Ma，钢材性能应符合GB/T699-1999, GB/T700-2006 GB/T1591-1994 GB/T1220-2007的规定，灯杆的灯具安装接头口径为60mm。2、灯杆机械强度设计，按国家现行相关抗风、抗震强度等级设计、达到安全强度等级要求。3、杆身长度范围内只允许有一条纵向