围堰反压土体开挖施工方案.doc

试验段围堰反压土体开挖施工方案一、工程地质（1）、人工填土：主要为耕填土。黄褐色，湿，主要由粘性土组成，呈松散状，局部夹少量植物根。该工程地质层主要零星分布于航道两岸地表，层厚一般为0.4-0.8m，结构较松散，强度上存在一定的差异，土质不均匀。（2）、粉质粘土及粘土：黄褐色，湿-饱和，一般呈软塑状态，混黄色斑点，局部混砂，含云母铁锰氧化物，高压缩性，低强度，分布较稳定，航道两岸地表均有分布，局部呈薄层状位于工程地质层之下，层顶标高+3.88+1.60m，一般层厚1.15.0m，其平均标贯击数N=2击。（3）、淤泥及淤泥质粉质粘土：灰黑色，灰深灰色，饱和，流塑状态，局部为软塑状态，无臭味或少许臭味，含少许贝壳，含云母及少量腐植物，夹薄层粉土、粉砂，具高含水量，高压缩性，该层埋深较浅，分布连续，厚度变化很大，从I区向II区方向由厚层状逐渐变薄，分布较稳定，层厚0.817.8m，整条航道及航道两岸均有分布，层顶标高+2.64-4.01m，其平均标贯击数N=1击。（4）、粘土及粉质粘土：灰色、灰黄色、黄褐色，饱和，一般呈硬塑软塑状态，混砂较多，含云母，含少量铁锰氧化物及铁锰结核，中等压缩性，层位较稳定，分布较连续，呈层状分布于土层之下，层顶标高-2.60-18.80m，揭穿处层厚3.426.9m，其平均标贯击数N=12击。各土层物理力学特性指标统计表土层含水率重度孔隙比塑性指数液性指数快剪固快压缩系数十字板剪切强度粘聚力内摩擦角粘聚力内摩擦角ePLCC,a1-2Cu%KN/m3KPa度KPa度MPa-1KPa38.0617.91.13220.7421712130.7823.1563.3516.31.7427.41.336.833.12128.231.7918.9628.419.60.7817.80.3942.914.238.7916.20.29（5）、工程水文最高通航水位 3.08m最低通航水位 1.03m常水位 1.56m二、土方开挖施工方案1、主要施工机械挖掘机（PC200）1台，自卸运土车（四不象）3辆。2、土方开挖1）围堰断面见下图：2）开挖作业采用后退开挖作业，从K13+075至K12+889方向边挖边退，挖出的土方随时装车运往堆土区。受现场条件所限，本次开挖无法分层开挖，只能一次性开挖至标高。3）开挖的标高控制由于挖机臂长有限，在确保安全的前提下，尽量下挖。开挖底标高控制在+1.0左右。4）变形观测及监测开挖前，在金属网箱前沿顶端原有观测点位置，采用2m木方，木方底部与金属网护垫顶牢，用铁丝绑牢在网箱前立面，并在木桩顶端钉钉子，作为变形观测点，开挖前测出新测点初始数值及原测点数值，进行连续变形观测（主要为水平位移观测），并在开挖过程中跟踪观测。同时进行深层土体位移观测监控，测控频率保证每天2次，确保变形观测的连续性。深层土体最大位移4mm/天时，作为警戒变形量。三、安全保证措施1、开挖时段的控制1）晴天作业；2）尽量选择低水位、河道不泄洪时作业，。2、测量监控采用2种测控手段（深层土体位移观测和结构物的水平位移观测），同时监控开挖过程，发现变形超限立即停止施工，并报告相关部门。3、压差控制开挖开始时先挖一个小缺口，缓慢放水，直至水位持平内外压差平衡后方可向下挖土。4、现场安全措施开挖时挖机离开挖面保持2m以上，并