吉利集团知识产权保护粗浅做法.doc

吉利集团知识产权保护粗浅做法浙江吉利控股集团有限公司副总裁 陈文明一、吉利集团知识产权工作初见成效随着科技的发展，越来越多的国际大公司已经由最初制造规模及成本的竞争战略转向凭借知识产权战略提升自己企业的核心竞争力。众所周知，我国知识产权制度起步晚，民营企业在改革开放后兴起，我国加入WTO后，知识产权显得至关重要。我国提出了“十一五”时期经济社会发展的主要目标：形成一批拥有自主知识产权和知名品牌、国际竞争力较强的优势企业。这是把增强自主创新能力作为调整产业结构、转变增长方式的中心环节，使企业成为自主创新主体的具体体现，要求我们必须大力推进技术创新、产品创新、品牌创新、企业创新，走出一条掌握更多核心技术、拥有更多自主知识产权、涌现更多世界知名品牌的发展之路。我国经济社会发展的目标完全符合中国国情，反映了民企的心声和愿望。吉利集团是中国汽车十强中唯一的民营企业。1997年进入轿车领域，在国家有关部委和地方政府的大力支持下，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了较快的发展，资产总值超过90亿元；连续三年进入中国企业500强，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业之一。吉利在汽车发展的近十年间，已经形成了具有较强竞争力的知识产权体系，这与董事长李书福先生重视知识产权工作是分不开的。集团现拥有吉利豪情、美日、优利欧、SRV、美人豹、华普、自由舰、吉利金刚、彪王等九大系列30多个品种的轿车：拥有排量从10L到18L的七大系列发动机，拥有扭矩从90Nm到170Nm等七大系列手动、自动变速器。吉利能在激烈的市场中生存和发展，坚持不断创新，2005年共申报获准各类专利100余项，其中发明专利7项，现在正在办理的专利有数百项。自主开发并产业化的MR479Q、MR479QA、4G18VVTi发动机、EPS电动助力转向、自由舰车型、彪王车型、2系列自动变速器等项目已经通过了省部级以上科技成果鉴定，正在申报汽车行业和国家的科技成果奖。集团非常重视商标管理，由董事长李书福先生亲自决断。集团自成立以来，已经注册712今商标，其中申请中的商标有98个；在12类汽车类别上申请注册的商标多达304个，形成了一个非常完备的商标体系。一位司长指出，吉利的商标储备仅次于海尔，是国内企业做得非常出色的一家。为了配合国际市场的开拓，自2004年起，集团在世界166个国家开展了6个主标的国际注册。在吉利的发展中一直重视品牌建设，吉利的轿车被评为浙江省名牌产品；“吉利文字和图形”商标在2002年到2005年期间先后两次被评为浙江省著名商标；“吉利”商标在2005年通过昆明中院的判决被认定为中国驰名商标； 2005年品牌实验室发布了“中国500最具价值品牌”榜单，“吉利”品牌价值为5537亿元：”2005中国土00最具价值消费品牌”，吉利榜上有名；2006年公司启动了“GEELY图形”商标申请中国驰名商标和浙江省著名商标的程序。国家领导人对吉利的自主创新给予了充分的肯定：吴邦国委员长鼓励吉利“把汽车做好，为国争光”；温家宝总理在北京举行的中国保护知识产权成果展览会现场，对吉利自主创新成果给予充分肯定：曾庆红副主席视察吉利时鼓励“吉利要继续坚持走自主创新之路，争创国际化一流企业”；曾培炎副总理视察吉利时讲到：汽车工业自主创新，吉利要担负起这个责任，为国家汽车工业的发展作出新的贡献。二、知识产权管理的保护做法在国际竞争日益激烈的今天，知识产权已经成为核心的竞争力，它成为决定企业、特别是民营企业未来发展及其竞争成败的关键因素。因此一个企业若要在市场上能够立足，必须把知识产权工作放到战略的高度。吉利集团是从以下四个方面开展知识产权管理和保护工作。1、保护知识产权必须与领导重视、完善组织制度相结合首先，领导重视。我们知识产权工作的重大事项由董事长李书福亲自处理，日常工作由集团副总裁主管，从领导层，吉利集团已经做到把知识产权提升到一个企业的战略地位上来认识，为有力开展知识产权工作创造了良好的条件。其次，吉利集团建立了知识产权管理机构，分工明确、有机配合。集团成立了以副总裁挂帅的知识产权办公室，主抓集团的知识产权工作。在专利方面，研究院由一名副院长负责专利的领导工作，设有专职技术管理人员负责日常管理与维护；子公司技术部为专利技术的日程管理部门，总师和技术副总为主管领导，设有专职和兼职人员负责专利的日常管理和维护。凡涉及专利技术的，主管专利工作的领导和专利管理人员必须参与方案会审，图纸会签等过程，保证集团技术创新工作的顺利开展。商标和著作权由集团法律事务部进行统一管理，集团及其子公司的商标和著作权申请统一由集团法律事务部负责，做到了统一归口管理。再次，吉利集团健全了自己的知识产权管理制度。集团在产权证照管理办法的基础上，结合吉利现有的企业特色制定了知识产权管理规定，该规定明确了各部门的分工，管理流程、奖惩制度，为进一步开展好知识产权工作奠定了良好的制度基础。2、保护知识产权必须与自主创新相结合吉利集团是在空白的情况下开始汽车制造的，经过短短10年的发展已经成长为民族汽车品牌。在发展中，吉利凭借着引进人才、对技术创新的大量投资等等为吉利营造了较强的竞争力，只有掌握了核心技术，有更多的专利技术，知识产权保护才有对象、有意义。在企业尤其是制造型的企业的知识产权战略中，专利战略是重中之重。为营造一个工作平台，几年来，吉利投资数亿元建立了吉利汽车研究院，引进了300多名技术人才，现研究院拥有整车和内外部造型、车身设计、底盘设计、CAE分析、快速成型加工、试制试装、整车和零部件试验、情报分析和标准化等研发机构；同时在杭州、上海建有分院，承担造型设计、整车匹配等研究开发工作：在宁波、上海建有发动机研究所、变速器研究所，承担吉利轿车动力总成的开发。在上海、临海、路桥、宁波四地建有与生产紧密联系的技术部门、负责将研究开发成果转化为产业化生产。2005年投入研发经费近4亿元，占销售收入653以上。2005年，研究院被评定为省级高新技术研发中心和国家级技术中心。自主创新，人是最重要的因素。吉利拥有广阔的天空，打破家族企业的模式，提倡五湖四海、不拘一格用人才。吉利创业的环境吸引着大批英才志士加盟，吸纳了汽车领域和其他领域有一技之长的能人，有厂长、工程师、经理、技术员等。集团现有院士两名、外国专家八名、博士数十名、硕士数百名、高级工程师及研究员级高级工程师数百名。特别是近几年从国内外知名汽车公司引进的一大批高级技术人才和高级管理人才，在吉利教育产业、产品研发、技术质量、生产经营、市场营销等方面发挥了重大作用，成为吉利汽车后来居上的人力资源的重要保障。吉利十分重视充分利用社会资源进行自主创新，先后与韩国大宇国际、意大利汽车项目集团、意大利DCG公司、乔治亚罗公司、德国吕克公司等国际知名汽车设计公司进行交流和技术合作；与国内的高水平院校和院所有着密切的合作和联系，获得最新最有力的技术和信息支持。与上海同济大学联合研发混合动力和柴油动力技术和可提升驾驶舒适度和整车电器系统水平的网络身技术；与上海联合电子牛心、德尔福、西门子等公司合作开发发动机ECU项目及EOBD欧III匹配项目；与北京花冠公司合作开发车身造型、车身结构设计等。 吉利人经过多年的自主创新，取得了许多成绩，例如： (1)自主开发的中国第一跑美人豹跑车获得外观新型专利，样车被国家博物馆永久性收藏； (2)自主开发的自由舰轿车，共有27项专利技术，以其优美的造型、先进的工艺、稳定的质量、28项安全护卫系统，成为吉利汽车的主力车型。(3)自主开发的JL4G18汽油机。该款汽油机是高升功率、大扭矩、低排放、低污染的新一代轿车用发动机。经过行业技术专家鉴定：该发动机技术达世界水平，居国内领先地位、填补国内空白。(4)自主开发Z系列自动变速器。自2002年起经过三年的艰苦努力，完全掌握了自动变速器研发和产业化的核心技术和关键技术。2系列自动变速器填补了国产轿车自动变速器的空白，获得5项发明专利和6项使用新型专利，走出了中国汽车自主创新的成功之路。该项成果2006年3月通过了行业评审鉴定，达到国际先进水平，已被列为中国汽车工业技术进步奖励基金会重点推荐获得国家技术进步奖备选项目。(5)自主研发的EPS电动助力转向装置。EPS是一种机电一体化的新一代汽车转向系统，确保系统安全性和提高回正性能。该产品获得了1项发明专利，2项实用新型专利。3、保护知识产权必须与全员参与相结合企业把知识产权作为一种战略，不但领导重视，而且员工要明白，具体工作落实还在于企业内部的员工，因此企业内部形成一套发动员工动脑子，不断改进工作的氛围，形成一套机制、一种企业文化，这才是推动企业知识产权发展的根本之道。吉利是通过以下途径来加大企业员工对知识产权重要性的深入了解的。(1) 采用请进来、走出去的方式组织知识产权讲座，提高员工的素质。邀请专利局的工程师给技术骨干讲述了专利的基本知识，进行了基础培训；邀请专利事务所专家给研发人员讲述了社会上产权和侵权方面的相关案例以及如何在产品设计时规避法律纠纷的可行做法；相关负责知识产权工作的人员到国家专利局、商标局等单位举办的学习班接受专用培训等等。这些方法使得员工增进了对知识产权工作的了解，认识到了该项工作对中国民营汽车行业的重要性。(2) 通过集团所办期刊和网站广泛宣传知识产权的知识与其重要性，潜移默化的对员工进行培训，对日后深入开展知识产权工作打下坚实的基础。(3) 采用不同的方法持续开展知识产权申报工作借助技术革新、提建议活动展开专利申报吉利的动力一公司在技术革新、合理化建议工作开展的相当有特色，从工人、技术人员、管理干部、领导干部人人参力口、层层申报，月月不间断、广泛开展，如员工张庆先在自己岗位上刻苦努力，反复实践获的丝锥修磨机一项发明专利。动力一公司的综合管理部对全公司所有项目认真筛选，挑选出优秀的项目申报专利，一举获得了4项发明专利，6项实用新型专利授权通知书。人性化开导，展开专利的申报有的时候技术人员重在完成自己的研发，忽视申报专利，集团知识产权管理工作人员与其进行沟通，使其认识到专利申请与集团的利益息息相关，与个人的工作业绩也是息息相关。每人要在设计中抓住创新思维，产品的亮点，配合专利申请工作，为保护集团的技术成果创造有利条件。善于在平凡、简单中寻找项目进行专利的申报4G18VVTi发动机的内置密封装置是一位年轻工程师的创新思维，解决了国内橡胶圈密封件和超薄弹簧钢片的材料耐油性、弹簧持久性的缺陷问题。工程师起初认为简单的设计没必要申报专利，知识产权工作人员告知他虽然是结构简单、但因其技术含量高就更应该申报专利来保护设计者的成果，而且该款发动机是中国唯一的国产品牌的VVTi形式发动机，极易被人模仿，会影响公司效益。“发动机内密封装置” 最终申报发明专利成功。利用科技查新方法，提升专利的等级“经济型轿车门内饰板”是一个经济效益显著、大幅降低产品管理难度的极好的专利项目。为了实现这项专利的申请，委托浙江省科技信息研究院进行该项目的查新工作，查新报告显示共有六项技术是未在检索文献中述及。根据以上信息申报专利，获得1项发明和1项实用新型。4、保护知识产权必须与有效解决纠纷相结合以法律为武器切实保护自身知识产权，同时尊重他人的知识产权是企业应有的权利和义务。市场经济的发展与国际经济技术交往增多，知识产权纠纷是客观存在的，不可回避的事实。作为民营企业一旦纠纷发生应运用法律武器慎重应对。一是抓住时机积极保护。对知识产权思想要敏感，工作要有主动性。去年有这样一件事，吉利集团接到昆明经销商的汇报，亚杰力贸易公司在04年开始为了促销，扩大对外宣传，报上刊登促销广告，设立专卖店，推销服装，服装上标牌使用“吉利”汉字商标及蓝色图形商标。集团法律事务部对该信息这信息进行了专题研究，咨询了国家职能部门，确定工作方案，我们及时向对方提出忠告，要求停止侵权，如不听忠告提起诉讼，维护自身的商标权。在2005年7月初，吉利集团向昆明市中级人民法院提起诉讼，10月底开庭审理。该案事实清楚，证据确凿，法院判决，被告停止对“吉利”注册商标的侵权，同时认定“吉利”商标为驰名商标。“吉利”中国驰名商标的认定为企业增添了无形资产，树立了吉利品牌形象。二是变被动为主动保护。涉外纠纷不能畏惧，应当具体情况具体分析，以事实为依据，以法律为准绳，得出权衡利弊结论，从而定下决心，从容面对。2003年日本丰田告吉利商标等侵权，我们组织北京知识产权权威专家论证会，进行专题市场调查，针对丰田的指控，搜集抗辩证据，聘请业务精湛的律师应诉，专门成立专案领导小组，统一谋略部署。由于证据确凿，准备充分，战略正确，组织周密，最后日本丰田五项请求全部被法院驳回，吉利取得中国汽车涉外知识产权第一案的全胜。三是协商解决、化险为夷保护。在发生知识产权纠纷中，企业应当依据法律，最大限度的维护自身利益。哪种方案求得纠纷解决对我们有利作为出发点，诉讼或者调解都可以使用。今年我们下属分公司，遇到了一个案子，因商务代码被国内一家合资企业和国外一家公司状告我著作权侵权。面对汽车大巨头，我们组织专案领导小组班子，积极做好诉讼和谈判的两手准备。谈判协商解决是我们首选方案，但不放弃诉讼。因此我们多渠道与对方沟通，表明我们解决纠纷的诚意，在中国提起诉讼应按中国的法律办案，最好的结局，既能解决纠纷又能双赢，防止两败俱伤。我们提出坐下来谈一谈，沟通沟通，对解决纠纷有益无害的建议。事后，在北京三方自行谈判磋商，用4天4夜的时间，在共同努力之下，两场国内外的诉讼案自行庭外调解，成功达到了双赢的良好结果。原告首席代表高兴的说，“这次知识产权二案合并，自行谈判，双方满意，这是一个创举，可以载入中国汽车行业的史册”。三、建议董事长李书福先生曾经讲过，民营企业自主创新面临五大障碍：一是由于资金缺乏、势单力薄，民营企业创新动力缺乏可持续性：二是自主创新人才稀缺，导致企业自主创新能力不足及不能持久：