中国民航大学中欧航空工程师学院.doc

中国民航大学中欧航空工程师学院及中国民航市场需求中欧航空工程师学院由中国民航大学与法国航空航天精英学校集团合作创办，旨在培养民航高级工程师。 为应对民航运输业及民航制造业的快速发展，中国政府拟通过创办中欧航空工程师学院培养大量民航高级工程师。 近20年来中国民航运输业以惊人的速度增长，平均每年增长15%。中国民航运输业已跃居世界第二，位于美国之前，仅次于英国。中国机场客流量达到2.8亿人次。2007年，北京机场跻身世界十大机场行列。 到2020年，亚洲市场将成为世界第一大民航市场。根据空客估算，在未来的20年之内，亚洲市场将增加8000架飞机。 中国ARJ 21支线飞机的首飞成功、2010年的投入使用及240架飞机的意向订单；中国C919大型客机2014年的首次飞行、2016年的投入使用均充分表现了中国在飞机制造业领域的雄心壮志。因此为应对民航运输业及航空制造业的快速发展，中国民航市场迫切需要具有特殊专业背景的民航高级工程师。 中欧航空工程师学院正是为满足民航业的需求培养具有以下特殊专长的年轻航空工程师： 1 航空公司专业维修工程师及管理和技术工程师； 2 航空制造业飞机设计及系统设计专业工程师； 3 民航行政管理领域的民航运输及地面系统开发、民航运输监控 及飞机认证专业工程师。中欧航空工程师学院简介中欧航空工程师学院由中国民航大学与法国航空航天精英学校集团合作创办，旨在培养民航高级工程师。中欧航空工程师学院堪称是中法精英教育合作的典范。 为达到培养中国高级工程师这一战略目标，中国教育部在多所中国大学内以中法合作的方式创办了工程师学院。 以此为契机，以中国教育部及中国民航局为首的中国部委于2004年邀请法国航空航天精英学校集团（法国国立民航大学、法国国立机械与航空技术大学、法国国立航空工程大学及法国国立航空航天大学）在中国民航大学合作创办中欧航空工程师学院。 与先前的合作办学方式相比，中欧航空工程师学院作为合作办学机构，在中法合作办学方式中可谓首屈一指。中欧航空工程师所颁发的毕业文凭将获得法国工程师学衔委员会的资格认定，在法国将被认定为工程师文凭。 2005年3月，法国航空航天精英学校集团与中国教育部、中国民航大学签署正式协议，标志着中欧航空工程师学院进入了创办阶段。 2006年10月法国原总统希拉克访华期间，法国交通部长尼克佩尔邦(Dominique PERBEN)曾提到法国政府大力支持中欧航空工程师学院项目。 2007年3月5日，中法双方签署了运行协议。在此基础上，法国总理内阁召开部级会议。法国政府内阁于2007年4月20日采取决定，赞成创办中欧航空工程师学院这一项目。政府内阁赞同了项目的战略意义。 在中法双方政府互认项目的创办意义后，2007年4月29日中国教育部批准成立中欧航空工程师学院。中法双方部委、企业均在项目的创办过程中给予了大力支持。法方成员有： - 法国交通部、国防部、高等教育及科研部、隶属于外交部的法国大使馆- 法国主要航空企业，如欧宇航、空客、欧直、赛峰及泰雷兹中方成员有:- 中国教育部、民航局- 天津市政府- 中国主要航空企业，如中国国际航空公司、南方航空公司、东方航空公司、海南航空公司、 AMECO及空管局 上述部委及企业均以执行委员会或咨询委员会成员的方式参与中欧学院的管理工作中。 中欧航空工程师学