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浅谈启阳岗行人直行时不遵守交通规则对整个路口交通运行情况的影响问题 启阳岗位于沂蒙路和启阳路的交汇处，因为路口东侧的“院子”车辆出入流率远超一般院落，甚至堪比一般城市干道，所以严格意义上来说不算是纯粹的丁字路口。这个路口本身通行量大大超出其本身的设计通行量，尤其是在早晚高峰，此时正值上下班时期，机动车和非机动车通行量剧增，给本身就很难运作的路口增添了一份额外的负担。相对而言，机动车还能各行其道，不闯红灯，遵守交通规则。但对于非机动车，尤其是闯红灯问题，管理起来就要费些脑筋了。 就非机动车闯红灯问题的普遍性和多发性，我认为究其原因，主要有以下几点： 首先，针对行人和非机动车的法律法规还很不完备，处罚措施落实不到位。机动车都有自己的身份证，在违反交通规则时有电子眼监视，违反交通规则后也是跑得了和尚跑不了庙。而行人和非机动车的管理尚不规范，违反规则后不仅没有法律的硬性规定进行查究，即便是有，也很难落实到具体的“和尚”。 其次，从城市建设来说。临沂的经济发展建设是相当有成就的，但经济发展过快，城市人口素质的提升跟不上经济发展速度，就很难适应经济的快速发展。经济建设与文化建设脱节，给人的感觉完全是暴发户一样的范进，喜极而泣是必然的了。再次，从行人自身的原因来说。行人普遍具有从众心理和侥幸心理。闯红灯不受处罚，有一个闯红灯的人就会陆续有跟风闯红灯的人。 最后，就非机动车本身的特点而言。因为非机动车本身的轻便，体积小相对灵活，在单个车辆车速较慢或者车队运行缓慢或者车队间隙较大时，往往不遵守交通规则，在汽车之间来回穿梭，而交警对此也不便于管理，很难阻拦。非机动车闯红灯，对于路口的交通运行情况有何影响呢。就我个人观点而言，主要是南北直行的行人对南北左转弯通行车辆和东西直行车辆的影响。因为南北通行的车辆先行通行，之后南北左转车辆通行。在南北直行车辆通行转变到左转时，很多人都想趁着最后的黄灯时刻冲过路口，丝毫不减速，更多的人看到有闯黄灯的人不减车速的通行，更是心存侥幸和抱着不被处罚的心里，冲过路口。此时就会影响南北左转的车辆，更有时候会波及到东西直行及左转的车辆。尤其是在高峰时刻，此时车辆通行量较大，一个行人可能会很大一部分影响到后续的车队。针对这个问题有何解决的对策呢。我认为主要有以下几点：一、扩大对交通法律法规的宣传。可以采取发传单，做报告等方式对行人进行宣传教育，必要时可以到周边社区及行人路过较多的单位，比如桃源超市等进行宣传教育。依次提升行人对遵守交通规则问题的重视。二、落实处罚措施。有
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