商品学论文 现代物流给商品流通带来了新的活力.doc

商品学论文 班级：姓名： 学号：现代物流给商品流通带来了新的活力 引言商品的特征告诉我们：商品必须通过交换才能到达别人手中，是为交换而生产的劳动产品。所以通过这一点我们可以知道，商品如果脱离了交换，它也就不是商品，而仅仅是劳动产品。社会的发展离不开物物的交换，人们的物质需要是生产力发展的内在动因，物物交换要求人们提高自己的劳动生产率，获得更多的剩余价值，同时人们也有了更多的物质需要，从而促进社会的不断发展。由此我们知道交换在社会发展中起到了重要的作用，而交换也正是我们现在所说的流通。随着社会的发展商品流通也在经历着一次又一次的变革，我国现在大部分的商品流通还是通过传统的运输仓储手段，与发达国家的现代物流还存在着很大的差距，我国流通业要寻求新的增长点和更好的发展，必然要走向现代物流的方向，寻求低成本、高效能的最佳方法。现代物流的定义现代物流（Modern logistics）是相对于传统物流而言的。它是在传统物流的基础上，引进高科技手段，即运用计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学管理，从而使物流速度加快，准确率提高，库存减少，成本降低，以此延伸和放大传统物流的功能。中国六部委（国家经贸委、铁道部、交通部、信息产业部、外经贸部、民航总局）对现代物流的敌意是这样表述的：“原材料、产成品从起点至终点及相关细心有效流动的球过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。”现代物流使流通成本降低现代物流作为生产性服务业，具有降低流通成本、提高经济效益的作用，能够促进经济结构调整和经济增长方式转变。目前，我国降低物流费用的空间很大。据统计，2005年我国国内生产总值18.23万亿元，当年物流费用支出占国内生产总值的18.6%，达33911.7亿元；而美国物流费用一般只占国内生产总值的10%左右。可见，大力提高我国的物流管理水平，就可以节省大量的物流费用，并相应提高经济效率和企业利润。促进物流业更快更好发展，需要改变重运输、轻仓储的传统观念，大力加强物流配送中心建设。建设物流配送中心能够有效降低物流费用。据测算，在全部生产过程中，只有5%的时间直接用于产品的加工制造，95%的时间则用于产品流通。因此，加快商品流通速度可以有效降低物流费用。而加快商品流通速度的一个有效途径，是在物流配送中心组织物流活动。目前物流活动中存在的一个突出问题，是重运输而轻仓储，这导致仓储的作用难以充分发挥，直接影响物流的整体效益。建设物流配送中心，在物流配送中心提供综合化服务，即为客户同时提供商品储存、运输、包装、装卸、加工、信息处理等服务，可以获得综合服务效益。在物流配送中心，由于管理水平高、设施齐全，可以扩大服务范围，包括生产前配料物流、生产后销售物流、销售后回收物流，实行跨地区、跨部门、跨商圈服务，增加物流效益；由于运输批量大，可以根据流向将多家客户的商品合装整车发运，还可以采取轻重商品配装的方式提高车船装载量，加快商品流通速度；由于商品储存量大、种类多，可以按同类包装大批量堆码商品，并根据商品淡旺季不同，调剂仓容余缺，提高仓容利用率；由于条件好、人才多，可以研究如何养护商品，减少财产损失和商品损失损耗。此外，在物流配送中心还便于实现以计算机技术为基础的物流现代化和发展电子商务。 加快物流配送中心建设的基本途径。一是在全国范围内统一规划物流配送中心的布局。物流业是跨行业、跨部门、跨地区甚至跨国界的行业，物流业发展和物流配送中心建设应由国家根据经济发展规划、商贸流通实际、交通运输情况等条件进行统一规划和科学布局。二是给予物流配送中心建设必要的扶持。仓储企业（物流配送中心）是投资大、回收慢、公益性强的企业，需要国家给予必要的扶持。可供选择的扶持形式有：由国家建成物流配送中心，然后出租给物流企业使用；国家和企业各投入一部分资金，建成后以折旧费形式返还国家投资；国家以低息贷款或无息贷款形式给予支持；给予一定的税费优惠；等等。三是整合现有仓库资源组成各类物流配送中心。目前，我国大约有 4亿平方米仓库，其中商业、粮食、供销社系统各约有1亿平方米，物资与外贸系统约有5000万平方米。绝大部分物流配送中心建设可以通过整合现有仓库资源来进行，只有少部分关键部位的物流配送中心需要新建。这样做，既可以节约投资，又可以发挥原有设施的作用。一个结构稳定、高效运作的物流网络，既可以有效地降低物流运行的交易成本和商务成本，提高经济运行的速度和效益，带动经济增长。又可以促使信息、技术、人才、资金以及政策等一系列资源要素的流动和整合，有利于形成行业竞争优势。现代物流为商品流通提供了多元化的服务 现代物流提供的服务包括：业务咨询：为客户设计物流解决方案，提供政策咨询并解决客户在进出口物流管理过程中所遇到的问题等。进出口代理：对外签约，销售代理，货物保险，进口批文，进口信用证的开立等；出口代理对外签约，采购代理，货物保险，出口批件，一般原产地证及普惠制证明的办理等。报关代理：报关行业是一项专业性非常强的行业，是一项非常讲究良好沟通与团队合作的行业。进出保税区的报关，进境备案，出境备案，一般贸易进口，进料来料加工手册进口，海关免表进口货物，一般贸易出口至保税区，转关，其他类型的各种报关等。仓储管理：供应链管理的重点是仓储管理。保税区仓库管理，物流园区仓库管理，非保税仓库管理，仓库管理特色业务，条形码管理。IT支持：整体物流业务流程整合，专为客户提供实时查询服务的电子商务平台，按客户需求定制专用数据接口等。共同配送：利用异地实时查询、远程动态下单的信息系统优势，为诸多厂商提供以“安全库存”为基础的共同配送服务。综合用户的需求，在配送时间、数量、批次、路线等方面的安排上，做出全面规划和合理计划，从而实现配送的优化。交通运输在现代物流商品流通中的作用现代物流的发展离不开交通运输, 交通运输是物流的有机组成部分整个物流活动是由包装、装卸、保管、库存管理、流通加工、运输和配送等活动组成的, 其中运输是物流活动的主要组成部分, 是物流的核心环节, 不论是企业的输入物流还是输出物流, 还是流通领域的销售物流, 都依靠运输来实现商品的空间转移. 可以这样说, 没有运输, 就没有物流.为了适应物流的需要, 要求具有一个四通八达,畅行无阻的运输线路网系统作为支持.现代物流以运输技术和信息技术为基础, 在满足流通需求的同时, 追求将服务全过程的系统总成本降至最低水平, 而流通过程本身则依托信息系统为支撑的运输系统来完成. 没有运输谈不上物流, 但仅依靠运输也不可能满足当今社会经济发展所产生的日趋复杂的、多样化的流通服务需求. 在这个意义上说, 交通运输是物流的有机组成部分, 是物流大系统中重要的子系统。在物流业发展的今天, 企业不仅仅停留在产业链的某个环节上, 他们努力实现自己产品的多元化, 同时为每个产品扩大市场. 这样, 一个企业可以为多个企业提供服务, 同时企业也需要从多个企业取得原材料. 从整体上看, 众多企业组成了一个纵横交错的交易网. 企业组成自己的供应链, 管理大量产品的输入输出, 对每个单个企业来说, 管理自己的供应链变得非常重要. 对市场整体来说, 建成实物产品高效流动的网络是社会运行机制的重要组成部分. 全社会的物流观念逐步形成, 为实现这些物流提供运输服务的运输中介行业也逐渐形成自己的行业体系, 物流管理逐渐实现专业化、社会化, 物流企业则通过业务电子化和网络化为更多企业的生产和销售活动提供运输服务.针对企业对物流管理社会化的这种需求, 发展公路、铁路、水运和航空的联运、高速货物运输、集装箱化运输、建立集约化的仓储等物资流通中心、实行物资的及时和综合配送等, 成为交通运输行业的主要方向. 在这些物流业务不断分化和组合的过程中, 交通运输在行业内部形成了自己的专业化分工. 在行业基础层的是公路、铁路、水运和航空这些铁路运输公司, 对他们来说, 主要是实现运输线路的畅通并能及时进行运输工具的调度; 在行业的另一层面是那些直接承接交易主体运输业务的快递公司或储运公司, 他们为客户设计出一个完整的运输送达方案, 综合运用多种运输方式, 及时完成物品在交易主体之间的转移. 这样就形成了一个立体的运输网络