三水区中心城区道路平交路口优化工程交通疏解方案

三水区中心城区道路平交路口路口优化工程交通疏导方案编 制： 审 核： 审 批： 佛山市南海市政工程有限责任公司2019年11月目 录1.工程概况11.1.项目概述11.2.项目基本情况11.3.编制依据22.道路工程设计22.1.采用的技术标准22.2.广海大道-碧堤路路口设计32.3.同福路与一环西路路口42.4.健力宝路与德兴路、康乐路路口52.5.健力宝路与环城路路口62.6.耀华路与康乐路路口82.7.沙头大道-永兴路路口103.主要施工项目及计划工期124.交通疏解工程164.1交通疏解整体原则164.2交通疏解平面、横断面图174.2交通防护措施235.施工要求256.安全保证措施317.应急预案311. 工程概况1.1. 项目概述 三水区位于广东省中部，佛山市西北部，地处珠三角腹地，因西、北、绥三江在境内汇流，故名三水。三水水资源十分本项目为城区路口改造工程，包含7个平交路口的改造，相交道路等级有城市主干道、城市次干道、城市支路，设计车速3050Km/h。7个路口分别为：广海大道-碧堤路路口、同福路与一环西路路口、健力宝路与德兴路路口、健力宝路与康乐路路口、健力宝路与环城路路口、康乐路与耀华路路口沙头大道与永兴路路口。设计内容：包括道路工程、交通工程、交通疏解、排水工程、照明 1.2. 项目基本情况项目名称为：三水区中心城区道路平交路口优化工程项目建设单位为：三水区交通建设投资有限公司建设地点：佛山市三水区西南街道，具体分布情况如下：1.3. 编制依据（1）市政工程施工安全检查标准 CJJ/T275-2018（2）道路交通标志和标线（GB5768-2009）（3）城市道路交通标志和标线设置规范 GB51038-2015（4）公路工程施工安全技术规范JTG F90-2015（5）施工图设计（修编版）；（6）实地勘察情况及收集的相关资料。2. 道路工程设计2.1. 采用的技术标准本项目为城区路口改造工程，包含7个平交路口的改造，相交道路等级有城市主干道、城市次干道、城市支路，设计车速3050Km/h。7个路口分别为：广海大道-碧堤路路口、同福路与一环西路路口、健力宝路与德兴路路口、健力宝路与康乐路路口、健力宝路与环城路路口、康乐路与耀华路路口沙头大道与永兴路路口。主要技术标准具体如下：各路口道路等级情况一览表序号相交道路名称道路等级设计速度备注1广海大道主干道50Km/h碧堤路支路30Km/h2同福路次干道40Km/h一环西路主干道50Km/h3健力宝路主干道50Km/h德兴路支路30Km/h4健力宝路主干道50Km/h康乐路支路30Km/h5健力宝路主干道50Km/h环城路次干道40Km/h6康乐路支路30Km/h德兴路支路30Km/h7沙头大道主干道50Km/h永兴路次干道40Km/h2.2. 广海大道-碧堤路路口设计2.2.1. 平面设计根据路口拥堵问题的问题，平面设计主要内容路如下：1、扩宽碧堤路。碧堤路（金太阳酒店段）由双向2车道改造为双向4车道，保留自行车道，路面由15m扩宽为19m。 2、广海大道（西）停车等待车车道数由3个调整为4个。广海大道（西）现状停车等待的车道数为3个，分别为1直行+1直行兼左转+1左转兼掉头。改造后，调整为4个，分别为：2直行+1左转+1左转兼掉头，分车道后，避免不同方向之间的车互相阻碍，且提升了直行车的通行能力。3、增设专用掉头车道。根据交警意见，在广海大道（东）掉头车道与左转车道分离，独立位于交叉口停车线以后约60m处，从而提升直行车辆的通行能力。 4、改移碧堤路西侧的公交车站位置。取消原碧堤路西侧及位于广海大道（东）北侧路口出的的公交车站，合并后改至广海大道（西）的左幅，即可避免公交车站影响碧堤路的通行能力，又避免原位于进口道的公交车站影响交叉口行车。5、碧堤路与碧雅路路口现状设了临时红绿灯，本次改造将其改为永久性红绿灯。改造后的平面图如下：碧堤路路口改造平面图2.2.2. 横断面设计碧堤路改造后的横断面如下：广海大道维持现状横断面不变。2.3. 同福路与一环西路路口2.3.1. 平面设计根据路口拥堵问题的问题，平面设计主要内容路如下：1、同福路右侧拆除路侧绿化带，扩宽车道，增设右转专用车道加宽段，解决直行车停车等待堵住右转车道的问题。2、一环西路路口范围的车道宽，车道向中央分隔带扩宽1.0m，扩宽后路面总宽15.5m，划分为5个进口车道，1右转车道+3直行车道+1左转车道。2.3.2. 横断面设计同福路、一环西路路口段改造后的横断面如下：2.4. 健力宝路与德兴路、康乐路路口2.4.1. 平面设计根据路口拥堵问题的问题，平面设计主要内容路如下：1、健力宝路、康乐路、德兴路路口进行渠化，增加停车线处的车道数。 2、取消路口80m范围的停车位，改为交叉口的右转专用车道。3、增设人行二次过街的安全岛。 2.4.2. 横断面设计改造后健力宝路路口路口横断面如下：改造后的德兴路、康乐路路口横断面如下：2.5. 健力宝路与环城路路口2.5.1. 平面设计改造路口位于广茂铁路北侧，根据路口拥堵问题的问题，平面设计主要内容路如下：1、充分利用现有道路的空间，挖掘潜力，在不扩宽路面的前提下，增设右转专用车道。2、健力宝路（北）停车线处设4条车道，其中1条右转专用车道。3、环城路停车线处设2条车道，其中一条右转专用车道。改造后的平面如下：2.5.2. 横断面设计健力宝路改造后的横断面同上一个路口：改造后环城路（西侧）路口的横断面如下：环城路（西侧）路口横断面图改造后环城路（东侧）路口的横断面如下：环城路（东侧）路口横断面图2.6. 耀华路与康乐路路口2.6.1. 平面设计根据路口拥堵问题的问题，平面设计主要内容路如下：1、路口处扩宽路面，增设右转专用车道，并尽可能的提升交叉口的通行能力。耀华路、康乐路路口处道路扩宽，停车线处设3条车道，三个方向各一条车道。改造后的平面如下：2.6.2. 横断面设计康乐路、耀华路改造后的横断面如下：2.7. 沙头大道-永兴路路口2.7.1. 平面设计根据路口拥堵问题的问题，平面设计主要内容路如下：1、路口处扩宽路面，增设右转专用车道，并尽可能的提升交叉口的通行能力。2、沙头大道停车线处设4条车道，划分为1左转+2直行+1右转。增设2次过街。3、永兴路停车线处设3条车道，划分为1左转+2直行+1右转。改造后的平面如下：2.7.2. 横断面设计改造后沙头大道改造后的横断面如下：改造后永兴路路口范围横断面如下。3. 主要施工项目及计划工期32三水区中心城区道路平交路口优化工程 施工总进度计划横道图编制单位：佛山市南海市政工程有限公司 日期：2019年11月2日编号分项项目名称工 期开始日期结束日期60日历天19年11月20日19年11月24日19年11月28日19年12月2日19年12月6日19年12月10日19年12月14日19年12月18日19年12月22日19年12月26日19年12月30日20年 1月3日20年 1月7日20年 1月11日20年1月15日1施工准备411月14日11月20日2.1健力宝路与德兴路、康乐路路口-排水工程1811月20日12月8日2.2健力宝路与德兴路、康乐路路口-道路工程2411月24日12月18日2.3健力宝路与德兴路、康乐路路口-交通工程 2212月14日1月5日3.1健力宝路与环城路路口-排水工程 1311月20日12月3日3.2健力宝路与环城路路口-道路工程 2011月24日12月14日3.3健力宝路与环城路口-交通工程 3112月10日1月10日4.1同福路与一环西路路口-排水工程1811月20日12月8日4.2同福路与一环西路路口-道路工程 3111月28日12月29日4.3同福路与一环西路路口-交通工程 2011月22日1月11日4.4同福路与一环西路路口-照明工程 911月30日1月8日4.5广海大道与碧堤路路口-绿化工程 81月3日1月11日5.1广海大道与碧堤路路口-排水工程 2611月20日12月16日5.2广海大道与碧堤路路口-道路工程 3112月16日1月2日5.3广海大道与碧堤路路口-交通工程2012月22日1月10日5.4广海大道与碧堤路路口-照明工程 1512月28日1月12日6.1耀华路与康乐路路口-排水工程 1511月24日12月5日6.2耀华路与康乐路路口-道路工程 3111月28日12月29日6.3耀华路与康乐路路口-交通工程 1012月24日1月3日6.4耀华路与康乐路路口-照明工程 912月30日1月8日6.5耀华路与康乐路路口-绿化工程 81月3日1月11日7.1沙头大道与永兴路口-排水工程 1811月24日12月8日7.2沙头大道与永兴路口-道路工程 3311月29日1月1日7.3沙头大道与永兴路口-交通工程 1412月22日1月5日7.4沙头大道与永兴路口-照明工程 912月30日1月8日7.5沙头大道与永兴路口-绿化工程 81月3日1月11日8竣工验收 41月11日1月15日编制说明：计划日期60日历天，以春节前10天即2020年1月15日为完工日期，倒排各路口的施工计划编排。实际开工日期以业主和监理签发的开工令为准。工程概况：本项目为城区路口改造工程，包含 7 个平交路口的改造，相交道路等级有城市主干道、城市次干道、城市支路，设计车速 3050Km/h。7 个路口分别为：广海大道-碧堤路路口、同福路与一环西路路口、健力宝路与德兴路路口、健力宝路与康乐路路口、健力宝路与环城路路口、康乐路与耀华路路口、沙头大道与永兴路路口。 施工内容：包括道路工程、交通工程、交通疏解、排水工程、照明工程、绿化工程等。4. 交通疏解工程本项目为城区路口改造工程，包含7个平交路口的改造，相交道路等级有城市主干道、城市次干道、城市支路，设计车速3050Km/h。7个路口分别为：广海大道-碧堤路路口、同福路与一环西路路口、健力宝路与德兴路路口、健力宝路与康乐路路口、健力宝路与环城路路口、康乐路与耀华路路口沙头大道与永兴路路口。项目实施阶段，通过市级传媒通告本项目的施工疏解组织方案，广泛公告施工信息，提前告知外来车辆。与现状相交的道路通过标牌指示，提醒来往车辆减速慢行，注意安全。本方案在实施时应征询当地交管部门意见后方可实施。4.1交通疏解整体原则本工程主要是扩宽路面，增加行车道，合理利用现状位置拆除路测绿化带，重新布局划线，路口渠化等措施增加停车线处的车道数，通过对本工程及道路现状交通流的分析，为尽量保持路线原有基本交通组织。施工范围内，沿线人行道用铁马围护与非机动车交叉施工，方便行人通行及自行车推行，合理设置标志指引行人、公交乘客。尽量把过往行人诱导往靠商铺一边通行；原行人斑马线位置不变，在大围蔽范围内用铁马围出行人专用道，方便行人横过马路基本原则在：(1)、对旧人行道进行拓宽段沿线使用1.35*0.7*0.28的水码进行围闭。(2)、增加平交口范围二次过街设施4.2交通疏解平面、横断面图健力宝与德兴路、康乐路路口改造疏解平面图健力宝路与德兴路、康乐路路口改造疏解平面图健力宝路与环城路路口改造疏解平面图广海大道与碧堤路路口改造疏解平面图一环西路与同福路路口改造疏解平面图耀华路与康乐路路口改造疏解平面图沙头大道与永兴路路口改造疏解平面图4.2交通防护措施(1)交通标志设置各类交通警示标志、标识、标牌的购买和设置，会同交警、路政管理等相关部门进行现场的指导及设置。交通疏解材料数量表序号材料单位数量备注1,800mm标志版面套18限速标志21000*600标志版面套18改道警示标志31200*500标志版面套31改道提示标志4a=700mm标志板面+700*350辅助标志套17前方施工警告标志51200*1300标志版面套20施工预告标志61800*1000mm路栏套127红蓝爆闪灯个288交通锥H=70；1类反光个560间距0.5m9铁马m11212.5m*1.0m10水马 m21451.35*0.7*0.2811施工照明警示灯个1100铁马，水马安装间距3m施工区域内，车行道施工范围中警告区、车道封闭上游过渡区采用交通锥进行渠化。缓冲区、工作区采用水马进行围护，人行道侧采用铁马进行围护，在工作区域性地段前方改道、限速30km/h、施工警示标志、施工路段事故多发、禁止超车等标志，在车行道侧的施工围挡上设置夜间施工照明警示灯，车道封闭上游过渡区前端安装红蓝爆闪警告灯，工作区前设可悬挂照明警示灯路拦。在导向地段采用反光锥和水马及闪灯对交通进行渠化，限速30km/h提示牌，向左（向右）改道车辆慢行、电子导向灯标志。在两侧的施工范围外分别设置解除限速30，解除禁止超车标志，施工路段结束标志。交通疏解标志设置于车行道范围内采用支架支撑式结构，车行道外侧可悬挂于照明灯杆上，设于中分带等无条件悬挂的，采用立柱式安装。具体请出施工单位出具施工方案报送交管部门进行审批，实施时可根据现场情况及相关部门意见进行调整。与路政等部门加强联系，为了更好保证行车安全和施工安全，在施工地段的信息板上及时发报有关施工及行车信息。(2)保证岗位设置组织足够人员、24小时负责施工现场的交通指挥工作，确保每个疏导路口有两个交通指挥员值守。在安全区域内设立巡视员，每个施工区域至少保证一名工作人员，保证交通标志安全齐全完好。(3)特殊情况下的预案 3 41、在暴雨等恶劣气候条件下，雾天能见度不足时，在施工现场及安全区域设置交通路障警示灯，以保证施工现场的安全畅通。2、在有特殊警卫任务时，根据相关部门的指令，暂停或分段组织施工，保证警卫任务的完成。(4)施工现场安全防护1、现场实行全封闭施工，除安全区维护人员外，任何施工车辆及人员未经允许不可进入施工区域进行作业。经允许进入的作业人员需按照规定进行着装，并只能在安全区域内作业。2、所有施工安全防护措施，包括：标志、标牌、锥形标、警示灯、防撞桶等准备充分，以保证受损后能够补充恢复。3、施工机械车辆运输时，为了防止污染道路，每日由专人负责清扫施工段路面，并做好施工区域道路维护工作。5. 施工要求1、本项目所有的交通安全设施，包括标志、标线、公交站防护栏等，均应符合相关规范、当地文件要求，并在征得当地交警部门同意施工后方可实施。2、标志立柱基础可就地浇筑或预制后再埋制。3、标志立柱、杆件的安装位置应准确，尺寸及位置误差均在规范要求范围内。在安装过程中，应采取措施防止表面防腐层受到破坏。4、设置标线的路面应是清洁干燥、无松散颗粒、灰尘、沥青或油腻堆积，或其它有害物质。雨后路面要经过长时间的充分干燥后方可施工。5、施工有缺陷的、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。6、对开桶后的涂料应进行充分搅拌方能使用，加热熔剂型涂料必须加热到180度时才能施工。7、涂料施工时应在施工现场设置各种安全标记护栏等防护措施，以免车辆将涂料带出或形成车辙。6. 交通管制安全设施1、公告提示在工程扩建实施阶段，我公司计划在主要路口设置公告提示标志牌，从施工路段外围导向分流过境车辆。公告牌尺寸为2.0m*1.2m，公告提示标志牌设置位置详见下表：公告提示牌设置位置一览表序号设 置 位 置公告内容平交路口名称里程桩号1温馨提示： 建设工程半封闭施工，往 车辆请绕行22、警示桩、锥形交通路标与路栏配合，用以阻挡或分隔交通流。设在需要临时分隔车流，引导交通，指引车辆绕过危险路段，保护施工现场设施和人员等场所周围或以前适当地点。锥形交通路标的基本形式如施4、施5、施6所示。 施4 锥形交通标 单位：cm 施5 锥形交通标 单位：cm施6 警示桩通标 3、施工警告灯号用以警告车辆驾驶人前方道路施工，应减速慢行。设于夜间施工路段附近。本灯号分闪光灯号和定光灯号两种，安装用于路栏或独立活动支架上，高度以120cm为度。其镜面闪烁频率、光度及适用地点，应符合表1的规定。表1 施工警告灯号种类闪光灯号（黄色）定光灯号（红色）镜面数单面或双面闪烁频率，次/分5575定光发光强度，cd2040510适用地点施工区段或危险地点的起点以前用于导向车辆行驶4、道口标柱设在公路沿线较小交叉路口两侧，用来提醒主线车辆提高警觉，防范小路口车辆突然出现而造成意外。道口标柱形式见施7。 施7 道口标柱 单位：cm 施8 消能桶5、消能桶设在施工围闭两头，行车道变向及施工围闭端头，用来防止或减轻主线车辆行车意外，消能桶形式见施8。6、 功率10w 圆形节能LED灯在施工围挡立柱处内侧，架设临时路灯杆，固定于施工围挡立柱上，顶端布设功率10w圆形节能 LED灯，用于夜间交通照明。7、施工区标志用以通告高速公路及一般道路交通阻断、绕行等情况。设在道路施工、养护路段前适当位置。施工标志为长方形，蓝底白字，图案部分为黄底黑图案。（见施6施25）。可根据道路的交通状况选择使用。 施6 前方施工 施7 前方施工 施8 道路施工 施9 道路封闭 施10道路封闭 施11道路封闭 施12 右道封闭 施13右道封闭 施14右道封闭 施15左道封闭 施16左道封闭 施17左道封闭 施18中间封闭 施19中间封闭 施20中间封闭 施21车辆慢行 施22向左行驶 施23向右行驶 施24向左改道 施25向右改道8、警告标志 警13两侧变窄 警14右侧变窄 警15左侧变窄9、禁令标志 禁止超车 限制速度施工围敝处 高1.8米*1米10、结合本项目的现场实际情况，对于封闭施工路段,设施布设的要求，按照GB5768-2009道路交通标志和标线路面局部施工时，进行布置。1）标志牌设立：每段路施工方向应设立的警示标志牌有：施工警告牌两个、道路封闭牌一个、改道牌一个、箭头指示牌三个、车道变窄警告牌一个、限速牌一个、禁止超车牌一个、单引线指示牌一个、解除限速牌一个。2）警示标志牌尺寸和材料应按中华人民共和国道路交通安全