轴流式风机的安全技术措施.doc

轴流式风机检修安全、质量、进度保障措施项目名称 ：轴流式风机A级检修 工作负责人：质量负责人： 安全负责人： 施工组成员：一、设备概述： 风机设计基本参数：序号 名 称1风机型号 YA15036-8Z2风机调节装置型号静叶可调3风机入口容积流量 m3/s 294.7 257.94入口烟气密度 kg/m3 0.807 0.8455风机入口质量流量 kg/s 237.8 217.96风机入口温度 -1271127风机入口密度kg/m30.8070.8458风机入口全压Pa-4293-35829风机入口静压Pa-4642-386210风机出口全压Pa47739811风机出口静压Pa12811812风机出口温度134.1117.613风机全压（包括风机附件损失）Pa4770398014风机静压（包括风机附件损失）Pa4421370015风机轴功率kW1686121816风机全压效率82.783.817风机静压效率76.677.918风机转速r/min98019风机附件损失Pa已包含在全压效率内20距离风机机壳外1米处噪声dB(A)安装隔声包敷层后8521叶轮直径mm250022叶片数量片1323叶片材质16MnR24叶片使用寿命小时5000025后导叶材质Q34526后导叶使用寿命小时5000027机壳材质Q23528机壳壁厚mm1829轴材质35CrMo30轮毂材质16MnR31叶轮级数级132每级叶片数片1333静叶片调节范围度-75+3034叶轮与轴的重量kg200035叶轮与轴的转动惯量kg?m283036风机总重kg2700037风机的第一临界转速（叶轮与轴的第一阶临界转速）r/min131038风机轴承型式滚动轴承39轴承润滑方式脂润滑40轴承冷却方式冷却风机强制冷却41冷却水量t/h042进气室材质Q23543进风箱材质/壁厚/mmQ235/844扩压器材质Q23545扩压器壁厚mm646冷却水量kg/h047冷却水系统阻力MPa/48冷却风机型号/数量9-194A49冷却风机功率kW350冷却风机风量、风压8241704m3/h、35843253Pa51安装时最大起吊重量 6700Kg/最大起吊高度3.0m（自风机轴向中心线）52检修时最大起吊重量/最大起吊高度2000Kg/3.0m（自风机轴向中心线）二、修前设备状态一瓦电机测震动为水平0.013垂直0.012轴向0.014温度40度 单位：mm二瓦电机测震动为水平0.015垂直0.018轴向0.013温度50度X向风机本体震动为2.81mm/sY向风机本体震动为3.21mm/s三、安全措施1、严格执行电业安全工作规程。2、工作负责人由具有工作负责人资格的人担任。3、施工前工作负责人应详细讨论安全措施，工作任务和确实可靠的安全措施。施工前工作负责人应向工作班成员进行安全技术交底。如有合同工，工作负责人还应对合同工进行安全技术交底。4、进入工作现场必须戴安全帽，穿绝缘鞋。在开始施工前，工作负责人应向工作班成员交代安全注意事项，避免盲目施工带来的人员伤害。工作负责人还应向工作班成员包括合同工进行安全技术交底，告之作业范围，安措实施情况，并交代危险点危险源。5、严禁野蛮施工作业，拆卸设备必须做好记号。6、禁止单人作业，以免被重物或者其他物体伤害到自己或者他人。7、所有工作人员必须劳逸结合，保证工作精力充沛。8、现场安全人员应随时提醒工作人员注意安全，制止违章作业，工作人员要互相关心、互相监督施工安全。9、工作场地严禁吸烟，场地清洁，且无工具遗留工作场地。10、使用合适的工具，严禁野蛮作业，损坏设备。11、工作开工前工作负责人应连同运行人员一起检查安措是否到位,结束后所有检修人员应撤离现场。四、检修质量标准1、 修前准备1.1办理工作票，工作票内所列安全、隔离措施应全面、准确、完善。1.2确认工作票所列安全措施及系统隔离措施得到可靠落实后，方可开工。2、作业区2.1工作现场照明充足,通风良好2.2工作作业区域围栏已围设整齐、布置完备；出、入口设置合理，警示明显2.3作业区信息牌悬挂规范2.4检修区域胶皮铺设整齐、卫生清洁3、工器具3.1工器具已按计划准备齐全，满足使用要求4、材料和备品备件准备4.1材料和备品备件已按计划准备齐全，满足使用5、检修前的检查5.1详细记录运行中的各种数据及存在的缺陷6、环境保护、人身健康保护措施6.1清扫作业时应佩戴防尘口罩6.2及时清除产生的污水及油迹2、 检修质量标准风机检查挠性联接器及旋转油密封拆卸检查清理拆卸风机进风道、扩散器、连通风道人孔门螺丝，打开人孔门。拆卸动叶外部执行机构连杆上的螺丝，将伺服马达与风机外部的调节臂脱离。注意： 油系统上各接头开口都用干净的回丝布包扎牢固。 取下的旋转密封与阀门应用干净的塑料布包裹。 联接件应完整不损坏，无孔洞，接缝牢固不漏。 各人孔门不漏风，螺丝齐备。清理扩散器轨道: 进入扩散器人孔门，将调节拉叉与旋转油密封脱离。 拆下旋转油密封上的三根挠性油管，并将三个管接头包好放在专用工具桶中。 拆下旋转油密封与调节阀。 拆下扩散器内的密封盘。 松下调节阀上的导向螺栓，将调节阀连同旋转油密封一起轻轻拉出，放在干净的地方。拆下进气箱与主体风筒之间的连接螺栓。松开挠性联接件抱箍的螺丝，把整圈抱箍推到后部风道上。把扩散器上挠性件轻轻剥开，使扩散器向后拉开时不会卷入。把积在挠性联接件上的杂物、灰垢清理干净，并检查联接件。拉开扩散器检查出口导叶整理好液压油站与扩散器间的连接油管。在扩散器前面二只脚吊攀上挂钢丝绳、手拉葫芦，将扩散器沿轴线方向向后拉开足够的距离（大约0.8m），注意连接油管不要卡住。风险分析： 扩散器在拉动过程中，人的脚有可能站在轨道上，造成人身伤害 在拉扩器过程中，速度过快，人来不及散开，造成人身伤害。风险控制： 人不能站在轨道上，在人没离开轨道前不能进行拉扩散器的工作清理静叶片，检查静叶片及焊缝的腐蚀、磨损情况。注意： 焊缝不应有裂纹、脱焊，磨损超过1/2调换。清理进风室内的灰垢、杂物，检查入口导流片的腐蚀、磨损、焊缝情况。 清理扩散器筒体内的灰垢与油迹。扩散器地脚滚轮应完正，转动灵活、不卡死，扩散器法兰和叶轮外壳法兰螺丝撬紧后，四只滚轮应坐实在轨道上，如有脱空，可增减滚轮垫片。轮毂拆除：在电动葫芦吊钩上挂一只2吨手拉葫芦，用葫芦吊好支撑盖，用内六角套筒扳手把支撑盖与轮毂盖的连接螺丝拆除，并将支撑盖卸下，放在干净的地方。注意： 支撑盖卸下前，应在支撑盖和轮毂盖上做对应标记以方便复装找正。用葫芦的吊索吊住液压调节油缸，拆下液压调节油缸与支撑轴部之间的连接螺栓，轻轻将液压调节油缸吊下，放在干净的地方。风险分析： 液压调节油缸是很精密的设备，在吊装过程中应注意防止掉落伤人或是掉落损伤设备。风险控制： 应将葫芦的吊索吊稳液压调节油缸，钢丝绳应绑牢液压调节油缸。用葫芦的吊索吊住支撑轴，拆下支撑轴与调节盘之间的连接螺栓，将支撑轴卸下，放置于干净的地方。把轮毂盖吊攀孔闷头螺丝拆下，旋上M16吊耳环，用葫芦吊好，把轮毂盖和轮毂的连接螺丝拆除，再用拆下的连接螺丝把轮毂盖支出，吊下放置在干净的地方。注意： 拆轮毂盖螺丝之前,在轮毂盖与轮毂上做对应标记,以方便复装时找正。打开主体风筒上的检测门拆下外侧导环上的螺帽，取下外侧导环，平放在干净的地方，将调节盘吊下平放至干净处。拆下叶片轴上的紧锁螺母,旋松平衡锤上压键的螺钉,然后拆下平衡锤和键。拆推力轴承密封盖及推力轴承1.将叶片连同叶片轴一起抽出，留一个叶片轴不拆，将该叶片轴上的叶片拆除，以便吊轮毂时装专用吊环用。注意： 拆千万不要拆下固定叶片的螺钉，除非叶片损坏或螺钉松动。2.清洗并检查推力轴承，如发现有磨损应予更换，同时应更换润滑脂。3.清洗调节盘中滑动轴衬（滑块）并检查其磨损情况，即检查滑块与导环之间的间隙，如果是第一次检修，发现间隙超差，可将滑块转90，如果是导环磨损，则应更换新的导环，轮毂上更换新导环时，导环应用二硫化钼粉剂擦亮，如果更换导环后间隙仍超差，则应更换新滑块。注意： 滑块与导环之间的间隙为0.10.5mm。4.更换主轴孔内与支撑轴颈接触的滑动衬套及毛毡密封圈。5.检查叶片轴孔及调节盘上滑动衬套的磨损情况，如磨损严重，应予更换。6.如发现固定叶片的螺钉松动，则应更换发生松动的叶片轴上的全部螺钉。7.更换叶片时，必须注意将叶片上的标记与轮毂上的标记对正。另外更换叶片的同时必须更换所有螺钉。8.旋松主轴上的并帽螺母，取下并帽及保险垫片。测量轴颈伸出轴孔长度，并记录下来。注意： 支撑轴颈表面完整、光洁。 支撑轴颈端面与轴垂直度同心度小于0.02mm。9.将其中一个未拆的叶片轴上装上专用的吊环在电动葫芦吊钩上挂一只2吨手拉葫芦，用葫芦吊好装在轮毂叶片轴上的专用吊环。10.将专用拉码与液压千斤顶或5T螺旋千斤顶在主轴上装好，并加压至5T。11.至少用二把大烘枪均匀加热轮毂轴孔处至70，待轮毂松动后快速从轴上拉出，小心地吊下运到干净的室内场所准备解体。风险分析： 在加热轮毂时，火力没有掌握好，造成轴变热膨胀，无法拔出轮毂 轮毂在拉出来时，葫芦及钢丝绳没有绑好，造成滑脱风险控制：加热轮毂时，应控制在50-70 葫芦及钢丝绳应绑牢并固定好轮毂的检查及清理1.用柴油把轮毂表面及孔洞清理干净，并用吸尘器吸净灰尘，检查轮毂表面有无裂纹或损伤。2.清理检查轮毂孔中的滑动衬套，如表面石墨层磨光，露出铜质内胆就应换新。衬套换新可用专用工具。3.用柴油将叶片轴、叶片轴螺帽、V形垫圈、止推轴承等清洗干净，并擦干。用二硫化钼粉剂将以上零件擦亮。4.目测检查轴承滚道、滚珠，保持架表面无凹痕、无剥皮、不起毛、不变色、无斑点。5.检查叶片底座孔内的聚四氟乙烯特氟隆环，如磨损超标应调换。6.取出带螺栓的内侧导环，并清理干净，检查螺纹不滑牙。7.检查“O”形圈，如有老化开裂、磨损则换新。叶片清理检查1.用清洗液将叶片表面灰垢清理干净，作宏观检查。着重检查片根部、叶梢进出口边缘、螺孔周围。注意： 叶梢、叶根等部位无疏松、砂眼、裂纹等缺陷。 如着色探伤发现问题，则扩大检查。2.从16片叶片中抽取8片作着色探伤检查，做好记录，下次检修时检查其余的。（叶片观和着色探伤检查）液压调节传动装置拆装检修1.除传动臂内弹簧，并拆下传动臂。2.下凹缘和凸缘。3.下平衡臂、平衡块、垫片、摩擦片、弹簧、销子等。4.下内外两个轴承壳，检查轴承。注意： 轴承应转动灵活，损坏卡涩则调换。5.部件清洗干净，用二硫化钼粉剂擦亮。6.洗轴承，并更换轴承涂润滑脂（充满1/31/2为好）。7.时，叉盘和垫片、摩擦片之间小弹簧应压紧，然后用支头螺丝压紧键。凹缘、传动臂等支头螺钉应支在原孔洞上。8.止动销、刻度盘在检修时保持原位不变动。调节盘、支撑轴颈清理或衬套调换1.节盘清理检查和导环配合平面毛头修正，4只导销孔内滑动轴衬套磨损严重调换。注意： 调节盘和导环相配肩格应光洁完好。 支撑轴径端面与轴同心度垂直度小于0.02mm。2.撑轴颈清理干净，用二硫化钼粉剂擦亮，并用刀口布扎好。靠背轮拆卸1.除联轴器防护罩。2.百分表测量靠背轮中心原始数据，并记录下来，供安装时参考。注意： 弹性片不破损、无裂纹、无永久变形。 连接螺栓无裂纹、磨损，螺纹无烂牙。3.靠背轮各配合面上做好明显的记号，拆除螺丝、螺母，取下弹性片，吊下短管。弹性片用铅丝扎好，注意各片之间相对位置不要变动。4.拆下的螺丝、螺母用柴油清洗干净，并按原样逐一配对拧好，用干净的刀口布包扎好。主轴承组拆卸1.开轴承顶部检查门，用油泵抽出润滑油。2.下油位计及油管路，开口用干净的刀口布扎好。3.知热工拆下振动传感器，松开热电偶传感器接头，将热电偶导线用铅丝固定在主轴承组上。4.叶轮侧测量主轴水平度。用短丝钢、槽钢、百分表测量叶轮外壳的8点间隙，并记录下来以备安装时参考。5.除轮毂侧密封盘及温度计。拆除地脚螺丝及定位销。6.知起重将轴承组向扩散器方向移动，并将轴承组从进气箱内筒中吊出。风险分析： 主轴承组在起吊过程中容易碰撞造成损伤，主轴承组的总重量为1600kg风险控制： 在主轴承组起吊过程中，要严格注意安全，严禁违章野蛮操作。 选用的葫芦应是2T以上的。 把主轴承组送到搭好龙门架的工场间准备解体主轴承箱解体检修：轴承箱拆卸：1.热工拆除热电偶接头，用拉马、烘枪拆除输入端上的联轴器。2.除轴承壳与箱体的连接螺丝，在龙门架跑车上挂好葫芦，把主轴从箱体内抽出，注意不要碰撞。吊出的轴组件用枕木垫实、垫稳。3.出端轴承壳与内外端盖上做好记号，拆下内外端盖，把轴承壳与轴承外滚道一起拉出，放置在铺有橡皮的场地上。4.用拉马把定位圈、轴承内滚道、密封圈一起从轴上拉下。在输入端轴承壳与内外端盖上做好记号。松开甩油盘并推向内侧靠足，拆下内外端盖，拉出轴承壳。5.并取下轴上的并帽螺母，用拉马把定位圈、轴承、密封圈一起从轴上拉下。各部件检查用柴油清洗主轴各部件。6.表面及螺纹不得有毛刺、损伤裂纹等缺陷。将主轴移至修配车床测量各配合段晃度。注意： 各配合段应光滑，无锈斑、无划痕，螺纹完整。7.外径千分卡测量主轴各配合段外径及与之相配的部件内径。检查输出端支承轴径的滑动衬套，如磨损则换新，清理轴孔的空气孔。注意： 晃度小于0.02mm， 配合紧力0.01-0.05 mm8.各轴承的内外滚道、滚子及保持架。一般来说轴承箱解体，轴承应换新。注意： 衬套表面应有石墨层。检查箱体各焊缝应完整无裂纹，地脚平面无毛刺及变形。轴承箱组装1.输出端配合段上喷二硫化钼放入内端盖。2.涡流加热器将定位圈、轴承内滚道、密封圈加热到约90，依次套入轴上，要求各部件应靠足，不能有间隙。3.轴承外钢圈套入涂有润滑油的轴承壳内。吊起轴承壳套入内钢圈处。按记号将内外端盖与轴承连接，用扭力扳手力矩扳手扳紧。4.轴输入端配合段上喷二硫化钼，放入甩油盘内端盖。5.电涡流加热器将定位圈、2只轴承、密封圈加热到90，依次套入轴上，要求各部件应靠足，不能有间隙。6.输入端套入保险垫片，旋入打紧并帽螺母，保上保险。7.轴承壳，套入2只轴承的外滚道上。按记号将内端盖与轴承壳连接，并力矩扳手扳紧。检查外端盖孔内弹簧已放好，不缺少，将外端盖按记号与轴承壳连接，并力矩扳手扳紧。8.甩油盘推向轴承侧靠足，拧紧定位螺丝。9.只轴承壳法兰面上贴好新做的0.4mm青壳纸床。10.主轴穿进箱体，对好法兰面记号，旋入连接螺丝并力矩扳手扳紧。检查主轴转动灵活，不卡涩。11.调整二面端盖油封间隙。注意： 左右间隙应均匀，025030mm 下部间隙015mm 12.热工接上热电偶接头，盖好轮毂侧检查门。13. 用烘枪加热联轴器，并套入轴上，端面应和轴齐平。轴承箱吊装复位：1.主轴承箱运到现场并吊起，清理干净地脚及垫铁，将轴承箱慢慢推进筒体。2.承箱放在基础上和螺孔对齐，放入2只定位销，旋入地脚螺栓并力矩扳手扳紧。3.上油位计油管，油位计定位用U形管从轴中心引到油位计附近，加46#透平油至标定油位。4.轮毂侧轴颈上测量轴水平及轴与风壳的8点间隙，并与原始记录比较调整。5.入端吊起靠背轮短管，按记号穿入弹性片及螺栓并力矩扳手扳紧。6.量靠背轮中心并与原始记录比较，如略有偏差则通过移动轴承箱位置来对准中心，注意： 轴承箱不要影响轴水平及8点间隙，或用加减电动机轴承座地脚垫片来调整。W4注意： 轴水平小于0.2mm。 8点间隙最大与最小之差小于0.8mm轮毂吊装复位轮毂吊装：1.毂侧轴承箱上装好密封盘，用内卡找正同心度，螺丝力矩扳手扳紧。装上封板。注意： 密封盘间隙差不应大于0。4mm。1.毂运到现场，在其中一个未拆的叶片轴上装专用吊环，2.芦吊钩挂入轮毂的专用吊环上3.轮毂吊起至轴承箱主轴的水平高度上。4.理干净轴孔，在轴颈上擦上防咬混合剂（涂上二硫化钼也可以）。5.的键槽中装入键。注意： 往键槽中装入键时，应稍稍修整一下键。6.匀加热轮毂轴孔至5070，在轮毂上旋入二根丝杆，穿入专用压盖，装上液压千斤顶或5T螺旋千斤顶。使轮毂轴孔键槽对准键，用液压千斤顶将轮毂顶入轴上，千斤顶表读数至5T停止加压，保持一段时间，待轮毂冷却后，测量轴颈伸出轴孔长度。在轴颈上套入锁紧垫圈，旋入并帽螺母并打紧，弯曲锁紧垫圈对并帽螺母进行保险。拆除叶片轴上的专用吊环。注意： 轴颈伸出轴孔长度的最大与最小之差小于0.2mm。 轴颈伸出轴孔长度应与原始数据一致。轮毂内组件安装:1.毂内外表面清理干净，带螺栓的导环放入轮毂内。2.片连同叶片轴按编号穿入孔内。3.每个推力轴承上均匀加润滑脂，然后安装。4.内孔较大的钢圈先套入叶片轴上，放入轮毂孔中，用紫铜棒敲实，放入钢珠，内孔小的钢圈，再套入O形圈、防尘盖、调节臂、止推锁片、V形垫圈、键销、叶片轴螺母。止推锁片应放入键槽内，V形垫圈必须卡住锁片。5.用套筒将螺母收紧到叶片不能转动，根据前面的记录，将螺母放松到以前所做的记号处，不要锁上锁片。以后测量叶片间隙还要调整。依次装入所有叶片轴，把组装好的轮毂用塑料布包好，防止灰尘等异物进入。叶片及叶片轴安装及间隙调整：1.叶片轴上装上叶片,并锁紧紧固螺丝. 将叶片连同叶片轴按编号逐个装复。注意叶片底座与叶片轴结合面不得有毛刺。2.片放在关的位置，用楔形木枕在叶片根部与轮毂之间把叶片胀紧。3.壳下部用塞尺测量所有叶片在该点的间隙，记录下来，找出最长的叶片和最短的叶片。注意： 风机最长叶片的最小间隙必须大于3.2mm，最短叶片的最大间隙必须小于5.1mm。 最长叶片在8个点间隙增加小于1.4mm。最大间隙与最小间隙平均值为4.2mm 叶片轴与轮毂的径向间隙最小应在0.5mm以上，最大不得使叶片底部在轮毂表面的凸出量超过0.8mm。1. 长的叶片在风壳上等分8点，测量间隙，找出间隙最小处。2. 同样，用最短的叶片在风壳上等分8点，测量间隙，找出间隙最大处。3. 在间隙最小处测量所有叶片间隙做好记录。4. 如叶片间隙超过标准，可通过旋紧或旋松相应的叶片轴螺母调整。5. 所有叶片调整完毕后，在叶片胀紧的情况下，把调节臂支头螺丝支紧，把叶片轴螺母止推垫片保上，垫片应向螺母槽口包紧。6. 取下楔形木枕，每片叶片都应摇得动。安装轮毂内组件：1. 根导销螺纹涂上螺纹紧固剂，用开口板打紧。2. 调换主轴密封圈的羊毛毡，在支承孔内塞满白色润滑脂。注意： 密封圈、羊毛毡不发硬及磨损。 支承孔内应有足够的润滑脂。 轴用档圈一次性予以更换，使用过的不允许再用。3. 片调节臂销轴上装好滑块、轴用档圈。4. 将调节盘套入导向销，用铁钩勾住轮毂内侧导环，使导环上螺钉穿入调节盘螺孔中，滑块夹在导环中间，把外侧导环放上，孔对准螺钉，旋入并帽螺帽并力矩扳手扳紧。5. 将支撑轴颈塞入轴孔中，按记号连接支撑轴颈与调节盘连接螺丝，并力矩扳手扳紧。注意： 来回拉动支撑轴颈几次，要松动、不卡。6. 捆住液压缸用葫芦吊起，按记号连接液压缸与支撑轴颈连接螺丝，用力矩扳手扳紧。吊起轮毂盖，按记号与轮毂对齐，旋入螺丝并力矩扳手扳紧。液压缸中心调整：1. 撑盖按记号安装，与轮毂盖、液压缸连接螺丝不要带紧。2. 用百分表支在液压缸缸体伐塞上，尽量靠近端部，转动轮毂，根据表读数方向用紫铜轻击支撑盖校正，并不断地将螺丝带紧。注意： 液压缸中心小于0.05mm。3. 正后，用力矩板拧紧支撑盖螺丝，再一次测量中心，如有偏差则再一次调整。扩散器装复：1. 查扩散器静叶片上没有异物，清理干净扩散器与轮毂风壳的法兰面，在轮毂法兰面上贴好聚四氟乙烯垫料。2. 安装好葫芦，把扩散器拉向轮毂风壳。3. 将挠性联接器抱箍推到联接器与扩散器接触处，撬紧抱箍螺丝。注意： 检查挠性联接器抱箍应压实不脱空。动叶角度调整方法：1. 液压油站，检查外部油管接头，扩散器筒体内油管接头，旋转密封骨架油封、法兰平面不渗漏油。2. 先拆下一片叶片,在叶片轴上安装叶片角度调节盘。3. 启动液压调节油站后，利用伺服马达手动或电动机构调节叶片角度使得叶片角度调节盘上测得的角度为32.5，利用调整关节轴承与拉叉相对的螺纹拧紧位置，将调节驱动装置中的曲柄调至垂直位置，并将拉叉长度固定，再调节外部的角度显示盘至相同角度。然后，再将叶片角度调至10及55，检查外部叶片角度显示盘与叶片角度调节盘是否同步。注意： 叶片全开+55 叶片全关+104. 拆下叶片角度调节盘，装好最后一片叶片，检查进风室及导流板上无异物后，关闭人孔门。风机进风网罩、出口挡板及连通挡板的检修：1. 罩清理。注意： 网丝不脱落、牢固2在风道外部的连杆、方枕逐一做好记号，脱开气缸，拆下每片挡板间的连杆。3. 进入风道检查挡板，挡板不变形，转动灵活，与风道没有碰擦。注意： 挡板焊缝应完整无脱焊、裂纹。 挡板没有严重锈蚀与磨损。4. 挡板两边夹兰的盘根。5. 在风道内将所有挡板推到全关的位置，使每块叶片靠足，方向一致。6. 连接好连杆与方枕，使每根连杆的长度相等。7. 将整根连杆最上面的方枕与挡板牵手相连。其余挡板的牵手应自然地与之相配的方枕接。如位置不对，则用割刀吹去牵手与挡板轴的焊缝，将割下的牵手穿入方枕，再用电焊焊接在挡板轴上，注意所有的牵手应平行且在一个平面上。联轴器中心找正：1. 干净马达基座、地脚螺栓及垫片。打紧马达地脚螺栓，马达单转，找出磁场中心位置，停机后将马达主轴移到磁场中心位置。2. 测量联轴器距离，如不在范围之内，应前后移动马达定子来校准。注意： 定子前后移动应考虑转子的推力间隙，移动量过大则要同时移动转子轴承座。3. 轴器上安装好托架，在托架上固定三只百分表，两个半联轴器的端面上的各装一只，两个半联轴器的任一圆周上装一只。4. 同步转动风机轴和马达轴，测量联轴器的端面、外圆同心度。W注意： 联轴器间距：25.41mm. 两半联轴器端面之间间隙应均匀，间隙偏差应 0.10mm 风机与电机轴线同轴度公差0.025mm （W6）5. 达基座上的支头螺丝来移动马达，用加减垫片的方法来改变马达的高低，直至联轴器中心调整到范围之内。6. 紧马达地脚螺栓后，再次测量联轴器中心在范围之内。液压油站解体检修：1. 上盖，抽出箱内液压油，用面粉粘出箱内异物，盖好上盖。2. 松开油泵进出口接头，取出油泵。检查靠背轮及垫料，垫料应完整，没有磨损、没有老化。（运行时应观察油泵出力，以判断是否解体检修油泵）3. 液压油滤网运行2年，必须换新。更换时先用润滑脂涂满橡胶密封面，使滤网不泄4. 过滤器上装有压差开关，设定在0.35MPa，超过此值应及时切换过滤器。5. 冷却风扇叶片，流道应清理干净、无杂物、灰垢。6. 加46#抗磨液压油，油站运行后及时检查，消除油接头、油管路渗漏油。试转和校验：1. 结束，经检查进出口风道内无杂物，且风道与风道上的人孔门全部关闭。注意： 油管接头、旋转密封不漏油。 旋转密封振动：小于0.15mm。2. 转工作单，包括：液压油站、风机。试转液