15304综采工作面撤面安全技术措施.doc

编号：ZA-CS-2012-014 贵州发耳煤业有限公司安全技术措施 措施名称：15304综采工作面撤除液压支架、刮板输送机 安全技术措施 编 制 人： 区 长: 施工单位：综机安装工区 编制时间：2012年5月11日 执行时间： 年 月 日 年 月 日会审人员签字综 采 办： 年 月 日技 术 科： 年 月 日安 监 科： 年 月 日调 度 室： 年 月 日机 电 科： 年 月 日通 防 科： 年 月 日地 测 科： 年 月 日副总工程师： 年 月 日批 准 人： 年 月 日会审意见1、15304工作面撤除提升运输期间，必须严格执行封闭管理；各转弯处必须设好警戒牌、拉好警戒绳。 2、严禁使用支护锚杆进行起吊。3、在交接班期间，三中车场严禁提升运输。16 15304综采工作面撤除液压支架、刮板输送机安全技术措施目 录一、工作面概况1二、工作量1三、准备工作1四、设备运输路线2五、工作面设备撤除工艺与方法2六、避灾路线4七、通防要求4八、绞车、钢丝绳安全系数验算4九、安全技术措施7附表：1、15304综采工作面回撤用绞车参数表2、井下起吊作业手指口述安全确认3、调度绞车司机使用绞车前手指口述安全确认4、井下电气检修手指口述安全确认5、慢速绞车司机使用绞车前手指口述安全确认 6、斜巷上车场信把工作业手指口述安全确认 7、斜巷下车场信把工作业手指口述安全确认附图：1、15304综采工作面回撤用绞车布置示意图2、1#、2#、3#支架撤除示意图3、调掩护架示意图4、掩护架前移示意图5、正常架撤除示意图6、掩护架撤除示意图7、装车平台装车示意图8、15304综采工作面回撤期间避灾路线示意图15304综采工作面撤面安全技术措施为安全、及时地撤除15304综采工作面的综采设备，特制定本安全技术措施，所有参加施工人员必须认真学习并遵照执行 一、工作面概况15304综采工作面已回采推进至停采线位置，工作面顶板铺双层菱形金属网，平行工作面铺设5根钢丝绳。靠面前距工作面煤壁5.5m范围内施工6排锚杆，呈矩形布置；第1-4排锚杆排距1.2m ，间距为1.5m；第5-6排锚杆排距1m，第5排锚杆间距1.5m，第6排间距1m。第1-5排锚杆打在相邻两组支架之间的对应位置，第6排锚杆打在工作面停采时煤壁与顶板肩窝处。煤壁打2排帮部锚杆，呈三花布置，锚杆排距1.5m，间距2m。运输顺槽和回风顺槽均为矩形断面，锚网、单体联合支护。 二、工作量序号设备名称设备型号数量备注1排头支架ZYG4300/13/265组2中间支架ZY4000/10/23107组3刮板输送机SGZ730/4001部 三、准备工作1、准备好撤除工作面所用的各种工具、配件，如固定支架使用的特制封车螺丝，封车所用的钢丝绳和封车棍，各种起吊工具如葫芦、吊环，提升液压支架需用的绳套、卸扣，液压管路、变通、U型卡、乳化油等。2、按工作面撤除绞车布置图在工作面相应位置安装好绞车，并按要求缠绳，检修绞车，确保达到完好标准。3、安装、敷设撤面所需的电缆、信号线、开关等，确保完好可靠。4、检修支架装车平台，保证其完好；回撤期间装车平台安装在15304运顺距端头6米的位置。5、在15304运顺距端头12米处安装撤面用的临时乳化泵站，并保证乳化泵完好，压力达到18MPa以上。6、检修好工作面撤面需用的滑移轨道、轨枕及扇形板，确保在支架撤除前能正常铺设使用。7、检查设备回撤运输路线的所有轨道、安全设施，确保达到质量标准化要求。对运输沿线不够宽、不够高的巷道进行处理。8、检修工作面待撤液压支架，所有支架由邻架操作改为本架操作，检修好选定的掩护支架，保证其操作灵活可靠。 四、设备运输路线1、刮板输送机、液压支架：15304切眼15304运顺15304运联巷10302运联巷三中车场 五、工作面设备撤除工艺与方法1、工作面设备撤除顺序刮板输送机液压支架2、撤除工作面刮板输送机1）将切眼口拖出的刮板和链子装车运走。2）拆除机头、机尾、电机减速箱、过渡槽、底座。3）用绞车将机头、底座、机头驱动部、机头过渡槽拉至装车平台装车运走。4）用绞车依次拖运中部槽、机尾过渡槽、机尾、机尾驱动部、底座至运顺装车平台装车运走。小件必须集中堆放、集中装运，以防丢失。3 、液压支架的撤除：（1）1#、2#、3#液压支架撤除首先将2#支架撤除，撤除方法为：将1#绞车钢丝绳绕过挂在回顺端头顶板上的导向滑轮把钩头挂在2#支架架尾圆孔内，降架少许后，使顶梁脱离顶板，点动绞车，并利用单体协助将2#支架拐正。在2#支架原尾梁处打单体密集支护顶板，防止老塘矸石窜出，2#支架原顶梁处靠老塘侧打1个“#”型木垛支护顶板，并在其余空顶处及时支设单体支护顶板。同时把2#绞车钩头通过绳套、卸扣连在2#支架架前，点动1#绞车将2#支架拖入滑道，然后利用2#、3#、4#绞车将支架拉上装车平台封车运走。2#支架撤除完毕后，待顶板稳定，将1#支架降架少许，在支架顶梁上穿2根工字钢梁，两端使用单体支护好，用撤除2#支架的方法撤除1#支架。在1#支架撤除后，待顶板稳定，用撤除2#支架的方法撤除3#支架。（2）掩护架调整：1）调整掩护架：将1#绞车钢丝绳绕过挂在回顺端头的导向滑轮把钩头联在4#支架架尾圆孔内，将4#支架降架少许后，使顶梁脱离顶板；在支架顶梁脱离顶板后，点动1#绞车，并利用单体协助将4#支架拐正并靠近煤壁侧；空顶处及时支设单体支柱支护顶板。用同样的方法将5#支架拐正并靠近老塘侧。调整5#支架与4#支架位置：两台支架并列后升架接顶，同时保证4#架距煤壁1.5m， 5#支架距老塘侧金属网0.5m，两台之间的顶板架棚梁、支设单体进行支护。在作业过程中及时用单体支护顶板，严格执行“先支后回”原则，严禁空顶作业2）在调整掩护架的过程中在合适的位置支设木垛支护顶板，逐步替换掉多余的单体支柱，将4#、5#支架作为掩护支架。3）掩护支架的前移：用1#绞车钢丝绳钩头通过钢丝绳套、卸扣联在5#支架上，将5#架降架少许，脱离顶板，开动1#绞车，牵引5#架缓慢前移（用同样的方法前移4#支架）。拖移老塘侧掩护架时，在其顶梁上按1.2m间距沿走向架设工字钢梁抬住钢丝绳，工字钢梁老塘侧支设单体支柱，其另一端伸至煤壁侧掩护架顶梁上，同时回撤掉老塘侧掩护架顶梁以后的单体支柱，然后再拖煤壁侧掩护架。（3）正常液压支架撤除方法：1）正常架撤除方法：在将支架管路连接后，降架少许，使顶梁脱离顶板；在顶板及老塘侧情况稳定后，利用1#绞车配合挂在4#支架上的滑轮将支架拉出原位置并拐正。在拖出支架后及时在空顶位置用单体支柱、道木等材料支护顶板。开动1#、2#绞车互相配合将支架拖入滑道拉至切眼口，用3#、4#绞车将支架拉上装车平台装车运走。2）撤支架前，将待撤支架液压管路接通，降架，收紧侧护板；观察顶板无破网漏顶后，用1#绞车配合回头轮将其拖出拐正，然后用2#、3#绞车将其拖入滑道直至装车平台装车运走，然后转入下一组支架的回撤循环。3）及时撤除支架滑移轨道及后移1#绞车，撤除的滑移轨道运出工作面。4）111#、112#支架的撤除方法：将支架做降架准备后，降架少许，使顶梁脱离顶板；在顶板及老塘侧情况稳定后，利用2#绞车配合单体将支架拖出拐正。在拖出支架后及时在空顶位置用单体支柱、道木等材料支护顶板。开动3#、4#绞车将支架拉上装车平台装车运走。5）掩护架撤除：将2#绞车钩头挂在4#支架架前，点动2#、3#、4#绞车将4#架拉上装车平台装车运走，在4#支架撤除位置打上木垛、单体支护顶板；之后同样的方法撤除5#支架，最后将滑移轨道、支架装车平台、多余单体撤除。（5）支架装车工艺：1）支架装车要有专人指挥，专人观察平板车平衡情况，严防设备倾斜。工作人员要躲开设备歪倒及拖移绞车断绳可能波及到的范围，设备完全进入平板车后，调整装封车位置，用4条M2475螺栓加工制成的特殊压块螺丝封车；平板车封车孔与支架封车孔位置不合时，可使用绳径不小于15.5mm的原绳配合特制封车螺丝进行封车。2）解除装车平台的固定平板车装置，将重车运出，准备撤装下一组支架。3）支架撤完后，将各种工具、管线、绞车、滑移轨道、装车平台等全部回收，装车上井。 六、避灾路线1、瓦斯、煤尘爆炸及火灾避灾路线：事故地点15304切眼15304运顺15304运联巷10302运联巷三中车场+980轨道大巷+980轨道石门一号主斜井地面2、水灾避灾路线：事故地点15304切眼15304运顺15304运联巷10302运联巷三中车场三采区集中运输巷30302运顺三采区皮带下山地面 七、通防要求1、15304运顺口处准备一台局扇及风筒；在回撤期间，必须保证工作面风速不小于0.25m/s，风量不低于300m3/min，如工作面内发生风量不足或瓦斯浓度增高迹象，要立即启动局部通风机，保持良好通风，以保证工作面回撤的顺利进行。2、工作面撤除期间，配专职瓦检员巡回检查工作面区域瓦斯浓度和风量情况。发现瓦斯超限或风量过小，工作面立即停止作业，撤出人员，切断电源，并向调度室汇报，通知通防科采取措施进行处理。瓦斯超限严禁作业。若瓦斯浓度超过1%，必须及时汇报调度室，待相关单位处理后，瓦斯浓度降到1%以下时才可恢复作业。3、工作面撤除期间，班长携带便携式瓦检仪悬挂在作业地点的掩护架上。 八、绞车、钢丝绳安全系数验算1、3#绞车： 选用JHMB-14型绞车，钢丝绳绳径21.5mm，P破298KN，值地测科提供为11，JHMB-14型绞车的额定平均拉力为140KN，l值地测科测量为60m；Fjmax=Wg(sin+f1cos)+qlg (sin+f2cos)=130009.8(sin11+0.015cos11)+601.6589.8（sin11+0.15cos11）=130009.8(0.191+0.0150.982)+601.6589.8（0.191+0.150.982）=26210+330=26540N6.5 经验算3#绞车、钢丝绳均能安全使用。2、6#绞车 选用JHMB-14型绞车，钢丝绳绳径21.5mm，P破298KN，值地测科提供为15，JHMB-14型绞车的额定平均拉力为140KN，l值地测科测量为110m；Fjmax=Wg(sin+f1cos)+qlg (sin+f2cos)=130009.8(sin15+0.015cos15)+1101.6589.8（sin15+0.15cos15）=130009.8(0.259+0.0150.966)+1101.6589.8（0.259+0.150.966）=34843+722=355656.5经验算6#绞车、钢丝绳均能安全使用。3、7#绞车 选用JD-25型绞车，钢丝绳绳径15.5mm，P破152KN，值地测科提供为5，JD-25型绞车的额定平均拉力为24KN，l值地测科测量为140m；Fjmax=Wg(sin+f1cos)+qlg (sin+f2cos) =130009.8(sin5+0.015cos5)+1200.8469.8（sin5+0.15cos5） =130009.8(0.087+0.0150.996)+1200.8469.8（0.087+0.150.996） =12987+236 =132236.5经验算7#绞车、钢丝绳均能安全使用。4、8#绞车 选用JHMB-14型绞车，钢丝绳绳径21.5mm，P破298KN，值地测科提供为15，JHMB-14型绞车的额定平均拉力为140KN，l值地测科测量为15m；Fjmax=Wg(sin+f1cos)+qlg (sin+f2cos)=130009.8(sin15+0.015cos15)+151.6589.8（sin15+0.15cos15）=130009.8(0.259+0.0150.966)+151.6589.8（0.259+0.150.966）=34843+100=349436.5经验算8#绞车、钢丝绳均能安全使用。5、9#绞车 选用JD-25型绞车，钢丝绳绳径15.5mm，P破152KN，值地测科提供为5，JD-25型绞车的额定平均拉力为24KN，l值地测科测量为140m；Fjmax=Wg(sin+f1cos)+qlg (sin+f2cos) =130009.8(sin5+0.015cos5)+1400.8469.8（sin5+0.15cos5） =130009.8(0.087+0.0150.996)+1400.8469.8（0.087+0.150.996） =12987+270 =132576.5经验算9#绞车、钢丝绳均能安全使用。6、10#绞车选用JHMB-14绞车，钢丝绳绳径21.5mm，P破298KN，值地测科提供为150，JHMB-14型绞车的额定平均拉力为140KN，l值地测科测量为80m；Fjmax=Wg(sin+f1cos)+qlg (sin+f2cos)=130009.8(sin15+0.015cos15)+801.6589.8（sin15+0.15cos15）=130009.8(0.259+0.0150.966)+ 801.6589.8（0.259+0.150.966）=34843+525=35368N6.5经验算10#绞车、钢丝绳均能安全使用。7、12#绞车选用JDSB-13型绞车，钢丝绳绳径24.5mm，P破389KN，值地测科提供为250，JDSB-13型绞车的额定平均拉力为175KN，l值地测科测量为120m；Fjmax=Wg(sin+f1cos)+qlg (sin+f2cos)=130009.8(sin25+0.015cos25)+1202.1659.8（sin25+0.15cos25）=130009.8(0.423+0.0150.906)+ 1202.1659.8（0.423+0.150.906）=55622+1423=570456.5经验算12#绞车及其钢丝绳均能安全使用。 九、安全技术措施（一）一般要求1、所有进入施工地点的指挥人员和施工人员，必须严格执行煤矿安全规程、煤矿工种安全技术操作规程及本安全技术措施。2、特种作业人员必须持证上岗，严格执行各项规章制度，严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。3、施工前，所有人员必须认真学习本措施，并经过签字确认，否则不准上岗。4、每班施工前，跟班人员、班长必须对现场及沿途顶板支护、绞车、钢丝绳、钩头和轨道等运输设施进行全面检查，发现问题及时处理，否则不准开工。5、各工种在进入现场作业前，必须针对所从事的工作进行“三位一体”安全确认（附表2、3、4、5、6、7）；现场跟班区队长、班组长在到达施工现场后，必须会同现场安监员，根据现场实际情况，认真填好“三位一体安全确认表”和“三位一体现场安全确认管理牌板”；在安全确认过程中发现的问题要及时整改，整改完毕后方可作业。6、如有本措施不包括的施工工程，另编制补充施工措施。（二）运输1、绞车司机、信把工在进行操作前，必须严格执行安全确认制度，认真确认现场的安全情况，及时发现隐患、消除隐患，保证作业的安全。2、拖移用的绞车使用四根压柱、两根戗柱固定，必须保证固定牢靠、正规、符合要求。绞车必须完好，绞车司机开车前先检查绞车闸把、压戗柱、绞车控制信号系统、钢丝绳、钩头、轨道及各种安全设施，发现存在的安全隐患必须处理完毕后方可走钩。绞车司机必须站立在绞车后面开车，严禁坐、蹲开车。开车时，必须在听清信号并确认信号后方可开车。3、运输大件设备前要对运输系统进行检查。对于超高、超宽的车辆，必须处理好后方可走钩。运输设备过程中，要安排人员经常对运输路线进行检查，并及时处理检查中发现的问题。4、提升运输前必须对绞车的固定情况、钢丝绳、安全设施进行检查；若绞车在运行中出现钢丝绳缠绕较乱或发生其他故障时，必须停止绞车并将车辆掩好后方可处理，严禁处理运行中的钢丝绳。所有绞车提升严禁有余绳。5、绞车信把工清理好现场，联钩前认真检查使用的链子、三环、卸扣、车销、钩头、保险绳以及设备装封车情况，确认无问题后，方可走钩。6、摘挂钩头，必须在车停稳，并将车辆掩好后方可进行。摘两车之间的连接装置时严禁将身体伸进两车之间。7、提升运输时，严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”制度。8、提、松平板车时，车销要有防跳窜装置。9、当车辆发生掉道或歪斜等问题时，绞车司机刹好闸把，严禁离开，然后在车辆两侧进行可靠支撑并确定封车牢固后，才可以采取应急措施处理。斜巷运输发生掉道时，首选用葫芦上道，采用千斤顶上道的，上道前在下方打好戗柱，绞车不得留余绳且刹好闸，车下方不准有人，非工作人员躲开两侧，用两个千斤顶配合先上一端，再上另一端，上道时，为防止设备歪倒须在两侧支好戗柱。平巷掉道的设备，也尽可能用葫芦上道，若用千斤顶上道的，上道前要打好防护柱并稳固好平板车一端，在另一端用23个千斤顶上道。需要起吊时，严格执行本规程“起吊安全技术措施”。处理车辆掉道或歪斜等问题时，必须安排专人观察车辆情况。10、所有挡车装置平时一律处于挡车状态，并保持其完好。11、所有绞车按规定插接钩头，并有保险绳及护绳套环（拖移用绞车除外），工作面内拖移绞车除使用压戗柱（四压两戗），还要使用链子与支架联锁，压戗柱要用防倒绳联锁。12、绞车司机操作绞车，精力集中，手不离闸把，发现异常响声、钢丝绳异常跳动、负载增大或基础螺栓松动时，必须立即停车，查找原因，及时进行处理。13、运输设备时，装有刮板输送机中部槽的车辆以及小零部件的车辆可以采用“一钩两车”的方式运输；其他大型设备只能采用“一钩一车”的方式运输。14、人力推车时，必须遵守下列规定：1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5时，不得小于10m；坡度大于5时，不得小于30m。推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。严禁放飞车。巷道坡度大于7时，严禁人力推车。15、在有坡度的运输途中，需停车时必须用卡轨器、木楔或道木将车刹住，防止车辆自滑。16、用绞车提松支架车时，绞车钩头必须联在支架上，严禁将钩头直接联在平板车上。17、车辆发生掉道时，区队跟班领导必须及时向调度室进行汇报，并连同安检员在掉道现场进行处理，直至车辆复轨；在掉道车辆复轨后，区队跟班领导要及时向调度室汇报处理结果。18、对拉绞车的操作必须每班由固定的熟练人员负责。绞车的主动绞车和从动绞车运行期间，必须各有司机亲自操作，精力集中，手不离闸把，发现异常响声、钢丝绳异常跳动、负载增大或基础螺栓松动，必须立即停车，查找原因，进行处理。对拉绞车必须带电运行。对拉绞车之间必须有声光联络信号，司机在发出开车信号并听清回铃信号后，再发出开车信号方可开车。19、斜巷装车、卸车、车辆跳道后上道时，必须在车辆下方打至少2个卡轨器，并用道木打好“十字马”，车辆下方严禁有人，并严格按斜巷起吊、装卸车专项安全技术措施执行。20、运输设备时，装有刮板输送机中部槽以及小零部件的车辆可以采用“一钩两车”的方式进行提升运输；支架等大型设备必须采用“一钩一车”的方式进行提升运输。（三）起吊1、在进行起吊作业时，必须严格执行安全确认制度，及时发现隐患，消除隐患，保证作业的安全。2、起吊时必须选用卸扣、锚链、钢丝绳套等专用起吊索具进行起吊，用钢丝绳套作索具时插接长度或卡接要符合规定。起吊索具的安全系数不得小于6。索具使用前要仔细检查其完好情况。3、要根据被吊物件的重量，合理选择手拉葫芦，选用葫芦的额定起吊能力要大于物件重量。起吊前要有专人检查手拉葫芦，齿轮、摩擦片等完好无锈蚀，主链及小链无变形、无严重锈蚀，运转灵活，护罩齐全紧固，自锁性能好，钩子完好，销轴牢靠。4、起吊过程要专人操作、专人监护，并明确施工负责人和安全责任人，起吊过程由施工负责人统一指挥。5、用锚具起吊时，要使用合格的吊环。焊接吊环用圆钢和钢板材质选用强度不低于45钢或A钢的材料，圆钢直径不得小于16mm，钢板厚度不得小于8mm。圆钢与钢板双面焊接，焊缝高度不得小于6mm。6、井下不得采用永久支护的锚杆、锚索作为吊点。用专用起吊锚具起吊时，要首先检查锚具的锚固情况及周围顶板情况，锚具锚固强度要满足条件。7、起吊物件时索具的捆绑位置要合理，索具连接要牢固。捆绑物件时，物件及起吊梁的棱角部位要用木板衬垫或采取其他措施，以防止棱角切割索具。8、起吊时要先试吊即慢慢拉动拉链，使索具及物件受力，检查吊点（起吊梁）、索具、物件的受力情况，无问题时方可继续起吊。9、物件吊起离开地面时,专人观察吊点、索具及物件是否有异常变化，有异常变化时立即停止起吊。10、起吊过程中，作业人员要用手拉着拉链，以防葫芦打滑，物件突然落下。作业人员操作时不得在因起吊索具或起吊工具失效，起吊物件下落或运动所到达的位置，以防物件落下伤人。上下山起吊时，被吊物件的下山方向及两侧不得有人。11、多点起吊时操作人员要配合好，保证物件平衡起吊。12、起吊物件到位后，对各部位再检查一遍，确认无问题时方可进行其他工作。13、起吊时物件要找好重心，物件重心不正时，要将物件放下，对物件重新捆绑后方可试吊、起吊。严禁人力对被吊物件进行平衡。14、起吊时要根据物体的形状和吨位选择起吊方式，物体形状不规则或大于2 吨的物体必须采用多点起吊。15、设备起吊过程中，无特殊情况，不得中间停止作业，指挥人员和作业人员不得离开岗位，确实需要中间停顿的，应将起吊物垫实、垫牢，防止歪倒。16、转载机、刮板运输机、采煤机的撤除使用合适数量的5T手拉葫芦互相配合进行起吊装车。17、严禁用绞车起吊重物。（四）拖移、调整支架1、支架拖运过程中，必须先清理好现场及路线上的单体、杂物等。2、支架在切眼中拖移过程中，切眼中的工作人员必须躲在支架内，以防绞车钢丝绳拉断后钢丝绳弹伤人或支架滑下碰伤人。3、调、拖支架以及拉掩护架工作要有专人指挥，发现异常，及时处理。调拖支架时严禁空顶作业。4、调、拖支架绞车要有声光信号，调、拖支架过程中绞车司机要听清信号，并且在听到停车信号后迅速停车。支架在调、拖过程中出现拉不动的情况时，要找原因并进行相应的处理，严禁死拉硬拽。调、拖支架过程中要保护好液压缸。用绞车调、拖支架时，连接钩头采用24.5mm的钢丝绳编成的绳套与卸扣配合与支架联结。5、调、拖支架地点周围或路线上的单体，要用钢丝绳、绳卡联锁；在调、拖支架过程中碰倒的单体，要及时恢复。6、调、拖支架过程中，导向轮、绞车绳道周围严禁站人，人员必须躲开钢丝绳破断后可能波及的范围；要保护好千斤顶缸体，7、调、拖支架过程中，要防止其歪斜，人员要躲开支架及附近单体歪倒影响范围。8、调、拖支架用的回柱绞车采用单体稳固（四压两戗），并经常检查对轮螺丝、电机底座螺丝、基础螺丝、压戗柱稳固情况，开关、按钮灵活性及安全设施的可靠性，保证完好。9、调架接改管路时，要给管路加好密封保证不漏液、滴液，卸载时要选择正确的方法。卸载方法：先关闭截止阀，然后利用其它阀放液，用手感触管路系统是否还有压力，确认管路无压力后，方可拆开管路。10、操纵液压阀前，要检查液压管路连接情况，严禁用铁丝、单腿销代替U型销，操纵支架前要发出信号，严禁供液过猛，要均匀用力，操作支架时，除作业人员外，5m范围内严禁有人逗留。11、乳化液泵压力不小于18MPa，乳化液配比浓度确保3%5%。（五）电气维修1、所有电气维修工在进行操作时，必须严格执行安全确认制度，及时发现、消除现场存在的隐患，保证安全生产。2、所有电气维修工必须熟悉工作面设备供电系统。3、所有电气设备都必须保护齐全，灵敏可靠，杜绝失爆，保证完好，同时按规定撤除局部接地极。4、撤除电气设备时，必须越级停电，严格按照停电票形式操作，并且各级均挂“有人工作，禁止送电”牌，严格执行停、验、放电制度，专人操作，专人监护，严禁带电作业。5、电气设备开盖时要确保周围瓦斯浓度不超限，设备开盖后，要使用同电源电压相适应的验电笔检验、放电，确认无误后方可作业。6、要有专人停送电，并挂警示牌。7、严格执行“停送电制度”，禁止强行送电或约时停送电。（六）顶板管理1、所有人员上岗后，仔细检查工作区域顶板情况，确保安全可靠。2、工作现场附近要备足临时支护材料（工字钢、木板梁、单体支柱等）。3、工作中要严格执行“敲帮问顶”制度，及时找净活矸，顶帮支护不好时，要及时采取临时支护措施，防止冒顶或片帮，严禁空顶作业。4、支改柱过程中，要有专人监护，严格执行“先支后回“的原则，严禁空顶作业。5、抽支架时，要密切观察顶板、顶网情况，发现破网、漏顶要立即处理，防止冒顶。6、撤面前，对所有单体支柱进行全面整改，拴好防倒绳。7、施工过程中，发现失效柱及时更换；发现松动柱及时补液，发现歪梁、歪柱及时改正。8、回撤单体时，要按从里向外的顺序，且保证退路畅通。9、设备在工作面端头口处拐弯时，严防拐倒支护伤人。（七）设备装封车安全技术措施1、装封车要求：1）高度在轨面以上小于2.0m，宽度不超过平板车宽度（支架车除外）。2）支架采用特制压块螺丝封车，平板车封车孔与支架封车孔位置不合时，可使用绳径不小于15.5mm的原绳配合特制封车螺丝进行封车；其余设备装封车按照发耳煤业【2010】105号文装封车运输管理制度中的相关规定执行，封车使用的钢丝绳绳径不小于12.5mm，封车使用的旧钢丝绳要有足够的强度，确保封车牢固安全，对于封车中损坏的钢丝绳要重新更换。3）装设备前，要在平板车上垫防滑胶带或木板进行防滑处理。4）对于易损坏、怕碰撞的设备要加胶皮或木板以防止运输过程中碰坏设备，电气设备要盖防水塑料布。5）设备装车其重心应与平板车的重心一致。2、设备装封车方法：1）刮板输送机：机头、机尾与电机减速箱解体装车，用12.5mm的无锈蚀钢丝绳封车，前后各一道，电机加防护木板；中部槽和电缆槽每2节成套平装一车，过渡槽单独装车，均用12.5mm的无锈蚀钢丝绳前后交叉两道封车。设备与平板车之间加木板垫平。2）单体：用花车装车，钢丝绳封车2道。 3、安全注意事项：1）确保设备装车平稳后，方可开始封车。2）用螺栓封车时，其长度要确保上紧螺帽时露出长度大于2个丝距，必须加平垫。3）提松车辆时，速度要平稳，严禁急剧变速，严禁冲撞车辆。4）提松车辆时，要找准车辆重心，严禁车辆前仰后撅。5）提松车辆前，要严格检查封车情况，加固后方可运输。 本措施未尽事宜，严格按煤矿安全规程有关规定执行。附表1：15304综采工作面撤面用绞车参数表15304综采工作面回撤用绞车参数表序号型号绳径（mm）绳长（m）斜巷长度（m）斜巷坡度（）备注1JHMB-1424.515000调向绞车2JHMB-1421.52001800切眼拖移用绞车3JHMB-1421.510060114JHMB-1421.5100100装车平台处绞车5JH-812.5804006JHMB-1421.5150110157JD-2515.520014058JHMB-1421.56015159JD-2515.5200140510JHMB-1421.5150801511JH-812.510060012JDSB-1324.51501202513JH-812.5120800附表2：井下起吊作业手指口述安全确认井下起吊作业手指口述安全确认顺序口述内容手指位置备注起吊前1顶板支护可靠，确认完毕手指顶板2作业空间满足起吊要求，确认完毕手指周围3起吊点符合要求，确认完毕手指起吊点4起吊工具完好，确认完毕手指起吊工具5起吊设施满足起吊重量要求，确认完毕手指起吊设施起吊作业1起吊环（棚卡子、起吊索具）固定可靠，确认完毕手指起吊环（棚卡子、起吊索具）2起吊索具连接可靠，确认完毕手指起吊索具3人员站位安全，可以起吊，确认完毕手指自己位置附表3：调度绞车司机使用绞车前手指口述安全确认调度绞车司机使用绞车前手指口述安全确认顺序口述内容手指位置备注1绞车固定牢固、完好，确认完毕手指绞车固定部位2闸把、离合灵活可靠，确认完毕手指闸把、离合3排绳整齐、钢丝绳外观无损伤，确认完毕手指滚筒、钢丝绳.4绞车防护罩完好，确认完毕手指防护罩5控制开关完好，确认完毕手指控制开关6司机操作位置安全，确认完毕手指操作位置7声光信号正常，确认完毕手指声光信号部位附表4：井下电气检修手指口述安全确认井下电气检修手指口述安全确认顺序口述内容手指位置备注 检修准备1检修内容已明确，手续齐全，确认完毕手指检修单2防护用品、工具齐全完好，确认完毕手指防护用品、工具3验电器电压等级符合要求，确认完毕手指验电器4灭火器完好，确认完毕手指灭火器5检修设备已确认，确认完毕手指检修设备6瓦斯浓度0.5%，可以停电检修，确认