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富气压缩机操作规程一、 机组规格及主要参数1、 汽轮机设计性能（1）型号: NG32/25/0（2）工作介质: 蒸汽（3）透平型式: 单轴10级背压式（4）透平额定功率: 3836KW（5）额定转速: 8118rpm（6）最大连续工作转速: rpm（7）转速调整范围: 60898524rpm（8）跳闸转速: 机械:9377rpm 电子:9206rpm（9）临界转速: 第一: rpm 第二: rpm（10）进汽压力(正常/最大): 3.5/3.7MPa 进汽温度(正常/最大): 410/420（11）排汽压力(正常): 1.0MPa 排汽温度: 280.4（12）蒸汽额定流量: 59.5吨小时（13）转向: 从汽轮机端看顺时针2、汽封冷却器 (1)型号：JQ2617-20(2)冷却面积：26m2(3)(冷却)汽封漏汽量：1500kg/h(4)喷射蒸汽压力：1.01.1MPa(a)(5)喷射蒸汽温度：250300(6)喷射蒸汽流量：100kg/h(7)冷却水量：55t/h3.压缩机（1）型号: 2MCL607（2）型式: 二段七级离心式（3）气体额定流量： 26268Nm3h（5）分子量: 38.328（6）介质: C、H混合物(富气)（7）额定转速: 7521rpm（8）额定功率: 3316KW（9）临界转速: 第一:3455rpm 第二:11565rpm（10）最大连续工作转速: 8543rpm（11）入口压力(绝): 0.12MPa （12）入口温度: 40 （13）出口压力: 1.60MPa（14）出口温度: 126.1（15）级数: 7 4.控制系统（1）型号： （2）控制电流: 420mA（3）调速范围： 60898524rpm5.润滑油系统（1）油泵(2台) 制造厂: ImoIndustries Inc 型 号: SNH/C660-44 轴功率: 正常25.4KW 启动34.3KW 流 量: 37.7166m3/h 出口压力: 0.3352.31MPa（3）辅助泵电机（2台） 制造厂: SIEMENS 型 号: YB180L-4 功 率: 37KW 转 速: 2955rpm 电 压: 380V 电 流: 69A（4）油箱容积: 6m3 润滑油品种： N46#透平油（5）油系统控制指标 高位油箱静态供油时间:6分钟 泵出口压力: 1.5MPa 润滑油压力: 0.25MPa 控制油压力: 0.85MPa 过滤器差压: 0.07MPa 冷后油温: 3545二、机组自保及报警1.机组停车值序号自保名称信号值自保形式1润滑油压力低低0.076MPa停机2汽轮机轴位移高高558.8m停机3压缩机轴位移高高558.8m停机4汽轮机超速机械9352MPa停机5汽轮机超速电子9182MPa停机2.机组报警值序号自保名称信号值自保形式1控制油压力低0.6MPa报警2润滑油过滤器差压高0.15MPa报警3缓冲气差压低0.1MPa报警4总管油压低0.15MPa辅油泵自启动5润滑油箱液位低672mm报警6高位油箱液面低285mm报警7汽轮机轴位移高560m报警8压缩机轴位移高500m报警9汽轮机轴振动高50m低报10汽轮机轴振动高高75m高报11气压机轴振动高55m低报12气压机轴振动高高80m高报13进油温度高55低报14汽轮机径向轴承温度高95低报15汽轮机径向轴承温度高高110高报16压缩机径向轴承温度高105低报17压缩机径向轴承温度高高115高报18汽轮机推力轴承温度高95低报19汽轮机推力轴承温度高高110高报20压缩机推力轴承温度高105低报21压缩机推力轴承温度高高115高报二、 机组启动前的准备工作1、 全面检查 设备安装或检修完毕，应详细检查工艺管线、法兰、阀门、压力表、温度计、液位计、流量计等安装好。 设备、管线、盲板安装正确。室内照明、门窗玻璃、消防器材齐全、室内卫生清洁。 检查压力形状、压力表、压力变送器、液位计及所有通向仪表的阀门是否已打开，调节阀是否灵活好用。 机组外围富气系统蒸汽扫线合格，才能投入使用。 准备好扳手、听针等所需工具。 通过滤油机分别向润滑油箱加入合格的VG46透平油，油位应符合要求，并不断进行过滤。 拆除所有临时盲板。 联系有关单位将仪表投用、动力设备送电。 将循环水、新鲜水引到冷油器、中间冷却器和汽封冷却器前，并检查水温水压是否符合要求。 联系调度引中、低压氮气，检查氮气压力是否合格，并脱水。2、投用氮气密封系统(1) 启动后置密封机组油循环之前须启动后置密封。仪表风入口处的压力为0.45Mpa(G)以上，启动过滤器， 打开其前后切断阀，向后置密封提供后置密封气。(2) 启动干气密封系统主密封氮气管网、过滤器氮气管网入口处的压力为0.5Mpa(G)以上，启动过滤器，打开其前后切断阀。(3) 启动主密封气路打开流量计旁路阀，再缓慢投上流量计，以防打坏转子流量计，关闭旁路阀，FT1982、FT1981启用。(4) 启动前置密封机组引入工艺气之前必须确认已启动前置密封，在前置密封气路上打通流程向前置密封供缓冲气。注意事项：机组润滑油投用前至少10分钟应投用后置隔离气，停车后，停止润滑油至少10分钟后方可停后置隔离气；流量计、过滤器前后切断阀必须缓慢开启，防止浮子、滤芯受带压气流冲击。3、启动润滑油系统(1) 泵入口、出口过滤器和冷油器清洗安装好。(2) 按系统流程检查各阀开关是否正确。(3) 关闭所有的旁通阀及冷油器、过滤器上部至油箱的排气阀和下部排油阀。开启以下阀门：a. 油泵出入口阀b. 润滑油压力控制阀及上下游阀。c. 调节油压力控制阀及上下游阀。d. 打开两冷油器入口阀，出口阀，两过滤器出入口阀。(4) 关闭冷油器冷却水出入口阀。(5) 检查润滑油泵电机跳闸系统。(6) 按制造厂说明书启动润滑油泵：a. 检查无问题后将泵出入口阀全开。循环阀开。（调节油控制阀副线阀）b. 启动电机检查各部振动情况与杂音。注意在出口阀和循环阀关闭的情况下绝对不允许启动油泵。c. 两台油泵安全阀由钳工调整，起跳压力为1.2Mpa在调安全阀定压时，润滑油控制阀不投入控制。(7) 开动油箱加热器，使油箱油温达40（油温25）。(8) 打开准备投入使用的油冷却器和油过滤器的排气阀，待充满油后再关上。(9) 稍打开备用油冷却器和油过滤器的排气阀。(10) 正常后将油冷却器和油过滤器投用一组，另一组备用。(11) 打开备用冷油器和过滤器的出口旁路阀使之充油并保持微循环。（油箱回油管检视计见油）(12) 关闭调节油循环阀、调整油泵出口压力为1.0Mpa。调节自立式调节阀控制润滑油压力 0.3Mpa左右。(13) 当油箱油温超过40时应停油箱加热器。(14) 稍开高位油箱底部充油阀、向高位油箱充油，充油约2分钟将其关闭以防跑油。(15) 高位油箱未见加回油不准启动机组。(16) 缓慢打开蓄能器的油入口阀和排空阀，赶出蓄能器和管线中的全部空气后，将排空阀关闭。(17) 用充气工具将氮气瓶与蓄能器接通，使氮气通过蓄能器上部的止回阀进入胆囊，充气压力为0.48Mpa0.72Mpa。 注：蓄能器充气压力不得超过蓄能器下部压力，否则蓄能器被挤压空，达不到蓄能的目的。(18) 调整油压、油温、油位等各项参数至正常指标。 注：当止推轴承出口油温与进口油温温差超过20时，应增加油压。(19) 通过各轴承回油管上的检视计、检查各点的回油情况。(20) 油循环后油箱液位下降，应向油箱补充新油，保证油位达到规定值。(21) 润滑油温的调节与控制若冷油器的出口油温达到40时，冷油器给上冷却水。（保证水压低于油压，控制轴承进油温度为3545，进油温度为45时，回油50温度60时为正常）。(22) 联系质检科润滑油采样分析合格后，方可启动机组。三、 气压机启动1、 准备工作(1) 检查压缩机如下阀门：入口蝶阀、出口风动闸阀、反飞动调节阀及前后手阀。副线阀、安全阀前后手阀、入口放火炬等于关闭状态。(2) 拆出入口盲板，联系调度送氮气进行开机前出入口管线、罐、机体赶空气，憋压0.4Mpa试漏，空气赶完后，关闭氮气阀和赶空气放空阀。(3) 各阀门的开关位置：入口蝶阀全开，反飞动调节阀前后手阀全开，反飞动手阀开，安全阀手阀开，出口风动闸阀全关，反飞动调节阀全关。(4) 联系调度、中压炉将3.5Mpa蒸汽引到隔离阀前进行一次暧管：将隔离阀及分路阀关闭：打开一次暧管排凝阀。压力控制在0.2Mpa0.3Mpa，暧2030分钟，再按0.1Mpa0.15Mpa/min的速度升到正常压力。并注意脱水。(5) 从隔离阀到速关阀前为二次暧管：关背压放空阀，开速关阀前放空阀，打开隔离阀的分路阀，控制压力在0.2Mpa0.3Mpa，暧30分钟后再按0.1Mpa0.15Mpa/min的速度升到正常压力。并注意脱水，检查管线膨胀和支吊情况。(6) 暧背压：联系调度和中压炉、引背压蒸汽至背压隔离阀前。打开排凝阀，关闭背压隔离阀及旁路阀。同时联系锅炉引软化水。(7) 确认全部准备工作无误后，视主汽压力、温度情况停止二次暧管。关二次暧管排凝阀，开主汽隔离阀、背压放空阀开1/3左右。主汽压力3.5Mpa，温度350。同时必须和调度、锅炉、主操室联系。(8) 将汽缸膨胀量装置调到“0”位置。(9) 停止盘车：先将盘车电磁阀断电，1分钟后停盘车泵。(10) 投入汽封冷却器上水和下水阀，打开入口阀及放空阀。(11) 联系仪表电磁阀及所有仪表、自保投用。2、 动汽轮机调整操作确认机组状态指示为停机状态、转速给定值为0。否则可按紧急停机钮，使其回到停机状态。(1) 确保一切正常后，检查速关阀在线试验阀（1845）处于“0”位，启动阀（1839）处于“B”位，关闭阀（1830）处于“B”位，解除连锁停机条件，按存储器复位。逆时针旋转1839手轮至“A”位，向上抬起危急保安器手柄建立启动油，逆时针旋转1830至“A”位，建立速关油。顺时针1839旋转手轮至“B”位，启动油压下降，速关阀缓慢开启。(2) 满足启动条件，允许启动灯亮，选择手动或自动升速方式，转速气压机控制，按启动钮，按升速钮，二次油压建立调节汽阀开启，冲动汽轮机转子并升速至1500r/min，进行低速暧机不少于10分钟。(3) 汽轮机启动后，投用汽封冷却器，并检查其溢流情况。(4) 汽轮机启动后，特别是在每次升速时就做如下检查：a. 用听针监听各轴承处、机壳上、联轴节罩等处声音是否正常。b. 对各轴瓦温度，各点油压及轴位移和轴振动，膨胀值均需随时检查，并按时记录。c. 在回油管检视计处观察油量及回油温度是否正常。d. 检查猫爪螺栓膨胀垫圈能否自由活动（自由活动为正常）(5) 继续按升速钮升速以600r/min的速度升或自动升速到2500r/min，运行10分钟，检查机组各部情况。(6) 选择手动升速方式，联系调度和锅炉将背压并入1.0Mpa管网。即开背压隔离阀，关背压放空阀，切换过程中应保持系统压力平稳。完成后再选择手动或自动升速方式继续升速。(7) 按升速钮以6000r/min的速度快速越过第一临界转速3455r/min（压缩机）升速或自动升速到4500r/min，运行10分钟。(8) 根据疏水情况适当关小或关闭蒸汽系统低点排凝。(9) 在低速时，出口压力达0.6Mpa时 ，将出口阀打开（开度视压力而定）此时可用反飞动控制阀调节入口流量。（手动调节）(10) 以600r/min的速度升到6200r/min，1015分钟，检查机组各部情况。这时调速器开始投入工作。(11) 将转速投串级，速度由反应控制检查机组各部情况。(12) 检验风压信号和机组转速的对应关系，并做好记录。(13) 调整中间冷却器水量，保证压缩机二段入口温度为4050。(14) 气液分离器见液面后（到20%后）启动凝缩油泵压油，并保持液面在30%60%之间。入口凝液罐液面控制在40%以下，液面高时，通知分馏压油，而后停泵。(15) 调节1.0Mpa蒸汽温度。(16) 联系仪表将反飞动控制投入到自动控制。(17) 机组开正常后，要对机组进行全面检查，看有无问题，有问题及时处理。四、 气压机停机1、 停机前应和反应、稳定、调度、中压炉联系，做好相互间的配合，做到平稳停机。2、 转速控制转由气压机控制，将背压切除系统由降速钮调节降低转速，并逐渐关闭气压机出口阀，反飞动阀，同时相应开启入口放火炬阀，直至出口阀全关。3、 转速降到2000RPM时，略开二次暧管阀，按下手动紧急停机手柄，立即关闭入口阀。4、 关闭主蒸汽隔离阀及旁路阀，打开二次暧管排凝阀，楼下蒸汽系统排凝阀全部打开。5、 将主汽管线第一道阀关闭，打开一次暧管排凝阀卸压。6、 待转子完全停止后开盘车油泵盘车。（先开油泵、1分钟后启动电磁阀）7、 将关闭阀1830顺时针转至“B”位。8、 气液分离器液面5%以下时，可停凝液油泵；将入口凝液罐液面降到5%以下停泵。9、 回油油温低于45，轴承温度低于35时，汽轮机机体温度低于100，停止盘车，停润滑油系统，至少10分钟后停氮气密封。10、 关闭润滑油、中间冷却器、汽封冷却器、疏水器的循环水 。11、 机组需停机检修时，机组卸压，加盲板切除系统，氮气置换合格后方可解体。五、 紧急停机1、 发现下列现象之一，应紧急停机(1) 机组突然发生强烈振动，汽轮机振动值0.05mm或压缩机轴振动值0.055mm时，(2) 任何一个轴承温度过高以致冒烟。(3) 轴承回油温度急剧升高95时。(4) 润滑油压下降至0.15Mpa时，辅助油泵自启仍下降。(5) 汽轮机发生水击。(6) 严重火灾及重大事故。2、 停机步骤(1) 能来行及和反应或班长汇报的一定要汇报，如来不及汇报可自行停机。(2) 打下危急遮断器手柄或手动紧急停机。(3) 立即关闭压缩机出入口阀及反