7局架梁方案.doc

五、钢丝绳的选用六、架梁施工（一）施工准备1、铺设纵移喂梁轨道从存梁场到已完成的引桥桥面上铺设纵移喂梁轨道，长1.8km，轨距2m。2、架桥机拼装在已铺设的纵移轨道上拼装架桥机，25t汽车吊配合。架桥机组装后，试运行，经公司验收合格后方可进行架梁作业。3、铺设架桥机横移轨道前支腿横移轨道利用43kg/m钢轨和枕木铺设，轨道顶面高于盖梁上的挡块。将枕木两端用8号钢丝捆扎，平放，间距0.5m（枕木不平的用木板调整），上垫43垫板，垫板上放43钢轨，每块垫板打3个道钉。中支腿横移轨道为定型方梁，用木板支垫、安放。（二）架梁顺序1、总体架梁顺序为：由东向西，即从第一跨开始架设。2、每跨架设顺序：每跨先架南半幅，后架北半幅。每幅梁片的具体架设顺序为：跨342165111278109南半幅中北半幅（三）架梁过程1、移梁和喂梁T梁直接由龙门吊从存梁场吊运至运梁小车，由运梁小车沿纵移轨道运送、喂梁。2、移梁就位第一片梁安装就位后，其他梁架设时在已架设的梁上纵移，纵移到位后，横移就位。边梁架设利用边梁就位装置单梁就位。3、架设过程安装中梁过程：喂梁前天车起吊梁前端前天车与后运梁车同步纵移后天车起吊梁后端前、后天车将T梁纵向运行到预定位置横移落下梁并脱开完成中梁的就位安装。安装边梁过程：喂梁前天车起吊梁前端前天车与后运梁车同步纵移后天车起吊梁后端前、后天车将T梁纵向运行到预定位置落下梁距支垫5cm（必须保持梁的稳定）整机携梁横移至距边梁最近的一片梁的位置，落梁改用边梁挂架装置起吊边梁整机携梁横移至边梁位置下落就位完成边梁的就位安装。4、架桥机前移一跨梁架设完成后，在梁端及前方桥墩盖梁顶铺设架桥机横移轨道，架桥机走行轮转成纵向，前进就位，架设下一孔梁体。七、主要机械设备及材料表序号机械名称单位数量备注125T吊车台12DF50/150架桥机台13大型龙门吊台24电动运梁小车台2轨距2m5普通枕木根643钢轨（旧）m八、施工要点及防护（一）要点安排第三孔12片50m预应力砼T梁上跨京广铁路，架梁过程中需要点施工。为确保京广线运输行车安全及施工机具、人员安全，做到万无一失，应切实做好铁路沿线施工的防护工作，必须精心组织，合理安排，统一指挥。要点前按技规、安规及有关文件要求，办理施工要点手续，给点后按技规要求设置防护，电务、工务、车务等分局有关单位配合。架桥机过孔要点一次，第一片梁架设要点一次，共需要天窗要点2次，要点计划时间如下表：（二）防护措施4、防护工具及用品响墩12个，号角2把，移动停车牌6个，作业牌6个，信号旗6套，防护员帽、上衣、臂章各6套。5、防护方法要点防护方法按铁道部铁路技术管理规程第291条第3点执行。消点撤除：消点后，按铁道部铁路技术管理规程第295条执行。九、架梁施工组织措施：为确保行车、人身、设备和施工安全，特成立架梁指挥领导小组：指挥长：副指挥：技术负责人： 安质负责人：T梁运输负责人：架桥机负责人：材料负责人：后勤负责人：驻站联络员：十、安全技术保证措施严格执行集团公司安全生产1号文件，贯彻“安全第一，预防为主”的指导方针，确保行车、人身、设备和施工安全，消灭一切行车事故，消灭人身重伤以上事故，减少一般轻伤事故，消灭机械设备事故，杜绝质量、火灾等事故。项目部有针对性地制订各项安全措施并进行安全技术交底，落实到每个岗位、每道工序、各个工种。做到令行禁止，严格要求，确保安全。行车安全：要点施工应严格按照技规、行规和有关规定、规章办理要点施工和消点手续，整个施工要点期间，派遣驻站联络员与工地保持密切联系，及时报告列车运行等情况。并做好铁路设备的防护工作，施工中不得向桥下和股道内掷投东西，施工过程中，遇有火车通过，防护员要鸣号，通知停止作业，防止掉落物体击伤列车。施工用具、材料、设备应放置在铁路限界以外，施工机械、物体堆码必须放置牢靠，严禁侵入铁路限界。整个施工期间，铁路上应设专人防护。通过铁路时，坚持“一站、二看、三通过”，严禁抢越股道。所有防护人员应有指定的、经过考试合格的铁路职工持证上岗担任。架梁施工：成立架梁施工领导小组，认真做好指挥组织工作，整个吊装工作要求统一指挥，分工明确，各负其责。六级以上大风不得进行架梁作业。架梁施工要点前要充分做好准备工作，开好“三会”（即点前动员会、施工安全交底会和施工前各单位协调会），确保施工要点按点完成。要点施工未做好准备不得接收调度命令通知施工，架梁作业完毕，应认真进行检查，达不到消点放行列车条件不得消点。为防止干扰架梁和发生人身安全事故，架梁作业区内闲杂人员不得入内。用电安全：施工用电应有可靠的接地保护措施，电工应经常检查缆线破损情况，是否有缆线与金属物品捆绑在一起，发现问题及时处理。开关箱加警示牌并上锁，设专人管理，检查机电设备必须断电。高空作业：在桥墩上尤其是在边梁就位时，高空作业要系好安全带，进入施工现场一律配戴安全帽，由桥上往桥下传递物品或卸料时，下方应设人防护，防止砸伤人员。坚持“三安”防护制，严格按安全操作规程施工。设备安全：所有吊装用机械设备、吊具、绳索、节点都应视为重点，经常派人对各项设备及工具检查、检修，保证工具及设备的完好状态，保障架梁安全及设备安全。架桥机吊装作业注意事项：架桥机组装后，必须检查行走轮运行方向是否一致，在纵移轨道上试运行，检查无误后，架桥机才可过孔、架梁。非工作时间和要点施工时架桥机就位后，应进行支撑、加固，拉好缆风绳，使架桥机在万无一失的状态下静止。在起重吊升过程中，梁被障物卡住受其他外力猛烈冲击时，必须立即停车检查钢丝绳有无异常。如有损坏时，必须更换。顶梁进必须两端交替进行，严禁同时起落，同时应设置保险枕木垛，紧随梁起落加高或降低，并用木板、木楔等调整间隙。架梁时，为便于放置支座，桥墩处必须设置脚手架，并设防护网，以保人员的安全和防止物料掉落打击伤人。吊机起重安装作业，应由对起重作业有经验的工长以上人员担任指挥。吊车司机离开驾驶室必须将吊车扒杆收回。架桥机、吊机司机必须由经过实际操作训练，技术合格并取得合格证的人员担任，并且应持证上岗。安全生产配备表：安全生产配备表序号名称单位数量备注1安全帽顶1002安全带副203安全网m23004各种警示牌块205警示灯盏106标志牌块10十一、质量保证措施施工交底：各工种、各岗位、各工序都应事先组织交底，熟悉各自工作范围、要求、相互之间的联系和衔接。做到忙而不乱，有条不紊。施工组织：应严格控制，确保落实。从防护、施工、后勤等各个方面做好充分准备，整体施工及吊车吊装尤其要专人指挥。弹线：盖梁上要弹出中线、箱梁端头线和支座位置。吊具：检查要细，不合格吊具不得使用。吊梁就位：移梁落梁不得过快，脱钩前应准确落在橡胶支座的设计位置上，落梁前必须设枕木支垫防护，边落梁边撤除枕木。跨线架梁要加强值班旁站盯岗，并配备足够的技术、安全人员加强检查。移运梁要制定专门技术安全措施，防止梁在升、降、运输过程中发生倾倒，造成严重后果。要严格按施工图纸、技术规范和批准的施工方案施工，坚持技术复核制、工序交接制和技术会签制。实行项目经理负责制，建立以项目经理、施工、技术、试验检查人员为主的项目经理部和施工作业班组内部质量管理体系，质量保证严格按ISO9002质量管理体系运行，逐级负责岗位负责制，全面质量管理网络不断线，不僵化，实行动态管理，保证运行状态良好。坚持“百年大计，质量第一”的方针，克服各种不重视质量的思想，深刻认识质量终身负责制的意义，切实做好质量管理工作，保证工程质量，做到“干一项工程，树一座丰碑，交一方朋友，占一方市场”。强化过程控制，完善各项过程控制手段和方法，特别要做好施工准备和结合本桥特点制定架梁的测线放线工作（根据全线贯通测量定位放线，根据设计要求进行细部测量），材料、半成品、设备的评价采购标识、搬运、贮存、各种质量记录和资料的管理工作。认真处理施工过程中发生的质量问题，制定防范措施，抓好施工质量管理措施的落实。强化生产指近管理，保证劳力、材料、机械设备等生产要素配置和内外联系渠道畅通，为保证施工质量创造良好的物质条件。奖罚分明，在做好思想政治工作的同时，奖优罚劣。确保影响工程质量较大的设备（如架桥机、吊车、拖车）按时进场，运行状态良好。落梁过程中防止梁体与障碍物发生碰撞，如有损