防止一般B类及以上事故控制措施分解学习资料(乘务员部分).xls

防止一般B类及以上事故控制措施 机车乘务员部分 序序号号 项项目目控控制制要要点点控控制制措措施施规规章章条条款款备备注注 一一 防自 闭区 段追 尾 正正确确使使用用监监 控控装装置置 故故 障障后后按按规规定定 处处理理 机车监控装置作用不良 不得出段牵引列车 列车运行中 监控装 置不得无故关机 降级及违章解除其控制功能 运行中遇监控装置 故障不能使用时 列车司机应立即使用列车无线调度通信设备报告 列车调度员或就近站车站值班员 列车调度员应发布机车信号或列 车运行监控装置故障后处理的调度命令 司机应严格执行 监控装 置及机车信号故障应急处理预案 机安 2008 6号 文件要求 控制列车以不超过20km h的速度运行至前方站停车处理 处理方式 为 在双机牵引情况下 重联 本务机车进行互换 由重联机车担 当本务牵引任务 在单机牵引情况下 停车后请求救援 双班 三班 单司机执乘的列车 运行中机车信号 监控装置发生故障时 机车 乘务方式由单司机值乘变更为双司机同时作业 技规 第131 条 行规 第 126条 机安 2008 6号 行规 第126条 迎水桥 平凉 运用车 间结合 7 23事 故重点 学习 严严格格执执行行 技技规规 第第251251 条条的的规规定定 严严禁禁盲盲目目运运 行行 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号 包括显示不明或灯光熄 灭 时 列车必须在该信号机前停车 司机应使用列车无线调度通 信设备通知运转车长 无运转车长时为车辆乘务员 通知不到时 鸣笛一长声 停车等候2分钟 若该信号机仍未显示进行的信号时 即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行 最高不超过20km h 运行到次一通过信号机 按其显示的要求运行 在停车等候同时 与车站值班员 列车调度员 前行列车司机联系 如确认前方闭塞 分区内有列车时 不得进入 技规 第251 条 防止一般B类及以上事故控制措施 机车乘务员部分 序序号号 项项目目控控制制要要点点控控制制措措施施规规章章条条款款备备注注 一一 防自 闭区 段追 尾 严严格格执执行行车车 机机联联控控制制度度 在自闭区间内临时停车或因故障被迫停车不能继续运行的列车 司 机都要使用列车无线调度通信设备呼叫后部跟踪列车的司机 提示 其加强了望 防止追尾 后续列车接到前行列车区间停车的报告后 应立即停车 行规 129条 迎水桥 平凉 运用车 间结合 7 23事 故重点 学习 停停车车后后做做好好 防防护护 列车在自动闭塞区间内被迫停车 不能继续运行时 司机 运转车长要严格执行 技规 292 293 294条规定 认真对列车前 后部进行防护 技规 292 293 294条 防止一般B类及以上事故控制措施 机车乘务员部分 序序号号 项项目目控控制制要要点点控控制制措措施施规规章章条条款款备备注注 撒撒沙沙停停车车后后 向向前前移移动动 在自动闭塞区段 单机 包括单机挂车 重型轨道车在区间撒砂 制动停车后 应向前移动5 10米 行规 第129 条 二二 防反 方向 运行 超速 天天气气恶恶劣劣要要 命命令令运运行行 遇天气恶劣 信号机显示距离不足200m时 司机或车站值班员必须 立即报告列车调度员 列车调度员应及时发布调度命令 改按天气 恶劣难以辨认信号的办法行车 1 列车按机车信号的显示运行 当接近地面信号机时 司机应确 认地面信号 遇地面信号与机车信号显示不一致时 应立即采取减 速或停车措施 2 当无法辨认出站 进路 信号机显示时 在列车具备发车条件 后 司机凭车站值班员 运转车长 列车无线调度通信设备 其通 信记录装置必须良好 的开车通知 起动列车 在确认出站 进路 信号机显示正确后 再行加速 3 天气转好时 应及时报告列车调度员发布调度命令 恢复正常 行车 技规 第272 条 迎水桥 银川 运用车 间重点 学习 一一 防自 闭区 段追 尾 迎水桥 平凉 运用车 间结合 7 23事 故重点 学习 防止一般B类及以上事故控制措施 机车乘务员部分 序序号号 项项目目控控制制要要点点控控制制措措施施规规章章条条款款备备注注 退退勤勤汇汇报报信信 号号故故障障情情况况 凡运行中遇通过信号机故障显示停车信号的列车 司机退勤时 必 须向退勤调度员及监控数据退勤分析人员详细说明情况 监控退勤 分析人员应结合 技规 第251条要求对该次列车监控数据认真分析 发现未执行 技规 第251条或执行不彻底等情况 要及时报机务 段相关部门处理 技规 第251 条 迎水桥 银川 运用车 间重点 学习 二二 防反 方向 运行 超速 搞搞清清设设备备类类 型型 兰州局管内陇海线天水 兰州西 兰新线兰州西 安北为双线双向 闭塞设备 正方向按四显示自动闭塞行车 反方向按自动站间闭塞 行车 兰州东 兰州下行方向为站间联系 行规 第68条 以及兰铁总工函 2007 124号 迎水桥 银川 运用车 间重点 学习 二二 防反 方向 运行 超速 防止一般B类及以上事故控制措施 机车乘务员部分 序序号号 项项目目控控制制要要点点控控制制措措施施规规章章条条款款备备注注 认认真真核核对对反反 方方向向调调度度命命 令令 正正确确操操 作作监监控控装装置置 列车运行中 机车乘务员接到反方向行车的调度命令后要认真核对 在反方向运行的起始站 司机应按规定输入监控装置有关数据 操纵监控装置进入反向控制模式 具体输入方法见 LKJ2000型监 控装置操作使用手册 反方向运行终了后 司机按规定输入监控 装置反方向终了时的进路号 及时恢复正常运行 机运 2007 8 号 第三十四条 的有关规定 迎水桥 银川 运用车 间重点 学习 二二 防反 方向 运行 超速 设设有有双双线线双双 向向闭闭塞塞设设备备 的的凭凭证证确确认认 设有双线双向闭塞设备的双线区间 列车进入区间的行车凭证为出 站信号机显示的进行信号 司机同时还需持有反方向行车的调度命 令 并确认反方向进路表示器的白色灯光 开车前 司机必须严 格执行与车站值班员的反方向行车的联控用语规定 到达反方向运 行的结束站 机车信号能接收地面信号的显示时 机车乘务员须认 真确认进站信号机的显示 按其显示要求执行 机车信号不能接收 地面信号的显示时 司机应确认进站凭证正确后 按照引导接车的 有关规定控制列车进站 迎水桥 银川 运用车 间重点 学习 二二 防反 方向 运行 超速 防止一般B类及以上事故控制措施 机车乘务员部分 序序号号 项项目目控控制制要要点点控控制制措措施施规规章章条条款款备备注注 无无双双线线双双向向 闭闭塞塞设设备备的的 凭凭证证确确认认 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车时 应停止基本闭塞法 使 用电话闭塞法行车 须发给司机反方向行车的调度命令 列车进入 区间的行车凭证为路票 在路票右上角空白处加盖 反方向行车 戳记 在此种反方向行车情况下 机车信号不能接收地面信号 反 方向行车的起始站 机车乘务员必须认真确认行车凭证 开车条件 完全具备后 方准开车 在反方向运行的终到车站 机车乘务员必 须将列车运行速度控制在20km h以下 按规定解锁后 按人工引导 模式控制列车进站 技规 第246 条 258条以及 LKJ2000型监 控装置操作使用 手册 机运 2007 8号 第 三十七条 二二 防反 方向 运行 超速 严严格格执执行行车车 机机联联控控 反方向行车时 司机与车站值班员的具体联控用语为 车站值班员 次 站 道通过 出站反方向 限速 公里 列车司机 次 道通过 出站反方向 限速 公里 司机明白 运转车长 次 道通过 出站反方向 限速 公里 运 转车长明白 见 兰州铁路局 车机联控管理细 则 兰铁安函 2007 123号 迎水桥 银川 运用车 间重点 学习 二二 防反 方向 运行 超速 迎水桥 银川 运用车 间重点 学习 防止一般B类及以上事故控制措施 机车乘务员部分 序序号号 项项目目控控制制要要点点控控制制措措施施规规章章条条款款备备注注 遇遇临临时时限限速速 严严守守速速度度 并并打打点点 反方向运行时 遇途中接收未写入IC卡的临时限速时 因监控装置 不控制 司机要严格按照减速信号牌标明的限速控制列车运行速度 并在进出慢行地段时须使用监控装置的 定标 键打点 对已经 写入IC卡的反方向线路慢行限速 司机要加强了望 严格按线路实 际限速地点 限速等要求执行 防防止止掉掉入入分分 相相段段 电力机车牵引时 司机必须熟知该区段内接触网绝缘分相的位置 长度 正确操纵机车 防止停在反方向线路的接触网绝缘分相内 二二 防反 方向 运行 超速 双双机机互互控控 双机牵引时 本务机车司机收到反方向运行的调度命令后 应将内 容通知重联机车司机 运行中重联机车司机协助本务机车司机密切 注视列车运行情况 发现异常危及行车安全时 应立即提示或呼叫 本务机车司机并采取果断措施 确保行车安全 迎水桥 银川 运用车 间重点 学习 二二 防反 方向 运行 超速 迎水桥 银川 运用车 间重点 学习 防止一般B类及以上事故控制措施 机车乘务员部分 序序号号 项项目目控控制制要要点点控控制制措措施施规规章章条条款款备备注注 退退勤勤反反馈馈 途中发生反方向行车的列车 司机退勤时 必须向退勤调度员及监 控数据退勤分析人员详细说明情况 迎水桥 银川 运用车 间重点 学习 列列车车标标志志 列车在双线区段反方向运行时 列车标志应设置为 机车前端一个 头灯及中部右侧一个红色灯光 昼间与夜间相同 但昼间不点灯 技规 第381条 迎水桥 银川 运用车 间重点 学习 二二 防反 方向 运行 超速 防止一般B类及以上事故控制措施 机车乘务员部分 序序号号 项项目目控控制制要要点点控控制制措措施施规规章章条条款款备备注注 三三 防列 车折 角塞 门关 闭 认认真真检检查查机机 车车及及相相关关安安 全全设设备备 机车出 入段整备作业中要严格按制动机试验程序进行试验 确保 制动机作用良好 机车出段前 电阻制动作用必须良好 电阻制动 作用不良 不得出段牵引列车 货运机车出段前要严格执行列尾装置司机控制盒互签制度 确保列 尾装置作用良好 装置作用不良严禁出段牵引列车 已装设 CHT 2000型列车运行安全辅助检测 装置的机车 要纳入日常使用 检 查 试验范围 各运用 车间结 合上海 局5 19 事故重 点学习 防止一般B类及以上事故控制措施 机车乘务员部分 序序号号 项项目目控控制制要要点点控控制制措措施施规规章章条条款款备备注注 三三 防列 车折 角塞 门关 闭 按按规规定定进进行行 制制动动机机试试验验 进行列车制动机试验时 司机应对照机务段下发的 充排风时间表 认真观察列车管充排风时间 发现异常及时通知车站处理 并将 制动机试验情况作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据 列车中间站停车超过20分钟时 开车前司机应进行列车制动机简略 试验 同时使用列尾装置司机控制盒检查列车尾部风压和机车风压 同步上升 列车运行第一停车站前和长大坡道变坡点前 适当地点 司机必须提前试验列车制动机 检查确认列车制动主管 的贯通状态 有运转车长值乘的列车进入长大下坡道进行列车制动 机试验后 司机应严格执行 兰州铁路局车机联控管理细则 兰 铁安函 2007 123号 规定 主动呼叫运转车长核对列车管风压 无运转车长值乘的列车 司机在制动机试验前后 均应使用列尾装 置检查尾部风压 其风压反馈必须与机车风压表显示相符 兰铁安函 2007 123号 各运用 车间结 合上海 局5 20 事故重 点学习 防止一般B类及以上事故控制措施 机车乘务员部分 序序号号 项项目目控控制制要要点点控控制制措措施施规规章章条条款款备备注注 三三 防列 车折 角塞 门关 闭 按按规规定定使使用用 列列尾尾装装置置和和 防防折折关关装装置置 列车在车站 包括始发站 中间站 开车前 司机应使用列尾装置 司机控制盒功能键查询列车尾部风压 装有防折关装置 CHT 2000型列车运行安全辅助检测装置 的货运列车 开车前须进行 减压学习 操作 无运转车长值乘且机车装设有列 尾装置的列车在缓解列车前后 起动列车前 开车后 出站后 进 站前 长大坡道变坡点 非正常情况下停车再开及列车在站停妥后 均应使用列尾装置功能键查询列车尾部风压 装有列车运行安全 辅助检测设备的机车 司机还应进行 减压学习 操作 各运用 车间结 合上海 局5 21 事故重 点学习 执执行行开开车车前前 的的防防关关制制度度 始发站开车以及中间站停车超过3min以上再开车前 学习司机必须 检查确认机车与机后第一位车辆的折角塞门的开放状态 实施单司 机值乘的列车按单司机值乘的有关规定执行 各运用 车间结 合上海 局5 22 事故重 点学习 防止一般B类及以上事故控制措施 机车乘务员部分 序序号号 项项目目控控制制要要点点控控制制措措施施规规章章条条款款备备注注 三三 防列 车折 角塞 门关 闭 正正确确处处置置非非 正正常常情情况况 列车在区间停车再开车如无法确认列车尾部风压或尾部风压异常时 司机应派机车乘务员组人员携带手持电台 到列车尾部进行检查 确认 具备开车条件后方可开车 因列尾装置故障不能消除 影 响继续运行时 应及时通知车站值班员 列车调度员 发布列尾装 置故障的调度命令 机车乘务员应关闭列车最后一辆车尾部折角塞 门 列尾装置丢失时 还应负责吊起列车尾部制动软管 进行制 动机简略试验 确认列车制动主管贯通后 继续运行至前方站停车 处理 该列车在中途站停车发车时 不论时间长短 必须按照 行 规 第99条规定 对列车制动机进行简略试验 列 车运行中遇列尾装置发出列车管压力不正常报警时 应迅速停止向 列车管充风 解除机车牵引力 及时采取停车措施 若确认列车折 角塞门被关闭后 有运转车长值乘时 司机应立即通知运转车长使 用紧急制动阀使列车停车 装有列尾装置的货物列车应按压列尾装 置司机控制盒的红色排风键 采用列尾装置主机排风制动措施 停 车前应适当撒砂 停车后 查明原因并妥善处理 开车前 司机确 认列车管通风状态良好后 方可重新起动 行规 第135 条以及 兰州铁 路局防止机车车 辆溜逸实施细则 兰铁总工函 419 号 第70 条 操 规 铁运 2000 16号 第 二十六条 各运用 车间重 点学习 防止一般B类及以上事故控制措施 机车乘务员部分 序序号号 项项目目控控制制要要点点控控制制措措施施规规章章条条款款备备注注 四四 防救 援冲 突 列列车车在在区区间间 被被迫迫停停车车后后 不不能能继继续续运运 行行时时 司司机机 应应按按规规定定程程 序序处处理理 1 对本列采取防溜措施 自阀 DK 1型制动机为电空控制器 以下 同 实施最大有效减压量 停车后司机应立即使用列车无线调度通 信设备通知运转车长 两端站 列车调度员 跟踪列车司机 机车 故障10分钟内 其它故障20分钟内必须请求救援 见 兰州铁路局 防止机车车辆溜 逸实施细则 兰铁总工函 2007 419号 以及 关于大力 减少列车途停及 压缩处置时间的 通知 兰铁安 电 2006 876号 各运用 车间重 点学习 防止一般B类及以上事故控制措施 机车乘务员部分 序序号号 项项目目控控制制要要点点控控制制措措施施规规章章条条款款备备注注 四四 防救 援冲 突 列列车车在在区区间间 被被迫迫停停车车后后 不不能能继继续续运运 行行时时 司司机机 应应按按规规定定程程 序序处处理理 2 列车被迫停车可能妨碍邻线时 司机应使用列车无线调度通信设 备通知邻线上运行的列车和两端站 机车乘务员 运转车长 无运 转车长时为车辆乘务员 应分别须在列车的头部和尾部附近邻线上 点燃火炬 如为自动闭塞时 机车乘务员和运转车长应分别对邻线 来车方向短路轨道电路 司机应亲自或指派胜任人员沿邻线一侧对 列车进行检查 发现妨碍邻线时 立即派人放置响墩进行防护 应 从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处 技规 203条第23表规定 防护 如确知列车开来方向时 仅对来 车方面防护 如发现邻线上有列车开来时 应急速鸣示紧急停车信 号 连续短声 技规 第293条 单班单司机值乘的旅客列车 区间被迫停车后 可能妨碍邻线时 司机应使用列车无线调度通信 设备或通过运转车长指派人员按规定进行检查防护 兰铁总工电 2008 23号电报 关于 行规 修 改后第129条第8 款规定 各运用 车间重 点学习 3 已请求救援时 司机不得擅自移动列车 需要防护时 列车前方 由机车乘务组负责 列车后部由运转车长 无运转车长为车辆乘务 员 无车辆乘务员为机车乘务员 负责 从救援列车开来方向 不 明时 从列车前后两方面 距离列车不少于300m处设置响墩防护 技规 第292 条 294条 各运用 车间重 点学习 防止一般B类及以上事故控制措施 机车乘务员部分 序序号号 项项目目控控制制要要点点控控制制措措施施规规章章条条款款备备注注 四四 防救 援冲 突 列列车车在在区区间间 被被迫迫停停车车后后 不不能能继继续续运运 行行时时 司司机机 应应按按规规定定程程 序序处处理理 4 遇自动制动机故障时 机车乘务员应严格执行 技规 第292条 规定 旅客列车司机应通知运转车长 无运转车长时为车辆乘务员 立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机 以保证就地制动 其它列车应立即采取安全措施 并向列车调度员报告 请求救援 各运用 车间重 点学习 5 在电气化区段接触网停电超过30分钟时 司机要与车站及时联系 如不能确定来电时间 必须先申请停电作业命令 同时必须严格 执行 兰州铁路局防止机车车辆溜逸实施细则 兰铁总工函 2006 473号 文件要求 按规定拧紧车辆人力制动机 配有人力 制动拉紧器的机车 可在不停电的情况下用人力制动拉紧器使列车 制动 各运用 车间重 点学习 6 列车区间被迫停车后汇报停车地点时 司机应以机车监控装置显 示的公里标为准 遇机车由于空转 滑行等造成车位不准时 列车 停车后 司机要将实际停车位置所在地面公里标上报列车调度员 从尾部救援时 被救援列车司机还要根据列车换长计算列车尾部所 处公里标报列车调度员 各运用 车间重 点学习 防止一般B类及以上事故控制措施 机车乘务员部分 序序号号 项项目目控控制制要要点点控控制制措措施施规规章章条条款款备备注注 7 被救援列车司机 在得到救援列车开来的通知后 应及时将机车 监控装置转入 补机 模式 防止监控装置由于模式控制或防溜保 护造成监控装置动作放风 同时应将电力机车调速手柄必须置于 0 位 内燃机车主手柄回 0 位 机车为SS1型时 司机应 将机车转换开关置于 制 位 防止列车运行中可能的牵引电机环 火 擦伤动轮等情况的发生 各运用 车间重 点学习 四四 防救 援冲 突 严严守守救救援援有有 关关要要求求和和限限 速速 1 单班单司机值乘的机车原则上不得安排担当救援任务 各运用 车间重 点学习 2 司机接到担当救援工作的调度命令后 乘务组要认真核对调度命 令内容是否齐全 命令号码 受令处所 时间 调度员姓名 开行 车次 到达处所 被救援列车 车列 机车 区间公里 救援原因 返回车次 有关安全事项 后 与车站值班员核对被救援列车的 停留位置 如为尾部救援 应核对列车尾部的停留位置 并妥善 保管调度命令 各运用 车间重 点学习 四四 防救 援冲 突 列列车车在在区区间间 被被迫迫停停车车后后 不不能能继继续续运运 行行时时 司司机机 应应按按规规定定程程 序序处处理理 防止一般B类及以上事故控制措施 机车乘务员部分 序序号号 项项目目控控制制要要点点控控制制措措施施规规章章条条款款备备注注 3 担当救援任务时 列车进入封锁区间的行车凭证为盖有行车专用 站名印的调度命令 开车前司机应正确输入救援车次及编组等数据 使监控装置处于降级状态 开车条件完全具备后 按车站值班员 的指令开车 当列车与规定的出站信号机 或开车对标点 平齐时 按压监控装置 开车 键对标 并立即停车 速度0km h时按压监 控装置 调车 键进入调车状态开车 运行中须调出该区间的线路 公里标运行 工况栏 技规 第302 条 行规 第 69条第8款以及 LKJ2000监控 装置操作使用手 册 机运 2007 8号 第 三十二条 各运用 车间重 点学习 四四 防救 援冲 突 严严守守救救援援有有 关关要要求求和和限限 速速 4 进入封锁区间后 司机应使用列车无线调度通信设备与请求救援 的列车司机联系 在距被救援的列车或车列2km时严格控制速度在 20km h以下 在防护人员处或压上响墩后一度停车 与防护人员或 被救援的司机取得联系 接近被救援列车10米左右必须一度停车 确认被救援列车或车列状态后 在车站有关人员的指挥下进行连挂 连挂后进行试拉 确认连挂状态并认真试风 技规 第 302条 各运用 车间重 点学习 四四 防救 援冲 突 严严守守救救援援有有 关关要要求求和和限限 速速 防止一般B类及以上事故控制措施 机车乘务员部分 序序号号 项项目目控控制制要要点点控控制制措措施施规规章章条条款款备备注注 5 连挂完毕后 司机要与被救援列车司机取得联系 机车监控装置 严禁退出调车状态 返回运行时司机将车次及编组正确输入监控装 置后 监控装置工作在降级状态下 ZTL 的调车状态 待列车防溜 撤除 具备开车条件后 按车站指挥人员的指令开车 见 LKJ2000型 监控装置操作使 用手册 机运 2007 8号 第 三十二条 各运用 车间重 点学习 四四 防救 援冲 突 严严守守救救援援有有 关关要要求求和和限限 速速 6 救援列车返回站内时 司机要严格执行与车站的车机联控制度 根据车站值班员的指路及进站信号机的显示要求执行 无双向闭塞 设备的双线区间 从尾部救援后反向进站时 司机必须按引导进站 模式控制列车运行速度进站 各运用 车间重 点学习 四四 防救 援冲 突 严严守守救救援援有有 关关要要求求和和限限 速速 防止一般B类及以上事故控制措施 机车乘务员部分 序序号号 项项目目控控制制要要点点控控制制措措施施规规章章条条款款备备注注 7 被救援列车为货物列车时 救援机车连挂后要按规定与列尾装置 建立 一对一 关系 未装设列尾装置司机控制盒的机车 仍然由 被救援列车司机执行列车尾部风压查询操作 兰州铁路局列 尾装置使用管理 维修及行车组织 工作实施办法 兰铁运函 2007 27号 各运用 车间重 点学习 8 担当救援和被救援机车返回本段后 均应填写救援登记表 被救 援机车应交回使用过的响墩 火炬残骸并配齐响墩 火炬 各运用 车间重 点学习 五五 防施 工慢 行地 点超 速 严严格格执执行行揭揭 示示核核对对 验验 卡卡制制度度 乘务员出勤时 派班调度员要认真向乘务员传达慢行限速的运行揭 示 及时输入IC卡揭示内容 并监督机车乘务员落实运行揭示审核 及监控装置校验台验卡核对制度 确保运行揭示 IC卡揭示正确无 误 机车乘务员要根据慢行限速等非正常情况行车 有针对性地开 好小组会 并制定预想预防措施 各运用 车间结 合4 28 6 20 事故教 训重点 学习 四四 防救 援冲 突 严严守守救救援援有有 关关要要求求和和限限 速速 防止一般B类及以上事故控制措施 机车乘务员部分 序序号号 项项目目控控制制要要点点控控制制措措施施规规章章条条款款备备注注 上上车车验验卡卡 机车乘务员接车后 司机应及时将IC卡揭示输入监控装置 并严格 执行全员共同对输入监控装置的运行揭示进行核对制度 确保监控 装置对慢行限速的控制作用 与与车车站站做做好好 联联控控 准准确确 掌掌握握限限速速要要 求求 列车运行中接近慢行限速地段所在区间前方车站 与车站值班员执 行车机联控问路时 司机要认真与车站值班员核对区间慢行限速等 准确掌握区间慢行限速地段公里标 慢距 限速及其他安全注意 事项 遇车站不主动联控时 司机要主动询问 并将不控信息填入 车机联控信息卡 备查 五五 防施 工慢 行地 点超 速 运运行行中中做做好好 互互控控 联联控控 制制度度 发发现现 非非正正常常情情况况 及及时时采采取取果果 断断措措施施 运行中接近慢行限速地段时 学习司机要提前4km向司机提示慢行限 速地点公里标及限速值 司机应根据列车运行的具体情况及时采取 减速措施 通过慢行限速地段时 司机要认真执行与运转车长 重 联机车司机的联控 互控制度 对运行揭示按规定执行销号制度 通过一处 划掉一处 运行中发现线路晃车 运行揭示与地面慢行 限速不符等情况 要立即采取果断措施 宁可错停 不得盲行 并 立即向车站值班员或列车调度员汇报处理 各运用 车间结 合4 28 6 20 事故教 训重点 学习 五五 防施 工慢 行地 点超 速 各运用 车间结 合4 28 6 20 事故教 训重点 学习 防止一般B类及以上事故控制措施 机车乘务员部分 序序号号 项项目目控控制制要要点点控控制制措措施施规规章章条条款款备备注注 以以最最低低限限速速 运运行行 列车通过慢行限速地段时 司机应以慢行限速地段的地面减速信号 牌标明的限速控制列车运行速度 遇地面减速信号牌标明的限速与 运行揭示的限速不一致时 以两者的最低限速控制列车运行速度 认认真真审审核核临临 时时命命令令 并并 执执行行打打点点制制 度度 列车在运行途中接到临时慢行限速调度命令后 机班必须严格执行 二人复诵和确认制度 司机除按慢行限速要求控制列车运行速度外 在慢行限速的起始 终了位置必须按压 定标 键打点 退勤时 将调度命令交回机务派班室 监控装置退勤分析人员要按规定进行 分析 五五 防施 工慢 行地 点超 速 发发现现揭揭示示不不 控控 以以地地面面 限限速速运运行行 并并打打点点 列车运行中遇监控装置在慢行地段不能控制列车运行速度时 司机 应严格按照地面减速信号牌标明的限速控制列车运行速度 通过慢 行地段的起始 终了位置必须按压监控装置 定标 键打点 并报 告机务段机车调度室 各运用 车间结 合4 28 6 20 事故教 训重点 学习 五五 防施 工慢 行地 点超 速 各运用 车间结 合4 28 6 20 事故教 训重点 学习 防止一般B类及以上事故控制措施 机车乘务员部分 序序号号 项项目目控控制制要要点点控控制制措措施施规规章章条条款款备备注注 发发现现异异常常果果 断断处处理理 列车运行中 司机发现列车管压力表表针急剧下降 波动 牵引电 流急骤上升 以及空气压缩机长时间泵风不止 或列尾装置发出列 车管压力不正常报警时 司机应迅速停止向列车管充风 解除机车 牵引力 及时采取停车措施 停车后 机车乘务员应首先检查确认 本列是否危及邻线行车安全 遇妨碍邻线行车时立即按照 技规 293条有关规定对列车进行防护 五五 防施 工慢 行地 点超 速 区区域域调调车车机机 热热备备机机车车 的的规规定定 1 非本区段固定牵引机车 临时担当牵引任务或运行时 机务段 必须安排本区段司机带道 由带道司机在机务段出勤 负责领取运 行揭示 各运用 车间结 合4 28 6 20 事故教 训重点 学习 五五 防施 工慢 行地 点超 速 各运用 车间结 合4 28 6 20 事故教 训重点 学习 防止一般B类及以上事故控制措施 机车乘务员部分 序序号号 项项目目控控制制要要点点控控制制措措施施规规章章条条款款备备注注 2 区域 专用 调车机车回所属机务段整备 上油须跨区间运行 以及区域调车机须跨区间担当调车任务时 由列车调度员根据本区 段的限速情况 下达限速命令 通过车站转交调车机车司机 跨区 段时 通知邻台转交 3 路局配备的热备机车遇特殊情况须担当牵引任务时 由所辖区 段的列车调度员下达限速命令 由相关车站转交 六六 防调 车作 业事 故 调调车车作作业业前前 方方进进路路确确认认 的的规规定定 在调车作业中 单机运行或牵引车辆运行时 前方进路的确认由机 车司机负责 推进车辆运行时 前方进路的确认由调车指挥人负责 如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时 可指派调车组其 他人员确认 各运用 车间结 合3 3 10 9 6 13 挤岔事 故重点 学习 五五 防施 工慢 行地 点超 速 区区域域调调车车机机 热热备备机机车车 的的规规定定 各运用 车间结 合4 28 6 20 事故教 训重点 学习 防止一般B类及以上事故控制措施 机车乘务员部分 序序号号 项项目目控控制制要要点点控控制制措措施施规规章章条条款款备备注注 没有看到调车指挥人的起动信号 不准动车 单机返岔子或机车出 入段时 可根据扳道员显示的道岔开通信号或调车信号机显示进行 的信号动车 无扳道员和调车信号机时 调车指挥人确认道岔开通 正确 如为集中操纵的道岔 还须与操纵人员联系 后 向司机显 示起动信号 非集中区调车作业时 要认真执行要道还道制度 连续溜放和驼峰 解散车辆时 第一钩应实行要道还道制度 集中连锁设备除外 从第二钩起 按调车作业通知单的要求扳动道岔 六六 防调 车作 业事 故 调调车车作作业业速速 度度的的规规定定 1 在空线上牵引运行时 不准超过40km h 推进运行时 不准 超过30km h 见 技规 第 230条及 行规 第44条 各运用 车间结 合3 3 10 9 6 13 挤岔事 故重点 学习 2 调动乘坐旅客或装载爆炸品 压缩气体 液化气体 超限货物 的车辆时 不准超过15km h 六六 防调 车作 业事 故 调调车车作作业业前前 方方进进路路确确认认 的的规规定定 各运用 车间结 合3 3 10 9 6 13 挤岔事 故重点 学习 防止一般B类及以上事故控制措施 机车乘务员部分 序序号号 项项目目控控制制要要点点控控制制措措施施规规章章条条款款备备注注 3 接近被连挂的车辆时 不准超过5km h 4 推上驼峰解散车辆时的速度和装有加减速顶的线路上的调车速 度 以及经过道岔侧向运行的速度 执行 站细 规定 5 在尽头线调车时 距线路终端应有10m的安全距离 遇特殊情 况必须近于10m时 要严格控制速度 6 电力机车在有接触网终点的线路上调车时 应控制速度 机车 距接触网终点标应有10m的安全距离 7 向有车线摘 挂车辆时 从进入该线起 最高速度不得超过 20km h 被连挂车组末端距警冲标不足30m时 中间站 利用本务 机车调车时 须在调车作业通知单内标明 在距停留车30m处必须一 度停车后方准连挂 六六 防调 车作 业事 故 调调车车无无线线电电 话话 无无线线调调 车车灯灯显显设设备备 使使用用的的规规定定 1 使用无线调车灯显设备调车作业时 机车司机与调车长 扳道 长 员 之间以手信号为主 通话为辅 司机遇情况不明 通话与 手信号不一致或听到呼叫停车时应立即停车 当其设备故障时 应 立即停止调车作业 由调车长通知司机及其它有关作业人员后 恢 复使用手信号调车 见 行规 第37 条 各运用 车间结 合3 3 10 9 6 13 挤岔事 故重点 学习 六六 防调 车作 业事 故 调调车车作作业业速速 度度的的规规定定 见 技规 第 230条及 行规 第44条 各运用 车间结 合3 3 10 9 6 13 挤岔事 故重点 学习 防止一般B类及以上事故控制措施 机车乘务员部分 序序号号 项项目目控控制制要要点点控控制制措措施施规规章章条条款款备备注注 2 交接班后 在进行调车作业前 司机要与调车长执行无线调车 灯显设备检查试机 并执行相关试机用语 调车作业前 没有对无 线调车灯显设备进行试机 未经双方确认 不准动车 见 铁路调车作 业 GB T 7178 1 2006 及 关于实施调 车作业安全措施 的通知 兰铁 机函 2007 415 号 单单机机返返岔岔子子 调调车车作作业业的的 规规定定 单机返岔子后停车时 机车必须距调车信号机保持不少于10米的了 望距离 遇了望条件不良或了望距离不足10米时 机车司机必须指 派学习司机 单司机为值乘司机 下车确认调车信号机的显示 单 机返岔子动车前 司机必须在运行方向前端司机室操纵 单司机室 机车除外 六六 防调 车作 业事 故 调调车车作作业业试试 拉拉的的规规定定 1 列车编成后 整列转线时除外 见 行规 第43 条 各运用 车间结 合3 3 10 9 6 13 挤岔事 故重点 学习 2 列车在摘挂作业后 六六 防调 车作 业事 故 调调车车无无线线电电 话话 无无线线调调 车车灯灯显显设设备备 使使用用的的规规定定 各运用 车间结 合3 3 10 9 6 13 挤岔事 故重点 学习 防止一般B类及以上事故控制措施 机车乘务员部分 序序号号 项项目目控控制制要要点点控控制制措措施施规规章章条条款款备备注注 3 推送车辆起动前 但在同一线路连续连挂时 可不停车连挂 要确认连挂状态 车组间距离超过10车时 必须顿钩或试拉 4 成组的备用车 停运车列挂妥后 应全列试拉 调调车车作作业业拉拉 口口的的规规定定 1 一条线路上存放两个列车或列车后部存放机车 重型轨道车 车辆时 其间隔距离不得少于50m 行规 第47条 2 列车尾部摘车又不立即挂走时 须拉口 拉口距离不少于10m 3 线路内停留车列 需挂部分车辆在原线路开车时 所挂车辆与 剩余车辆间应先拉口 拉口距离不少于10m 六六 防调 车作 业事 故 越越出出站站界界调调 车车的的规规定定 1 越出站界调车时 双线区间正方向 必须区间 自动闭塞区间 为第一闭塞分区 空闲 单线自动闭塞区间 闭塞系统必须在发车 位置 第一闭塞分区空闲 经车站值班员口头准许并通知司机后 方可出站调车 技规 第238 条及 行规 第 50条 各运用 车间结 合3 3 10 9 6 13 挤岔事 故重点 学习 六六 防调 车作 业事 故 调调车车作作业业试试 拉拉的的规规定定 各运用 车间结 合3 3 10 9 6 13 挤岔事 故重点 学习 防止一般B类及以上事故控制措施 机车乘务员部分 序序号号 项项目目控控制制要要点点控控制制措措施施规规章章条条款款备备注注 2 单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时 须有停止基本 闭塞法的调度命令 与领站办理闭塞手续 并发给司机出站调车通 知书 技规 附件5 3 推进越出站界调车时 须全部连结车辆制动软管 并进行自动 制动机简略试验 4 区间封锁时 原则上不准向该区间办理越出站界调车 仅限于 区间内无列车或车站至防护地点间无列车时方准办理 设有临时线 路所时 须取得其值班员同意 由列车调度员确认并发布调度命 令 司机凭调度命令越出站界调车 调车车列越出站界后不得越过 防护地点 所挂车辆须全部连结制动软管 5 车站预告信号机内或第一闭塞分区内设有接触网电分相 当区 间相邻供电臂停电时 禁止办理电力机车担当的越出站界调车 六六 防调 车作 业事 故 越越出出站站界界调调 车车的的规规定定 技规 第238 条及 行规 第 50条 各运用 车间结 合3 3 10 9 6 13 挤岔事 故重点 学习 防止一般B类及以上事故控制措施 机车乘务员部分 序序号号 项项目目控控制制要要点点控控制制措措施施规规章章条条款款备备注注 六六 防调 车作 业事 故 跟跟踪踪调调车车的的 规规定定 1 跟踪出站调车 只准许在单线区间及双线正方向线路上办理 并须经列车调度员口头准许 取得邻站值班员的承认号码 发给司 机跟踪调车通知书 技规 附件5 在先发列车尾部越过预告 接近信号机 或靠近车站的第一个预告标 或 站细 规定的间隔 时间后 方可跟踪出站调车 但最远不得越出站界500m 各运用 车间结 合3 3 10 9 6 13 挤岔事 故重点 学习 2 推进跟踪出站调车时 须全部连接车辆制动软管 并进行自动 制动机简略试验 3 遇下列情况 禁止跟踪出站调车 出站方向区间内有了望不良的地形或有连续长大上坡道 站名表 由铁路局公布 先发列车需由区间返回 或挂有由区间返回的后部补机 一切电话中断 降雾 暴风雨雪时 列车虽已到达邻站 但跟踪调车通知书尚未收回时 禁止办理区间 开通手续 防止一般B类及以上事故控制措施 机车乘务员部分 序序号号 项项目目控控制制要要点点控控制制措措施施规规章章条条款款备备注注 六六 防调 车作 业事 故 区区域域 专专用用 调调车车机机车车 调调车车的的规规定定 1 调车机车停轮时 机车上必须有乘务机班人员值守 各运用 车间结 合实际 情况学 习 2 临时指派机车替换区域 专用 调车机车工作时 机务段必须 指派业务熟练的干部或胜任人员添乘 使用东风4型内燃机车代替专 用调车机时必须执行 操规 换端作业规定 推进运行时除外 3 区域调车机跨区间运行时 监控装置必须工作在监控状态 进入 区间前 司机应按规定切断监控装置与无线调车灯显装置的联系 机车信号上下行开关位置应与运行方向一致 正确输入监控装置相 关参数 列车无线调度通信设备必须转入正线运行状态并与车站试 通话 完全具备开车条件后方准降级开车 在与规定的出站信号机 或开车对标点 平齐时按压 开车 键 使监控装置进入正常监 控状态 调车作业时 应及时恢复监控装置与无线调车灯显装置的 联系 防止一般B类及以上事故控制措施 机车乘务员部分 序序号号 项项目目控控制制要要点点控控制制措措施施规规章章条条款款备备注注 严严格格执执行行 十十二二不不动动 八八必必停停 二二 不不挂挂 二二不不 超超 二二卡卡死死 制制度度要要求求 调车作业中 司机必须严格执行 关于实施调车作业安全措施的通 知 兰铁机函 2007 415号 文件关于调车作业 十二不动 八 必停 二不挂 二不超 二卡死 制度要求 确保调车作业安全 重点抓好调车作业 双凭证 制度落实 未认真确认调车信号或未 执行车机联控制度 包括用语不清 不准动车 防止一般B类及以上事故控制措施 机车乘务员部分 序序号号 项项目目控控制制要要点点控控制制措措施施规规章章条条款款备备注注 七七 防走 行部 事故 防 动轮 弛缓 防 轴承 固死 防 大部 件脱 落等 走行 部故 障 运运用用机机车车走走 行行部部日日常常检检 查查及及运运行行中中 应应执执行行的的规规 定定 1 牵引列车的机车出段前 机车走行部技术状态必须符合 技规 第131条的规定 各运用 车间重 点学习 2 机车出段牵引列车时机车闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙必须调整 为 电力机车6 9mm 内燃机车6 8mm 不同机型机车必须使用规 定型号的闸瓦 严禁混装 反装 闸瓦到限时 装有两块闸瓦的须 同时更换 3 装有机车轴温报警装置的机车 轴温报警装置出段必须良好 机车运行中严禁盲目关闭轴温报警装置 4 机车出库前轮喷装置作用必须良好 油脂不少于容量的三分之 二 喷油距离和喷油量符合要求 运行中不得关闭 以防止动轮非 正常磨耗 5 段内机车整备时 有关人员要对机车撒砂装置进行重点检查 保证砂管畅通 存砂量符合规定 遇有天气不良等特殊情况司机要 及时人工撒砂 精心操纵 防止动轮空转 并随时注意电流表状态 6 运行中发现机车动轮轮箍弛缓 轴承固死 不能运行时 未经 技术人员鉴定处理 严禁盲目继续运行 严严格格执执行行 十十二二不不动动 八八必必停停 二二 不不挂挂 二二不不 超超 二二卡卡死死 制制度度要要求求 调车作业中 司机必须严格执行 关于实施调车作业安全措施的通 知 兰铁机函 2007 415号 文件关于调车作业 十二不动 八 必停 二不挂 二不超 二卡死 制度要求 确保调车作业安全 重点抓好调车作业 双凭证 制度落实 未认真确认调车信号或未 执行车机联控制度 包括用语不清 不准动车 防止一般B类及以上事故控制措施 机车乘务员部分 序序号号 项项目目控控制制要要点点控控制制措措施施规规章章条条款款备备注注 7 列车运行中要加强了望 严守各种限制速度 中间站停车后 有条件时 机车乘务员必须对走行部主要部件进行认真检查 特别 是轴温和闸瓦间隙进行重点检查 发现异常及温升超限时应及时处 理 未经处理不得盲目开车 七七 防走 行部 事故 防 动轮 弛缓 防 轴承 固死 防 大部 件脱 落等 走行 部故 障 运运用用机机车车走走 行行部部日日常常检检 查查及及运运行行中中 应应执执行行的的规规 定定 8 双机牵引或多机附挂时 重联 附挂机车司机要严格按照本务 机车司机的指令进行操纵 并按规定执行联控制度 已安装156塞门 自动控制装置的 出段前必须进行试验 未安装的 按规定要确认 156塞门在开放位 各运用 车间重 点学习 9 严格执行 操规 有关规定 机车各安全保护装置和监督 计 量器具不得盲目切 拆 除 运行中要认真监视牵引电机电流表和 各风表的显示 听到异音 发现异状时要及时停车检查 不得盲目 运行 10 机车出 入厂及无动力回送过程中 乘务员除对机车走行部 进行检查外 还应开放机车无动力装置塞门 严禁进行各项电器动 作试验 区区域域 专专用用 调调车车机机车车 防防止止动动轮轮弛弛 缓缓的的规规定定 1 区域 专用 调车机车上线跨区域运行时 机车乘务员必须按 照本 措施 第六条第10款的规定 按规定操作使监控装置工作于 监控状态 确保抱闸报警功能正常启动 七七 防走 行部 事故 防 动轮 弛缓 防 轴承 固死 防 大部 件脱 落等 走行 部故 障 运运用用机机车车走走 行行部部日日常常检检 查查及及运运行行中中 应应执执行行的的规规 定定 各运用 车间重 点学习 防止一般B类及以上事故控制措施 机车乘务员部分 序序号号 项项目目控控制制要要点点控控制制措措施施规规章章条条款款备备注注 2 区域 专用 调车机车附挂运行 包括回送作业 时 司机必 须按规定开放无动力装置塞门 按规定操作使监控装置工作在重联 补机 监控状态 必须在重联状态输入对应的车站号并对标开车 确保监控装置抱闸报警功能正常启动 八八 防挤 岔子 及挤 岔子 后盲 目后 退 保保证证充充分分休休 息息 运运行行中中 加加强强瞭瞭望望 1 必须严格落实乘务员出乘前待乘规定 确保乘务员出乘前充分休 息 保证运行中精力充沛 机车乘务员在调车作业中必须做到彻底 了望 确认信号 高声呼唤 手比眼看 遇有信号不清或中断立即 停车 各运用 车间重 点学习 换换端端做做好好防防 溜溜 动动车车执执 行行 双双凭凭证证 制制度度 2 机车出入段 调车作业 转线作业时 凡设有两端司机室的机车 必须严格执行换端操纵的规定 换端时必须做好机车防溜工作 调 车信号开放后 动车前司机要严格执行 双凭证制度 要求 机班 全员共同认真确认调车信号机的显示 严格执行车机联控制度 调 车作业中 调车进路上的调车信号机必须执行逐架确认 呼唤制度 各运用 车间结 合3 3 10 9 6 13 事故重 点学习 认认真真确确认认凭凭 证证 换换端端动动 车车试试闸闸 3 单机运行或牵引车辆运行时 前方进路的确认由机车乘务员负责 若进路不正确时应立即停车 单机换端动车前 必须试验机车制动机 确认制动缸压力 正常后 再动车 动动车车以以地地面面 信信号号为为依依据据 5 调车机作业单机运行或牵出运行时 机车乘务员必须认真确认地 面调车信号机的显示 按其显示进行作业 不得以无线调车灯显设 备启动信号作为进行信号运行 七七 防走 行部 事故 防 动轮 弛缓 防 轴承 固死 防 大部 件脱 落等 走行 部故 障 各运用 车间重 点学习 区区域域 专专用用 调调车车机机车车 防防止止动动轮轮弛弛 缓缓的的规规定定 防止一般B类及以上事故控制措施 机车乘务员部分 序序号号 项项目目控控制制要要点点控控制制措措施施规规章章