行人保护划线定点_ECE R127分析

发动机罩顶部前基准线 50 40 与竖直方向夹角 当50 时接触点不止一个时 变为40 600mm 直尺尾端离地高度1000mm 直尺长度纵向剖面 直尺平行于车辆纵向剖面底端先接触 若发生在侧面 则接触点有效 非侧面呢 顶端先接触 此时侧面的前基准线用1000mmWAD线代替 非侧面呢 保险杠 若划线时与直尺有接触 则当发动机罩前缘处理 ECER127要求三次平均 发动机罩顶部后基准线 球体 直径165mm雨刮 拆除摇臂和刮片接触 保持与前挡风玻璃接触 与发动机罩后接触点的轨迹修正 与测基准线不相交时用模板修正模板 AC BD段有效 半径 mm 100 120 140 发动机罩顶部侧基准线 45 与基准地面夹角700mm 直尺长度横向剖面 直尺平行于车辆横向剖面 发动机罩顶部顶部区域 前基准线后基准线测基准线 ECER127要求三次平均 发动机罩顶部顶部区域 前基准线 50 40 600mm高 1000mm长后基准线 小球直径165mm 保持与挡风玻璃接触侧基准线 45 700mm长修正 后基准线与侧基准线不相交时 用模板修正后基准线 ECER127要求三次平均 包络线 WAD 底端与基准地面保持接触尾端的轨迹纵向垂直面内保险杠前端面以下垂直上端与车辆前端外部结构紧密贴合 头型试验区成人头型 成人头型后基准线 GB24550 2009规定为WAD2100mm线ECER127没有文字叙述 按画点看 应是WAD2100mm线与发动机罩后基准线前进82 5mm线叠合取其前 头型试验区儿童头型 儿童头型前基准线 WAD1000mm线与发动机罩前基准线后退82 5mm线叠合取其后 头型试验区区域划分和试验点 HIC区域划分 制造商划定HIC1700区域 其余为HIC1000区域定点 间距不小于165mm 到侧边界线之间的距离不小于82 5mm儿童 WAD1700mm前 发动机罩后基准线前至少82 5mm 取其前儿童 WAD1000mm后 发动机罩前基准线后至少82 5mm 取其后成人 WAD2100mm前 发动机罩后基准线前至少82 5mm 取其前成人 WAD1700mm后 发动机罩前基准线后至少82 5mm 取其后区域限制 每个封闭区域应尽量满足9个测试点 但不强求 头型试验区区域划分和试验点 HIC1000区域不低于儿童和成人头型试验区域的三分之二 同时在儿童头型区域内占比不低于一半 如果只有儿童头型区域 则HIC1000区域不低于该区域的三分之二 保险杠保险杠角 60 判定平面与纵向垂直面的夹角外侧点 若判定平面与保险杠结构夹角不止一个 取最外侧那个点 保险杠LBRL 25 直尺与铅垂线的夹角700mm 直尺的长度纵向垂直面 直尺平行于车辆的纵向垂直面底端接地 直尺底端与基准地面保持接触下侧点 接触点不止一个时 取最下侧那个点 保险杠UBRL 20 直尺与铅垂线的夹角700mm 直尺的长度纵向垂直面 直尺平行于车辆的纵向垂直面底端接地 直尺底端与基准地面保持接触上侧点 接触点不止一个时 取最上侧那个点缩短 为避免与保险杠以上机构的接触 可缩短直尺 保险杠保险杠区域 有明显保险杠结构 保险杠结构不明显的 UBRL LBRL ConerofBumper所在纵向垂直面围成的区域就是保险杠区域 保险杠保险杠区域 有明显保险杠结构 保险杠结构不明显的 UBRL LBRL ConerofBumper所在纵向垂直面围成的区域就是保险杠区域 ECER127要求三次平均 保险杠保险杠试验区域 保险杠角点所在车辆纵向垂直面往内侧偏移66mm 与UBRL LBRL所围起来的区域就是保险杠试验区域 保险杠保险杠试验区域 保险杠角点所在车辆纵向垂直面往内侧偏移66mm 与UBRL LBRL所围起来的区域就是保险杠试验区域 腿型试验冲击