机场电磁环境测试

机场电磁环境测试培训 检测规范 中国民用航空局空管行业管理办公室 民用机场与地面航空无线电台 站 电磁环境测试规范 AP 118 TM 2013 01 日期 2013年4月19日中国民用航空局 民用机场与地面航空无线电台 站 电磁环境测试规范 MH T4046 2017 日期 2017 09 01实施 航空无线电导航台 站 电磁环境要求 GB6364 2013 日期 2014 07 01实施 检测目的 了解当前环境下各类无线电台站 确定各类干扰源的干扰信号强度 使航空无线电导航站与周围电磁环境合理兼容 保证飞机飞行安全 对周围可能对无线电导航通信造成干扰的隐患进行了分析 详细记录分析数据 掌握预选机场场址周边的发射源和发射辐射体 术语及定义 1 最大允许干扰场强为保证无线电台 站 正常工作 折算到天线口面处可允许的最大干扰信号场强 2 最大允许干扰功率为保证无线电台 站 正常工作 折算到天线口面处 及各向同性天线接收的 可允许的最大干扰信号功率 3 测试系统灵敏度测试系统接收机输出信噪比为3db时 系统接收天线口面处能够测量到的最小信号场强或功率 4 无线电台 站 址以WGS 84坐标表示的无线电台 站 天线所在的地理位置 地面航空无线电台 站 测试频段 1 拟测频段对应的地面航空无线电台 站 为脉冲工作方式的 应采用峰值或准峰值检波方式对拟测频段进行测量 拟测频段对应的地面航空无线电台 站 为连续波工作方式的 应采用均方根或平均值检波方式对拟测频段进行测量 2 测试天线的极化方式应与地面航空无线电台 站 实际工作的天线极化方式一致 测试天线的工作频段应完全包含地面航空无线电台 站 所对应的无线电频段 3 新建 迁建 民用机场 应至少测试以下地面航空无线电台 站 对应的无线电频段 通信电台 甚高频电台 导航台 航向信标台 下滑信标台 全向信标台 测距仪台 监视系统 二次雷达或广播式自动相关监视系统 4 测试时间 对同一频段的测试至少应包含7 00 19 00 前后两次测试之间的间隔应不大于2h 应避开广播和电视信号发射设备等大功率发射设备的检修时段 最大允许干扰场强或功率表 当使用频谱分析仪时 测试采用的分辨率带宽宜小于所列基准带宽的1 2 测试结果应换算到基准带宽 需要将频谱仪功率转化为天线口面处功率或者场强 换算成基准带宽进行比较 7 请在此键入标题 请在此键入说明文字请在此键入说明文字 相关计算公式 1 负载端功率与电压进行换算 P U 107P 负载端功率 单位为分贝毫瓦 dBm U 负载端电压 单位为分贝微伏 dB V 2 天线系数 天线因子 进行计算 AF 20log f GA 29 78AF 天线系数 天线因子 单位为分贝每米 dB m f 天线的工作频率 单位为兆赫兹 MHz GA 天线增益 单位为分贝 dB dBi dBd 2 153 天线口面处信号场强与天线负载端电压进行换算 E U AFE 天线口面处信号场强 单位为分贝微伏每米 dB V m U 天线负载端电压 单位为分贝微伏 dB V AF 天线系数 天线因子 单位为分贝每米 dB m 4 当测试系统中频带宽 或分辨率带宽 BT与基准带宽BS不一致时 计算带宽因子 将测试结果换算为基准带宽下进行分析比较 K 10log BS BT K 带宽因子 单位为分贝 dB BS 测试频段对应的基准带宽 单位为千赫兹 kHz BT 测试系统中频带宽 或分辨率带宽 单位为千赫兹 kHz 8 请在此键入标题 请在此键入说明文字请在此键入说明文字 测试结果相关参数的计算 1 测试系统模型 2 射频通道增益 射频通道增益为测试接收机输入端相对测试天线馈源接口端的增益 GP G LA ILF LWGP 射频通道增益 单位为分贝 dB G 放大器的增益 单位为分贝 dB LA 衰减器的衰减 单位为分贝 dB ILF 滤波器的插入损耗 单位为分贝 dB LW 系统连接电缆 包含接头 的总体损耗 单位为分贝 dB 滤波器 衰减器 放大器及接收设备连接的计算机为选用 天线通过射频电缆或射频连接转接头与接收机连接 9 请在此键入标题 请在此键入说明文字请在此键入说明文字 测试系统灵敏度计算 1 若在中频带宽 或分辨率带宽 为BT时 测量接收机 或频谱分析仪 接匹配负载 50 测得的本底噪声功率值为PNf 则测量接收机 或频谱分析仪 在基准带宽BS下的灵敏度PRmin计算 PRmin PNf 3 KPRmin 测量接收机 或频谱分析仪 灵敏度 单位为分贝毫瓦 dBm PNf 测量接收机 或频谱分析仪 本底噪声功率 单位为分贝毫瓦 dBm K 带宽因子 单位为分贝 dB 测试系统在基准带宽BS下的灵敏度计算 ESmin PRmin GP AF FESmin 测试系统灵敏度 单位为分贝微伏每米 dB V m PRmin 测量接收机 或频谱分析仪 灵敏度 单位为分贝毫瓦 dBm GP 射频通道增益 单位为分贝 dB AF 测试天线系数 天线因子 单位为分贝每米 dB m F 折算系数 频谱分析仪输入阻抗为50 时 折算系数为107dB 输入阻抗为75 时 该折算系数为109dB PSmin PRmin GP GAPSmin 测试系统灵敏度 单位为分贝毫瓦 dBm PRmin 测量接收机 或频谱分析仪 灵敏度 单位为分贝毫瓦 dBm GP 射频通道增益 单位为分贝 dB GA 测试天线增益 单位为分贝 dB 测试系统灵敏度应至少优于被测试频段的最大允许干扰场强 或功率 6db以上 10 请在此键入标题 请在此键入说明文字请在此键入说明文字 测试结果读数换算 测试结果读数换算 1 EI PT GP AF F KEI 测试天线口面的场强 单位为分贝微伏每米 dB V m PT 使用频谱仪或其他接收机测试时的读数 单位为分贝毫瓦 dBm GP 射频通道增益 单位为分贝 dB AF 测试天线系数 天线因子 单位为分贝每米 dB m K 带宽因子 单位为分贝 dB F 折算系数 频谱分析仪输入阻抗为50 时 折算系数为107dB 输入阻抗为75 时 该折算系数为109dB 2 PI PT GP GA KPI 测试天线口面处 即各向同性天线接收 的功率 单位为分贝毫瓦 dBm PT 使用频谱仪或其他接收机测试时的读数 单位为分贝毫瓦 dBm GP 射频通道增益 单位为分贝 dB GA 测试天线增益 单位为分贝 dB K 带宽因子 单位为分贝 dB 3 EI ET GP KEI 测试天线口面的场强 单位为分贝微伏每米 dB V m ET 使用测量接收机测试时的读数 且读数未计入射频通道增益 单位为分贝微伏每米 dB V m GP 射频通道增益 单位为分贝 dB K 带宽因子 单位为分贝 dB 11 请在此键入标题 请在此键入说明文字请在此键入说明文字 测试地点 通信频段 新建 迁建 民用机场 应视情况在塔台或航管楼拟选址处进行测试 改建 扩建 民用机场 应在拟建 拟变更地面航空无线电台 站 接收天线址处进行测试 导航频段 单条单向 1测试点 单条双向 2测试点 两条平行双向跑道 2测试点 多条平行双向跑道 2测试点 两条或多条交叉双向跑道 2X测试点 在跑道两边中心延长线上 分别在距最近的着陆端6km 8km之间任意一点 最佳距离7km 进行测试 监视等其他频段 在拟建 拟变更地面航空无线电台 站 接收天线址处进行测试 在机场围界范围内 若拟建同一工作频率的多个航空无线电地面台 站 应根据台 站 布局情况