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你了解机油吗？ 虽然大部分车主都懂得机油对于车辆运行的重要性，但由于机油基本常识的缺乏，在使用过程中会存在很多误区，在没有正确使用机油的情况下很容易对发动机造成伤害。今天开始，我们节目分两期给大家介绍一下，希望对大家的安全用车有所帮助。1、添加机油宁多勿少机油对发动机具有润滑、密封、散热、防锈等功能，因此，任何时候绝不要缺少机油。但过量的添加后果也很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以致油耗增加。机油燃烧后的残留物会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比。同时也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。最标准的做法是加机油到标尺范围的中间。2、机油粘度越高越好选用机油的粘度是要根据车辆的性能，如发动机加工的精度、排量、磨损的程度等指标来确定，不能一味用高粘度的机油。因为机油粘度过高将加快发动机启动时的磨损。由于机油粘度过大，流动缓慢，油压虽高，但机油的通过量却不多，不能及时补充到摩擦表面。机油的循环速度变慢，其冷却与散热效果会变得很差，从而导致发动机过热。由于机油循环速度慢，通过机油滤清器的次数也就变少了，因此难以及时将磨损下来的金属末屑、炭粒、尘埃从摩擦表面中清洗出去。使用粘度过大的机油还会使油耗增加。由于粘度过大，机件摩擦表面间的摩擦力增大，为克服增大的摩擦力，则要消耗更多的燃料，从而造成能量的浪费。据了解，目前在国外，机油低粘化已经成为了趋势。3、机油添加剂可以延长发动机使用寿命市场上售卖的机油添加剂都标榜可以节油和延长发动机的使用寿命。其实，各个品牌机油都有一定的标准，成分和使用条件有一定的差别，不是任何一种添加剂会与任一款机油相溶，加入后如果不相溶或与原有机油中的成分发生化学反应，生成酸性物质，不仅对汽车没有好处，反而会对汽车造成伤害。机油中已有耐磨剂、防腐剂、清洁分散剂等多种成分，如果加入不合适的添加剂，机油中原有的成分可能会饱和析出，影响机油的功能，在提高一些性能的同时，其他的性能可能会有一定程度的降低，所以要慎用机油添加剂。4、新换的机油迅速变黑了，说明机油质量差发动机在运作时是不停地燃烧燃油，其内部就不可避免地产生碳分，与气缸中不完全燃烧产生的碳分一起很容易越过活塞环进入润滑油中，这些产物和润滑油氧化产物会沉积在发动机内部，越积越多，最终会导致发动机故障。为解决这一问题，高性能的全合成机油均含有清净和分散添加剂，可将发动机内的碳粒等杂物清洗下来，并把这些碳分分散成微小颗粒悬浮于机油中，以便换油时放出，从而保证发动机的内部清洁。高性能机油使用后较易变黑，正是其优良清洁分散性能的充分表现。因此不能单凭机油颜色的变化来判断机油的好坏。5、机油只添加不更换更省钱 有驾驶员特别是出租汽车司机只注意检查润滑油的油量，并按标准添加，而不注意检查润滑油的质量，忽视了对已经变质机油的更换，认为这样更省钱。这种做法导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各润滑机