桥梁工程简述.doc

浅谈混凝土桥梁工程施工摘要：混凝土桥梁己在我国得到广泛的应用，它的施工方法、施工工艺与施工过程中都有其自身的特点。本论文在分析了混凝土桥梁施工技术,并指出了其中常见的问题,并针对这些问题提出了一些解决措施。关键词：混凝土桥梁 施工 常见问题 解决办法混凝土桥梁工程在本地区范围内大部分是摩擦桩，简支梁，防撞护栏结构。施工过程中根据现场实际情况，结合设计图纸，业主要求，制定详尽可行的施工组织设计和施工安全组织设计。审阅图纸，察看工地地形，组织工程技术交底会议。作好进场的一切准备工作。1、施工进场配备及安排：项目部组成及各施工班组成员的配备：根据工程实际情况，组织和完善 .领导能力强，业务技术过硬的施工项目经理部。配备懂技术.有经验的带班长和具有业务专长的骨干职工。管理人员和所有职工的整体业务素质对工程质量、工程进度、成本核算很关键。机械设备及工程车辆、工程试验设备的配备：根据工程实际情况，组织状态良好、数量齐全、经具有相应资质检验部门检验合格的设备等。机械设备的优劣和定期保养，对工程进度、工程质量、减少施工事故很关键。在大中型桥梁工程中配备拌和站或商品混凝土供货商供应，在小型桥梁工程中常用搅拌机拌和。罐车、翻斗和象泵来完成成品混凝土运输及浇注。混凝土工程中搅拌机一般毛病较多（近几年商品砼的广泛使用，搅拌机使用减少）：钢丝绳断丝、出刺，离合片、刹车片断裂，滑套磨损、起降困难，滚轮缺油，供水继电器失灵，四角支腿不稳、整体不水平等。切断机、弯曲机、电焊机、对焊机、电刨、电锯、电夯等机械一般比较耐用，应定期保养，苫盖防雨淋等。混凝土标养箱应必备，温度、湿度应满足规范要求。工程材料的组织配备：根据工程实际情况，设计图纸要求，业主及驻地监理的建议.指定。组织具有供货能力强、材料优良、价格便宜的供货商。对工程主材料有必要对供货单位进行资质和营业执照的核实。且主材料必须具有.有效的出厂合格证及出厂材料试验单。主材料的优劣对杜绝重大质量事故很关键。严禁进场主材料以劣充好。材料员应熟悉业务知识，充分掌握主材料的外观质量、物理性能、购货渠道、价格信息。做到货比三家、物美价廉。临时设施的配备：根据工程实际情况，制定详尽可行的临时设施施工组织设计和临时设施安全组织设计。完善的临时设施对工程质量、工程进度、工程成本核算等起到关键性的作用（临时建筑物、临时供用电设施、临时围堰挡土坝及河道挡土审批土源防汛措施、钢木质浮桥工作台面、空心板梁.箱梁等吊装用临时便道、冬雨季防护等）。临时设施费用在工程费用中占很大份额，工程预算应考虑周全，对工程成本核算很关键。2、灌注桩工程：灌注桩测量定位及桩位控制：根据施工图纸、设计单位和业主所提供的坐标点、导线段等进行桥梁中心线的测定。并对桥梁中心线做远距离控制和定位恢复。根据桥梁中心线测定灌注桩桩位，并加以控制。对高程基准点控制保护。中心线及高程点应路桥相互闭合。严禁技术数据混淆，避免技术事故发生。灌注桩成孔：根据桩位埋设钢护筒（土坝工作面，.米左右钢护筒。钢木质浮桥工作面，本地区一般.米左右钢护筒）。桩机定位后，根据图纸设计桩长、护筒标高，计算钻孔深度。钻孔过程中，应严格控制泥浆比重。一般采用波美比重计检测泥浆（比重.（.波美度）。一般本地区采用原土自然造浆，或添加优质粘土造浆。沿海地区，粉沙土、贝壳沙、浆骨石较多，应着重控制，一般加重泥浆比重（.左右）、添加干硬性红粘土护壁、减慢进尺速度等控制措施。措施得当避免塌孔、缩径等事故，也相对应的控制了灌注桩混凝土严重超浇和成本费用核算。如遇特殊恶劣地质添加膨润土（%水）造浆，或添加羧基纤维素、铬铁木质素.磺酸钠盐、煤碱剂、碱粉等造浆（均.%.%泥浆）。清孔过程中，应分阶段换注清水，逐次调和泥浆。一般按%桩体积每阶段。该措施对沉渣回淤有很好的控制。成孔过程中一般弊病为：钻机定位不准确、进尺太快、钻头.探孔器直径不符合规范、钻头.钻杆脱落、护筒塌陷、控制水头太低、沉淀池和清水池不分明、深度超钻、回淤太大、清孔不彻底及无二次清孔措施、护壁差 .塌孔.缩径等。钢筋骨架制作及安装：钢筋制作安装应符合设计及规范。钢筋进料长度应和钢筋下料长度相对应，避免材料浪费。根据钢筋骨架长度、吊装节数、钢筋骨架重量、现场工作面承受荷载能力等相应配备吊装设备。安装过程中应垂直、慢放、安全施工。钢筋中心定位应着重控制，该环节对桩保护层、接柱钢筋定位很关键。灌注桩钢筋笼现场成品的质量毛病一般体现在：焊口不饱满、焊渣处理不干净、搭接长度不够、咬筋、焊条使用品种不符、搭接腕不通心等（搭接焊）。对接面不饱满、对接筋不通心等（对焊）。主筋不直、主筋间距、螺旋筋间距、主筋长度、骨架直径超规范、钢筋锈蚀油渍、螺旋筋点焊密度不够，钢筋笼整体不直、钢筋笼二次吊装单面焊接立焊质量差等。混凝土浇注：根据试验配合比、现场骨料含水量，相应控制塌落度、水灰比。做到混凝土骨料配比计量准确，成品混凝土和易性良好。第一批混凝土应满足埋导管深度。严格控制浇注过程，应连续不间断且根据混凝土浇注量测量混凝土高度和导管埋深。导管埋深一般在.米左右。严禁导管埋深过长。严禁断桩事故发生。灌注过程中一般出现弊病：（现场搅拌机拌合料）混凝土骨料计量不准、混凝土搅拌时间短、塌落度水灰比控制不准、施工现场无塌落筒检测、混凝土运输中运距远、运输车少、导管不封密、导管不居中挂钢筋笼、头批混凝土浇注量少、导管埋深太长、凿毛混凝土富裕量太少、混凝土试压件制作质量低、数量少、标养不到位等。（商品砼浇注）罐车就位困难，场地及道路要求级别高，商品砼预计量差别大等。桩头破除：根据现场情况，一般强度%左右、浇注完成天左右，均可破除混凝土。严格控制桩顶破除后的内在质量，必须顶面完整，保护层良好。桩头破除一般出现弊病：混凝土夹沙、夹泥、碎石含量少、钢筋偏位、保护层小等。灌注桩检测：采用低应变法，检测桩身完整性，检测频率一般为%。单桩静载试验.中小桥一般不做。通常设计单位设计安全系数较高。灌注桩检测应委托满足资质要求、业主监理认可的检测单位。桩基检验完成合格后方可进行接柱等下道工序。墩台柱、盖梁、简支板梁、防撞体及附属等工程：测量定位：根据桥梁中心线、纵横控制线测量定位。应配备经年检的测量仪器，数据明细，定位准确。各技术数据应测量.复核双控。模板制安：模板一般采用钢模、木模、竹胶板等刚性材料，但其刚度、承受荷载能力应满足要求。模板材料的组织和模板组配，对混凝土成品外观起到关键性作用。模板毛病一般为：木模板薄、横带.竖带少.模板刚度差、接缝不严、平整度差、夹固措施不到位、钢模除锈不到位、无脱模措施等。预制构件底模一般采用砖砌筑、面层抹砂浆（:）找平.压硬光、预应力后张构件底模制作，一般底模两端（.米左右）采用刚硬性材料（白灰土夯实、细石混凝土浇筑等）以增强承受张拉后产生应力荷载的能力。底模制作一般出现弊病：底模安排位置不当，相应的浇筑混凝土和起吊构件困难。底模地基夯实处理不到位，局部沉陷。面层抹灰砂浆标号低，平整度差。预留拱度偏差大，几何尺寸不准确等。钢筋、钢绞线、等制安：钢筋、钢绞线、钢丝、机械连接器等制作安装应符合设计及规范。钢筋进料长度应和钢筋下料长度相对应，避免材料浪费。现场成品的质量毛病一般体现在：焊口不饱满、焊渣处理不干净、搭接长度不够、咬筋、焊条使用品种不符、搭接腕不通心等（搭接焊）。对接面不饱满、对接筋不通心等（对焊）。受力区和同一截面主筋.“焊接口”.数量及位置不符合规范。主筋不直、主筋间距、箍筋间距、主筋长度、骨架断面尺寸超规范、弯起钢筋制作安装不符合设计、钢筋.钢绞线.钢丝.锚环.销片.等锈蚀油渍、绑扎密度不够、绑丝头朝外、张拉滑丝、张拉应力值及伸长率不符合规范和设计等。预应力构件中张拉设备必须经具有检验资质的部门校验。后张构件中锚环、销片、锚垫板和波纹管位置、先张构件中钢绞线失效位置、失效措施、应力缓冲簧、放张强度等，均应符合规范和设计。混凝土浇筑：根据试验配合比、现场骨料含水量，相应控制塌落度、水灰比。做到混凝土骨料配比计量准确，成品混凝土和易性良好。严格控制混凝土入仓（落差超米应配备串筒、溜管等）和振捣过程（混凝土振捣分层及层高控制。）。入仓及振捣对混凝土成品外观起关键性作用。后张工艺中封锚混凝土和张拉后注浆（一般减水剂%水泥用量、铝粉.水泥用量）应符合规范和设计要求。空心板梁.预应力箱梁吊装：制定详尽的吊装方案，安全措施。建立完善吊装安全管理体系。吊装过程中一般出现弊病：吊装就位线不准确、吊装配备机械级别低、吊装运输.就位过程中，成品保护不到位，吊装便道承载力不够和位置不当等。混凝土养生：混凝土养生对混凝土成品内在质量、外观起关键性作用。尤其早期养护很关键。养护到位，内在强度高、外观亮度好、指甲划痕检测，不起砂、不掉沫。养护过程一般弊病：养护意识低、无养护覆盖措施、无专人养护、养护水质差等。桥梁护坡.挡墙浆砌石、桥头灰土工程：桥梁浆砌石、桥头回填灰土工程及以上所述各分项工程应满足设计要求，符合000评定标准和本行业施工规范。浆砌石一般出现弊病：石料质量差、砂浆配比计量不准确、地基处理不到位、坐浆不饱满、出现直缝.空洞、勾缝砂浆强度小、外观质量差.不美观、压顶不光滑.顺直等。白灰土一般出现弊病：灰剂量不准确、拌和不均匀、上下步灰土间有夹层、白灰质量差（钙镁含量）.杂质多、压实度低、翻浆、软弹、松散、养护不到位等。橡胶支座、伸缩缝、改性沥青防水层、改性沥青混凝土铺装：橡胶支座、伸缩缝一般采用衡水橡胶厂代理商成品供货。（附成品合格证、检验试验报告、特大桥梁中应进场复检。）改性沥青防水层、改性沥青混凝土桥面铺装一般委托道路施工单位制作。混凝土强度级配：桥梁混凝土等级一般是水下灌注桩、墩承台、墩台柱.盖梁.挡块.垫石.背墙.踏板.防撞体及附属、简支空心板梁.预应力箱梁、桥面防水铺装、浆砌砂浆.、白灰土灰剂量%。一般混凝土采用二级配，以上混凝土采用三级配。水下灌注桩混凝土可采用.（矿渣）水泥，水上混凝土采用.（普通）水泥，厚大体积混凝土采用.（矿渣）水泥，以便控制水化热，桥面防水混凝土不准使用.（矿渣）水泥。混凝土级配骨料一般为：碎石（mmmm）、碎石（mmmm）、碎石（mm.mm）三种。（一般优选山东及石家庄产）、砂子（中型一般优选石家庄正定产或山东河砂）。混凝土应着重控制，一般采用知名.高标号水泥，选用优质骨料，添加外掺剂，严格控制配合比计量，加强养护等措施加以控制，确保高标强度（近几年均采用商品砼）。（特殊情况：适当增加水泥用量或减少骨料重量等措施以增强混凝土强度、保水性、粘聚性。）根据混凝土构件的现场实际情况、施工部位、施工温度、施工工艺、运输.入仓及振捣方法（必须在满足施工规范及设计要求的前提下），选择委托试验塌落度和配合比级配，做到混凝土强度满足设计要求并且施工方便。主材料试验：水泥：一般同厂家.批号.标号吨（散装吨）检验批。检验项目：细度、标准稠度、凝结时间、安定性、天强度。取样方法数量：大于公斤袋中取样（水泥常规），公斤袋中取样（配合比试验）。粗集料（碎石）：一般同规格型号吨（立方）检验批。检验项目：视密度、含泥量、压碎值、容重、针片状颗粒含量、筛分值。取样方法数量：大于公斤份中取样（上.中.下部取样）。细集料（砂子）：一般同规格型号吨（立方）检验批。检验项目：视密度、含泥量、容重、筛分值、细度模数。取样方法数量：大于公斤份中取样（均匀分布取样）。钢筋：一般同产地.同炉批号吨（冷轧带肋吨、圆盘条盘）检验批。检验项目：拉伸荷载、伸长率、冷弯。取样方法数量：根（长度不小于+d）根原材中取样（拉伸），根（长度不小于+d）根原材中取样（冷弯）。一般混凝土桥梁施工中钢筋均取：拉伸cm取根，冷弯cm取根。水质：一般饮用水.单位工程检验批。检验项目：氯盐含量、硫酸盐含量、值。取样方法数量：瓶装ml水源处。钢筋焊接：一般同部位.同型号试件个检验批。检验项目：拉伸荷载、伸长率、冷弯（对焊）。取样方法数量：根成品随机切取.同部位、同型号批次（拉伸），根成品随机切取.同部位、同型号批次、同焊工（对焊冷弯）。混凝土塌落度：水下灌注混凝土塌落度mmmm，水上混凝土塌落度mmmm（现场拌合）。塌落度检验：塌落度筒平置于不吸水刚性水平板上，用小铲分三层均匀入筒（三分之一筒高每层），振捣钢棍（钢筋棍，次每层）均匀振捣。振捣完毕，刮平。清除筒外混凝土。垂直平稳匀速提起塌落度筒（s提升过程），测量筒高与混凝土试件最高点之间的高差（单位mm、精确到mm）。即为该混凝土成品施工塌落度值。提出塌落度筒后，混凝土锥体底部析出灰浆程度检测混凝土保水性。提出塌落度筒后，振捣钢棍轻轻敲打混凝土锥体侧面检测混凝土粘聚性。产品标识：目的：通过标识防止不同类型、不同规格、不同批次的产品混用、误用、混淆，确保工程质量的可追溯。标识牌cmcm刚性防水材料。标识范围和方法：砂石立牌标识，标明名称、规格、产地、状态。水泥挂牌标识，标明名称、品种、标号、厂家、批号、状态。钢材挂牌标识，标明名称、规格、钢质、厂家、炉批号、状态。白灰立牌标识，标明名称、产地、状态。柱顶.m内喷红漆标识，标明名称、编号、日期。盖梁或台帽于梁端喷红漆标识，标明名称、编号、日期。板梁、箱梁、梁于梁端或跨中喷红漆标识，标明名称、编号、日期。施工安全、新工艺、业务学习、岗位培训。施工过程中“安全”是重中之重。作好详尽的安全施工组织设计，作好安全教育、安全学习、安全技术交底、作好安全标识、安全周检、月检、考评、并作好安全检查记录。制定安全管理制度，“责任到人、奖罚分明”。施工过程中“新工艺”是推进行业发展的动力。桥梁工程中随着设计等级和本行业验收评定标准的增高，更新施工.工艺.尤其重要，加强班前组织研究、班后经验总结。积极发展推进新工艺。施工过程中“业务学习、岗位培训”是保证工程质量的基础。组织各班组业务骨干，认真学习业务技术知识，在岗职工熟练掌握操作规程及作业指导书。增强整体业务素质是保证工程质量的基础。10、混凝土桥梁常见的问题的解决对策改进施工技术，加强技术管理。桥梁施工技术管理是消除桥梁常见问题的前提条件。我们可以在施工前加强原材料的检验、试验工作，施工中严格按照方案及交底的要求指导施工，明确分工，责任到人，加强计量监侧工作，定时检查并做好详细记录，认真对待浇筑过程中可能出现的冷缝，并采取措施加以杜绝，在实施的过程中，必须严格根据施工方案落实到位，加强插筋位置的振捣、抹压、养护，同时加强初凝前的抹压，可以消除初期裂缝，并可提高混凝土的抗拉强度。对桥粱裂缝的解决措施。温度控制是预防桥