大茅坡隧道安全专项施工方案.doc

范例四大茅坡隧道安全专项施工方案（仅供参考） 编制: 审核: 批准: 鄂西高速公路第合同段项目经理部二一二年七月十日目 录第一章 编制说明3一、编制目的3二、编制依据3三、编制原则4第二章 工程简介4一、工程简介4二、水文气象地质条件4三、平纵线性情况5四、地质纵断面图5五、施工总体平面布置5第三章 施工技术方案7一、原设计方案及技术要求7二、施工方案7三、施工进度计划10四、机械设备进场计划10第四章 风险源辨识与分析10一、一般风险因子辨识10二、较大及以上风险因子辨识11第五章 安全技术保障措施11一、一般风险防护措施11二、较大及以上风险防护措施12第六章 安全管理保障措施13一、安全管理组织机构13二、安全管理保证措施13三、安全生产经费计划16第七章 应急预案16一、应急工作小组16二、组织机构和职责16三、应急救援程序：18四、应急救援方式及过程（根据事故的严重程度、事故类别以及事故发生部位等不同进行编制）18五、事故报告18六、施工现场应急救援设施及道路平面图18七、应急结束及恢复。18第一章 编制说明一、编制目的为了规范大茅坡隧道施工安全管理行为，最大限度的避免事故造成的人员伤亡和财产损失，维护员工生命安全和社会安定，特制订本专项施工方案。二、编制依据（一）法律法规1、中华人民共和国安全生产法（2002年11月1日实施）2、中华人民共和国公路法（2004年8月24日修订实施）3、国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知（国发【2010】23号）4、国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见（国发【2011】40号）5、国家安全生产事故灾难应急预案（2006年01月22日实施） 6、民用爆炸物品安全管理条例（2006年9月1日实施）7、建设工程安全生产管理条例（2004年2月1日实施）。（二）部门规章1、公路工程施工安全生产指南（2005年6月1日实施） 2、公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95) 3、爆破安全规程（GB6722-2011）4、公路水运工程安全生产监督管理办法（2007年部长1号令）。（三）地方规章1、湖北省安全生产条例（2006年6月1日实施）2、湖北省高速公路管理条例（2009年6月1日实施）3、湖北省人民政府关于加强全省安全生产基层基础工作的意见（鄂政发【2011】81号）4、湖北省高速公路建设标准化指导意见（安全生产管理）（鄂交质监【2011】102号）。（四）项目管理规定和设计规范、图纸 (略)三、编制原则认真贯彻执行各项技术标准、安全操作技术规程，对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控，有效的控制工程安全，提高工程安全管理水平，使本项目的安全施工标准化、规范化、程序化和法制化，达到任务清晰、程序合理第二章 工程简介一、工程简介大茅坡隧道为上、下行分离的四车道高速公路特长隧道，总长3325.4m，我部承担起点到隧道中点的施工任务。左线起讫桩号为ZK46+657ZK48+308.8，长1651.8m，右线起讫桩号为YK46+676YK48+300，长1624m。大茅坡隧道主要由、3个级别的围岩构成，无级围岩，三级围岩（里程桩号：左幅ZK46+807ZK47+900ZK47+982ZK48+308.838；右幅 YK46+818YK47+759、YK47+961YK48+300)，四级围岩（里程桩号：左幅ZK46+722ZK46+807ZK47+900ZK47+982；右幅YK46+746YK46+818、YK47+759YK47+961)，五级围岩（里程桩号：左幅ZK46+657-ZK46+772；右幅YK46+676-YK46+746)。隧道所处地质条件比较复杂，隧道按新奥法进行设计和施工，开挖以短台阶法、台阶法、全段面法为主，洞口明洞段采用明挖法；初期支护采用全环I20、I18型钢钢架、锚杆、钢筋网及湿喷联合支护，辅以超前管棚、超前小导管、超前锚杆等加固措施进行超前支护；二次衬砌采用复合式衬砌，隧道围岩等级分布及工程数量见下表：表1-1 隧道围岩等级分类表隧道部位起始里程明洞汇总左 线ZK46+657-ZK48+308.81419.81676051651.8右 线YK46+676-YK48+3001279.83112851624二、水文气象地质条件（一）地形地貌隧址为冲沟斜坡地形和中低山陡坡地形，地形起伏变化大，切割较深，地形陡峭，局部地段形成约数百米高的绝壁陡崖，为深切割构造侵蚀-剥蚀地貌；隧址所在山体属东门关山脉，为线路段高程最高点，海拔高程达1355m，该山脉为线路区分水岭。隧道轴线相对高差在30135m之间。山地植被总体较发育，进口处为沙树、松柏林地，其余多为灌木和耕地。隧道位于中低山斜坡下部，地面标高在7851355m之间，高差达570m。（二）地质构造隧道地表土层为崩积坡积成因的粘性土，岩层为志留系下统龙马溪组粉砂岩，中统罗惹坪组粉砂岩夹薄层石英砂岩。隧址覆盖土层薄，岩体结构及岩体质量较好，自然山坡处于稳定状态，无重力地质作用产生的不良地质现象；岩层为均为非可溶岩，不存在在岩溶现象。隧址不存在瓦斯等有毒气体。（三）气象条件项目区属亚热带大陆性季风湿润气候区，温差变化较大的月份为7、8二月，温差变化较大的地区为峡谷盆地区，极端最高气温40.8，极端最低气温零下12.7。境内降雨充沛，年平均降雨量一般在13001700mm，年最大降雨量为2157.2mm（1983年），年最小降雨量为978mm（1988年），6月和7月降雨量最多，并具降大雨、暴雨的特征，其降雨量一般在200mm左右，月最大降雨量达678.2mm（1983年7月），最小降雨量105.7mm（1988年7月），降雨主要集中在每年的5-8月，降雨量占全年降雨量的65%以上。项目区内冬季有寒冻现象发生，海拔1000m以上的中山、高中山区以上积雪现象较明显，海拔1200m以上易结冰，临时性冻土厚度一般30cm以内。（四）水文条件1、地表水区内河流流量变化直接受大气降水影响，洪水期一般在降水量最大的6、7、8月份出现，枯水期出现于冬季。区内广布可溶碳酸盐岩，由于岩溶发育，地表径流匮乏，地下径流通道畅通，排泄条件极好。2、地下水根据地下水在不同岩组中的赋存条件和水动力特征的不同，将线路区内地下水划分为第四系松散岩类孔隙潜水、碎屑岩类裂隙水、碳酸盐岩类岩溶溶洞水、裂隙岩溶水。综上所述，本区水文地质条件相对较复杂，水量较丰富的区域是碳酸盐岩类及第四系冲洪积层分布区，应注意地下水对隧道建设施工的影响。三、平纵线性情况（略）四、地质纵断面图（略）五、施工总体平面布置（一）施工总体平面布置原则1.场地布置尽量少占耕地和良田；2.施工便道尽量沿主线布置，与既有的道路结合，减少干扰，经济实用为原则；3.遵守当地运输管理、公安、供电、电信、供水、环保等有关部门的要求和规定；4.便于施工，有利于管理；5.工程完工后，移去、拆除和处理好临时工程与设施，并将临时工程所占用的区域进行清理或恢复。（二）施工总体平面布置本标段位于湖北恩施州宣恩县匠科村，沿线地形起伏大，山高坡陡，地形高差变化大，基本没有平地，便道坡陡弯急，靠山面崖，行车隐患大；大茅坡隧道洞口场地狭窄，施工生产、生活设施布置困难，临时工程量大，施工准备需要时间较长。根据现场的实际地形、用水和用电需求和各结构物的分布位置，项目部驻地设置在匠科村，K44+400处，位于线路右侧。隧道工区设置在K46+657大茅坡隧道洞口附近。隧道洞口右侧方合理位置建1座150 m3/h混凝土拌合站，专为隧道供应初支混凝土，设置一个钢筋加工场；隧道洞口左侧方合理位置建停车场、临时工棚；隧道入口左右洞之间合理布置值班房、空压机房、发电机房。隧道临时性爆破器材库，设置在不受山洪、滑坡和危石等危险的地方，经主管部门审核并报当地县（市）公安机关批准方可建库，库房建成并经验收合格发证后方可贮存爆破器材。（三）施工总体平面布置图（略）第三章 施工技术方案一、原设计方案及技术要求（一）横断面图、纵面布置图。（略）（二）原设计施工方案、流程、顺序。（略）（三）原设计施工主要技术要求。（略）二、施工方案隧道施工时先开挖明洞土石方，并及时进行边、仰坡防护，主洞开挖后，初期支护紧随洞身开挖，之后进行仰拱及填充施工，二次衬砌在围岩变形基本稳定后施做。然后进行电缆槽、水沟施工，洞身贯通后进行路面施工，在明洞衬砌完成、暗洞施工进入正常循环后，适时安排洞门施工。洞身超前支护洞身混凝土衬砌防水层的施作洞身支护水沟及电缆槽隧道清扫路面施工施工洞内装修洞门交工验收仰拱及填充洞身开挖洞口开挖及边仰坡支护图3-1 隧道施工总工艺流程 (一)洞口段施工及辅助施工措施隧道施工应按照“早进洞、晚出洞”的原则，尽量采用小开挖，减少洞口边坡仰坡的开挖，保证岩体稳定性，做好洞顶防、排水系统，边、仰坡边刷坡边防护，再拉槽开挖洞门，进入正洞施工。左右线洞门均采用端墙式洞门，边仰坡采用锚喷防护，隧道进洞时尽量避免或减少植被破坏，确保洞口山体在施工过程中及营运后的安全。洞口段施工工艺流程见下图：洞口位置复核施工准备洞顶截水天沟施工洞口开挖边、仰坡开挖及锚喷支护边、仰坡测量放样非核心土开挖至成洞面洞口段超前大管棚进洞施作明洞段衬砌明洞段临时回填图3-2 洞口施工工艺流程图洞口段超前支护及辅助施工措施主要有大管棚施工、超前小导管施工及超前锚杆施工。(二)洞身开挖为保证隧道开挖成型，全隧采用光面爆破。具体开挖方法见下表：表3-1 洞身开挖施工方法明细表项目围岩级别开挖方法运输方式主要钻爆设备主要装运设备主要支护衬砌设备分分离式隧道洞口浅段明挖法（明洞）无轨挖掘机、风镐和凿岩机装载机配15t以上自卸汽车出碴进料湿喷机喷砼；模板台车衬砌。全隧采用自动计量拌和站生产砼、砼罐车运输砼。采用仰拱栈桥通过仰拱施工区。超短台阶法无轨风镐和凿岩机，以及挖掘机配合正洞洞身、短台阶法无轨多功能台架配凿岩机装载机和挖装机装碴，配15t以上自卸汽车运碴进料配湿喷机喷砼；12m模板台车衬砌。采用自动计量拌和站生产砼、砼罐车运输砼。采用仰拱栈桥通过仰拱施工区。全断面法无轨多功能台架配凿岩机(三)初期支护及二次衬砌初期支护随掘进作业及时施作，以减少围岩变形，防止围岩松动。二次衬砌在初期支护基本稳定后施作，具体步骤为：开挖后初喷砼钢拱架支撑钻眼安装锚杆钢筋网复喷砼至设计厚度进入下循环。施工准备支护面检查钻进锚杆锚杆注浆钢筋试验锚杆进场检验监理检验配合比试验装垫板、紧螺帽型钢试验（、级）拱架安装钢拱架制作拉拔力试验监理验收喷射砼砼拌制及运输配合比试验试块制作试 压监 控砼养护监理验收移交下道工序二次衬砌采用液压模板台车衬砌，全自动计量砼拌和站生产砼，砼运输车运送，泵送入模进行衬砌作业。 初期支护施工工艺流程见下图：图3-3 初期支护施工工艺流程图(四)结构防排水隧道防排水遵循“防、排、堵、截结合，因地制宜，综合治理”的原则，争取隧道建成后达到洞内基本干燥的要求，保证结构和设备的正常使用和行车安全。地表水和地下水妥善处理，形成一个完善通畅的防水系统，地下渗水与路面污水分开排防。在初期支护和二衬之间敷设防水层，二衬采用防水砼，隧道施工缝采用带注浆管的膨胀止水条，沉降缝采用橡胶止水带。防水板的搭接接头避开施工变形缝。初期支护与防水板之间布设纵、环向系统排水盲沟，通过埋设在衬砌底部的排水管引入隧道侧向盲沟，排出洞外。(五)仰拱及填充、级围岩有仰拱及填充，仰拱为C25砼，填充为C15砼。级围岩无仰拱及填充。仰拱砼应整体浇注一次成型，填充砼应在仰拱砼终凝后浇注。仰拱、仰拱填充施工前须将上循环混凝土仰拱接头凿毛处理，并按设计要求设置止水带。仰拱及填充（铺底）砼由洞外自动计量拌合站生产，混凝土运输车运输，插入式振捣器进行捣固。三、施工进度计划（略）四、机械设备进场计划（略）第四章 风险源辨识与分析（编写应尽可能详细）大茅坡隧道工程因地质条件和施工条件比较差，存在风险比较多，安全管理的难度较大，需要对导致事故的风险因子进行进一步辨识和管理。一、一般风险因子辨识按照施工方案和施工工艺，隧道施工存在诸多安全风险，其中，易导致一般事故发生的致险因子进行辨识和梳理，其一般风险因子辨识汇总情况如下：一般风险源识别汇总表序号危险因子可能发生部位伤害类型1用电不规范各施工部位触电伤害2洞内照明不足隧道洞内各类伤害3登高作业掌子面、二衬高处坠落4车辆管理不到位出渣交通伤害5未及时清理浮石初衬物体打击二、较大及以上风险因子辨识（一）爆破材料管理不当。本工程采用爆破施工，爆破物品使用较频繁，爆破物品到达施工工地后，爆破员对爆破物品管理不到位，易引发爆破物品丢失，爆破物品爆炸等事故，造成较严重的社会事件或对施工人员造成严重的伤害。（二）爆破施工管理不当。施工过程中，对隧道孔口未落实专人值守，未对爆破区域进行封闭等不良施工管理，易造成较大人员伤亡和社会影响的事故。（三）未监控量测。隧道围堰较破碎，如监控量测未能及时跟上，不能及时掌控围堰变形，容易导致隧道坍塌等安全事故，对施工人员生命构成严重的威胁。（四）超前地质预报落实不到位。（五）逃生管道和救生管道设置不到位。第五章 安全技术保障措施（应尽可能编写详细）一、一般风险防护措施一般风险防范措施汇总表序号一般致险因子可能发生部位防范措施1用电不规范各施工部位设置合格的配电箱、电线及漏保，设置专职电工进行现场作业和不间断巡视。2洞内照明不足隧道洞内3登高作业掌子面、二衬隧道专职安全管理人员定期对各登高作业临边防护措施进行检查，发现问题及时整改。4车辆管理不到位出渣严格控制隧道内车辆运行速度。5未及时清理浮石初衬初支前，专职安全管理人员、现场管理负责人对围堰进行全面排查，并做好记录。二、较大及以上风险防护措施1、爆破材料管理不当。爆破物品的管理按照公安部门民爆物品管理条例有关规定执行, 由具有相应资质的企业承担爆破施工，督促设置现场临时爆破材料存放库，落实爆破安全员对材料进行看管。2、爆破施工管理不当。爆破施工前，作业人员佩戴个人安全防护用品，使用防爆器材，禁止穿戴化纤服饰，发布爆破公告，明确告知爆破作业时间段，预告、起爆、解除警戒等信号设置明确，并加强现场巡查、指挥。装药与钻眼不得平行作业。爆破作业时，所有人员须撤离，撤离的安全距离应满足以下要求：独头巷道内不小于200米；相邻上下坑道内不小于100米；相邻坑道、横通道及横洞间不小于50米；双线上半段面开挖时不小于400米；双线全断面开挖或深孔爆破时不小于500米。遇有下列情况时，严禁装药起爆：照明不足；开挖面围岩破碎未支护；出现流沙、突泥未经处理；可能有大量溶洞水及高压水涌出未治理；警戒措施未到位的。当两个相向贯通开挖的工作面接近时，应加强两端的联系和统一指挥，当工作面距离剩下1530m时，只允许从一个开挖面作业，另一端应停止施工，撤走人员和机具，并在安全距离处设置禁止入内的警示标志。瓦斯隧道炮孔堵塞长度须不小于炮孔深度的一半。3、未监控量测。爆破通风除渣后，施工测量人员应严格按照设计要求落实观测频率及时对围岩进行观测，设置好观测点，并对观测数据进行处理。施工现场负责人和专职安全管理对观测进行确认，并落实签字手续。当发现观测数据出现较大波动时，立即停止施工作业，撤出施工设备和人员，经论证无安全问题或处理完善后，方可允许施工。4、超前地质预报落实不到位。5、逃生管道和救生管道设置不到位。第六章 安全管理保障措施一、安全管理组织机构（一）组织机构人员、施工队伍配备项目部领导班子由项目经理、项目书记、项目副经理及项目总工组成；职能部门以充实施工技术、质量、安全为核心，突出工序检查、测量检查、材质检查、标准检查和计量支付等的人员配备为主体。根据项目的特点，项目部设一个工区对隧道施工进行管理，工区下设施工作业队，作业队下设专业工班组，做到分工明确、层层落实，保质保量地进行各项工程有序的施工。我部选派具有丰富施工经验的工区负责人及施工队伍负责隧道的施工。三 工 区根据工程量及其分布情况，本工区设负责人、技术负责人、专职安全管理人员（人员应明确）各一名，并配一定数量的技术、测量、试验、安全、质量、材料等人员。详见“施工组织机构图及联系电话”（略）（二）安全管理责任制（本单位工程中涉及到的机构和人员的职责）1、项目经理2、项目党总支书记3、项目总工程师4、工程技术部5、质量管理部6、安全管理部7、物资设备部8、合同管理部9、测量部10、生产调度室11、财务管理部12、综合办公室13、现场负责人安全管理职责（略）14、现场专职安全管理人员职责（包括检查方式、频率、记录等）。二、安全管理保证措施（一）施工单位安全许可证（二）安全管理制度1、领导带班制度2、安全会议制度3、安全教育培训制度4、安全技术交底制度5、安全检查、整改制度6、特种设备管理制度7、隐患排查治理制度8、特种作业人员管理制度9、临时用电管理制度10、消防管理制度11、安全经费管理制度12、危险告知制度13、隧道洞口管理制度14、应急救援制度15、事故报告及处理制度（三）施工过程安全检查措施（专职安全管理人员的管理方式、检查频率，检查内容以及时间安排，对重难点施工时间段（如爆破施工作业时间）的工作安排等）项目经理部建立定期安全检查制度，规定定期检查日期和参加检查的人员。经理部每月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况而定。安全检查内容体系图附后安全检查内容体系图安全检查工作内容安全保证体系自检制度安全管理安全目标组织机构安全日常检查检查安全会议记录检查安全法规学习检查安全制度制定检查安全奖罚条例执行检查日常安全活动检查预防安全事故措施检查安全防护用品使用情况检查安全制度落实情况检查安全宣传工作检查安全工作报表上报检查安全目标规划施工生产运转情况对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。要定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，应采取可靠的防护措施。如果有危及人身安全的险情应立刻停止施工，处理合格后方可施工。三、安全生产经费计划安全生产经费计划表单位：万元 序号日期安全管理安全防护安全标牌其它小计1234合计第七章 应急预案为做好突发事故的应急准备和响应工作，最大限度地保护员工的生命安全，减少财产损失，保证施工任务顺利进行，根据国家有关法律、法规和国家、行业标准及指挥部有关文件的规定，结合施工现场的实际情况，特制定本应急预案。一、应急工作小组组 长：副组长：成 员：二、组织机构和职责应急救援的组织机构网络图应急救援工作小组应急救援联络组应急救援器材组应急救援处理组应急救援救护组（一）应急救援的组织机构施工现场应急救援指挥机构为现场安全工作小组，其成员和联系电话：工作小组组长： 联系电话：工作小组副组长： 联系电话：成员：（联络组） 联系电话：成员：（） 联系电话：（二）应急救援工作小组:职 责：根据现场变化情况及现场状况、人员被困情况等，有步骤地指挥应急救援任务，并下