柴油机示功图介绍与分析_第1页
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第二节示功图的分析和计算 1正常示功图的特征1 工作过程曲线比较圆滑 过渡处无锐角或突变2 工作过程各主要特性点的数值应符合说明书或试航报告的规定 标准示功图用于判断柴油机工作过程 实测示功图与标准示功图长度相同 尾部形状相同 3 工作过程曲线无异常波动现象4 示功图尾部形状应符合不同扫气形式的正常轨迹注 热力参数不均匀度我国规定 压缩压力Pc 土3 最高爆发压力Pz 土5 平均指示压力Pi 土5 排气温度T 土5 2畸形示功图的特征1 示功器传动机构不正常引起 1 定时超前压缩线偏低 膨胀线偏高 示功图变胖 2 定时滞后压缩线偏高 膨胀线偏低 示功图变瘦 注 用单缸停油测取纯压缩图可判断 主机全速全负荷时不应测 如纯压缩线与膨胀线基本重合表明传动机构与柴油机同步 如膨胀线在上 压缩线在下表明定时超前 反之定时滞后 2 示功器故障引起 1 示功器转筒绳索太长或太短 太长 示功图头部切去一部分 示功图变短 太短 示功图尾部切去一部分 示功图变短 2 示功器转筒弹簧太软 转筒的惯性作用和示功器机构中间隙大示功图太长 3 示功器小活塞卡紧示功图曲线波动 压缩线降低 膨胀线升高 最高爆发压力降低 3 气缸内工作过程不正常引起 1 燃烧太早 特征 示功图头部尖瘦 pz增大 发火点提前 膨胀线降低 原因 喷油定时提前 喷油器启阀压力降低 改用优质燃油未减小喷油定时 2 燃烧太晚 特征 示功图高度下降 pz降低 发火点后移 膨胀线较高 原因 喷油定时滞后 喷油器启阀压力过高 示功图膨胀线可能锯齿形 改用劣质燃油未增大喷油定时 喷油器漏油 膨胀线呈向上锯齿形 压缩压力正常 喷油泵漏油 后燃 pz低 但排温低 3 喷油器喷孔部分堵塞特征 pz降低 膨胀线升高 示功器头部膨胀线波动 但发火点未变 4 气缸内空气量不足 特征 pz p 降低 膨胀线 压缩线降低并可能波动 示功图面积减小 排温升高 原因 气缸漏气 测纯压缩图并计算p p 与试航报告标准比较 扫气空气供应不足 排气系统受阻 5 扫气过程不正常与燃烧太晚畸形图相似 欲正确分析需用弱弹簧示功图 二 示功图的计算及多缸柴油机的计算1平均指示压力的计算1 面积法pi f L M 2 十等分法hi y0 y10 2 y1 y2 y3 y4 y5 y6 y7 y8 y9 10Pi hi M Mpa 2指示功率的计算1 单缸 Pi pi Vs m n 60000 pi n Vs m 60000 c pi n 106 kw c为气缸常数 c Vs m 60000 m为每转工作行程数 pi Mpa
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