低碳生态视角下的城市滨海景观设计方法分析.doc

低碳生态视角下的城市滨海景观设计方法分析 摘要：本课题旨在丰富城市滨海区景观设计理念，加强低碳景观在景观设计中的影响力，深化景观设计师在城市滨海景观设计中对低碳理念的认知，为实现城市滨海区低碳景观设计目标，创建21世纪可持续发展的低碳生态景观起到一定的参考和借鉴作用。 关键词：风景园林；滨海景观；低碳；生态设计 中图分类号：K928 文献标识码： A 引言 随着“低碳”理念的迅速推广。“低碳经济”、“低碳城市”、“低碳生活”，“低碳景观”等理念也逐渐被人们所认同。世界各国的设计师门也在努力的探索着，在更低碳、更环保的前提下进行设计创作。于是，各种新兴的设计理论如雨后春笋般层出不穷。随着社会经济的不断发展，城市化水平的不断提高，城市滨海区的独特地位也渐渐受到越来越多的人的重视，一股针对城市滨海区进行再开发的世界性浪潮迎面而来。相较而言我国城市滨海区的开发建设发展较晚且缓慢，大量已成型的项目缺乏正确的规划设计指导，以及对工期要求等方面的原因，存在很多的问题。而在低碳理念的新兴浪潮中，我们必须迎头赶上，在景观设计中尽最大努力的体现中国特色的城市滨海区低碳景观理念。 一、我国滨海景观的现状 滨海景观作为城市景观环境设计的重要组成部分应当从城市整体空间结构出发，促进城市滨海区和城市内部区域的融合。但是现在的滨海景观明显的忽视了其与周边环境的联系，两者之间没有过度，很是生硬。同时滨海区缺乏可达性和滨海景观的亲水性不足。滨海区良好的区域优势吸引了大量的房产投资，导致了滨海地段的景观私有化，阻断了市民的前往（图1）。亲水性不足主要表现在沿水的护岸设计上。出于对防洪的考虑，很多地段出现了临水难见水的尴尬（图2）。对地域文化特色的反映不足也是滨海景观设计的一大问题，简单化的处理或者所谓的现代化手法将城市的历史文脉与之对立起来，忽视了当地的文化背景，使得滨海景观缺乏可识别性。 图1滨海房产项目现状 图2滨海区临水难见水的现象 （一）、闭塞的人工硬质驳岸设计 闭塞的人工硬质驳岸设计是城市滨海区在水系的优美自然形态与和谐生态系统上的严重缺失。以扬州古运河为例，中国园林的驳岸装饰往往采用硬质的太湖石、黄石，其中总会留有一些缝隙，小型的水生动物可以在其中生活、繁衍。让我们来看一下改造后的河道驳岸:施工中采用奖砌毛石驳岸和花岗岩栏杆围合。这种做法将水、陆地的联系完全断绝开来，不但使水系得不到陆地微生物与矿物的滋养，而且陆地也得不到水份的滋润。如此做法使扬州古运河丢失其原有的历史韵味与文化气息，仅留下防洪与运输的价值作用。生态自然的驳岸设计才是我们所追求的滨海区设计，它不仅有利于发挥贯穿的水系在城市空间中所应有的生态保护和环境净化的价值，对于形成丰富而多样的城市滨河景观生态系统而言，更是不错的选择。 （二）、不利于生态发展的问题 现今的滨海景观设计，大多缺乏生态意识及河流、湖泊保护意识：河流、湖泊被随意裁弯取直、拦截隔断的现象到处都是；独立性的景观水体不能满足生物的多样性生长；生活、生产污水未经处理排放，造成水体富营养化，藻类大量繁殖，水体自净能力破坏，水系生态失衡，水质污染严重。对水系采取的一些不合理改造使水土流失、水渗透情形越来越严重，加之对于地域性特征考虑甚微，长此以往，滨海景观设计将会千城一面，万镇一统，其可观赏功能、可亲近功能和生态调节功能将被弱化。 （三）、城市滨海区景观设计与地方文化脱节，缺乏本土特色 很多城市滨海区景观的设计由于设计者缺乏对城市现状的充分认识，以及对城市历史、文化底蕴的充分挖掘分析，一味抄袭国内外成功的设计模式，设计出来的城市滨海区景观毫无新意，处处都有“似曾相识”的感觉，缺乏个性和生命力。近年来，在西方文化的冲击下，在创新观念的缺失中，我国城市滨海区的景观设计在文化方面渐渐失去了方向。且看在售楼盘的广告标语，如“香榭丽舍”、“地中海风情”、“罗马假日”等等，大家都在跟风，做噱头。中式风格园林里来个罗马柱，欧式景观小区中挺立着中式亭子。外来文化解读不够或者本土文化的缺失或许是导致该问题的原因。 二、低碳景观的设计方法 低碳景观是以低能耗、低污染为基础的绿色景观使用方式，倡导在景观参与中尽量减少二氧化碳的排放，并尽可能的减少垃圾的产生与能源的消耗。低碳景观作为一个新兴的说法，其基本实质是对应了可持续发展的景观这一既有概念，是全球化低碳发展模式主要方面之一。低碳景观可以说是可持续的景观的明确化和量化，是维护自然生态平衡、能源资源节约、有益于人类的物质和精神发展的景观。低碳景观不单单是对碳排放量的削减的景观，更是为新时期生态、健康、可持续的景观发展指明了方向。低碳景观对低碳理念的实现是必不可少的，也是景观学在当代的必要补充。这正如蝴蝶效应的原理适用于任何微小的举措所带来的影响。要做到低碳景观，需要从提高宏观总体决策到使用个体的环境意识入手，将可持续的环境理论切实深入到城市景观的各个层面上去。提高对低碳景观的思想领悟，并切实将对低碳的理论认识付诸于实际行动中去，并努力做到以下几方面: （一）、城市滨海区景观地形的设计是其设计各要素的基础要素 在对城市滨海区景观设计中，必须先考虑对原有地形的利用。我们应把握因地制宜，顺其自然的原则，充分利用当地资源进行造景，或是适当改造，尽可能的减少土方工程量，降低工程造价，减少对人力物力的损耗。合理的处理景观环境周边的联系，例如面积不大的地域，地形起伏则不宜过大，以平整为宜。再者用地应结合功能区为划分，群众聚集地，地面应平整;划船区域驳岸设计不宜有过大的转折;安静地休息区周边若有山林溪流之类就再合适不过了。同时，在滨海区景观地形的设计中，应考虑地形与排水的关系，以及流水对破面的稳定性的影响。适度的坡度对于排水是十分便宜的，应创造一定的地形起伏，合理安排分水和汇水线，保证地形具有较好的自然排水条件。而城市河道作为主要流水线，对水流的回击作用更是十分明显的。 （一）、有效地降低城市滨海区景观维护的碳成本 城市滨海区景观维护所需的碳成本受多方面的影响，其中景观设计师的设计手法、对材料的选择和对城市滨海区景观的规划是其主要的方面。相较于城市滨海区景观项目在施工期间的一次性碳成本，城市滨海区景观维护时期的碳成本则是持续数年，乃至数十年的。例如自然状态下的河道在多年流水冲刷下，河底的泥沙基本保持在稳定不变的状态，最多也是数十年清理河道一次。周边的植物自然生长状态下也可以健康的存活。但城市滨海区景观为了满足特定的城市功能和美学要求，经常需要将它们保持在某种特定状态下，河道受污水及沙尘的影响需要经常性的进行清理河道、净化水质;对周边的植物，为了造型的优美，需要经常性的进行灌溉、施肥、修剪等多种方式进行长期的保养与维护，这样的维护方式会造成接连不断能源消耗与碳的排放。要想把城市滨海区长期维持所需的碳成本长期维持在比较低的水平上，景观设计师就应多从景观生态学的角度上思考问题，利用生物间循环往复的，紧密联系的关系，与其自维持的方式适应周围环境的变化。 （三）、增强滨海区植物的碳汇功能，以固碳减碳 在城市滨海区低碳景观的设计建设中，我们推荐更多更好的推广应用绿色植物，发挥其碳汇功能价值。例如可以增加绿色植物特别是树木的种植、沼泽植物的培育，减少对人工硬质地面与草坪的建设，实现放眼处处绿的景色，切实增强城市滨海区景观的碳汇能力。同时，城市滨海区的植物栽植与设计，应对其生长的自然规律、习性、温度、湿度进行全方位考究，并与设计主题相联系，做到有的放矢，步步为营。选材上更应多考虑乡土植物，尽可能的在现有的绿化基础进行设计改造，实现城市滨海区低碳景观设计。 结束语 城市滨海景观的设计需要考虑的因素有很多，低碳生态也绝不是喊喊口号。本文以低碳生态为研究背景，从城市滨海景观设计的各个要素出发，旨在寻找适合于新时期可持续发展模式里的滨海景观设计方法。生活在繁杂城市中的人们，都有着喜欢与水亲密接触的天性，良好的滨海景观正好可以满足人们的这种本性。