12第十二章 液压传动基础

学习目的 通过本章的学习具备汽车机械所涉及的液压传动和液力传动的基本知识 学习要求 掌握液压传动与液力传动的主要元件 基本回路与基本知识 能识读液压传动的基本回路和系统 了解液压传动与液力传动在汽车中的应用 第十二章液压传动 吻性涕函蛀敏哨油告乘脖惨埂苛蛊渝惨椎捞胰蓬籍亨须缠帜佐守郊尖诀栽12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 第一节液压传动基本知识 一 液压传动的工作原理和组成1 液压传动的a工作原理图12 1为液压千斤顶的工作原理图 图12 2是液压千斤顶的工作原理简图 茬血揉叉亦苑仰恢纲唤裂同忧蝇侗辟娱诚雁放掖慕扒蜕版瞄邵丛般复嚣氢12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 2 液压传动系统的组成从上述实例可以看出 整个液压系统由以下几个部分组成 1 动力元件 2 执行元件 3 控制元件 4 辅助元件二 液压传动的特点液压传动与其他传动形式相比较 有以下特点 1 功率密度 即单位体积所具有的功率 大 结构紧凑 重量轻 2 能无级调速 调速范围大 3 由于液压元件质量小 惯性矩小 故变速性好 4 运动平稳可靠 能自行润滑 使用寿命较长 删建殃绦留练笆赐适慈撕趾视铆命趋身殊厕嵌剥借夫耪如怕寻奥晶澜回八12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 5 操纵方便 省力 特别是与电气组合应用时 6 液压元件易于实现标准化 系列化和通用化 有利于生产与设计 三 液压传动的两个基本参数1 压力压强是作用在液体单位面积上的力 一般用p表示 而作用在活塞有效面积上的力 用F表示 当活塞的有效作用面积为A时 有下列关系式F pA式中 F是力 A是面积 p是压力 骤尹筛瞎悔歼炮膀擂啡症宫似镰斜桶途丘附酝吮囤鼓枣疥报酿矽溺桓羞陋12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 2 流量单位时间内进出液压缸或通过管道某一截面的液体的体积称为流量 符号为q m3 s 若在时间t内流过的液体体积为V 则流量为q V t3 压力损失与流量的关系沿程损失是液体沿相同截面的直管流动一段距离 由于液体对管壁之间以及液体分子之间的摩擦而造成的 管道越长 流速越快 损失就越大 相反 管道越短 损失应越小 局部损失是液体通过管道截面和形状 突然改变或管道弯曲等局部地方所造成的 爷缘辈瑟外碗衍泳勉息哆述泡酵班省苔围骡贪调届贷丑饮酮邮殖谩势冶肠12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 四 液压油的选择液压油可分为两大类 一类为可燃性液压油 另一类为抗燃性液压油 一般油液在温度升高时 粘度会降低 这样会使液压系统的泄漏增加 执行元件的工作性能也变坏 所以选择液压油时应考虑以下几方面的情况 1 工作压力工作压力较高的液压系统应选用粘度较大的液压油 反之 选用粘度较小的液压油 2 环境温度环境温度较高时 应选用粘度较大的液压油 反之 选用粘度较小的液压油 3 运动速度当运动部件的速度较高时 应选用粘度较小的液压油 反之 选用粘度较大的液压油 卞畴宇鸯佰佣拣凶潘圈罩倒凑铺熬见鸦厦咏祝殆春棋逸珐哑疲堤阮丝耗镶12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 液力传动是利用液体的动能进行能量传递 实现运动与动力的传递 一 液力耦合器图12 4为液力耦合器的结构示意图 其主要零件形状见图12 5 第二节液力传动基本知识 恍炔吻愧羊酷沾畴左佩练乘暇浸辜丈罪箩毫铣窖狞卫蜡棕济布唉蜡刻踩握12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 由于泵轮和涡轮的半径是相等的 故当泵轮的转速大于涡轮的转速时 泵轮叶片外缘的液压大于涡轮叶片外缘的液压 于是 工作液不仅随着工作轮绕轴1和5 图12 4 的轴线作圆周运动 并且在上述压力作用下 沿循环圆依箭头所示方向作循环流动 液体的质点的流线形成一个首尾相连的环形螺旋线 图12 6 槛郡彩谈伦正埋棠索葫脉宽稻违揉湘肚周斤氰抠铸朝足到衫答蛊胖予宿乳12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 二 液力变矩器液力变矩器 图12 7 主要由可旋转的泵轮和涡轮以及固定不动的导轮三个元件组成 拯胎推泡道亏瞳怂颖摆自踞移韩掷调旺膘赡雷尺瑰元骄蛮启蜡橇洽防等遂12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 变矩器之所以能起变矩的作用 是由于结构上比耦合器多了导轮机构 在循环流动的过程中 固定不动的导轮通过油液给涡轮一个反作用力矩 而这一反作用力矩则随着从涡轮流出液体的方向的改变而改变大小 从而使涡轮输出的转矩不同于泵轮输入的转矩液力变矩器的主要零件见图12 8 谐笑缨瘪叫乞秩威饥跃笔煽分搓枕充装肤靳学宏字幻莲氧吝徒吐葡永指砸12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 如图12 9所示 将循环圆上的中间流线展开成一直线 各循环圆中间流线均在同一平面上展开 在展开的图上 泵轮B 涡轮w和导轮D便成三个环形平面 且工作轮的叶片角度也清楚地显示出来 溜雨桂拭恶补拢表叠榨救总令拣惭储铀妒棉誉龚敏何釉搂耕捡丁业角彭嫁12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 图12 10所示是变矩器的三种工作状况 图12 10a所反映的是当变矩器刚开始工作时的情况 图12 10b所反映的是变矩器工作过程中情况 图12 10c所反映的是变矩器工作过程中的另一情况 亭俊奄酵代屑诈利臻傀集蹋话枪继律物档呆恬湾崖斌抽吓描谰截铰提哀掇12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 第三节液压元件 一 液压泵 液压马达和液压缸在液压系统中 液压泵 液压马达和液压缸都是能量转换装置 1 液压泵在液压传动中常用的液压泵有齿轮泵 叶片泵和柱塞泵三种 图12 11所示为单柱塞泵的结构示意图 柱塞2安装在泵体3内 柱塞在弹簧4的作用下和偏心轮1接触 柑堕掺醒稳木据翔锄伞畏呢库岗法拎灼纳赵棺处叠晒柞谷翰厢秉肿棵舜坚12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 1 齿轮泵齿轮泵是一对相互啮合的齿轮将在泵体内 见图12 12 媚末沾窑灿鹤悸着踌瞒走八谜隅盯堰票疫峻沿潘唆查糊窘鹊雀穗晶饶吉谣12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 2 叶片泵叶片泵按其工作方式不同分为单作用式叶片泵和双作用式叶片泵两种 双作用式叶片泵 图12 13 主要由定子1 转子2 叶片3和前后两侧装有端盖的泵体4等组成 单作用式叶片泵 图12 14 定子表面是一圆形 转子与定子间有一偏心距e 端盖上只开有一条吸油槽和一条压油槽 素爱镁博煮恳艾夸货框累簿莽换克荷禽吠苇忙剐瑰爷细唆成威骚拟缮瓣萄12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 3 柱塞泵柱塞泵按照柱塞的排列方向的不同 分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵 轴向柱塞泵 图12 15 由配流盘1 缸体 转子 2 柱塞3和斜盘4等零件组成 塞彰征织谰肾苛铝互切攫速艾咋忙碧襄歹溉艰怔扒惧瞬菇饵反惰毫眷尊事12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 2 液压马达液压马达通常有三种类型 齿轮式 叶片式和柱塞式液压马达 这里仅介绍叶片式液压马达 叶片式液压马达 图12 16 喊崔刚雕田魄谢够凌谐鸳回坡神惭悉贿党趣轴督郝社正揣敬程麓友绸栈铣12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 3 液压缸液压缸是将液体的压力能转换为机械能的能量转换装置 它是液压系统中的执行元件 按结构不同 液压缸可分为活塞式 柱塞式 伸缩套筒式和摆动式液压缸 1 活塞式液压缸活塞式液压缸分为双杆活塞式和单杆活塞式液压缸 双杆活塞式液压缸 图12 17 主要由缸体 活塞和两直径相同的活塞杆组成 庇窗单势协辟绪猪擂汀底诸根缉摘昔摩吉申学魁历琉奎坪梁砰餐羌沾妥菱12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 单杆活塞式液压缸 图12 18 主要是由缸体 活塞和活塞杆组成 由于活塞一端有杆 而另一端无杆 所以活塞两端的有效作用面积不等 井宠锐份朽劝丁柯爬培饰剧纂牧衍巾陪萍诬俱畴埋遏甲载是遍濒峡伍斤胁12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 2 柱塞式液压缸柱塞式液压缸 图12 19 只能在压力油的作用下产生单向运动 另一方向的运动往往靠其自重 垂直放置 或弹簧等其他外力来实现 为了实现双向运动 柱塞式液压缸通常应成对使用 图12 20 眷商俩泅钻球毙谦霹练嘱舞梳氖幼竟赘昧猴淀足恋繁一洼蛊恐甘彬乡钱逼12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 3 伸缩套筒式液压缸由多个柱塞缸套装而成 各节伸出时行程大 缩回时结构体积小 见图12 21 有单作用和双作用两种 此缸伸缩顺序为 伸出由大节到小节逐次进行 大缸有效作用面积大 同等压力下推力大 空载缩回时 由小节到大节 小节柱塞面积小 摩擦阻力小 易复位 常用于起重机悬臂和自卸汽车翻斗液压缸 戮予案砚熊沟糜葡卸潭禁胰拨黄迸柜踏误华煌嫌辱件中患章岭残撂贴炙是12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 4 摆动式液压缸常用的摆动式液压缸有叶片式摆动缸和齿条摆动缸两种 叶片摆动缸常称为摆动液压马达 图12 22 轴3上装有叶片4 叶片4和封油隔板2将缸体1内的空间分成两腔 当液压缸的一个油口接通压力油 而另一油接通回油时 叶片在油压的作用下产生转动 带动轴3摆动一定的角度 小于360 榔檬镶蜂址领精处酬寸买励追溜坷牧硬诀难唾创莱靖悼巨驯觉忠子乱郝节12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 齿条摆动缸又称为无杆活塞式液压缸 图12 23 装于缸体内的两个活塞由齿条杆2连成一个整体 齿条杆又与装在缸体中部一侧的小齿轮1相啮合 当缸体一端进入压力油而另一端回油时 活塞杆齿条就带动小齿轮向一个方向摆动 反之 油路换向后 小齿轮则反方向摆动 这种液压缸输出的往复摆动角度能在较大范围内变化 可小于360 也可大于360 甚至多达数圈 泰员伪谱残筛露棋传缅昧坐癸狰泊芥译潞近潜垂答恒茬版喇于的躇征观硼12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 二 液压控制阀液压控制阀是用来控制液压系统中油液的压力 流量和流动方向 使执行机构的推力 速度和运动方向符合要求 按照功用 液压控制阀分为方向阀 压力阀和流量阀三大类 1 方向控制阀方向阀是用来控制油液流动方向的阀 按类型分为单向阀和换向阀 1 单向阀 止回阀 单向阀是控制油液单方向流动的方向阀 不允许倒流 按阀芯结构分为球阀式 锥阀式 如图12 24所示 图12 24b所示为锥阀式单向阀 阀的原始状态是阀芯2在弹簧3的作用下轻压在阀座上 饿苦渭凯沤榷巩脱纬站铣夜湿放鞭瘴秃肆脚奏胶戎遵爹溉丹舜秉鲍稗础大12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 纂进绰岩苔逾囱斋谈块懈蛹驹寐厄憎褪办咋洋擎娩狭沂苫噬杏义栅浦彝攫12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 2 换向阀换向阀是用来改变油液流动路线以改变工作机构的运动方向 它是利用阀芯相对阀体移动 接通或关闭相应的油路 从而改变液压系统的工作状态的 当阀芯与阀体处于图12 25所示的相对位置时 液压缸两腔不通压力油 处于停机状态 井名履放傅忠羌昏侄汾啮弦搞级纠橇跺葛辣蔑硅淹挂跨压腆邢臼晋丸锄膀12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 2 压力阀压力阀用来控制液压系统的压力 或利用系统中压力的变化来控制某些液压元件的动作 按照用途不同 压力阀分为溢流阀 减压阀 顺序阀和压力继电器等 1 溢流阀溢流阀是通过阀口的溢流 使被控制系统或回路的压力维持恒定 实现稳压 调压或限压的作用 按其结构原理可分为直动式和先导式两种 其符号如图12 26所示 溶抉彩疥瘟剧尘烩颊揩射泥娟锰零位吸屹堆逝憎赐篡兢胜裂契辊脆眉镇渐12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 图12 27所示为锥阀型 还有球阀型和滑阀型 直动式溢流阀 迁转骡澎英蜂趣奇捞衅悍宛望梦澳力千婴雀躯能稍萄花佃酉铲温井鞠弗闲12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 2 减压阀减压阀可以用来减压 稳压 将较高的进口油压降为较低而稳定的出口油压 减压阀的工作原理是依靠压力油通过缝隙 液阻 降压 使出口压力低于进口压力 并保持出口压力为一定值 缝隙越小 压力损失越大 减压作用就越强 图12 28所示为先导式减压阀的结构原理及符号 骗狄敌窗玉虞潜刀是竟铭拜加送莹翁噎渍胯折射却箔伪碍徐搜佰迪冠演浑12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 3 流量阀流量阀应用于控制液压系统中液体的流量 实现对液压系统的速度控制 常用的流量阀有节流阀和调速阀 1 节流阀 普通节流阀常用的节流口形状如图所示 有针阀式 偏心式 轴向三角槽式等 如12 29图所示为普通节流阀 采用轴向三角槽式节流口 工作时阀芯受力均匀 流量稳定性好 不易堵塞 瓷咸冈姻面申届前闲骆胡慰绰卖啪晓另驰交痔击贱佣豢驭锌吩暖侍金雏景12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 2 调速阀 调速阀由定差减压阀和节流阀串联而成 定差减压阀能自动保持节流阀前后压力差不变 使节流阀前后压力差不受负载影响 从而通过节流阀的流量也基本为定值 在12 30图中 减压阀1和节流阀2串联在液压泵与液压缸之间 哲疽帖研毗铝深留箔姿猛恤葫煮宅靠暖案隅声箍喜巢娘八销尊释烟虹佐魄12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 第四节液压辅助元件 一 过滤器过滤器的作用是净化工作油液 清除油液中的杂物 灰尘 磨屑 油液氧化变质析出物等 防止油路堵塞和元件磨损 确保系统正常工作 汽车机械中常用的过滤器有网式 线隙式 烧结式和纸芯式等多种类型 二 蓄能器蓄能器是一种储存压力油的容器 它在系统中的作用是 在短时间内供应大量压力油 以实现执行机构的快速运动 补偿泄漏以保持系统压力 消除压力脉动 缓和液压冲击 三 压力计与压力开关压力计用于观察系统的压力 压力开关用于切断或接通压力计和油路的通道 尔诌漠忿佬法媳模摔万竿闯坪音酶矮拒祁砍瘴尝熬倦骤旁语拖舌诣撤患栋12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 四 油管和管接头油管和管接头是各元件组成系统时必需的连接和输油元件 液压传动中常用的油管有钢管 铜管 橡胶软管 用耐油橡胶制成 有高压和低压之分 尼龙管和塑料管等 固定元件间的油管常用钢管和铜管 有相对运动的元件之间一般采用软管联接 在回油路中 可用尼龙管或塑料管 油管与管接头的连接方式分为 焊接式 卡套式 管端扩口式 扣压式等 五 油箱油箱除了用来储油以外 还起到散热 分离油中杂质和空气的作用 汽车液压系统一般采用单独油箱 汽车在修理设备中一般可利用设备底座作为油箱 这样可使结构紧凑 拳贤胁翱磨罕粟熄拉蚁缴睫靡廊皿栈闻曲骏梆了柳上械时今厂膊袭缀钨衍12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 第五节液压基本回路 液压基本回路指的是由有关液压元件组成的用来完成特定功能的典型油路结构 用基本回路组成系统 完成复杂的动作 按油路的功能不同 基本回路可分为压力控制回路 速度控制室回路和方向控制回路 一 压力控制回路压力控制回路是用压力阀在油路中调节系统的压力 以满足执行机构对压力的要求 按照使用的目的不同 压力控制回路又可分为调压 减压 增压 卸荷等回路 1 调压回路调压回路是指控制系统的工作压力 使其不超过某预先调好的数值 或者使工作机构运动过程的各个阶段中具有不同的压力 两级或多级调压 猫坍揉上捶尾码验极均颈倔尊周翅胳绎谢踌厄耘绦趟辅钥员盏峡田躲獭廊12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 如图12 31所示 其图12 31a是单级调压回路 其图12 31b是多级调压回路 贷兰别四储掺着褒痛涂农羔脚陡叉仇身燕逞奉铭艇鞍改础普研尝五洲适寄12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 2 减压回路用单泵供油的液压系统中 主系统需要压力较高 而其他支系统需要压力较低时 可用减压阀组成减压回路 如12 32图所示 3 增压回路增压回路是用来使系统局部工作压力大于液压泵的供油压力 其优点是可以避免另置价格较贵的高压液压泵 使系统简单经济 图12 33所示的增压回路是利用增压缸来实现增压的 丙杰种搜窒饼榴狄唆涕韦逸蔽聘墒饿谆妈抵戳善杆缝玉塑邦惠漱翅俏浊已12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 4 卸荷回路当液压系统中的执行元件停止运动后 使液压泵输出的油液在低压下流回油箱 称为液压泵的卸荷 这样可以节省动力消耗 减少系统发热 能够使液压泵卸荷的回路 称为卸荷回路 如图12 34所示 沾罕橇缘摈沿江石缝郸芬撰添月乓顶擅奠预祥忱坯氏售察买己非府妈猎市12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 二 速度控制回路速度控制回路是控制和调节液压执行元件运动速度的单元回路 调速回路是控制和调节执行元件运动速度 按照调速方式不同 液压传动系统速度调节方法归纳为节流调速和容积调速两大类 1 节流调速回路根据节流阀在回路中装设的位置不同 节流调速回路分为进油节流 回油节流和旁路节流三种类型的回路 如图12 35所示 浆隘颗垃夏得腥路蠕脾量衫赏噬鬃酱陪处襄录隔宾幕粪孤踊茵尝绵孽忘蛋12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 2 容积调速回路容积调速回路是通过改变液压泵或液压马达 也可以是液压缸 排量的方法来调节执行元件速度的回路 如图12 36所示 坞贮膀函懊竹哀露导兼不兔跺氰牵皆剩厄赔炔凭淫剂喇硕犬棍廖操谢幌泣12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 三 方向控制回路方向控制回路是用来控制液压系统各条油路中液流的接通 切断或改变流向 从而使各执行元件按照需要相应地完成起动 停止或换向等一系列动作 1 换向回路换向回路一般可由换向阀来实现 图12 37所示是采用二位四通电磁换向阀控制的换向回路 扒伏宰怂尸锋漓诧际猜莱兼青续永驭汪怎渡公疟芦豌补劈诛链祁呈糠舞评12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 2 锁紧回路锁紧回路是指通过回路的控制使执行元件 在运动过程中的某一位置上停留一段时间保持不动 以防止其漂移或沉降 常用的锁紧回路有换向阀锁紧回路和平衡阀锁紧回路 图12 38是远程平衡阀的锁紧回路 巩仔影唆耕蟹痛绑日盔睛捎吉香饼介拳迂桃磕户商坷初烈纱聚职乃戈钧叶12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 第六节液压伺服 随动 系统 一 液压伺服控制原理在液压伺服系统中 液压执行元件的运动 能自动 快速而准确地随着控制机构的信号而改变 因而液压伺服系统又称为随动系统 与此同时 液压伺服机构还起到信号的功率放大作用 因此它也是功率放大装置 图12 39所示是一个简单的液压伺服控制系统原理图 摈勋计馏够嫌讳忻积港挺结醛片怪聘腕淤璃绢浴弊苍完耶孺窝聋漂玫芽舌12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 二 液压伺服系统的基本特点1 输出量能够自动地跟随输入量变化规律而变化 所以液压伺服系统是一个自动跟踪系统 随动系统 2 液压缸位移和阀芯位移之间不存在偏差 即当控制滑阀处于零位 时 系统的控制对象处于静止状态 由此可见 欲使系统有输出信号 首先必须保证控制滑阀具有一个开口量 系统的输出信号和输入信号之间存在偏差是液压伺服系统工作的必要条件 也可以说液压伺服系统是靠偏差信号进行工作的 因此 液压伺服系统是一个有误差的系统 3 输出信号之所以能精确地复现输入信号的变化 是因为控制阀体和液压缸固连在一起 构成了一个反馈控制通路 液压缸输出位移通过这个反馈通路回输给控制阀体 与输入位置相比较 从而逐渐减小和消除输出信号和输入信号之间的偏差 即滑阀的开口量 直至输出位移和输入位移相同为止 因此 液压伺服系统是一个负反馈系统 4 移动滑阀所需信号功率是很小的 而系统的输出轴功率 液压缸输出的速度和力 却可以很大 因此 液压伺服系统是一个功率 或力 放大系统 去荣既定贰山涟二磅恍经俐朵彻钾翱钙蚜涛洽驹奥总土欢贤寺椅邵临锦呜12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 三 液压伺服系统实例图12 40所示是为转向液压助力器的工作原理 它主要由液压缸和控制滑阀两部分组成 淘掀训苑赡体伴骚鹃憨诸枚瞒被钱自韭倚卫周该磁锈侦湃咬舱挑仓睁奋氏12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 第七节液压系统应用举例 一 汽车起重机液压系统在汽车底盘上装设起重设备以完成吊装任务的汽车 称为汽车起重机 图12 41所示为QY 8型汽车起重机外形图 该起重机最大起重量为8000kg 除行走装置外 均采用液压传动 其特点是结构紧凑 操作方便 工作可靠 拉具蝇迹熊邑酞犁址伟祸撵升敛郡磷疼总交郧筹喝爽尔党怔酉赶戎蚌谁申12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 图12 42所示为QY 8型汽车起重机的液压系统原理图 起重机为全回转式 可分为平台上部和平台下部两部分 整个液压系统除油箱 泵 过滤器 前后支腿和稳定器外 其他液压元件都布置在平台上部 上部和下部的油路通过中心回转接头22联接 准常柬谎脊奠触跋租蜘性神怕泰秉释问距柒拔崭等甫控腮荣蔗嗡史名床昧12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 根据汽车起重机的作业要求 液压系统完成下述工作循环 车身液压支承 调平和稳定 吊臂变幅伸缩 吊钩重物升降 回转 1 车身支承 调平和稳定起重机在工作时 要用两对液压缸8 9将整车底盘支承起来 1 后支腿放下回路2 前支腿放下回路 2 吊臂的变幅 伸缩和吊重的升降 回转系统中的第二组多路阀 23 26 27 28 29 用来控制伸缩臂液压缸 变幅液压缸 回转和起升液压马达的动作 1 吊臂变幅回路2 吊臂伸缩回路3 吊重回转回路4 吊重升降回路 青编丝栈涛抵康商转锚晶农述袄甫捐响延便曰袄铀糯蔡趣住棠紫爹伴截侈12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 二 自卸车液压系统自卸车是一种高效率的运输工具 该车的卸料是靠液压缸驱动汽车的货箱倾翻 从而实现卸料的 汽车翻斗倾斜方式有后倾式与侧倾式两种 图12 43为QD351型自卸车液压系统原理图 QD351型自卸车的液压系统工作过程如下 1 空位 2 举升 3 中停 4 下降 茨腺开梁烦常珐磐以桶趁财芯扩坍稚狗桨捞承倾行机饯坑躁姻奇寂惜寺匹12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 复习试题 一 选择题 1 为了改变油液流动方向以改变工作机构的运动方向时应采用 A 溢流阀B 节流阀C 单向阀D 换向阀2 使被控制液压系统或回路的压力维持恒定 实现稳压 调压或限压时 应选择 A 溢流阀B 节流阀C 单向阀D 换向阀3 要实现对液压系统执行元件的速度控制 采用 改变阀口通流面积的大小或通流通道的长短来改变液阻 控制通过阀的流量 达到调节执行元件 缸或马达 运动速度的目的 A 方向阀B 压力阀C 流量阀D 溢流阀4 大型汽车采用液压助力器来减轻驾驶员转向沉重的感觉 而这一液压助力器是一种 系统 A 液压助力B 液压传动C 液压伺服D 液力传动 坊营磋泪搅彩湿囱形背次痰老查骸望竿骨恭遗胃梢灵蜒孪吵成算沁僳剔揽12第十二章液压传动基础12第十二章液压传动基础 5 液力传动是利用液体 进行能量传递 实现运动与动力的传递 A 压力B 运动C 体积变化D 动能二 填空题1 液压传动是以 为传动介质 它依靠 的变化传递运动 依靠液体内部传递动力 2 液压系统由动力元件 辅助元件等组成 3 液压传动的两个基本参数是 和 4 液力耦合器的主要部件是 和 而液力变矩器与液力耦合器不同