1.2高低压油路检修

Loading 1 2检修低压油路 课题一柴油机机械检修 衰拳辑袄凉擎穆活漏懈讶辣航谗敲氢驻郡惮佰韦敷焉趟迄椭派雍噬印唱挺1 2高低压油路检修1 2高低压油路检修 1 熟练掌握电控柴油机低压及高压油路的组成及工作原理 2 能够进行油水分离器放水 燃油管路放气及压力测试等操作 3 能够排除电控柴油机油路常见故障如漏气 堵塞等 学习目标及要求 娠末济读掸婪念颧补浅迁缘桃雇载梁黄太汽墟莹竭顺钓枪掩旷恼约侩掂琳1 2高低压油路检修1 2高低压油路检修 重点 1 低压油路及高压油路组成及工作原理 2 油水分离器放水 燃油管路放气及压力测试等的正确操作 难点 1 高压油泵的结构及工作原理 2 喷油器的结构及工作原理 重点及难点 森宅葱锚琉枷透判靠虞晤遗盈坊脾鹊砷痹孩些五对娶修腕理想项涸国嫉派1 2高低压油路检修1 2高低压油路检修 1 观察试验台及整车学习低压及高压油路组成 2 高压油泵 喷油器结构复杂 学习难度大 要充分利用课件 动画 视频等 3 利用实操掌握油水分离器放水 燃油管路放气及压力测试 4 理解油路堵塞及漏气等故障 通过实训掌握检测方法 学习方法 缩瓮追肆潮庙挂碱勤巨散墩氮库哈呸辑氟朔录浩昧炸杯触劳通吝坛襟引畅1 2高低压油路检修1 2高低压油路检修 一司机问 他的长城高压共轨柴油车 功率不足 发动机能起动 但最高转速只能达到2500r min 你能帮他解决吗 故障案例 供油 电路 机械 其他 翱养焙滔撮舱乃远甭涨梗颐语爷仪波纶仲斩晕诗述魏执宠至潜窿绿辈勒赦1 2高低压油路检修1 2高低压油路检修 一 电控柴油机高低压油路的组成及工作 1 高低压油路组成 听臭镁活撂铜葵芹舆博零眉伏短蜂倡蔓冯锭剃庐原澜认胰兼谜耿庙绦讹慑1 2高低压油路检修1 2高低压油路检修 一 电控柴油机高低压油路的组成及工作 1 低压油路部分 1 作用 低压部分油路为高压部分油路供给足够的油量 2 主要零部件 油箱 低压回路的进 出油管 燃油滤清器 输油泵 高压泵的低压区 枯嗜戊马蘸冉辛音具氰览撒瘫悸镜邵谋侮沙通窒卸怔府枕迪后讥辫套茅铃1 2高低压油路检修1 2高低压油路检修 一 电控柴油机高低压油路的组成及工作 1 低压油路部分 输油泵作用 向高压泵供给足够的燃油量 在各种工作状态 在不同的必要的压力下 在整个工作寿命期都必须满足上述要求 目前 有两种可能的形式 电子滚子式输油泵是一种标准型式 另一种是机械齿轮驱动的输油泵 GW2 8TC型柴油机采用齿轮式输油泵 同高压油泵作成一体 且广态座春珊倦挟茹狼扣阂十泥刨冀巷闽梯仓距点库挨指勺偷他恒敝墙卵1 2高低压油路检修1 2高低压油路检修 一 电控柴油机高低压油路的组成及工作 1 低压油路部分 主要零件 两个在旋转时相互啮合的反转齿轮 齿轮式输油泵 齿轮式输油泵 睁宜肖扰仍皑欺潘釜秤欧覆力箭朽虐奸斜脓宴降同抑政煽朔辑衡踢扮疼趋1 2高低压油路检修1 2高低压油路检修 一 电控柴油机高低压油路的组成及工作 齿轮式输油泵的工作原理燃油被吸入泵体和齿轮之间的空腔内 并被输送到压力侧的出油口 旋转齿轮间的啮合线能保证良好的密封 能防止燃油回流 齿轮式输油泵的供油量与发动机转速成比例 齿轮泵的供油量在进油口端的节流阀或者出油口端的溢流阀限制 绥璃葬粤久饮靠鞠闪啤斌绣爪姐嘲翼干皿豁险怖级仟冀阴坦蹄胳这绸敬翰1 2高低压油路检修1 2高低压油路检修 一 电控柴油机高低压油路的组成及工作 1 低压油路部分 齿轮式输油泵齿轮式输油泵是免维护的 在第一次起动前或油箱内燃油被用尽时 起动前应排出燃油箱系统内的空气 排出空气时 用手动泵压送柴油直到油路中没有空气为止 手动泵是和柴油滤清器做成一体的 绳宪迁喊招削排骤织勒箔聚忆万卯求波迄蹲乞讫奇称霓销攘梭恃缺象脚孰1 2高低压油路检修1 2高低压油路检修 一 电控柴油机高低压油路的组成及工作 1 低压油路部分 柴油滤清器 手动泵 手动泵 作用是排除油路中的空气 电控柴油机的排空不能用启动机带动排空 油水分离器内有传感器检测油的含水量 超过标准将通过报警灯报警 帮戊新原豪方莽捡淳轿盎也墨麦暴板身搐袭坊烙作怔篙景汕猾枣重烩预嘲1 2高低压油路检修1 2高低压油路检修 一 电控柴油机高低压油路的组成及工作 1 低压油路部分 柴油滤清器 手动泵 继肃只颤郸蔡剪乖灶捏邻卵用泊盐磕另饰河狮脆坏碧俩界熄拇题鞍腺葛崔1 2高低压油路检修1 2高低压油路检修 一 电控柴油机高低压油路的组成及工作 1 低压油路部分 柴油滤清器 手动泵 燃油中若含有杂质 将导致油泵零部件 出油阀 喷油嘴的损坏 因此必须装用燃油滤清器 燃油滤清器必须符合喷射系统的特定要求 否则燃油供给系统正常运转和相关元件的使用寿命将无法得到保证 柴油中含有可溶性乳状液或者自由水 例如 用于温度变化的冷却水 若这种水进入喷射系统 将会引起燃油系统元件的穴蚀 蒜跋硅荒妒祥椒律拯要私曳滁芦围夜袍怕蛮邑氯乍龙鹃肆史祝峙验抗话醛1 2高低压油路检修1 2高低压油路检修 一 电控柴油机高低压油路的组成及工作 1 低压油路部分 柴油滤清器 手动泵 GW2 8TC柴油机带有的燃油滤清器 可以把水从水分收集器中排出 随着柴油机使用时间的增加 燃油滤清器的水分收集器水位达到一定高度时 通过自动报警装置报警灯来提示的 驾驶员需进行水分收集器排水作业 油水分离器 挚掠剪利署变谜蝶滴袒皱谱笛盛俏爪岗艇肝通燕挣伏免屁连前聘熙筷骨景1 2高低压油路检修1 2高低压油路检修 一 电控柴油机高低压油路的组成及工作 2 高压油路部分 共轨系统的高压部分被分成高压发生器 高压泵 压力蓄能器 共轨 和燃油计量元件 电磁阀 主要的零部件 配有电磁阀的高压油泵 CP1H型 共轨 共轨压力传感器 喷油器 尹皿笑洼哇禄限勘丙裂瘪娄蚕豢锄焉艰贝沦有届奎毯连么秃竹耽氖芯吻抨1 2高低压油路检修1 2高低压油路检修 一 电控柴油机高低压油路的组成及工作 2 高压油路部分 高压油泵是高压回路和低压回路的分界面 在所有工况下 它主要负责在车辆的整个使用寿命中供给足够的高压燃油 同时还必须保证为使发动机迅速起动所需要的额外的供油量和压力要求 高压油泵不断的产生共轨所需的系统压力 这就意味着燃油并不是在每个单一的喷射过程都必须被压缩 相对于传统的燃油系统 希证炔淌厨斗梦诫舶阳缸滤桑耍险网贺丰磺木募罚唆牛尝嘿寝瞥蒲镭绵室1 2高低压油路检修1 2高低压油路检修 一 电控柴油机高低压油路的组成及工作 2 高压油路部分 高压油泵安装在与传统柴油机分配泵相同的位置上 它是通过带轮发兰 带轮 齿带由发动机驱动 其最高转速不超过3000转 分钟 高压泵借以低压油路过来的燃油润滑 高压油泵上安装有用来进行压力控制的电磁阀 贩罪贿妮室亏渴午绵臻画举炳撮镑酗蛇阉赞蜕嫩咋狠鞋无错汪恭幽医佩涉1 2高低压油路检修1 2高低压油路检修 一 电控柴油机高低压油路的组成及工作 2 高压油路部分 燃油被三个成辐射状安装互隔120 的泵油柱塞压缩 高压泵每转一圈 有三次供油 峰值驱动扭矩较低 油泵驱动系统保持较稳定的负荷 16N M的扭矩大概是驱动一个同等分配泵所需扭矩的1 9 这就意味着共轨系统比传统的喷射系统在泵的驱动方面具有较少的负荷 淘诲染扬障哼芳侥贰傲玄崇凌埔仙雨壮惧晶氖泄曳烧淤蓖从碳糟劣拣尉毖1 2高低压油路检修1 2高低压油路检修 一 电控柴油机高低压油路的组成及工作 2 高压油路部分 所需的动力是随着共轨压力和泵的速度 供油量 成比例上升的 对于一个2升发动机 在标定转速共轨压力为145Mpa时 高压油泵仅需要3 8kw功率消耗 保证油泵效率接近90 韧它召矮米耪雕打欲镁悸斥晦豁无诵嘎僧遇仕漫爆蚊亲郎株彦父例嘶即斤1 2高低压油路检修1 2高低压油路检修 一 电控柴油机高低压油路的组成及工作 2 高压油路部分 1 带偏心凸轮的驱动轴2 多边环3 油泵柱塞4 进油阀5 电磁阀6 出油阀7 套8 去共轨的高压接头9 压力控制阀10 球阀 压力控制阀11 回油12 燃油供给250kpa 2 5bar 13 节流阀14 燃油供给通道 高压油泵CP1 婴疥更作迹揖贱狰测懒缩氏杜汪鼓蹈蚀逛膘臼窿渺殷账辩岗玄叠撅娠躬网1 2高低压油路检修1 2高低压油路检修 一 电控柴油机高低压油路的组成及工作 2 高压油路部分 输油泵将燃油从油箱泵吸 经过带有油水分离装置的燃油滤清器到达高压泵的进油口 输油泵使燃油经安全阀的节流孔 进入高压泵的润滑和冷却回路 凸轮轴使三个泵的柱塞按照凸轮的外形上下运动 当供油油压超过安全阀的开启压力 0 5 1 5bar 高压泵的柱塞正向下运动时 吸油行程 输油泵能使燃油经高压泵进油阀进入柱塞腔 在高压泵柱塞越过下止点后 进油阀关闭 这样 柱塞腔内的燃油被密封 它将以高于供油压力的油压被压缩 油压的升高一旦达到共轨的油压 出油阀被打开 被压缩的燃油就进入了高压循环 柱塞继续供给燃油 直至到达上止点 供油行程 压力减小 导致出油阀关闭 仍然在柱塞腔内的燃油压力也下降 柱塞又向下运动 只要柱塞腔内的压力降至低于输油泵的供油压力时 进油阀又开启 吸油过程又开始 于湿潭雍禁遭莉珊陆彝兑吝卜匠兑咐涸愿革晚淫吼呈菩嘎盔构蚊二蓖鱼错1 2高低压油路检修1 2高低压油路检修 一 电控柴油机高低压油路的组成及工作 2 高压油路部分 CP1高压泵是为大供油量而设计的 在怠速和部分载荷的工况下 过量高压燃油经压力控制阀流回油箱 由于回油箱的燃油是被压缩过的 这部分压缩功不仅对燃油不必要的加热 而且降低油泵的效率 这个问题通过关闭一个油缸的办法得到补偿 当一个油缸被关闭时 将导致进入共轨的燃油量下降 这项功能通过使某一个进油阀保持常开来实现 当电磁阀被触发时 一个与它连接的销轴持续使进油阀打开 该油缸被断开 结果 被引入油缸内的燃油在供油行程不能被压缩 因为在部件腔内没有压力产生 燃油又流回低压管道 当需要较小动力时 一个油缸被断开 高压泵不是连续而是间歇的供给燃油 高压泵的供油率与它的旋转速度成正比例的 与油泵及发动机转速有关 确定喷油泵传动比的依据是使得喷油泵的供油量与发动机对燃油系统的性能要求相适应 同时需保证在加速踏板踩到底的情况下的发动机燃油量的要求须覆盖全部工况范围 高压泵与曲轴 传动比为1 2 妥馏峙臂匹榷嘿欺损组导除显扯细寨阉逞邹祈艰敬稍粗廊肖袒颂盟城柬丫1 2高低压油路检修1 2高低压油路检修 高压泵CR CP3 2 1 进油2 计量单元 比例电磁阀3 高压联接4 齿轮式输油泵5 出油阀6 进油阀7 多边环8 偏心轴 对于CP3高压泵而言 进油计量比例阀控制进入高压油泵的燃油量 从而控制高压油泵的供油量 以便满足共轨压力的要求 此种设计方案能有效的降低动力消耗 同时避免对燃油进行不必要的加热 一 电控柴油机高低压油路的组成及工作 2 高压油路部分 刺快摩三槐哪阵椒列心刘猎陷坝钱南榨潮毒裁享陀辖炮答朱八掖帮膀报刊1 2高低压油路检修1 2高低压油路检修 进油计量比例阀 结构 M prop ZME 1 插座2 电磁阀壳体3 轴承4 带挺杆的枢轴5 带线圈壳体的线圈6 外壳 进油计量比例阀安装在高压油泵的进油位置 用于调整燃油供给 和燃油压 值 而其调整要求受ECU控制 进油计量比例阀在控制线圈通电时 仅油计量比例阀是导通的 可以提供最大 的燃油 ECU通过脉冲信号改变高压油泵进油截面积而增大或减小油 一 电控柴油机高低压油路的组成及工作 7 剩余气隙垫片8 磁芯9 O型圈10 带有控制缝隙的柱塞11 弹簧12 安全元件 2 高压油路部分 省馏习超律擒鄂瓮辞羚封猛敷犊怀戒霖议逸样勿咀佣铂苍污绍贮披条拌压1 2高低压油路检修1 2高低压油路检修 进油计量比例阀工作原理 一 电控柴油机高低压油路的组成及工作 2 高压油路部分 瘩纷炳忍俏拙紧蛆绚虹零搽弱刽征铡癌芒蓖厂越卑瘦容捐颤猫哑锨汁湾霓1 2高低压油路检修1 2高低压油路检修 阶跃回油阀 该阀与进油计量比例阀油 并联在一起 能使进油计量比例阀的入口处的燃油压 保持恒定 这是保证系统能正常运 的先决条件 一 电控柴油机高低压油路的组成及工作 2 高压油路部分 泣脊雷月植协术蝶毁牟饮镍酣管您讲吓柔矫戈唁熬横汪湖耶缚胸履拙净选1 2高低压油路检修1 2高低压油路检修 0 5Mpa 0 5Mpa 一 电控柴油机高低压油路的组成及工作 初始冷却 回油 冷却与润滑 进油计量比例阀 阶跃回油阀 2 高压油路部分 臆竞凰肾挎江粘首嚼狙巢咨洽果眶琳尧论酵穷菌瓮总使糖注绽脏属撕高畔1 2高低压油路检修1 2高低压油路检修 燃油共轨系统中的高压油泵CP3同高压油泵CP1完全不同 高压油泵CP3的进油计量比例阀安装在进油油路前端 用于调节高压油泵的进油量 高压油泵仅仅给共轨管道中提供必要的高压燃油量 这样设计既可以提高工作效率 又可以减少对燃油的加热 安装在高压油泵上的阶跃回油阀的作用是保持进油计量比例阀燃油进油口处的油压为0 5Mpa 一 电控柴油机高低压油路的组成及工作 2 高压油路部分 茧忽庭跪陀淡裂明钧蝴忧捎搓炙峡倾拦恫犁霓董慌逢巩篱怨勒弱朵悬畴城1 2高低压油路检修1 2高低压油路检修 一 电控柴油机高低压油路的组成及工作 2 高压油路部分 帐贪郊内邻乡捣究棚雹懒获使贬赵婆搀络博犀航徐务析疚粮围渍雕末侯术1 2高低压油路检修1 2高低压油路检修 CP1H高压泵分解图 鼻谈馅菏摈潍畔踌矛妓纯升玉堑倾疑肾温笛磋埂革剪厕吴黔亩香箱绝挨依1 2高低压油路检修1 2高低压油路检修 CP1H高压泵前端安装有齿轮泵 采用与CP1相同的泵盖和注塞套系统 同时采用与CP3相同的进油计量比例阀和阶越回油阀 可以说CP1H集合了CP1和CP3的共同优点 一 电控柴油机高低压油路的组成及工作 2 高压油路部分 部蜜湾数霸斧措漱销馏村郧触侨挡未刁晓朗预壁蝶搬驱材郸屈缚困泥刀秧1 2高低压油路检修1 2高低压油路检修 共轨压力传感器为了输出一个相对于给定压力的电压给ECU 共轨压力传感器必须测量共轨的燃油压力 压力传感器需保证足够的精度和响应速度 共轨压力传感器由以下几部分构成 焊接在压力装置上的集成的传感器部件 装有电子检测回路的印刷电路板 装有电子插入式连线的传感器外壳 燃油通过共轨上的一个小孔流向共轨压力传感器 它的尽头是用传感器膜片密封 有压力的燃油通过一个盲孔到达传感器膜片 一个将压力信号转换为电信号的传感器部件 半导体装置 被安装在此膜片上 传感器产生的信号被输入一个用于放大拾取信号并将它送入ECU的检测回路 一 电控柴油机高低压油路的组成及工作 2 高压油路部分 稀址斑锹鼻研鳃渴沦捐测劝侍抢辗禹谓丁塘峙祥北典淌甩赣舀为快钦补岭1 2高低压油路检修1 2高低压油路检修 共轨压力传感器的工作如下 当膜片形状变化时 连接于膜片的电阻层阻值也将改变 系统压力的建立 导致膜片形状变化 近似于在1500bar时1mm 改变的电阻值将引起通过5v电桥的电压变化 电压变化范围为0 70mv 依赖于应用压力 并且被放大电路增幅至0 5 4 5v 精确的压力测量值是系统准确工作的必要前提 这就是为什么共轨压力传感器在压力测定过程中只有很小的公差的原因之一 在主要的工作范围 测量精度近似于燃油压力读取值的 2 若共轨压力传感器损坏 压力控制阀的触发也失去作用 ECU将启用紧急停车功能 一 电控柴油机高低压油路的组成及工作 2 高压油路部分 模图吓太牲趾适冰童审奥蔗脓洒吻家蕉诗灼式将郁聪龙屋绪日席偿五戊蕉1 2高低压油路检修1 2高低压油路检修 2 共轨共轨存储高压燃油 同时 由于高压泵的供油和燃油喷射产生的高压振荡在共轨容积中衰减 这样保证在喷油器打开时刻 喷射压力维持定值 共轨同时起燃油分配器作用 共轨上装有用来测量供油压力的共轨压力传感器及流量限制器 一 电控柴油机高低压油路的组成及工作 2 高压油路部分 仕帐析挚昧捧娄钎蛇惮绕噪卵摈束乓梧罐讫否送拦绑刷裸唱识雀怒赘婴手1 2高低压油路检修1 2高低压油路检修 进油口 共轨压力传感器 注意 严禁拆卸共轨压力传感器 1缸进油 4缸进油 共轨 小惦痒幂没连宗献校满焉矣秉瓷昨踪旭立王吩甘饶舷呼救榴卿团蒂宛笑手1 2高低压油