700~K8140段右侧高边坡施工安全专项方案.doc_第1页
700~K8140段右侧高边坡施工安全专项方案.doc_第2页
700~K8140段右侧高边坡施工安全专项方案.doc_第3页
700~K8140段右侧高边坡施工安全专项方案.doc_第4页
700~K8140段右侧高边坡施工安全专项方案.doc_第5页
已阅读5页,还剩59页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

苍溪县嘉陵江大桥至兰渝铁路庙垭火车站连接路(县城过境公路)高填深挖路基专项施工方案苍溪县嘉陵江大桥至兰渝铁路庙垭火车站连接路(县城过境公路)工程(K7+700-K8+140.655)右侧高边坡施工专项施工方案批准:审核:编制:日期:第一章 施工总体部署一、工程概况:1、地质状况和土石方工程量:本项目K7+500K8+140段右侧设计为高边坡锚索框架结构,地质状况主要由长石砂岩、泥岩夹泥质粉砂岩构成。该段土石比例为88%挖石方,挖石方量12.77万m;12%挖土方(主要是表层覆盖土),挖土方1.68万m。2、边坡支护形势及工程量:边坡最高开挖高差为51.7m,设计按五级边坡划分,平台宽度为1.52m,每十米一级,由下至上依次为1:0.5、1:0.5、1:0.75、1:0.75、1:1.1;边坡支护为锚索框架梁,在1:1边坡情况下不设框架梁,采用挂三维网喷播植草绿化,其它台阶段根据地质状况,不利于锚索框架梁的坡面,进行有基材喷播植草防护。其中:锚索框架梁工程量为1.26万;网格内植草绿化1.07万;喷播植草0.5万。3、地理及交通条件:地理位置位紧临苍溪县嘉陵江大桥桥头;紧靠苍溪县名胜古迹“临江寺”;安全距离均小于50m。拟建道路宽23米路基,施工现场沿老212线纵向排列,老路基宽度约为78m,需向山体一侧掘进15m;在施工该段土石方爆破开挖及支护的同时,业主要求满足苍溪庙垭火车站至苍溪县城的正常通车条件,不影响当地老百姓的正常生产及生活。因此,该段施工难度大,安全隐患严重,对施工爆破作业有一定局限性,务必制定保证该段正常施工和安全通行的专项施工方案。二、编制依据:(1)招标文件、两阶段施工图设计、实施性施工组织设计、业主颁发的火车站至嘉陵江大桥段客运保通要求文件;(2)施工调查及现场踏勘;依据该工程的地质勘探资料与爆区周围环境条件及建设单位的要求。(3)爆破安全规程(GB6722-2014)(4)民用爆炸物品安全管理条例(2009)(5)中华人民共和国安全生产法(2014)(6)土方与爆破工程施工及验收规范(GB50201-2012)(7)公路土工试验规程(JTG E40-2007);(8)公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004); (9)建设工程安全生产管理条例中华人民共和国国务院令第393号。(10)公路路基施工技术规范(JTG_F10-2006)(11)交通部公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)(12)相关法律、法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定。(13)公司拥有的施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。三、编制原则 3.1 确保质量建立健全质量保证体系,完善质量管理制度,建立质量控制流程,抓关键线路,抓特殊工序,确保本工程达到一次性验收合格标准。 3.2确保安全 严格按国家安全法律法规及本工程安全规范程序施工。成立安全生产管理小组,制定安全目标,建立安全责任制,安全责任层层分解,落实到人。 爆破期间确保人员、设备等的安全,通过严格控制最小抵抗线和每段的一次齐爆药量,严格控制爆破震动、飞石和噪音,确保爆破震动强度不超过规定值,爆破飞石不超出安全警戒距离以及爆破噪音不影响周边单位人员办公。 施工中不断改进爆破参数,并严格按设计的爆破参数施工。 建立健全安全保证体系,坚持安全第一,预防为主的方针,文明施工,确保整个爆破和高边坡施工过程安全无事故。四、施工总体规划 1、施工平面图分部情况该段长约640m。根据业主对沿线道路的要求,在边施工边达到保通条件下,满足安全施工为重点,布置该段施工现场。从水厂输水管道至K7+500段,开设上山施工便道,道路宽度为35m,因山势陡峭,向上延伸方向确定为开挖线以外35m,坡度不大约10%;到半山腰或山顶借用有利平台(指原山上废弃灌溉渠)作为运输平台及便道路基,在山坡上地势变化较大的褶皱凸点位置,设置一致两道主动防护贝勒网(以避免以外滑落土石块至保通道路上扎伤行人和车辆),必要时施工区道路上设临时隔离墙,分离人车通行;在嘉陵江大桥桥头洗车场位置和临江寺(道路左侧民房)附近分别设交通管制哨卡,并安设哨卡栏杆;嘉陵江大桥桥头布置一台50型装载机,专门负责随时清理因道路右侧土石方开挖意外滑落的土石方等障碍物。在哨卡醒目位置设置交通管制告知牌,在各个紧要路口设置该段安全施工公告。 2、爆破工作面组织与方案策划2.1、石方爆破总体设计方案根据本合同段路基开挖高度及开挖工程量以及现场有限的安全作业范围,共设立2个作业面,期中K8+000最高位置的作业面最先开挖,降低开挖高度至第四个平台后,在K7+650右侧开设便道展开前后两段三级台阶的作业面施工,并且均采用浅孔爆破作业点。爆破总体方案:根据不同施工断面及岩性情况,并充分考虑工效及安全制定爆破方案见: 项目类型半挖高边坡段岩性弱风化灰质岩爆破总体方案浅孔爆破、边坡光面爆破工作面方案分层横向、纵向台阶方案爆破软岩W1.1m,a1.2m参数次坚石W1.0m,a1.1m凿岩机7655及KQDl00炮孔直径38mm,50mm炮孔深度3.0m炸药2岩石硝铵炸药起爆器材电毫秒雷管 2.2、爆破设备配置爆破设备配备:浅孔凿岩机台班效率300m3/台班,每个浅孔爆破作业点安排1台凿岩机作业。考虑与推土机之间的干扰,每个作业点配备2台KQDl00型潜孔钻,另还配备1台用于浅孔7655型凿岩机破碎大石块及隔墙打眼爆破。本合同段路基土石方爆破所需设备见:序号名称型号单位数量备注1潜孔钻机KQD90台4根据作业面布置数量2浅孔凿岩机7655台4根据作业面布置数量3柴油机型岩劈裂机1150750800台8120m4空压机EP200台120m35VY-12/7台112m36DY-9/7台19m37V-6/8台16m3石方爆破主要机械设备表 土石方开挖机械挖掘机见下表:序号名称型号单位数量备注1挖掘机360型台22岩石挖掘机500型台13破碎锤240台24装载机50型台25自卸翻斗车红岩双桥辆12 2.3、 管理人员及劳动力配置(1) 管理人员配备:该段施工管理安排较有经验的管理人员和专业班组、人员施工。设工长1名、技术负责人1名、测量员2名、安全员5名(各哨卡2人,作业面1人)、设专业机械队负责1人。(2)劳动力配备:专业爆破队1个、专业锚索锚杆队1个、框架梁专业施工队1个、喷播植草专业施工队1个;浅孔凿岩机每台配1台机械手,1名助手;潜孔钻每台配2名机械手,2台助手;爆破工每个作业面安排3人。总共安排凿岩工11人,助手11人;爆破工6人。具体情况见各队伍均设置管理人员和作业工人,根据施工进度和作业面布置人员数量。 凿岩爆破劳动力安排表项目作业点作业点数每个作业点凿岩机数凿岩工辅助工爆破工浅孔爆破2个1台76551台KQD9014=4人14=4人42=8人 2.4、注意事项:2.4.1、高边坡路堑开挖,除要求符合土石方开挖的要求外,在施工前应详细复查设计图纸所确定的深挖路堑地段及高边坡的工程地质资料,编制实施性施工方案。2.4.2、由于深挖路堑的边坡较高不易控制坡率,因此在施工前必须在坡口位置,先测量放样出坡口桩,经复核后沿坡口开挖出一条0.2m0.2m的坡口沟(若岩石裸露则采用红油漆等标注),以防施工中边坡错位。2.4.3、施工时及时做好排水工作,按设计要求开挖截水沟,尽量完成铺砌工作,拦截地面水。对易滑坡、坍塌地段,加强观测并及时作好防护措施。2.4.4、半挖地段(如K7+500K8+140右侧高边坡为重点),沿开挖线右侧修建上下行单向通车便道,便道宽度不小于3m,在适合位置设置错车道;在便道外侧开挖截水沟。2.4.5、爆破开挖从高至低、由内向外纵横向分层分幅爆破开挖。每层爆破开挖深度控制在34m;临边爆破采用光面爆破,爆破宽度满足机械开挖及运输作业面,每幅宽度最少不小于3m(详见爆破专项方案),在距离嘉陵江大桥桥头50米安全距离不得采用爆破施工,实施方法为采用机械结合岩石劈裂机进行开挖。2.4.6、施工都必须严格控制边坡坡率,在坡口处设置明显标志,以防侵线。土质边坡修整时预留0.3m用人工修整。每降低两层(3至6米)重新测量放样。在开挖过程发现土质变化较大时,应暂停施工,并及时报告监理工程师是否进行地质补勘或修改边坡坡率。2.4.7、挖至土石分界线时,经监理工程师现场确定后,按石方爆破施工。2.4.8、当挖到边坡平台位置时,采用机械整平后,在施放的坡口桩位置往下继续开挖。2.4.9、弱风化或土质边坡施工遇到雨季时,对已开挖的边坡及时用防水材料覆盖,并修建一部分临时排水设施,防止边坡被冲刷。3、土石方调配根据纵断面图设计要求的土石方调配路线进行调配现场各段土石方具体数量。土石调配实际施工中如与设计土石比例不符时,及时上报设计、监理单位进行变更调整。本段施工线路施工场地窄,土石方调配数量大。在施工前,制定好合理可行的土方调配方案,根据调配方案配置好施工机械和施工顺序。3.1、土石方调配按以下原则进行(1) 挖方和填方基本达到平衡,尽量减少重复倒运。(2) 在满足填土质量的要求下进行经济调配,做到挖方量和运距的乘积最小,即总运输量最小。(3) 选择恰当的调配方向和运输线路,避免对流和倒流,便利机具调配和机械化施工。3.2、实际调配方案根据原设计土石调配线路和本工程总体设计意图为依据进行调配该段土石方。(1) 表层非适宜性填土(腐殖土)转运至场外弃土场;(2) 、类土和类岩石根据填方段需要,调入K7+500至K6+500段上路床填筑;(3) 类岩石首先满足全线填方段的换填片石、抛石挤淤等特殊路基处理段进行利用;满足K5+720K6+120段,高程为385.48以下的填石路基利用;满足全线路防护工程的片石利用。第二章 高边坡工程施工技术方案第一节 高边坡石方开挖与爆破施工一、高边坡分布情况高边坡防护措施一览表起讫桩号一级边坡二级边坡三级边坡四级边坡五级边坡K7+500K7+620右侧(最高30.5m)10m高预应力锚杆框架(1:0.5)+有机基材喷播植草绿化(1:0.5)10m高预应力锚杆框架(1:0.75)+有机基材喷播植草绿化(1:0.75)10.5m高预应力锚杆框架(1:0.75)+有机基材喷播植草绿化+RX-075被动防护网(1:0.75)K7+620K7+690右侧(最高18m)10m高预应力锚杆框架(1:0.75)+有机基材喷播植草绿化(1:0.75)8m高预应力锚杆框架(1:0.75)+有机基材喷播植草绿化(1:0.75)K7+690K7+810右侧(最高27.7m)10m高预应力锚杆框架(1:0.5)+有机基材喷播植草绿化(1:0.5)10m高预应力锚杆框架(1:0.75)+有机基材喷播植草绿化(1:0.75)7.7m高预应力锚杆框架(1:0.75)+有机基材喷播植草绿化+RX-075被动防护网(1:0.75)K7+820K7+845右侧(最高18m)10m有机基材喷播植草绿化(1:0.75)8m高挂铁丝网喷射基材绿化(1:0.75)K7+841K7+910右侧(最高23.5m)10m高预应力锚杆框架(1:0.5)+有机基材喷播植草绿化(1:0.5)10m高预应力锚杆框架(1:0.75)+有机基材喷播植草绿化(1:0.75)3.5m高预应力锚杆框架(1:0.75)+有机基材喷播植草绿化+RX-075被动防护网(1:0.75)K7+910K8+114右侧(最高51.7m)10m高预应力锚杆框架(1:0.5)+挂三维网喷播植草+有机基材喷播植草绿化(1:0.5)10m高预应力锚杆框架(1:0.5)+挂三维网喷播植草+有机基材喷播植草绿化(1:0.5)10m高预应力锚杆框架(1:0.75)+挂三维网喷播植草+有机基材喷播植草绿化(1:0.75)10m高预应力锚杆框架(1:0.75)+挂三维网喷播植草+有机基材喷播植草绿化(1:0.75)10m高预应力锚杆框架(1:1)+挂三维网喷播植草+有机基材喷播植草绿化+RX-075被动防护网(1:1)二、 施工工艺及流程图石方开挖顺序先开挖第一梯段,依次为第二梯、第三梯段,图中台阶平台宽度由设计决定,炮孔布置方式为与边坡平等的倾斜孔。台阶的主体开挖采用深孔多排微差爆破。各台阶边坡一排采用深孔预裂爆破,预裂孔与主爆孔之间12排采用缓冲控制爆破,其目的是为了保护边坡和边坡外既有建筑物和设施。施工准备测量放线修建便道及临时截、排水沟采用推土机集料,侧卸式装载机与挖掘机装土,自卸汽车运输边坡整修及支护路床压实或处理现场清理路基加固及防护工程施工路基排水设施施工地质资料调查根据现场条件、地质资料和机械配置情况确定施工方案土质深挖路堑石质深挖路堑土质单边坡深挖路堑采用多层横向全宽挖掘法开挖 土质双边坡深挖路堑采用分层纵挖法和通道纵挖法开挖 单边坡石质深挖路堑采用浅孔梯段控制性爆破法开挖 双边坡石质深挖路堑采用纵向挖掘法施工,分层、分段采用深孔或浅孔控制性爆破开挖边坡成型采用光面爆破或预裂爆破符合路基填料标准的土石方,运至填方区作为路基填料用。不符合路基填料标准的土石方,运至弃碴场。图2.1 深挖路堑高边坡开挖施工工艺流程图 三、 高边坡石方开挖方法1、 测量:开挖前先行测量,放出路堑中心线和开挖边桩线,然后用手风钻钻眼,浅孔爆破,再挖掘机挖出平台,开挖第一台时,因地势陡峭,作业面狭窄,平台宽度一般不小于38m,随着开挖面展开,平台宽度一般不小于68米。2、 钻孔:采用液压钻孔机钻孔,深孔的位置预先按设计爆破参数计算。测量放出孔位以白石灰标定、编号,钻凿顺序由远及近、由内向外顺序进行。钻机移位时,要注意保护成孔和孔位标记。还应该提醒注意的是,使用潜孔钻,便道宽度不得小于3m,便于设备自行进退;使用轻型设备,便道有效宽度也不得小于1.5m,便于人员和设备撤离和进退。3、装药爆破:装药前用测绳锤或长炮棍检查孔深和孔内是否堵孔,当发现问题经处理仍满足不了设计要求时,应根据实测孔深修改装药量。由于深孔爆破一次爆破孔数较多,装药结构及引爆网络均较复杂,因此需加强工地指挥和组织检查工作。4、挖、装、外运:台阶爆破后,首先将堆积在坡面上的大块危石清理掉(清理排险时必须进行交通管制和现场人员撤离工作),然后再进行挖装作业,采用反铲挖掘机(斗容量1.0)装车,自卸汽车运输。为给挖掘机创造工作条件,应用推土机辅助清理场地与道路,运输车辆为10t以上自卸车与挖掘机组成一个机械运输班组,形成流水作业。四、边坡观测及防护边坡高度大于20m的路堑须设置观测点,对坡顶、坡面进行观测,以发现问题及时采取措施。施工要点:深挖路堑的施工遵守“及时防护”的原则,开挖一级防支护一级,便于为上一级边坡支护提供足够的工作平台;需要临时支护的必须进行临时支护,以防冲刷;有条件进行下一级开挖时,应对上一级防护工程施工采取保护措施。单级软质岩或土质路堑边坡,以放缓边坡坡率、植被防护为原则。挖方高度小于3m且边坡坡率不陡于1:1,采用挂三维网喷播植草绿化;无法实施框架梁的软弱岩层边坡采用喷播植草防护,其它部位根据设计要求,坡高大于6m小于10m的稳定边坡适当采用锚索框架梁及骨架内喷播植草防护。整体稳定性较好的多级软质岩边坡,根据坡高坡率和岩石破碎程度,适当采用挂铁丝网喷播有机基材防护。因设计遗漏,边坡整体稳定性不足的地段,通知设计及监理,现场确定方案,采取必要的抗滑及锚固措施以及其它适宜方案进行处理。5、 石方爆破安全施工本段路基开挖断面高路堑半挖断面,根据半挖断面拟定了爆破设计方案。半挖半填断面开挖根据工作面情况,采用横向台阶爆破法、纵向台阶爆破法以及边坡的光面爆破方案,在距离嘉陵江大桥桥头50米安全距离不得采用爆破施工,实施方法为采用机械结合岩石劈裂机进行开挖。 1、岩体施工顺序由于地形对爆破施工的影响,钻孔机具,施爆顺序必须考虑山体的坡度。由上到下依次为1-2-3,每一部分又分为压碴爆破和预裂爆破。总体爆破施工顺序见(后附详图):2、石方爆破安全施工流程2.1、施工流程:施工准备机械钻孔炸材运输装药填塞网络连接安全警戒疏散人员起爆前检查起爆爆后检查解除警戒爆破结束。 (1)钻孔直径D 根据实际情况选取,D取40mm; (2)爆破(台阶)高度H 根据现场实际情况,爆破高度(孔深)不超过3米,采用分层爆破。 (3)最小抵抗线WW(2050)d,根据在该类型岩性中的施工经验,最小抵抗线取1.2-1.5m。 (4)钻孔深度与超深钻孔深度L与爆破高度H,超钻深度h的关系由下式确定LHh(垂直孔超深0.3米) (5)炮孔间距a孔距amW,式中m为炮孔密集系数,取1.5 (6)炮孔排距bb(0.85 -1)a1 (7)单耗q据经验和现场的实际情况q取0.25/m3,在计算药量时,必须通过对岩石进行12次试爆,以试爆结果确定合理的单位耗药量q值。 (8)单孔装药量Q Q2kg 2.2、炮孔布置主炮孔: 单排孔如下图: aaaaaa单炮孔平面布置示意图 2.3、炮孔口防护措施装药后对炮孔进行填塞,要保持良好的质量和足够的长度,为防止爆破飞散物飞散过远,避免飞石产生危害,必要时用沙袋或竹笆进行有效覆盖。 2.4、起爆网路起爆网路示意图为了减少外界杂散电流、感应电流、射频电流等可能引起的早爆或误爆事故,采用非电毫秒延期导爆管起爆网路,用多种段别雷管孔内微差延期起爆,各段延时时间50ms,排间用中继延期传爆。导爆管与导爆管之间用四通连接件相连。3、安全施工工艺流程图:石方爆破安全施工工艺流程图。施工准备测量放线材料运输钻孔装药堵塞网络连接疏散人员起爆前检查布置安全警戒起爆确认恢复正常 3、半挖路堑施工方案 3.1、分层横向台阶爆破法分层横向台阶爆破方案适用于挖方较窄处,且对飞石要求严格控制地段。分层横向台阶爆破顺序图按上图编号顺序从上至下分层分块爆破,其中(2)、(5)、(8)、(11)、(15)、(19)部分需要进行光面爆破。根据编号爆破顺序进行补孔,爆破布眼方案见:分层横向台阶布眼图起爆顺序由外向内延续。3.2、分层纵向台阶爆破法分层纵向台阶爆破方案适合于地势较平缓,离公路、河流较远路段,爆破布眼方案见:分层纵向台阶布眼图。3.3、边坡光面爆破开挖按设计边坡度采用光面爆破开挖,孔径d=38mm,炮眼间距a=500mm,光面厚度W=600mm,装药量0.200.30kg/m,布眼图见:光面爆破布眼图。 六、边坡控制方案为确保边坡的稳定,不产生超挖和欠挖,边坡采用光面爆破。在节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。为获得良好的光面效果,宜采用低密度、高体积威力炸药,以减少炸药爆轰波的破碎作用和延长爆破气体的膨胀作用时间,使爆破作用呈准静态状态,拟采用国产2岩石专用光爆炸药,以获得预期效果。 1、光面爆破参数的确定参照国内外岩石光面爆破施工经验,光面炮孔参数确定如下:(1)最小抵抗线W:W(0.50.8)H1.01.6 m本工程中取W1.5m,式中H为阶梯高度,此时取2.0 m。 (2)炮孔间距:abW(0.60.8)1.50.91.2 m,本工程取a1.0 m(3)光面炮孔装药量:Qqaw0.61.51.00.9 kg/m式中q一松动爆破单位炸药消耗量,取0.6kg/m3光面爆破示意图见:光面爆破示意图。 2、光面爆破装药结构 (1)、药包制作:为保证在光面爆破时,不使药包冲击破碎炮孔壁,有必要在现场施工中采取措施使药包位于炮孔中心,见:光面爆破装药结构图。将药卷捆绑于竹杆上,各药卷间用导爆索相连,药包一端绑上起爆雷管即成。操作时将药包置于孔内,上部填塞好。(2)、堵塞:良好的堵塞要保证高压爆炸气体不泄露所必须的堵塞长度,取炮孔直径的1220倍,现场根据孔间距和光面厚度适当调整。 3、预裂爆破参数炮孔间距根据国内外经验取a=1.0m,装药密集系数取为3.5,装药量为:Q2.750.53r0.38 2.7512000.53450.38500g/m式中:一岩石权限抗压强度,按照较硬的硅质砂岩取1200kgcm2; r一炮眼半径45mm。预裂爆破装药结构与光面爆破相同,但预裂缝一定要比主爆区超长4.59m,比主爆孔提前75150ms起爆,硬岩取小值,松软岩石取大值。(岩石权限抗压强度见下表)岩 石 名 称抗压强度/MPa胶结不好的砾岩;页岩; 石膏20中等强度的泥灰岩、凝灰岩; 中等强度的页岩;软而有微裂隙的石灰岩; 贝壳石灰岩2040钙质胶结的砾岩;微裂隙发育的泥质砂岩;坚硬页岩;坚硬泥灰岩4060硬石膏; 泥灰质石灰岩; 云母及砂质页岩;泥质砂岩; 角砾状花岗岩6080微裂隙发育的花岗岩、片麻岩、正长岩; 致密石灰岩、砂岩、钙质页岩80100白云岩; 坚固石灰岩; 大理岩;钙质砂岩;坚固硅质页岩100120粗粒花岗岩; 非常坚硬的白云岩;钙质胶结的砾岩;硅质胶结的砾岩;粗粒正长岩120140微风化安山岩; 玄武岩; 片麻岩; 非常致密的石灰岩; 硅质胶结的砾岩140160中粒花岗岩; 坚固的片麻岩; 辉绿岩; 玢岩; 中粒辉长岩160180致密细粒花岗岩;花岗片麻岩;闪长岩; 硅质灰岩; 坚固玢岩180200七、爆破块度控制因石方爆破后部分作为填方材料,爆破块度要求控制在1035cm,为了达到良好的块度要求,可采取如下措施:1、根据实际岩性情况,不断优化炮孔参数;2、采取压碴挤压爆破,即在施爆岩体前面依次留下24m厚前次爆破的岩碴,这样有利于阻止施爆岩体前移和促使岩体充分破碎,见:压渣爆破最终效果图。3、采用孔内微差爆破技术,可加强孔底爆破作用,改善爆破效果,并且减震效果好。4、工作面开阔地带,可采用格式布孔,对角微差起爆,其布眼方式、起爆顺序见:格式布眼、对角微差起爆顺序图。这种起爆方式,岩石抛掷距离双排间微差减少30左右,大块率可下降到0.9并可大幅度降低地震效应。八、爆破安全 1、爆破震动根据爆破安全规程规定:对于一般砖房,非抗震的大型砖砌块建筑物,嘉陵江大桥桥头附近爆破施工时,震速V230m/s,建筑物距爆破点不小于50m,以此计算:VK(3Q/R)a。式中:Q一最大装药量(kg); R一距爆源中心距离(m); K一与介质特性有关系数,取为150; a一与地形,地质等有关系数,取为1.7;由上述公式计算得Q136kg,可见,对于50m外的一般建筑物,当某段起爆药量达136kg时,不会产生震动破坏。又由于爆源位于地势高处,待保护建筑物位于山脚,实际的爆破震动要比计算允许值低得多,因而本工程爆破震动不是主危害,如有震动必须进行爆破整震动控制。 (1)爆破震动控制爆破振动的控制是确定爆破参数和施工方案的前提,所有参数和方案的选择,必须满足爆破振动控制的要求。爆破方案设计时利用下面的公式计算单段最大安全装药量。Q=R3v / k3/a (kg)式中:V爆破地震安全速度,取3.0cm/s; R爆破中心距被保护目标距离(m); K、与爆破点至计算保护对象间的地形、地质条件有关的系数和衰减系数。根据对该地区的地质情况,暂取K=150,=1.7; Q单段安全用药量(kg)。根据上述公式可计算出对应距离的安全允许值下的最大单段药量见下表。不同距离下安全允许值下的最大单段药量R(m)681015Q(kg)0.220.521.023.45鉴于以上结果,爆破设计和施工时,一定要根据被保护对象的距离计算单段最大装药量,取其中的最小值。施工时,还要根据爆破试验的结果及时合理地调整单段药量。 (2)空气冲击波控制在保证装药量和填塞质量的前提下,浅孔爆破一般不考虑空气冲击波的危害。 2、爆破飞石爆破场地位于山坡上,极易产生爆破飞石,对于飞石距离的计算公式,我国常用经验公式:R=20Kn2w=201.51.01.2=36m式中:K一安全系数,与地形、风向等有关,取1.5; n一爆破作用指数,松动爆破时取n1.0; W一抵抗线,取W=1.2m;可见,爆破飞石在一般地段在控制范围内,但在某些要求高的路段还未达到要求,还必须采取如下措施:(1)采用“V”型工作面;(2)预留隔墙和“留靴”等方式;(3)高压线下、重要构筑物附近石方爆破,采用松动爆破并用防爆网和茅柴覆盖,防止飞石;(4)山坡下部(道路或河道上方)做好挡墙,阻挡滚石落入道路或河道内;(5)施爆过程,根据具体情况调整药量和布孔参数,保征良好的堵塞质量,结合微差及压碴爆破,保证岩石产生松动破碎,而非抛掷爆破。第二节 高边坡路基防护施工一、 路基系统锚索框架施工 本工程为一级(高等级)公路,路基工程挖方数量大,路堑边坡高,地质比较差的地段一般采用预应力锚索框架梁,以确保路基高边坡稳定。预应力锚索框架梁工程施工是一项地质条件变化复杂、关键工程隐蔽和施工技术难度较大的特殊施工作业,要安排一支受过专业训练、具有丰富施工经验的专业施工队伍进行施工。主要施工工序如下: 1、锚孔测放边坡施工边挖边加固,即开挖一级,防护一级,不得一次开挖到底。根据各工点工程立面图,按设计要求,将锚孔位置准确测放在坡面上,孔位误差不得超过50mm。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时,需经设计监理单位认可,在确保坡体稳定和结构安全的前适当放宽定位精度或调整锚孔定位。2、钻孔设备钻孔机具的选择,根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用潜孔冲击成孔;在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。 3、钻机就位锚孔钻进施工,搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架,根据坡面测放孔位,准确安装固定钻机,并严格认真进行机位调整,确保锚孔开 钻就位纵横误差不得超 过50mm,高程误差不得超 过100mm,钻孔倾角和方向符合设计要求,倾角允许误差位1.0,方位允许误差2.0。 4、钻进方式钻孔要求干钻,禁止采用水钻,以确保锚索施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻 机性能和锚固地层严格控制,防止钻孔扭曲和变径 ,造成下锚困难 或其它意外事故。 5、钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化,钻进状态(钻压、钻速)、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时,须立即停钻,及时进行固壁灌浆处理(灌浆压 力0.10.2MPa),待水泥砂浆初凝后,重新扫孔钻进。 6、钻孔孔深 钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚孔直径,要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚孔深度,要求实际钻孔深度大于设计深度 0.2m以上。钻进达到设计深度后,不能立即停钻 ,要求稳钻12分钟,防止孔底尖灭、达不到设计孔径。 7、锚孔清理钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞 ,必须清理干净,在钻孔完成后 ,使用高压空气(风压 0.20.4MPa)将孔内岩粉及水体全部清除出孔外,以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整之岩体锚固外,不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出 ,待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆,必要时在周围适当部位设置排水孔处理 。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体 ,一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。 8、锚孔检验锚孔钻造结束后,须经现场监理检验合格后,方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔,要求验孔过程中钻头平顺推进,不产生冲击或抖动 ,钻具验送长度满足设计锚孔深度,退钻要求顺畅,用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位,全部锚孔施工分项工作合格后,即可认为锚孔钻造检验合格。 9、锚索体制作及安装 预应力锚索体由锚梁、自由段、锚固段和安全段四部分组成。采用压力分散型锚索,由三个单元锚索组成,每个单元锚索分别由两根无粘结钢绞线内锚于钢质承载体组成,钢绞线通过特制的挤压簧和挤压套对称地锚固于钢质承载体上,要求单根的连接强度大于200KN。钢质承载体要求采用45号钢材加工制作,其厚度不小于2cm。 钢绞线采用 j15.24mm和 j12.7mm高强度低松弛无粘结预应力钢绞线。安装前,要确保每根钢绞线顺直,不扭不叉,排列均匀,除锈、除油污,对有死弯、机械损伤及锈坑处剔出。钢绞线沿锚索体轴线方向每1.01.5m设置一架线环,保证锚索体保护层厚度不小于20mm。 安装锚索体前再次认真核对锚孔编号,确认无误后再用高压风吹孔,人工缓缓将锚索体放入孔内,用钢尺量出孔外露出的钢绞线长度,计算孔内锚索长度(误差控制在50mm范围内),确保锚固长度。 10、锚固注浆 注浆采用水泥砂浆,经试验比选后确定施工配合比。实际注浆量一般要大于理论的注浆量,或以锚具排气孔不再排气且孔口 浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。如一次注不满或注浆后产生沉降,要补充注浆,直至注满为止。注浆结束后,将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净,同时做好注浆记录。 11、地梁制作 地梁采用C25 混凝土整体浇注。基础先铺垫2cm 砂浆调平层,再进行钢筋制作安装,钢筋接头需错开,同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2,且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。如锚索与竖梁箍筋相干扰,可局部调整箍筋的间距。砼浇注,尤其在锚孔周围,钢筋较密集,一定要仔细振捣,保证质量。 12、锚索张拉及锁定、封锚 通过现场张拉试验,确定张拉锁定工艺。锚索的张拉及锁定分级进行,严格按照操作规程执行。在设计张拉完成610d 后再进行一次补偿张拉,然后加以锁定。补偿张拉后,从锚具量起,留出长510cm 钢绞线,其余部分截去,须用机械切割,严禁电弧烧割。最后用水泥净浆注满锚垫板及锚头各部分空隙,然后对锚头采用不低于20MPa 的混凝土进行封锚,防止锈蚀和兼顾美观。二、预应力锚杆框架施工 1、 锚杆钢筋等级及钻孔直径:锚杆钢筋釆用32精轧螺纹钢筋,钻孔直径为110mm,设计抗拔力250450KN, 按1. 1倍预应力张拉。 2、 施工方法及工序A、开挖、修坡首先逐层开挖边坡,每层开挖高度为锚杆上下排距大小,不得超挖,开挖一层后用人工及时修整。B、成孔坡面修整好后按设计要求成孔,包括注浆前的清孔工作。 C、设置钢筋成孔后,应对钢筋表面进行防腐蚀处理,然后及时将钢筋送入孔中。锚固段防腐处理:锚固于无腐蚀条件地层内的锚固段,对锚杆表面进行除锈处理后可不再做特殊处理。当地层具有腐蚀性时,应在锚杆表面涂刷环氧树脂作特殊处理;自由段防腐处理:锚杆自由段表面除锈后,刷沥青船底漆二层,装入充填黄油的聚乙烯套管内,形成多层防腐,外绕扎工程胶布固定。D、注浆a、注浆材料釆用普通硅酸盐水泥。b、钻孔完成后必须用高压空气将孔中岩粉及积水全部清除孔外。c、水泥砂浆强度7d不低于20MPa,28d不低于30 MPa,水泥砂浆配合比为1:1(重量比), 水灰比为0.4。d、为增加浆液的和易性和水泥砂浆的早期强度,在浆液中掺入适量的减水剂和早强剂。为防止水泥砂浆凝固收缩时锚固体与孔壁锚固力的损失,掺入适量的膨胀剂。水泥浆、水泥砂浆应拌和均匀,随拌随用,一次拌和的水泥浆、水泥砂浆应在初凝前用完。注浆完毕后待砂浆凝固收缩后, 孔口应进行补浆。e、一般地层,采用一次性注浆,即孔底返浆法进行注浆。注浆压力为0.50.6MPa,注浆过程中,注浆管从孔底缓慢抽出,当孔口冒浆10秒以上时才可停灌。f、当遇地层岩体较差(岩体节理、裂隙发育、破碎,构造破碎带)或软弱岩层、地下水发育的边坡,为提高地层锚固力,宜釆用二次劈裂注浆。即第一次注浆材料和注浆压力与一般地层相同, 第二次注浆为高压劈裂注浆,待第一次注浆45小时后,即釆用M30纯水泥砂浆对锚固段进行劈裂注浆,注浆压力不小于1.52.0MPa。二次注浆必须另外设置一根外缠胶带的多孔注浆管。E、开挖框架梁基础,制作钢筋骨架。F、浇注框架。G、当框架梁强度和注浆强度达到设计强度80%后,安装锚头,张拉预应力锚杆。H、质量检测。I、锁定锚杆并封闭锚头。 施工中必须严格按要求布设观测点,发现异常及时处理,不留隐患。边坡工程监测项目和方法,应根据公路安全等级、支挡结构特点和控制变形要求、地质条件进行选用。三、 浆砌拱型骨架施工 根据复核后的控制点用全站仪测设出每条骨架的轴线,并用钢尺丈量等方法进行复核,无误后挂线开挖基槽。 砌体采用挤浆法分层分段进行砌筑。分段位置设在沉降缝处,分层水平砌缝大致水平。各砌块的砌缝应互相错开最少8,不能产生通缝,砌缝应饱满,完全充满砂浆,不能有空洞存在。 各砌层先砌外圈定位砌块,并与里层砌块交错连成一体。定位砌块用表面较平整尺寸较大的石料,定位砌缝满铺砂浆,不得镶嵌小石块。 定位砌块砌完后,先在圈内底部铺一层砂浆,其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接,且砌缝砂浆密实饱满。砌筑腹石时,石料间的砌缝要互相交错、咬搭,砂浆密实。石料不得无砂浆直接接触,也不得干填石料后铺灌砂浆;石料要大小搭配,较大的石料以大面为底,较宽的砌缝可用小石块挤塞。挤浆时可用小锤敲打石料,将砌缝挤紧,不得留有孔隙。 护坡沿线路方向每隔1020m设伸缩缝一道,缝宽0.02m,缝内堵塞沥青麻筋,每隔50100m砌筑0.6m宽的踏步立柱,踏步单级高0.2m. 定位砌块表面砌缝的宽度不得大于4cm。砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆直径不得大于7cm,两层间的错缝不得小于8cm,每砌筑120cm高度以内应找平一次。严禁采用灌浆方法砌筑砌体,砌筑上层时不得振动下层,不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。 浆砌片石施工时,应利用片石的自然形状,相互交错的衔接在一起。因此,除最下一层石块应大面朝下外,上面的石块不一定必须大面朝下,做到犬牙交错,搭接紧密即可。同时在砌下层石块时,即应考虑上层石块接砌。砌筑过程中还要将石料的缝子留开,保证2公分的深度,以利于勾缝。 伸缩缝的砌法:为保证接缝的作用,骨架上下伸缩缝必须垂直,并且缝两侧砌体表面需要平整,不能搭接。同时,接缝中尚需填塞防水材料,防止砌体漏水。砌筑有接缝砌体时,最好根据设计规定的接缝位置,采用跳段砌筑方法,使相邻两段砌石高度错开。并在接缝处作为一个外露面,挂线砌筑,达到又直又平。 勾缝:采用平缝压槽工艺。勾缝采用凹缝,缝宽2 cm,缝深1.5 cm,勾前用水冲洗干净,然后再用同级别的水泥砂浆抹平划槽勾缝,缝两侧同级别水泥砂浆抹带宽1 cm,厚0.5 cm,并保证均匀一致。伸缩缝缝宽2 cm,深2 cm,缝两侧抹带抹成宽3 cm,厚0.5 cm的砂浆凸带。泄水管口与墙面齐平,管与砌石之间用砂浆填塞密实。勾缝需注意:勾自然缝,杜绝勾假缝,勾缝以后需用钢刷配合干净水将浆砌片石表面清洗干净整洁,不得用砂浆抹面及修饰石料表面。 砌体砌筑完毕后要及时覆盖和经常洒水养生,常温下养护期不得少于7天。 四、岩石边坡喷播植草施工 坡面为岩石坡面,坡面稳定,坡面岩石纹理发育完好或微风化,坡比1:0.51:0.75。 1、材料准备 本工程岩石边坡使用的材料见下表:岩石边坡喷播植草材料序号名称规格比例量备注1螺纹钢0.5mm1:1002三层三维网300m/捆1:13U型钢筋1530cm间距约1.52.5m4铁丝网50m/捆1:14U型铁钉0.1mm1:1005附着剂0.5kg0.015%6木纤维25kg0.5%7生长素0.5kg0.015%8保湿剂0.5kg0.015%9复合肥50kg0.005%10氮肥50kg0.005%12钾肥50kg0.005%13无纺布300M12克14禾木科狗芽根20KG20%,15百喜草20KG 15%16高羊茅20KG60%17红花木兰20KG2%18银合欢20KG1%19猪尿豆20KG2%2、草种选择 草种混配配方:禾木科狗芽根20%,百喜草15%,高羊茅60%。 禾木科狗芽根,多年生草本植物,属暖季型草坪。该草具有匍匐茎和根状茎,繁殖快,生长势强,易在短期内形成草坪,叶片细长,需要较多的肥料和水份,耐低矮修剪,适应性强,耐盐碱、耐践踏,养护管理较粗放。 百喜草:丛生,叶细长,根系非常发达,深达90,抗寒、抗旱性极强。 高羊茅草:冷季型草,丛生,5的低温能安全过冬,建植速度快,抗病虫能力强,能够迅速覆盖坡面,为其它植物生长提供良好的环境。 3、灌木种子选择 灌木种子混配配方: 银合欢2%,红花木兰1%,猪尿豆2%。 银合欢是常绿小灌木,枝叶细密,轮廓优美,原产台湾和菲律宾地区,以适应力强,生长迅速见称,在干旱及贫瘠的土地上也能生长,是本地植林常用树种之一。其树冠紧密,能抑制林下杂草生长,火灾后复原能力强,在山野往往构成一道有效的防火带。适宜在年降水量大于650毫米地区种植。建植后非常抗旱,由于根系能够深入到土壤深层,因此抗旱能力非常强。是最优秀的水土保持的植物之一。 红花木兰: 常绿小灌木,原产印度 斯里兰卡 大洋州,株高3-5米偶数羽状复叶,小叶7-9对,卵形,叶柄局腺体:全年均能开花,但以4-12月为盛期,总状伞房花序,花冠鲜黄色,荚果扁平。 猪尿豆:是一年生直立草本豆科植物,喜温暖湿润气候,耐酸性较强,也较耐旱耐瘠,不耐盐,不耐渍,在排水良好的新垦红壤坡地上可以良好生长。可作茶园、桑园和果园间作绿肥。猪屎豆是多年生直立草本豆科植物,是我国南方旱地优良绿肥作物。猪屎豆喜温暖湿润气候,耐酸性较强,也较耐旱耐瘠,不耐盐,不耐渍,在排水良好的新垦红壤坡地上可以良好生长。可作茶园、桑园和果园间作绿肥。现多用于高速公路护坡灌木。 4、施工流程A.边坡处理:将边坡上杂石碎物清理干净,将低洼处回填夯实平整,确保坡面平顺。B.植筋:将0.6mm镙纹钢3m距离用煸击钻冲入岩层固定形成牵固网架起到固压三维网土层C. 铺设铁丝网:铺设 将铁丝网沿坡面由上至下铺于坡面上,网与坡面之间保持平顺结合。预埋铁丝网铺于坡顶时需延伸2030cm,埋于土中并压实。锚固 将铁丝网自下而上用6mm以上的U型钢筋将三维网固定,U型钢筋长约1530cm D.铺设三层式三维网:铺设 将三层式三维植被网沿坡面由上至下铺于坡面上,网与坡面之间保持平顺结合。预埋 三维网铺于坡顶时需延伸4080cm,埋于土中并压实。锚固 将三维网自下而上用6mm以上的U型钢筋将三维网固定,U型钢筋长约1530cm,宽约8mm,U型钢筋间距约1.52.5m,中间用8U型铁钉或竹钉进行辅助固定。覆土 三维植被网铺设完毕,将泥土均匀覆盖于三维植被网上,将网包覆盖住,直至不出现空包,确保三维植被网上泥土厚度不小于12mm。然后将肥料、生长素、粘固剂按一定比例混合均匀,施洒于表层。肥料为氮:磷:钾=15:15:15或氮:磷:钾=10:8:7的复合肥及含N有机质,肥量约为3050g/。E.喷播覆土回填完毕,进行液压喷播,即将草籽(按每平方25克左右喷播)和促使其生长的附着剂、木纤维、肥料、生长素、保湿剂及水按一定比例混合搅拌,形成均匀混合液,通过液压喷播机均匀喷洒于坡面上。F.覆

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论