桥吊指挥信号员安全操作规程.doc

行业资料：_桥吊指挥信号员安全操作规程单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 10 页桥吊指挥信号员安全操作规程1范围本规程规定了岸边集装箱桥式起重机（以下简称桥吊）指挥手(分船上指挥手和岸边指挥手)在作业前、作业中、作业后的安全操作及指挥要求。2依据标准GB5082-85起重吊运指挥信号GBxx-85集装箱名词术语3作业人员条件与职责3.1指挥手（未特别注明的均是指对船上和岸边指挥手共同的要求）应具备的条件：a、指挥手须年满18周岁，经身体检查合格，经安全技术培训，由国家指定部门考核合格，取得上岗资格许可证后，方可从事指挥。b、指挥手应熟知GB5082-85起重吊运指挥信号。c、指挥手应了解桥吊的技术性能。d、指挥手应掌握对可能出现的事故所应采取必要的防范措施。3.2指挥手的职责及要求：a、指挥手应根据本规定和GB5082-85起重吊运指挥信号的要求与桥吊司机进行联系，负责指挥司机摆放、起吊集装箱和舱盖，发现异常及时发出警示信号，并协助司机采取必要措施。b、指挥手发出的指挥信号必须清晰、准确，用“指挥语言”指挥时应讲普通话。c、指挥手应负责清理作业现场及桥吊大车轨道和电缆卷盘、导缆槽，保持道路安全通畅。d、负责制止与作业无关的人员、车辆在桥吊跨距范围内通过或停留。e、指挥手负责对可能出现的或已出现的事故采取必要的防范措施。f、指挥手应佩戴鲜明的标志,如标有“指挥”字样的臂章或特殊颜色的安全帽、工作服等。g、指挥手在船上指挥应遵守船方作业的安全要求。h、负责桥吊防风应急预案中本岗位职责的落实。4操作标准4.1指挥信号:4.1.1指挥手一般通过无线对讲机用指挥语言向桥吊司机下达指挥指令(具体指挥语言见附表一)。4.1.2作业中需使用手势信号、旗语信号、音响信号的按GB5082-85起重吊运指挥信号执行。4.2作业前要求4.2.1作业前，指挥手应将无线对讲机调至规定频率,并进行试讲。4.2.2指挥手应检查桥吊周围的作业环境，排除障碍物，解除锚固和防风楔。4.3作业中要求4.3.1卸船作业要求4.3.1.1船上指挥手检查吊具运行路线区域内其他相关情况，并确认集装箱之间的连接角件锁紧装置（也称旋锁）和螺栓加固件已经拆除，方可对桥吊司机发出卸船作业指令。4.3.1.2船上指挥手根据集装箱的箱型发出指挥信号，司机根据指挥信号进行吊具的变换操作。4.3.2装船作业要求4.3.2.1岸边指挥手作业前检查吊具运行路线内有无人员站立及其他异常情况。确认无异常情况后，岸边指挥手发出装船作业指令。4.3.2.2岸边指挥手根据装船的集装箱箱型出指挥信号，司机根据指挥信号进行吊具的变换操作。4.3.2.3在进行舱面装箱作业前，船上指挥手指挥装卸工人清理舱面（旋锁、加固杆及其它物件）；同时船上指挥手检查船具（特别是船舶导槽）是否完好，确认无异常时，船上指挥手方能下达指令开始作业。4.3.2.4船舶海侧边舷第一个箱装好后，须及时锁上角件锁紧装置，防止船舶摇晃或作业中轻微碰撞导致边舷集装箱坠落。需要进行摆旋锁作业时，船上指挥手应监护装卸辅助作业人员及时避让。4.4.3作业中的其他一般要求4.4.3.1装卸前指挥手必须确认箱与船、箱与车、箱与箱之间的连接锁或捆扎物是否松开或拆除。4.4.3.2装卸冷藏箱前，指挥手应检查并确保电源已经拔除，电缆线已放好，以免造成损坏。4.4.3.3指挥手应检查所吊集装箱的箱门是否关闭完好，以防装卸箱时将箱门撞坏。4.4.3.4指挥手要分清40呎、20呎集装箱箱型，并准确发出吊具伸缩指令。4.4.3.5作业中，如没对准锁眼等原因集装箱不能一次放好，指挥手应指挥司机重新起升集装箱，待箱子稳定后，指挥手再指挥司机重新操作一次。4.4.3.6船上和岸边指挥手的责任划分以作业船舶陆侧船舷为界。在作业中，船上和岸边指挥手要加强联系，密切配合不可脱节；作业中，指挥手应目视跟踪被吊集装箱的移动，发现异常及时发出警示。4.4.3.7指挥手只有在取得司机同意并有其他具有资质的人员换班时，方可离开作业岗位。4.4.3.8指挥手选择指挥位置时：a、指挥手应站在使司机能看清或听清指挥信号的安全位置上，并与被吊集装箱保持安全距离；严禁站在吊具行走路线下。b、应能清楚地看到被吊集装箱的吊运过程。C、岸边指挥手禁止站在行车通道上。e、指挥手根据作业变化情况及时调整自己的站立位置，确保安全。4.5突发恶劣天气条件下的作业要求遇雨雪、雷电等突发恶劣天气，桥吊停止作业，行驶到锚固位置，指挥手应迅速将桥吊锚固到位。如无法行驶至锚固位置时，指挥手应采取相应的防风措施。4.6揭、盖船上舱盖的作业要求：4.6.1在揭舱盖作业时，船上指挥手应确认舱盖加固全部打开且无障碍物并确认吊具转锁全部进锁眼后方可指挥司机开始闭锁；吊具闭锁后，船上指挥手应再次确认转锁在锁眼中是否旋转到正常位置。4.6.2在盖舱盖作业时，岸边指挥手应确认转锁全部进舱盖锁眼后方可指挥司机开始闭锁；吊具闭锁后，岸边指挥人员应再次确认转锁在舱盖锁眼中是否旋转到正常位置。4.7桥吊移动大车注意事项：4.7.1司机动车前，岸边指挥手将防风锚固装置抬起止退销叉好，避免在大车走行时因锚固装置落下而发生危险。4.7.2大车行走前，岸边指挥手应仔细观察沿轨道线周围环境，船上指挥手观察前大梁移动路线;确认无安全问题后由岸边指挥手发出行走指令，并监护行车。4.7.3动大车时，船上和岸边指挥手要呼应好，以岸边指挥手的指挥为主。4.7.4两台桥吊同时相向移动时，应保持5米以上距离，并保持匀速移动。因作业需要，低于5米间距时，一部桥吊暂停，待另一部桥吊调整到位后再移动。期间，指挥手应严格监控桥吊的运动状况，避免两部桥吊相撞。4.8吊具载人作业的要求4.8.1指挥手确认装卸工人在吊具维修护栏内已拴好安全带，手持工属具已放妥，处于安全状态后再通知司机起升4.8.2在吊具载人时，吊具、小车只限低速运行，且保持吊具平稳，防止与箱体发生碰撞。4.8.3桥吊用吊具接送工人上下船、箱时，禁止在作业船舶海、陆侧第一批箱子或船弦位置上下吊具。4.8.4装卸工通过对讲机与司机进行联络。作业中，司机应听从吊具维修护栏内作业人员指挥，吊具维修护栏内作业人员必须指定专人指挥，不得多人指挥。4.8.5装卸工使用前、使用后都要对吊具进行检查。码头相关部门对吊具定期检查，发现隐患及时排除，保证使用安全。4.9旋锁框架作业注意事项4.9.1指挥手确认旋锁框在框架内摆放是否均匀、平整，防止坠落。4.9.2旋锁框架须放置指定位置，不影响桥吊大车行驶和集卡通行。4.9.3使用桥吊装卸特种箱、超限箱，以及捎带的大件货物前，应清楚货物超长超宽超高、重心等位置，确保无障碍运行。4.11作业后要求4.11.1桥吊行驶到指定锚固位置（为后序船舶靠离和作业做准备），无后续作业时，指挥手将桥吊锚固到位。4.11.4认真填写好运行日志,做好交接。第 7 页 共 10 页桥式、龙门式起重机司机操作规程1起重设备司机必须经过专业安全培训，并经有关部门考核批准后，发合格证件，方准单独操作。严禁无证人员动用起重设备。2必须遵守一切交通管理规则和有关规章制度，严禁酒后开车。驾驶时，不准吸烟、饮食和闲谈。3工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。4司机与起重工必须密切配合，听从指挥人员的信号指挥。操作前，必须先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行，工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。5起重机在运行时，严禁无关人员进入驾驶室和上下搭梯。6在松软地面上工作的起重机，应在使用前将地面垫平、压实。机身必须固定平稳，支撑必须安放牢固，作业区内应有足够的空间和场地。7在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。8起重机在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。起重臂的左右旋转角度都不能超过45，并严禁斜吊、拉吊和快速起落。不准吊拔埋入地面的物件。严禁在高压线下进行作业。9起重机在工作时，作业区域、起重臂下、吊钩和被吊垂物下面严禁任何人站立，工作或通行。10起重机在带电线路附近工作时，应与带电线路保持一定的安全距离。在最大回转半径范围内，其允许与输电线路的最近距离见下表。雨雾天工作时安全距离还应适当放大。起重机在输电线下面通过时，应先将起重臂放下。起重臂与输电线路间的安全距离表输电线路电压允许与输电线路的最近距离1千伏以下15米120千伏2米35110千伏4米154千伏5米220千伏6米11起重机严禁超载使用。如果用两台起重机同时起吊一件重物时，必须有专人统一指挥，两车的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超过两车所允许的起重量总和的75，绑扎吊索时要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许的最大起重量的80。12起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢丝绳拉断或起重臂后翻。在起重臂起升到最大仰角和吊钩在最低位置时，卷扬筒上的钢丝绳应至少保留三圈以上。13起重臂仰角不得小于30，起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。14严禁乘坐或利用起重