关于工程质量管理现阶段的施工情况.doc

关于工程质量管理现阶段的施工情况，从以下七个方面说说一、关于路基施工质量要求1、路基施工时，应严格按照公路路基施工技术规范的有关规定执行，以保证路基的稳定性。2、施工过程中应注意保护控制点和水准点。3、对于重夯及强夯路段，为达到预期的设计加固深度和密实度，应在现场选择代表性段落进行试夯，确定需要的落距、夯击遍数等。4、在修护防护工程或排水工程时，应将基底夯实满足要求后在进行砌筑，确保前后衔接平滑、排水通畅。5、对于截断排水设施且未设构造物的沟渠，应填平至沟顶面并加设排水设施与前后排水设施顺接，压实度要求达到90%。6、施工中应做好临时排水措施，在路基分段开挖，填筑基本成型后，应及时完善路基排水系统，以避免水流冲刷、局部积水等对路基产生不利影响。7、在进行防护施工时应遵循先上后下，分级、分区、分节施工的原则，开挖一级（节），防护一级（节），不得一次开挖到底，工作面开挖完成后应及时施工，防止坍塌。二、关于构造物施工质量要求1、预制盖板必须在混凝土强度达到设计强度的70%以上时才能进行脱模、移动和堆放。预制盖板堆放应在盖板端部采用两点搁置，不得上下倒置。2、盖板安装时，必须将台帽顶面整平，安装就位后，必须清扫冲洗，充足湿润后在板与台背间、板与板间的缝内用小石子填塞顶紧并填塞10号砂浆；盖板与台身之间用锚固筋连接，施工时务必准确预留锚栓孔，就位后用环氧树脂砂浆固定。3、涵洞外层防水措施可在涵洞与填土接触部分均涂热沥青两道，每道厚约1.5mm，涂后不再另抹砂浆。4、当台身强度达到设计值的70%后，方可吊装盖板，盖板安装完毕后必须填充台背与盖板间的空隙，才能在台后分层夯填砂砾，且两侧必须对称分层夯实，不得采用大型振动压路机振压。5、涵台每隔4-6米设沉降缝一道，缝宽2cm，洞口八字墙与台身也需用沉降缝隔开，用沥青麻絮填塞，沉降缝的设置方法为：基础顶面以下，填嵌涂沥青模板或沥青砂，并在截水面边缘以1:3水泥砂浆填塞，深度15cm。基础顶面以上接缝外侧以热沥青浸制麻絮填塞，深度5cm，中间空隙可填胶泥，内侧也可用浸沥青的木板隔开。6、钢筋混凝土基础，设计要求预埋锚固钢筋，应严格执行。三、对于隧道施工质量要求1、隧道施工必须按照公路隧道施工技术规范、参考公路隧道施工技术细则进行。2、为确保工程施工进度，控制好工程质量，隧道开工前，应根据施工进度计划备足工程所需的各种材料，并按设计文件所列的各种材料做好实验工作，为提早进洞创造条件。所有进场原材料必须经项目部实验室、二监办实验室检测合格后，方可使用。3、隧道各部位的施工要点如下： 洞口施工 明洞段采用明挖法施工，在进行洞口段开挖施工前必须施作好洞顶截水沟，防止地表水体渗入开挖面影响明洞边坡和成洞面的稳定；在进行开挖过程中，边坡防护必须与边坡开挖同步进行，开挖到成洞面附近时要求预留核心土体，待洞口长管棚施工完成后再开挖进洞。洞口地质较差，应尽量避开雨季施工，明洞衬砌完成后应及时回填。 洞内施工隧道洞内采用新奥法施工，开挖总体上要求拱部采用光面爆破，边墙部采用预裂爆破，以最大限度地保护周边岩体的完整性，同时减少超挖量，提高初期支护的承载能力。对于V级围岩段施工开挖采用留核心土环形开挖，IV级围岩段施工开挖采用上下断面正台阶法施工。 施工过程中严格控制超、欠挖，衬砌施做遵循“初支及时，二衬紧跟”的原则，根据监控量测信息，及时施做初期支护，二次衬砌采用泵送混凝土和整体式模板台车的机械化配套施工方案，确保二次衬砌质量达到内实外光。施工中应加强监测，及时处理分析数据，并根据分析结果调整支护参数。四、严格施工报验程序每道工序先经施工队自检，经项目部质检员检测合格后，方可报监理工程师抽检。尤其是关键性和隐蔽性工程的施工，除做好检测结果记录外，还要拍摄必要的现场影像资料。前一阶段隧道洞口仰坡施工，隧道未按设计及规范要求施工，锚杆数量不够、布设不合理等问题。监理工程师及项目部质检科专门下发通知，要求其返工处理，但工队回复施做锚杆为搭建脚手架使用，而非洞口防护工程，洞口防护锚杆的布设均未报检。其后施做的钢筋网、喷射混凝土等工序，经质检员检测钢筋网的尺寸、混凝土厚度均不符合设计规范要求等问题。针对此类违反监理程序的施工存在严重质量隐患，所产生的工程量从质量上将不予认可。五、对于施工质量管理的处罚1、施工队不重视施工现场管理、违规作业、偷工减料或采用不合格的材料，经项目部质检人员指出，仍不及时处理、擅自施工造成的经济损失及不良后果自负。2、对违反质量管理制度的施工队伍，项目部质检人员将给予批评，并开具质量巡查通知单。屡次不改者，在经济上将给予处罚，以示警告，甚至清除出场，对所产生的相应工程量，将不予认可。对于发生质量事故施工队的当事人和责任人，将按有关规定追究责任并作出处理。六、关于施工资料的管理内业资料要求严格按照公路工程质量检验评定标准及指挥部下发的资料编制管理办法、项目部资料管理要求执行；隧道、路基施工队专人负责的开工报告、专项方案、施工原始记录、质量检测等相关技术资料的报检、整理要真实、准确、及时，应与施工同步，不得后补。并应按要求的时间上报。针对当前隧道资料问题，再次强调：所有的分项开工报告必须在开工之前上报，经监理部审批后，方可开工。不论施工队此前的施工组织设计如何编制，质检资料如何填写，但现在必须遵守验评标准、指挥部和项目部的要求，如：开工报告上报不及时，所需资料未附齐全、有些内容需校正，资料填写错误，经项目部质检员指出屡次不改。对于隧道施工队提出警告，要求一切施工检测均按规范、设计要求执行，以确保内业和外业的质量同步。七、质检工作的职责与管理1、质检人员要坚决贯彻执行国家和上级颁布的规范，质量检验评定标准，做好施工过程中的质量控制，发现质量问题及时解决，不得徇私舞弊。2、施工队现场施工班组必须设有兼职质检员，进行自检自查，把好现场施工质量第一关。3、项目部专职质检员应督促、检查作业班、测量组的有关施工技术资料的整理工作，对测量原始记录及监理工程师的签证资料和各项资料是否齐全，数据是否准确，内容是否正确等进行认真审查，履行签证手续。4、质检员要不断学习，认真熟悉设计图纸、掌握工程特点和路基、桥涵、隧道的施工规范及指挥部、监理部下发的有关技术文件，多向监理人员、施工人员请教，以提高自身的业务素质、技术水平。