安全管控措施复习题.doc

一、填空题1.凡上道作业必须设置(防护员)（规定的单独作业人员除外），严禁防护员参与（维修）作业。2.若在巡查过程中且未对该线路实施停电前发现（断线点），须在断线断点(8米)外设专人监护。3.在交叉跨越及平行其他(带电)线路作业时，按规定增挂(接地封线)。4.红线管理制度是（钢性）规定，对触犯“红线”的职工一律给予（待岗）3个月处罚。5.杆上作业时，必须系好安全带，安全带应系在(牢固)的构件上，(移动)作业时，不得失去安全保护。6.备复线和导线为同金属、同（规格），连接时（绞向）相同。7.临近（营业线）施工作业前，施工单位负责人、（防护员）未到现场，禁止施工。8.驾驶员出车必须（携带）派车单，严格按照派车单规定的（路线）和时间行驶。9.严禁上下（抛扔）工器具及材料，正确使用(工具袋)及传递绳。10.各抢险队队长(每月)按规定对应急救援工具、材料、机具进行一次（全面检查）。 11.施工作业必须按规定携带（作用良好）的防护备品，熟悉施工现场地形情况，熟知施工作业内容、（安全防护）措施。12.严禁无证、（酒后）、超速、超载、逆行及违反禁令标志等违章驾驶机动车，严禁客货（混装）。13.大型机械在临近营业线施工作业时，必须严格执行 “(一机一人)”防护和（统一编号）制度。14.负荷测量作业时要注意（人体）、测量仪表与带电体（安全）距离。15.施工作业必须严格按规定（设置）防护，现场防护员必须着（防护服）。16.采用接线管压接方法连接导线后，导线端头露出管外长度不应小于（20）mm，导线端头的绑线不应（拆除）。17.登杆前根据工作票（核对）停电回路名称、杆号，（确认）为停电线路。18.设备管理单位在封锁施工开通后的第二天至第三天内，须（每天）全面检查一遍；第三天后至半月内须（每三天）全面检查一遍。19.乘车人在乘坐机动车辆时，监督驾驶员的（违章）行为，凡是由于监督不到位发生交通事故，由段对乘车人与驾驶员按照（同等责任）进行考核。20.巡查人员排查断线故障时不得接近线路（8米）以内，以防（跨步电压）伤人。21.查出故障区段后，立即汇报段调度，按（调度命令）操作，及时恢复非故障区段供电，减少对（行车）的影响。22.设备管理单位的（监管配合）人员没有到场，施工单位严禁（擅自）施工。23.公安部门、车站及站区各单位、作业人员，都要加强站内（闲杂人员）的清理，车站防护栅栏必须（状态）完好。24.机动车行驶（5万）公里必须更换轮胎，未更换前不得（出车）。25.井下作业，（传递）工具、材料是必须用工具袋或笼筐吊上系下，严禁（抛扔）。26施工单位作业人员必须（具有）参加作业资质，使用工具（完好合格）。27居民区作业时（加装）防护装置或设置（警示标志）。28巡查人员排查断线故障时，若线路周边有（网围栏）等长距离连续导电体，且存在断线搭接可能，要将导电体视同（10KV）导线对待。29校正电杆时，在电杆倾倒的（反方向）设置地锚，在不用登杆的前提下将绳拴在电杆（最高点），用手板葫芦（或汽车）缓慢将电杆校正。30水电段指派工程技术人员参加公司组织的验收，按铁路电力工程（施工质量）验收标准及（设计）文件进行检查试验、验收。二、选择题1.在处理断线故障时，接线管压接后，导线端头露出管外长度不应小于（ A ）。A、20mm B、30mm C、10mm2.临近营业线施工时，现场监管人员对不按规定设置防护进行施工的，须立即（ B ）。A、进行制止 B、停止施工 C、进行汇报 3.临时拉线地锚埋深（ A ）。A、1200mm B、1500mm C、1100mm4.巡视人员发现电杆严重倾斜，立即向( C )汇报。A、车间主任 B、车间副主任 C、调度5.设备管理单位接管（ C ）内，接管单位、施工单位要安排足够人员组成检查整修小组。A、72小时 B、48小时 C、24小时6.电杆的倾斜不应使杆梢的位移大于（ A ）杆梢。A、半个 B、1个 C、1.5个7.施工负责人、驻站联络员、现场防护员及施工地段两端防护员必须在开工前（ C ）到位。A、20分钟 B、30分钟 C、40分钟8.机动车驾驶员驾龄满（ B ），方可驾驶机动车长途行驶。A、1年 B、2年 C、5年9.施工完毕列队点名无误后，由由现场负责人指定（ A ）拆除安全措施，核对标示牌和接地封线数量。A、工作许可人 B、工作监护人 C、工作执行人10.登杆前应戴好安全帽，系好安全带，安全带和脚扣要做（ B ）。A、耐磨试验 B、冲击试验 C、防滑试验11.在临近营业线施工中，我段监管员发现施工安全隐患或质量不合格要责令施工单位立即（ A ）。A.纠正 B、停止 C、上报12.跨轨放线时，应防止导线接触（ B ）。A、石砟 B、钢轨面 C、轨枕13.在敷设电缆时，应选用（ B ）合格的电缆。A、抗腐蚀 B、耐磨试验 C、耐压试验14.机动车辆在道路上停车时，必须遵守公路停车规定，必须按照规定设置（ B）。A、路障 B、停车警示标志 C、专人防护15.签订施工安全协议前组织施工单位对施工范围内既架空线路、地下电缆（管路）设备进行( A )。A、排查 B、验收 C、观摩16.临近营业线施工时，现场监管人员对不按规定设置防护进行施工的，须立即（ B ）。A、进行制止 B、停止施工 C、进行汇报17.对新开通的线路设备，通过动态观测、（ B ），对暗坑、超限处所及时组织进行补强整修。A、静态分析 B、静态观测 C、静态检查18.机动车在夜间会车时必须保持有效的安全距离并（ B ）。A、停止行驶 B、减速行驶 C、保持速度行驶19.临时电缆使用前经（ A ）合格方准使用。A、摇测 B、外观检查 C、检电20.更换避雷器后，避雷器上、下端子引线接续牢固，无（C ）。A、污物 B、划痕 C、虚接21.在临近营业线施工中，我段监管员发现施工安全隐患或质量不合格要责令施工单位立即（ A ）。A、纠正 B、停止 C、上报22.站区各单位通往站内的通道必须进行（ B ）。A、专人看护 B、加锁 C、封堵23.月度施工计划每月（ C ）前由段技术科填写“月度施工（维修）计划申请表”。A、3日 B、5日 C、8日24.计划施工，配电所、区间开口倒闸由（ C ）向行车调度请点。A、车间主任 B、工作负责人 C、段调度25.测量人员作业前应戴好绝缘手套、（ C ）。A、口罩 B、工作帽 C、护目镜26.工作监护人必须严格执行（ B ）。A、许可制度 B、监护制度 C、工作票制度27.杆上作业需移动作业时，不得失去（ A ）。A、安全保护 B、活口扳手 C、电工刀28.超出封线保护范围作业触犯（ A ）规章制度？A、“六条红线” B、“八固定” C、三确认29.机动车必须配备工具、备胎、灭火器、（ C ）、防滑链等A、饮用水 B、备用汽油 C、警示牌30.对突发性设备故障，危及行车安全，设备管理车间要立即通知（ A ）、同时报告段调度。A、车站值班员 B、主管副段长 C、作业班组三、判断题1.双线区段两线间不准存放任何工机具、材料。（）2.施工前，由现场负责人指定工作许可人采取挂接地封线等安全措施。（）3.断线处理采用接线管压接后，导线端头的绑线应该拆除。 （）4.设备管理单位监管员每日开工前、收工后，须协同施工单位现场负责人、监理单位现场监理全面排查一遍 。（）5.抢修作业结束按调度命令执行合口操作后，可直接离开作业现场。 （）6.直线杆的横向位移不应大于50mm。（） 7.杆根回填普通土质时，防沉应高出地面300mm（冻土400mm）。（）8.严禁机动车驾驶员疲劳驾驶，连续驾车超过5小时，必须停车休息30分钟以上。（） 9.防护人员不在场或未经编号、无准入证、操作人员没有安全技术合格证的大型机械，严禁进场作业。（） 10.临近营业线施工给点前，防护信号及标志的设置、更换、撤除必须经双方共同确认。（）11.杆下作业人员必须佩戴安全帽。（）12职工上下班异地往返时，职工可以自驾机动车异地通勤往返。（） 13更换的避雷器必须经试验合格。（） 14施工封锁命令未下达前严禁超量、超范围准备。（）15施工单位制定施工方案及施工安全措施并上报设备管理单位。（） 16电缆接点、接线端子可以承受应力。（） 17相邻的配电所均出现保护跳闸，段调度立即通知故障区间两端就近工区赶赴区间通过开合口的方式初步排查故障区段。 （） 18对作业线路停电、检电、封线、挂牌。（） 19施工单位防护人员、大型机械操作人员未经安全培训考试，以及施工技术交底不清、安全责任不明等，严禁开工。 （） 20跨越铁路线路时应“一停、二看、三通过”。（）21电杆组立作业须专人统一指挥，开工前说明施工方法及信号。（） 22电力贯通、自闭线倒闸作业结束后，由段调度向行车调度汇报倒闸情况。（） 23直线杆的横向位移不应大于60mm。（） 24严禁超荷载使用吊具，使用合格的起吊设备。 （）25各单位运输生产需启动备用发电机放电时，必须经水电单位批准。（） 26可能反送电的低压配电箱拉开开关，挂牌即可。（） 27大型机械在临近营业线施工作业时，必须严格执行“一机一人”防护和统一编号制度。 （） 28严禁机动车库内长时间预热，车库内严禁存放易燃、易爆、危险品及杂物。 （） 29UPS电源设备日常检维修作业，由电务部门负责在车站登记，明确水电作业时间。 （） 30抢险后，对工装机具要及时补齐配全。（）四、简答题1临近营业线拓宽路堑施工时应采取哪些措施？临近营业线拓宽路堑施工时，必须设置物理隔离防护，并设专人监管，列车接近时必须停止施工作业。2在电缆头接线端子损坏处置程序中首先应做好哪些安全措施？现场负责人指定工作许可人对电缆进行停电放电、检电、接地封线，负责人检查安全措施完备后发布开工命令。3封锁施工申请开通前应由哪些部门对哪些项目进行检查确认？封锁施工开通前，必须由安监室组织施工、监理、设备管理单位负责人共同徒步检查施工地段，确认机具已下道、路料无侵限、线路状况已达到放行列车条件，各单位负责人共同签认后，方可申请开通线路。4简述防高空坠落卡控措施？（1）登杆前应戴好安全帽，系好安全带，安全带和脚扣要做冲击实验。（2）杆上作业时，必须系好安全带，移动作业时，不得失去安全保护。5.简述防误登带电杆塔卡控措施？（1）核对停电回路名称、杆号，确认为停电线路。（2）工作监护人必须严格执行监护制度。6.机动车轮胎存在缺陷或磨损超限危及行车安全未及时更换上道行驶的属于哪类问题上板进行考核？按甲类问题上板考核7.防有害气体中毒卡控措施？下井前先检查井内气体是否有碍健康，待井内空气完全置换后，方可下井。8.简述现场作业人身安全六条“红线”？1.约时停、送电。2.封线前不检电。3.误登带电杆塔。4.超出封线保护范围作业。5.杆上作业不扎系安全腰带。6.送电前不确认人员已撤离。9.对干部和职工触犯“六条红线”后做哪些考核处理？红线管理制度是钢性规定，任何人不得违反。对触犯“红线”的职工一律给予待岗3个月处罚，对现场不制止或违章指挥的干部就地撤职。10.简述防砍伐树枝时，间接触电卡控措施？在干燥、晴好天气砍伐；树枝（树木）接触带电导线时，严禁直接用手接触树枝（树木），应用绝缘工具修剪。11.在更换绝缘子时应掌握哪些要点？（1）更换的绝缘子必须经试验合格。（2）在绝缘子上固定导线时，绑线按铁路电力设备安装标准要求绑扎，并绑扎应牢固。12.机关车队外出车辆超过100公里、超出单位管辖范围或出车时间达到两小时的应遵守哪些制度？机关车队外出车辆超过100公里、单位管辖范围或出车时间达到两小时的，要建立电话联系报告制度。建立电话登记记录本，长途车必须由办公室主任和汽车队长确认登记出回时间。五、问答题1雨雪特殊天气对电力设备防护有哪些要求？雨雪天道路泥泞车辆行驶较难控制，所以易造成离道较远没设防护的电力设施受到侵害，所以要求各工区雨中必须安排人员登乘机车巡视，发现施工路径有所改变，要立即通知施工单位进行防护，必要时自行防护，并向施工单位下达施工处罚通知书。2发生倒杆但没有断线，供电正常，在校正电杆时应掌握哪些要点？（1）电杆的倾斜不应使杆梢的位移大于半个杆梢。（2）直线杆的横向位移不应大于50mm。（3）杆根回填土时，每填入50mm夯实一次，普通土质中可掺块石，但有树根杂草必须清除。（4）杆根回填普通土质时，防沉应高出地面300mm（冻土500mm），土台上部面积应大于原杆坑口。3.在处理一个档距内发生三相同时断线时，应掌握哪些要点？ （1）杆上高压电缆固定牢固。（2）杆上高压电缆于导线连接点不受力且无虚接。（3）临时拉线地锚埋深1200mm。（4）剪断导线时，应预留1500-2000mm4.在处理一个档距内发生两相断线故障中应掌握哪些控制措施？第一步：相邻两个配电所均出现速断跳闸，初步判断电力贯通（自闭）线出现断线故障，段调度立即通知故障区间两端就近工区赶赴区间通过开合口的方式初步排查故障区段。第二步：查出故障区段后，立即汇报段调度，按调度命令操作，及时恢复非故障区段供电，减少对行车的影响。5.在应急处置中需停电处理接地故障更换绝缘子，具体处置程序包括哪些？第一步：现场负责人指定工作许可人对作