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文档简介

沥青拌合站燃油系统的LNG改造可行性分析LNG即液化天然气，主要成分是甲烷，通过常压下气态天然气冷却至-162即成。LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气的1/600。LNG是新一代清洁环保燃料，燃烧后产生水和二氧化碳，不产生颗粒悬浮物，大量减少PM2.5。LNG的燃点为650，易于扩散和挥发，爆炸极限5%15%，和柴油、汽油、CNG（压缩天然气）、LPG（液化石油气）相比是最安全的燃料。LNG使用范围广泛，可用作汽车、轮船、飞机等燃料，还可用作天然气调峰、工业燃料、冷能回收利用等。随着国内经济的快速发展，公路建设事业方兴未艾，各地大型沥青拌合站日益增多，竞争日趋激烈。目前国内大部分沥青拌合站采用柴油、重油为燃料，国内柴油、重油价格在不断上涨，而且还一度出现油荒，一直烧油的沥青拌合站设备成本大幅提升，直接造成成本增大。而LNG同柴油、重油相比，热值高、燃烧充分稳定、有着更优良的燃烧特性，其价格比柴油、重油便宜，供应量充足，所以对使用燃油的沥青拌合站设备进行改造从经济和环保角度等是非常有必要的。一、 经济高效柴油的热值约为35MJ/L，LNG的热值为31MJ/Nm，燃烧1升的柴油大概燃烧约为1.13标方的LNG。 能耗及成本对比表燃料柴油LNG项目市场单价7.41元/升4.68元/立方单位平均耗能6.77L/吨6.1Nm/吨单位能耗费用50.16元/吨28.5元/吨能耗成本501.6万元285万元节约费用/216.6万元节能效果/43.10%注：沥青混凝土的产量按10万吨/年二、 清洁环保 随着汽车数量的增加和工业燃料的排放，给人类生存环境造成的大气污染日益严重，在今年的两会期间，大力倡导使用清洁能源改善大气污染是目前迫在眉睫需要解决的问题。而LNG是治理大气污染、节能减排的优先选择，是替代柴油、重油、汽油、LPG的最好产品。LNG几乎不含硫、粉尘和其他有害物质，能减少二氧化硫和粉尘量近100%，减少二氧化碳排放60%和氮氧化物50%，并有助于减少酸雨形成，减缓地球温室效应，从根本上改善环境质量。三、 减少机械故障率LNG燃烧后没有任何残留物，搅拌设备在一级和二级除尘系统中，大量的粉尘经脉冲式除尘布袋排出，粉尘干燥、无杂质，干燥的粉尘与布袋没有吸附力，对布袋污染较小，减少对布袋的清洗次数和更换频率，除尘系统畅通无阻。四、 加快工程进度、保证工程质量搅拌设备生产效率的高低在一定程度上取决于加热系统和燃料的热值。LNG热值高、清洁，相对于粘度高、杂质多、流动性差的柴油和重油来说，无论是从搅拌站点火还是加大火力的速率均高于柴油和重油，所以搅拌站用LNG作为燃料比燃油作为燃料在点火、火焰上升速率略高一筹，生产效率增大。 可见，对于大量采用燃油作为燃料的沥青搅拌站来说，用优质、高效、清洁、环保、安全的LNG替代燃油作为工
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