往复式发动机的流动与燃烧.doc

往复式发动机的流动与燃烧国外科技新书评介2009年第12期(总第272期)工程技术DrexlerOpticalCoherenceTomography2009HardbackISBN9783540775492坌Springer光学相干断层扫描德雷克斯勒着本书是斯普林格出版社生物和医学物理,生物医学工程系列中的一本.作者沃尔夫冈教授是英国卡迪夫大学视觉科学院生物医学成像研究组的负责人和生物医学成像的主任教授.他的研究小组在光学相干断层扫描(OCT,OpticalCohereHeeTemography)技术方面发挥着主导作用,该技术作为一种光学医疗诊断方式使我们可以在生物系统内对微观结构进行非侵入式高分辨率三维断层成像.OCT技术是一种在生物学,医学和材料科学都可以应用的成像技术,它具有如下诱人的特点:高的细胞级分辨率,实时采集速率,光谱特征提取,而这些可以在一个紧凑的非侵人性仪器中实现.OCT可以进行组织光学切片,即产生组织分辨的图像供定性和诊断,而不必切除和处理样本的组织切片.而新一代OCT技术的开发,在分辨率和速度上都产生了飞跃式的进步,实现了体内的光学活检,即组织结构形态的在线,实时的可视化.这些新技术不仅提高了图像对比度,而且可以对由于代谢或功能状态引起的病理进行区分.这本书不仅从光学和技术角度介绍了OCT技术,并且从生物医学和临床的角度进行阐述.本书的章节都由在国际上具有领先地位的研究小组进行撰写,并尽量采用适于广大读者理解的方式.本书可为物理学家,工程师,从事生物医学和临床医学的研究人员提供参考.张文涛,助理研究员(中国科学院半导体研究所)Zhangwentao,AssistantProfessor(InstituteofSemieonduetors.CAS)ArcoumanisFlowandCombusti0ninReciprocatingEngines2009HardbackISBN978354064142l垒Springer往复式发动机的流动与燃烧C.Arcoumanis等蓍尽管环保主义者对温室效应提出了质疑,乐观主义者对燃料电池和电车的期待很大,汽油机和柴油机在可预见的未来仍然会是主要的动力装置.本书研究并描述了柴油发动机和汽油发动机内部流动和燃烧过程,由来自产业,政府实验室和学术界的世界级专家执笔,每章内容都独立于其他篇章,并且对它所涵盖的中心主题进行了深入探索,但是需要读者对柴油发动机和汽油发动机的基本原理有一定的了解.传统教科书侧重对发动机基础知识的阐述,过去10年问全球性会议中提出的内容多为重大技术突破,包括直接喷射式汽油发动机,先进柴油机和均质压燃发动机的技术突破,本书的内容介于发动机基础知识和技术前沿之间,因此,本书对全7工程技术国外科技新书评介2009年第12期(总第272期)球汽车公司,顾问公司的研发工程师,从事往复式发动机内部流动,混合物的制备及燃烧各个方面的基础研究和应用研究的工程师来说,是一本重要的参考教程.全书内容分为8章.1.火花点火和燃烧的四冲程汽油机,重点描述常规燃油喷射发动机(在数量上居全球首位的动力装置)点火系统特I生,预混湍流燃烧模型建立,启动,爆震变化和污染物的形成机制;2.直喷式二冲程汽油发动机的流动,混合燃料制备及燃烧,描述了过去10多年所从事的研究;3.四冲程直喷式汽油发动机的流动,混合燃料制备及燃烧,介绍了第一代四冲程直喷发动机的一般特征,优点和不足之处,描述了新近研究的配备了最新高压汽油喷射技术的第二代分层直喷发动机,多孑L式和喷射导向式针形喷油器;4.直喷式,旋涡支撑柴油发动机的湍流结构,按激光实验和CFD模拟区分,描述和讨论挤压和涡流间的关系,燃料喷射燃烧;5.柴油喷射机近期发展,分析了燃料渗透,喷雾和射流,火焰启动,上升,混合控制燃料气化与柴油机的热力学燃烧之间的联系;6.传统柴油机内部燃烧过程,补充了前两个章节的内容,侧重于常规柴油发动机自动点火,燃烧,碳烟与NOx排放.重点放在影响自动点火的因素,其建模方法,烟尘形成和氧化机制,以及第二代直接喷射柴油发动机实际的控制燃烧方法;7.先进柴油燃烧.预混,控制自燃,低温燃烧等技术以消除新一代的柴油发动机氮氧化物和烟尘排放量;8.燃料对发动机燃烧和排放,分析了化石燃料对燃烧和排放物的影响及用于往复式发动机的替代能源和可再生燃料,如合成燃料.贾红书,博士生(中国科学院理化技术研究所)Jiahongshu,DoctoralCandidate(TechnicalInstituteofPhysicsandChemistry,CAS)8OppenheimDynamicsofCombustionSystems2009HardbackISBN9783540773634,hSpringer燃烧系统动力学A.K.Oppenheim等着本书重点是燃烧系统,即提供原动力的受限空问内可压缩流场的燃烧放热过程.在燃烧过程中,化学反应和场热量沉积造成的放热同时进行,称为热释放.这类系统尤其是指内燃机的气缸,燃气涡轮机的燃烧室,火箭以及爆炸产生的冲击波,以斜震面为边界的非稳态流场.燃烧过程速度极快,化学组分的反应时间在微秒级,而对整个系统的放热反应在毫秒级.出于这个原因,迄今为止,它的执行一直被视为超出了互动控制的范围,因为现时代对微电子来说的一毫秒还是一个相对较长的时间.本书的技术目标是为达到这一目的铺平道路,提出燃烧系统的动态特征.实体特性可以借助现代控制技术工具处理.全书分三个部分12章介绍了燃烧系统动力学.第一部分放热性,包括第14章.1.热力学专题,提出了燃烧系统发展,该燃烧系统