连续刚构桥边跨现浇段施工技术

2008年度总公司科技进步奖 连续刚构桥边跨现浇段施工技术连续刚构桥边跨现浇段施工技术1工程概况巴阳2特大桥左右幅4、7交界墩高度分别为50.7m、47.8m、23.54m、 33.26m，现浇段分4号墩现浇段和7号墩现浇段，现浇段为22、23号梁段，长度分别为4.25m，4.11m，共长8.36m，高度3m，底宽7m，顶宽12.1m。现浇段设计为C55砼， 22号梁段46.55 m3，23号段64.56 m3，共101.11m3，梁段总重量288.89t。2巴阳2号桥边跨现浇段施工方案的选择2.1现浇段常用的施工方法2.1.1原地面加固地基施工法直接在原地面加固地基支设模板进行现浇段施工，适用于位于桥台位置的现浇段，其现浇段一般位于地面以下或者地面以上不高的位置。施工时直接在地面上挖出基础，基础上部用型钢等材料作为底模架子，安装模板后即可完成现浇段施工。该施工法施工简单，操作方便，但是目前大多数连续刚构桥均存在引桥，其现浇段位于交界墩上，现浇段距离地面高度较高，此方法很少用到。图8-1 原地面加固地基施工法示意图2.1.2临时支墩施工法钢筋混凝土临时支墩施工法，是现浇段施工最普遍的方法，施工时须在现浇段下部设置挖孔灌注桩，然后浇筑临时钢筋混凝土墩身，在临时支墩顶部铺设支架，然后铺设现浇段的底模，并完成混凝土的浇筑。对于墩身高低或现浇段的长短，均可采用此方法施工。此施工法最大的特点就是通用性，不足之处是成本较高。 图8-2 临时支墩施工法示意图2.1.3支架施工法支架施工法，是将现浇段位置的地面进行硬化后，搭设脚手架或贝雷梁等材料至现浇段位置，铺设模板架子及模板，最终完成现浇段混凝土的浇筑。该施工法适用于墩身高墩在20m以内的现浇段施工，墩身高度超过20m的现浇段施工，支架稳定性不易满足要求，且太高的墩身支架用量也较大，施工时间较长，经济上并非合理。图8-3 支架施工法示意图2.1.4牛腿托架施工法牛腿托架施工法，是在墩身或盖梁施工时留下预留槽或直接预埋上工字钢，工字钢采用斜撑进行加固，牛腿托架一端设置分布梁并铺设模板后进行现浇段的施工。该施工法适用于墩身高度超过20m且现浇段长度在7m左右的现浇段施工。该工法主要特点是须在牛腿托架相反侧进行配重使整个墩身两侧保持平衡，相对于其他工法来说，牛腿托架法从经济上讲是最理想的。我们做过比较，如果交界墩墩身为40米，每个边跨现浇段采用牛腿托架要比采用临时直墩节省近30万元。图8-4 牛腿托架施工法示意图2.1.5钢管支架施工法钢管支架施工法（属于支架施工法），是对现浇段下部基础进行硬化后，焊接大型钢管，钢管顶部铺设承重梁和分布梁，分布梁上铺设底模并最终完成现浇段混凝土的浇筑。该施工法对于大多数连续刚构桥现浇段施工都可以适用而且经济上相对临时支墩施工法要节省得多。2.2巴阳2号桥方案的选择由于巴阳2号特大桥现浇段长度较长，重量较大，采用牛腿支架施工难以满足施工安全要求，又由于其交界墩位于陡峭的山坡上且墩身高墩较高，采用满堂支架法施工也难满足施工要求，故采用钢筋混凝土临时支墩法进行边跨现浇段施工。2.3 巴阳2号特大桥现浇段施工巴阳2号特大桥采用钢筋混凝土临时支墩方法进行施工，其承重梁采用I45b工字钢，分布梁采用I32b工字钢。临时支墩主要由3部分组成，桩基、墩身及系梁。临时支墩桩基采用人工挖孔桩，因现浇段高度的不同，桩基直径也有所不同，其中4号现浇段桩基直径为1.5m，7号墩现浇段桩基直径为1.2m。桩基采用C25钢筋砼，主筋采用20螺纹钢筋，箍筋为10钢筋，主筋接头采用双面搭接焊，同一断面的接头不能超过50。桩基按嵌岩桩设计，要求桩基嵌入弱风化基岩深度不小于桩基直径的3倍，且桩基长度不小于10m。临时支墩墩身采用C30钢筋砼，4、7号临时支墩直径分别为1.5米、1.2米，箍筋为10钢筋，间距20cm，加密区间距为10cm；主筋为20螺纹钢筋，间距20cm，主筋接头采用双面搭接焊，同一断面的接头不能超过50。为增加墩身的横向稳定性，在4号临时支墩布置系梁两道，7号临时支墩布置系梁一道。桩基及墩身构造如图所示:图8-5 临时支墩墩柱立面图图8-6 边跨临时支墩墩柱钢筋图当临时支墩浇注至最后一组时，按计算好的标高预埋工字钢， 工字钢采用2道I45b工字钢，为了增加强度，在工字钢肋上镶焊1cm的钢板。工字钢的标高与临时支墩顶面标高相同。在预埋好的工字钢上按纵向分布梁的尺寸放置好砂筒，作为最后拆模的卸落装置。当以上工作都完成后，即可铺设纵向分布梁。纵向分布梁采用16道I32工字钢，工字钢的一头放置在已经浇注完成的交界墩盖梁上，搭接50cm左右。为了增加分布梁的横向稳定性，铺好的分布梁之间用钢筋连接成为整体。如图所示：图8-7 巴阳