施工组织设计1、2、3章

.编制内容索引项目内容对应章节工期目标工期目标见1.4.1节质量目标质量目标见1.4.2节安全目标安全目标见1.4.3节环、水保目标环、水保目标见1.4.4节标准化管理标准化管理组织施工、标准化管理制度见第8章架子队管理项目架子队构成图、架子队管理模式、架子队管理制度、承诺见4.1节施工方案与技术措施技术规范见1.1.4节总体施工组织针对性强、可行，施工区段划分合理见1.5.2节、1.5.5节施工总体布局,详细的施工平面布置图见1.5节、1.6节及表6-6临时设施布局见1.7节及表6-6临时工程实施方案见1.7节总体施工方案见2.1节各主要专业工程施工方案见2.4节重、难点工程施工方案见2.2节各专业工程施工组织衔接见3.5节各专业工程施工方法及工艺见2.4节过度工程及接口工程方案见2.3节工程进度计划与措施主要节点工期安排见3.3节专业工程工期安排见3.3节网络计划图见表6-4进度横道图见表6-4-1关键线路见表6-4工期保证措施见第11章资源配备计划劳动组织及劳动力配置计划见4.2节及表6-5架子队组成见4.1节季度或月度劳动力计划表见表6-5物资供应计划见5.3节及表6-16物流组织安排、物流保障措施见5.8节主要施工设备数量及规格配备计划见第6章及表6-2施工测量、试验设备配备见第6章及表6-3工程用款计划见7.1节及表6-9外部电力需求计划见7.3节及表6-8临时用地计划见7.2节及表6-7质量管理体系与措施质量保证体系质量管理组织机构见9.2.1节及表6-10质量管理人员配备见9.2.1节及表6-11质量管理制度见9.2.3节质量保证体系运行机制见9.2.2节试验检测机构试验检测机构及检测制度见9.3节质量保证措施各专业工程质量保证措施见9.4.3节冬季施工质量保证措施见9.4.5节雨季施工质量保证措施见9.4.7节对已完工程的保护措施见9.4.9节安全管理体系与措施安全保证体系安全管理组织机构见10.2.1节及表6-13安全管理人员配备见10.2.1节及表6-14安全管理制度见10.2.5节安全保证措施各重点专业工程（难点桥梁等）安全技术保证措施见10.3.1节营业线施工（如有）安全保证措施见10.3.2节高空作业（如有）安全保证措施见10.3.3节防火、用电安全保证措施见10.3.4节防洪安全保证措施见10. 3.5安全风险预防措施及应急预案见10.4节其他特殊要求的安全措施见10.3.6节其他措施环境、水、文物保护管理体系与措施环境保护、水土保持保证体系见13.2节环境保护、水土保持组织措施见13.3节临时用地复垦方案见13.4节文明施工措施文明施工措施见14.1节特殊地区（如有）施工措施职业健康安全管理体系与措施职业健康安全目标见15.1节职业健康安全保障体系见15.2节职业健康安全保护措施见15.4节精选文档目 录1. 总体施工组织布置及规划11.1 编制说明11.1.1 编制依据11.1.2 编制范围21.1.3 编制原则21.1.4 技术规范31.2 工程概况81.2.1 线路概况81.2.2 主要技术标准91.2.3 标段概况91.2.4 自然特征101.2.5 工程建设条件271.2.6 主要工程数量311.3 工程特点及重难点分析331.3.1 工程建设主要特点331.3.2 专业工程特点分析341.3.3 工程重点及技术难点361.4 施工总体目标371.4.1 工期目标381.4.2 质量目标381.4.3 安全目标381.4.4 环保、水保、节能目标381.4.5 职业健康安全保障目标381.4.6 文明施工目标381.4.7 技术创新目标391.5 施工组织布置391.5.1 施工组织原则391.5.2 总体施工部署391.5.3 项目管理程序401.5.4 施工组织机构及职能411.5.5 施工段落划分451.5.6 施工队伍设置461.6 施工总平面布置481.6.1 施工总平面布置原则481.6.2 施工总平面布置481.7 临时工程481.7.1 施工生产生活设施481.7.2 施工便道491.7.3 栈桥491.7.4 临时通信、电力、给水491.7.5 填料集中拌合站501.7.6 混凝土集中拌和站501.7.7 箱梁预制场501.7.8 材料厂511.7.9 取土场511.7.10 主要临时工程数量511.8 施工组织措施521.8.1 施工准备阶段组织措施521.8.2 正式施工阶段组织措施531.8.3 竣工验收阶段组织措施552. 总体施工方案，控制工程和重难点工程施工方案，各主要专业工程施工方案，过渡工程及接口工程方案，各主要专业工程施工方法及工艺562.1 总体施工方案562.1.1 总体施工方案选择562.1.2 总体施工顺序572.2 控制工程和重难点工程施工方案582.2.1 DK114+663.46-DK115+000跨越断裂带路基582.2.2 京杭运河特大桥642.2.3 宿迁特大桥712.2.4 简支箱梁制运架施工762.2.5 重点跨越立交施工方案772.3 过渡工程及接口工程方案782.3.1 过渡工程792.3.2 接口工程方案792.3.3 工程接口及配合792.4 各主要专业工程施工方案、施工方法及工艺802.4.1 施工准备802.4.2 迁改工程及征地822.4.3 施工测量872.4.4 试验与检测972.4.5 路基工程1042.4.6 桥梁工程1442.4.7 涵洞工程2672.4.8 站场工程2703. 施工进度安排及各专业工程施工组织衔接安排2743.1 工期目标2743.1.1 本标段工期安排2743.1.2 项目阶段性工期目标2743.2 本标段总体施工进度计划2743.2.1 主要专业工程进度计划指标2753.2.2 施工进度计划2753.3 主要分项工程施工进度计划2763.3.1 路基工程2763.3.2 桥涵工程2763.3.3 站场建筑及附属2773.4 关键线路2773.5 各专业工程施工工期衔接关系2774. “架子队”及劳动力组织、配置计划2784.1 “架子队”管理模式2784.1.1 “架子队”构成结构2784.1.2 架子队人员组成2794.1.3 架子队管理制度2804.1.4 架子队管理承诺2824.2 劳动力组织配置计划2824.2.1 劳动力组织配置计划2824.2.2 劳动力管理2824.2.3 特殊时期劳动力保证措施2834.3 保证农民工工资的措施2835. 物资供应计划及物流组织安排2855.1 物资管理原则和供应方式2855.2 物资供应方案2855.2.1 甲供材料的供应与管理2855.2.2 自购物资和地方材料的供应与管理2855.2.3 物资采购承诺2855.3 主要材料供应计划2865.4 主要材料和设备质量控制要点2865.4.1 钢材技术标准及技术要求2865.4.2 水泥技术标准及技术要求2865.4.3 钢绞线技术标准及技术要求2875.4.4 土工格栅技术标准及技术要求2875.5 物资材料的检查与验收2885.6 产品标识及可追溯性2885.6.1 标识2885.6.2 产品可追溯性管理办法2895.7 物资保障措施2905.7.1 物资质量保障措施2905.7.2 物资供应保障措施2915.7.3 物资设备供应应急措施2915.8 物流组织安排2925.8.1 物流组织目标2925.8.2 物流组织机构2925.8.3 物流组织安排及注意事项2925.8.4 物流组织2936. 施工机械及测试设备组织及配置计划2956.1 主要施工机械及测试设备组织配置原则2956.2 主要施工机械及测试设备配置计划2956.3 施工机械及测试设备保障措施2967. 工程用款、临时用地与施工用电计划2997.1 工程用款计划2997.1.1 资金管理2997.1.2 资金流动计划2997.1.3 农民工工资支付保证措施2997.1.4 合同用款估算3007.2 临时用地计划3007.2.1 临时工程用地原则3007.2.2 临时工程用地计划3007.2.3 节约用地措施3017.3 施工用电计划3017.3.1 外部用电的初步安排3017.3.2 外部电力需求计划3028. 标准化管理3038.1 标准化管理指导思想3038.2 标准化管理总体目标3038.3 标准化管理基本原则3038.4 标准化管理制度、措施3048.4.1 标准化管理制度3048.4.2 标准化管理手段3048.4.3 标准化管理措施3058.5 标准化管理内容3068.5.1 管理制度标准化3068.5.2 人员配备标准化3068.5.3 现场管理标准化3078.5.4 过程控制标准化3088.5.5 内业资料标准化3098.6 标准化管理承诺3099. 质量保证系统及措施3109.1 质量目标3109.2 质量保证体系3109.2.1 质量管理机构及人员配备3109.2.2 质量保证体系运行机制3109.2.3 质量管理体系要素及职能分配3119.2.4 质量管理职责分工3149.2.5 质量管理制度3169.3 试验检测机构及监测制度3249.3.1 试验检测机构3249.3.2 试验检测工作程序3269.3.3 试验检测制度3289.3.4 试验检测质量管理3329.4 质量保证措施3359.4.1 组织保证措施3359.4.2 思想保证措施3359.4.3 各专业工程质量保证措施3369.4.4 专业工程质量通病的预防措施3519.4.5 冬季施工质量保证措施3549.4.6 夏季施工质量保证措施3579.4.7 雨季施工质量保证措施3609.4.8 季节性施工应急预案3629.4.9 已完工程和设备的保护措施36310. 安全保证体系及措施36510.1 安全目标36510.2 安全保证体系36510.2.1 安全管理组织机构及人员配备36510.2.2 安全保证体系36510.2.3 安全保证体系要素及职能分配36610.2.4 安全生产职责分工36710.2.5 安全管理制度37510.3 安全保证措施37810.3.1 各重点专业工程安全保证措施37910.3.2 营业线施工安全保证措施38710.3.3 高空作业的安全措施39010.3.4 防火、用电安全措施39110.3.5 防洪安全措施39310.3.6 其他专项安全措施39310.4 安全风险预防措施及安全应急救援预案39710.4.1 安全风险预防措施39710.4.2 安全生产事故应急救援39810.4.3 应急指挥中心40010.4.4 报警系统和通告程序40010.4.5 应急处理程序40010.4.6 大型机械事故应急救援预案40110.4.7 临近营业线施工、施工联络、跨公路施工应急预案40210.4.8 突发火灾应急救援预案40410.4.9 突发洪水的应急预案40510.4.10 水上作业应急预案40610.4.11 其它事故应急救援40611. 工期保证措施40711.1 工期保证体系40711.2 组织保证措施40711.3 施工组织设计管理措施40911.4 制度保证措施40911.5 经济保障措施40911.6 技术保证措施40911.6.1 各专项工程工期控制要点41011.6.2 设备物资保证措施41211.6.3 后勤保证措施41312. 投资控制措施41412.1 投资控制目标41412.2 降低造价的原则41412.3 降低造价的合理化建议41412.4 施工降低造价的措施41513. 施工环保、水保目标及措施41913.1 环保水保方针、目标41913.1.1 环保水保方针41913.1.2 环保水保节能目标41913.1.3 环保、水保组织机构及人员配置41913.1.4 环境保护、水土保持体系41913.1.5 实行环保、水保工作责任制42013.2 环境保护、水土保持措施42113.2.1 环保水保管理措施42113.2.2 环境保护措施42213.2.3 水土保持措施42513.2.4 其他环保水保措施42713.3 临时用地复垦方案42713.3.1 临时用地复垦承诺42713.3.2 临时用地复垦方案42714. 文明施工、文物保护措施42914.1 文明施工措施42914.1.1 文明施工目标42914.1.2 文明施工管理体系42914.1.3 文明施工组织与考核管理43014.1.4 文明施工保证措施43014.2 文物保护措施43314.2.1 积极开展文物保护宣传43314.2.2 建立健全文物保护制度43314.2.3 发现文物及时报告43414.2.4 挖出文物及时送交43415. 职业健康目标及保障措施43515.1 职业健康安全保障目标43515.2 职业健康安全保障体系43515.3 职业健康安全组织管理措施43615.3.1 职业健康安全保障组织机构43615.3.2 职业健康安全保障主要职责43615.3.3 职业健康安全保障设施43615.4 职业健康安全保护措施43715.4.1 劳动保护措施43715.4.2 医疗卫生保障措施43915.4.3 职业病防治措施44016. 其他应说明的事项44116.1 施工配合措施44116.1.1 与当地政府主管部门的配合措施44116.1.2 与征地拆迁单位等部门的配合措施44116.1.3 与业主的配合措施44116.1.4 与监理咨询的配合措施44216.1.5 与设计的配合措施44216.1.6 与线路跨越的公路部门的配合措施44316.1.7 与相邻施工单位的配合措施44316.1.8 与后续工程配合措施44316.1.9 试验配合措施44416.1.10 沿线及既有设施保护措施44416.2 廉政建设措施44516.3 信息化管理措施44516.3.1 管理机构44616.3.2 信息化工作的主要工作职责44616.3.3 硬件及通道44616.3.4 项目信息管理44716.3.5 建立视频会议系统。44816.3.6 建立重点项目远程视频监控系统44816.3.7 视频信息采集、传输和存储44916.3.8 网络安全技术措施449表6-1 拟为承包本工程设立的项目实施组织机构图450表6-2 拟投入本工程的主要施工设备表451表6-3 拟配备本工程的测量、试验仪器设备表453表6-4 总体施工进度计划网络图469表6-4-1 总体施工进度计划横道图470表6-5 劳动力配备计划表471表6-5-1 架子队人员配备表473表6-6 施工总平面布置图475表6-7 临时工程占地计划表476表6-8 外部电力需求计划表477表6-9 合同用款估算表478表6-10 质量管理组织机构图479表6-11 质量管理人员配备表479表6-12 质量保证体系图480表6-13 安全管理组织机构图481表6-14 安全管理人员配备表481表6-15 安全保证体系图482表6-16 主要材料供应计划表483表6-17 预制梁场平面布置图4841. 总体施工组织布置及规划1.1 编制说明1.1.1 编制依据国家相关法律、法规和规定，现行铁路工程设计规范、施工规范、施工指南、验收标准；2012年12月12日，中国铁路总公司计统部、江苏省发改委对徐淮盐铁路预可行性研究报告联合审查意见；2014年5月4日5月6日，中国铁路总公司工程设计鉴定中心对徐淮盐铁路可行性研究（送审稿）审查意见；2015年2月12日，国家发展和改革委员会文件国家发展改革委关于新 建徐州至淮安至盐城铁路项目建议书的批复（发改基础2015282 号）；2015年5月5日，中国铁路总公司、江苏省人民政府关于报送新建徐州 至淮安至盐城铁路可行性研究报告的函铁总计统函2015451 号；2015年8月28 日，国家发展和改革委员会文件国家发展改革委关于新建徐州至淮安至盐城铁路可行性研究报告的批复（发改基础20151953 号）；2015年7月16日7月18日，中国铁路总公司工程设计鉴定中心对徐淮 盐铁路初步设计（送审稿）审查意见（初稿）；2015年10月17日中国铁路总公司、江苏省人民政府关于新建徐州至淮安至盐城铁路初步设计的批复铁总鉴函20151148 号；本项目采用的标准、规范、规程等；铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定（铁建设2008189 号）；中国铁路总公司铁路工程施工组织设计规范（Q/CR 9004-2015）；新建徐州至淮安至盐城铁路指导性施工组织设计；新建徐州至淮安至盐城铁路站前工程施工总价承包招标文件和施工图纸；当前铁路建设的技术水平、管理水平和施工装备水平；施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、情况、地材供应情况、交通运输状况，以及当地民风民俗、自然环境、水土资源状况等调查资料；我单位在铁路工程施工中积累的施工经验、科技成果、施工工艺方法及可调配的施工人员、机械设备等资源情况。1.1.2 编制范围本项目为新建徐州至淮安至盐城铁路，包含正线工程和徐州枢纽、淮安地区、盐城地区相关工程。正线工程包括：(1)徐州东站北端（本线DK0+000=郑徐DK361+326.43）至盐城站站中心（DK331+040），线路长度 315.127km，正线建筑长度 316.271km，其中，徐淮段长207.384km，淮盐段长108.887km。(2)徐州枢纽至淮安、至盐城铁路地区，含徐州枢纽、淮安地区、盐城地区相关工程。其中：郑徐 DK360+182.09-DK361+326.43，长 1.144km，只含线上工程。我标段为新建徐州至淮安至盐城铁路站前工程XYZQ-标段，起讫桩号为DK114+663DK161+200，全长44.208km，标段范围内均为正线工程，不含联络线等相关工程。工作内容包括：第一章拆迁工程：改移道路、管线路迁改和防护、土地征用补偿、通讯、信号和电力线路迁改（不含35KV及以上电力线路迁改工程）、油气管道电磁防护等，以及影响工程施工需迁改的项目等；第二章路基工程：区间路基及站场土石方工程，路基附属工程；第三章桥涵工程：桥涵基础及下部结构、连续梁、简支箱梁预制架设（不含宿迁特大桥）、桥面系及附属工程；第六章通信、信号及信息：综合接地；第九章其他运营生产设备及建筑物：站场建筑及站场附属；第十章大型临时设施和过渡工程。1.1.3 编制原则响应招标文件的原则。严格按招标文件及合同条款中的标段划分、工期、质量、安全目标，以及投标文件组成内容、格式等要求编制，使招标的各项要求均得到有效保障。遵循设计图纸的原则。认真阅读核对设计文件，理解设计意图，严格按指导性施工组织设计和工程设计原则编制，满足设计标准和要求。遵循技术规范和验收标准的原则。严格按施工技术规范要求编制施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。遵循安全第一、预防为主的原则。从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，严格按规章程序办事，确保施工安全。遵循科技是第一生产力的原则。积极应用新技术、新工艺、新设备、新材料四新成果，充分体现科技在施工生产中的先导保障作用。遵循实事求是的原则。根据标段工程特点，从实际出发、科学组织、均衡施工，达到快速、有序、优质、高效。遵循保护环境的原则。认真贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针，编制施工方案和工艺方法必须结合现场环境条件，减少环境污染，避免水土流失。遵循贯标机制的原则。现场建立完善的质量、环境和职业安全健康管理体系，制定相应的保证措施，确保三大标准体系在本项目自始至终得到有效运行。1.1.4 技术规范本工程铁路施工项目遵循国家和原铁道部现行的铁路工程设计、施工、验收规范及有关标准，本项目执行的标准规范见下表。表1.1.4-1 本项目执行的标准规范序号标准规范名称标准号/文号1、级铁路设计规范GB50012-20122铁路线路设计规范GB50090-20063铁路车站及枢纽设计规范GB50091-20064铁路工程抗震设计规范（2009版）GB50111-20065铁路工程结构可靠度设计统一标准GB50216-946铁路旅客车站建筑设计规范（2011版）GB50226-20077铁路工程基本术语标准GB/T50262-20148铁路路基设计规范TB10001-20059铁路桥涵设计基本规范TB10002.1-200510铁路桥梁钢结构设计规范TB10002.2-200511铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范TB10002.3-200512铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范TB10002.4-200513铁路桥涵地基和基础设计规范TB10002.5-200514铁路隧道设计规范TB10003-200515铁路机务设备设计规范TB10004-200816铁路混凝土结构耐久性设计规范TB10005-201017铁路信号设计规范TB10007-200618铁路电力设计规范TB10008-200719铁路给水排水设计规范TB10010-200820铁路工程地质勘察规范TB10012-200721铁路工程物理勘探规范TB10013-201022铁路工程地质钻探规程TB10014-201223铁路运输通信设计规范TB10006-200524铁路电力牵引供电设计规范TB10009-200525铁路无缝线路设计规范TB10015-201326铁路工程节能设计规范TB10016-200627铁路工程水文勘测设计规范TB10017-9928铁路工程地质原位测试规程TB10018-200329铁路隧道防灾救援疏散工程设计规范TB10020-201230铁路路基支挡结构设计规范TB10025-200631铁路工程不良地质勘察规程TB10027-201232铁路客车车辆设备设计规范TB10029-200933铁路货车车辆设备设计规范TB10031-200934铁路特殊路基设计规范TB10035-200635铁路工程特殊岩土勘察规程TB10038-201236铁路工程地质遥感技术规程TB10041-200337铁路工程水文地质勘察规程TB10049-200438铁路工程摄影测量规范TB10050-201039铁路工程卫星定位测量规范TB10054-201040铁路房屋暖通空调设计标准TB10056-9841铁路车辆运行安全监控系统设计规范TB10057-201042铁路工程制图标准TB/T10058-9843铁路工程制图图形符号标准TB/T10059-9844铁路工程劳动安全卫生设计规范TB10061-9845铁路驼峰及调车场设计规范TB10062-9946铁路工程设计防火规范TB10063-200747铁路站场道路和排水设计规范TB10066-200048铁路站场客货运设备设计规范TB10067-200049铁路隧道运营通风设计规范TB10068-201050铁路驼峰信号设计规范TB10069-200051铁路旅客车站客运信息系统设计规范TB10074-200752铁路工程岩土分类标准TB10077-200153铁路污水处理工程设计规范TB10079-201354铁路轨道设计规范TB10082-200555铁路旅客车站无障碍设计规范TB10083-200556铁路天然建筑材料工程地质勘察规程TB10084-200757铁路工程测量规范TB10101-200958铁路工程土工试验规程TB10102-201059铁路工程岩土化学分析规程TB10103-200860铁路工程水质分析规程TB10104-200361改建铁路工程测量规范TB10105-200962铁路工程地基处理技术规程TB10106-201063铁路工程岩石试验规程TB10115-9864铁路瓦斯隧道技术规范TB10120-200265铁路工程基桩检测技术规程TB10218-200866铁路隧道衬砌质量无损检测规程TB10223-200467铁路工程基本作业施工安全技术规程TB10301-200968铁路路基工程施工安全技术规程TB10302-200969铁路桥涵工程施工安全技术规程TB10303-200970铁路隧道工程施工安全技术规程TB10304-200971铁路轨道工程施工安全技术规程TB10305-200972铁路通信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全技术规程TB10306-200973铁路建设工程监理规范TB10402-200774铁路工程地质勘察监理规程TB/T10403-200475铁路轨道工程施工质量验收标准TB10413-200376铁路路基工程施工质量验收标准TB10414-200377铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-200378铁路隧道工程施工质量验收标准TB10417-200379铁路运输通信工程施工质量验收标准TB10418-200380铁路信号工程施工质量验收标准TB10419-200381铁路电力工程施工质量验收标准TB10420-200382铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准TB10421-200383铁路给水排水工程施工质量验收标准TB10422-201184铁路站场工程施工质量验收标准TB10423-201485铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-201086铁路混凝土强度检验评定标准TB10425-9487铁路工程结构混凝土强度检测规程TB10426-200488铁路旅客车站客运服务信息系统工程施工质量验收标准TB10427-201189铁路声屏障工程施工质量验收标准TB10428-201290绿色铁路客站评价标准TB/T10429-201491铁路建设项目资料管理规程TB10443-201092铁路工程环境保护设计规范TB10501-9893铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法TB10504-200794高速铁路工程测量规范TB10601-200995高速铁路设计规范（试行）TB10621-200996高速铁路路基工程施工质量验收标准TB10751-201097高速铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10752-201098高速铁路隧道工程施工质量验收标准TB10753-201099高速铁路轨道工程施工质量验收标准TB10754-2010100高速铁路通信工程施工质量验收标准TB10755-2010101高速铁路信号工程施工质量验收标准TB10756-2010102高速铁路电力工程施工质量验收标准TB10757-2010103高速铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准TB10758-2010104高速铁路工程静态验收技术规范TB10760-2013105高速铁路工程动态验收技术规范TB10761-2013106铁路结合梁设计规定TBJ24-89107铁路军运设施设计规定铁基198956号108新建时速200 公里客货共线铁路设计暂行规定铁建设函2005285号109新建时速200250公里客运专线铁路设计暂行规定（时速250公里内容已作废）铁建设2005140号110铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定铁建设200739号111铁路动车组设备设计暂行规定铁建设200789号112铁路GSM-R数字移动通信系统工程设计暂行规定铁建设200792号113铁路货运中心设计暂行规定铁建设200858号114新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准铁建设20048号115客货共线铁路工程竣工验收动态检测指导意见铁建设2008133号116铁路边坡防护及防排水工程施工质量验收补充规定铁建设2009172号117铁路GSM-R数字移动通信工程施工质量验收标准铁建设2007163号118新建铁路工程项目用地指标建标2008232号本工程建设除执行上述国家有关标准和原铁道部有关文件的规定外，尚应符合国家现行的有关强制性标准的规定。国家及原铁道部废止和新颁布的，应从其规定。在合同履行过程中，工程实施所引用的标准或规范如有修改或新颁，按国家、行业和铁路总公司有关规定执行。1.2 工程概况1.2.1 线路概况徐州至淮安至盐城铁路位于江苏省北部地区，连接徐州、宿迁、淮安、盐城四地市，沿线地区是江苏省重要的工业、经济、文化、城市等发展水平较高的经济走廊。线路西起徐州铁路枢纽徐州东站，在后马庄西侧设后马庄站，并与既有徐州客站相连通。线路出后马庄站后跨徐宿高速公路后，折向南，西绕铜山圣人窝森林自然保护区后再跨徐宿高速公路，沿徐宿高速公路南侧并行，经观音机场南侧，在双沟镇设双沟站，继续沿徐宿高速公路南侧并行，在睢宁县设睢宁站，出站后沿徐宿高速公路南侧并行，在宿迁市西南跨过徐宿高速公路，在宿迁市南侧设宿迁站、之后折向南，在洋河镇预洋河北站，然后沿既有宿淮铁路北侧走行，在泗阳县引入宿淮铁路泗阳站，出站后沿宿淮铁路北侧继续向东，跨淮沐新河，至小张集转向南，上跨宁连高速公路后，沿连镇线西侧并行，跨京沪高速公路匝道后，中穿连镇线，在京沪高速公路西侧，广州路附近设淮安东站；从淮安东站出站后跨苏北灌溉总渠后，折向东跨过京沪高速公路，至阜宁县益林镇东南侧设阜宁南站，出站后跨过射阳河，沿既有新长铁路南侧引入既有建湖站，出站后跨过黄沙港，至盐城北站南端跨过新长铁路后，走行于既有新长铁路和通榆河之间，最后引入既有盐城站。线路长度315.127km，正线建筑长度316.271km，其中，徐淮段长207.384km，淮盐段长108.887km，近期共设有车站10个，线路所3个，远期预留车站1个。新建徐州至淮安至盐城铁路正线途经江苏省徐州、宿迁、淮安和盐城四市；其中徐州市境内线路长度100.15km，经过徐州市经济开发区、铜山区和睢宁县；宿迁市境内线路长度62.38km，经过宿城区和泗阳县；淮安市境内线路长度81.83km，经过淮阴区、涟水县、淮安经济技术开发区以及淮安区；盐城市境内线路长度71.91km，经过阜宁县、建湖县以及亭湖区。新建徐州至淮安至盐城铁路建筑长度316.271km，扣除郑徐代建长1.144km、连镇代建22.3km后正线长292.827km，其中：路基总长25.891km，占线路长度比例8.8%，桥梁长度266.936km，正线桥梁长度占线路全长91.2%。1.2.2 主要技术标准本项目正线采用的主要技术标准如下:铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计行车速度：250km/h。线间距：4.6m。最小曲线半径：一般3500m，困难3000m。最大坡度：20。到发线有效长度：650m。列车运行控制方式：自动控制。行车指挥方式：综合调度集中。动车组类型：CRH动车组。最小行车间隔：3分钟。1.2.3 标段概况新建徐州至淮安至盐城铁路站前工程XYZQ-标段，起讫桩号为DK114+663DK161+200，线路全长44.208km。标段区段内含短链一处，短链里程DK116+845.9731=DK119+175，短链长度2329.0269m。标段内主要结构物包括：特大桥2座，分别为宿迁特大桥、京杭运河特大桥，框架中桥7座，框架小桥1座，框架涵10座；新建车站一处，为宿迁站，远期预留车站一处，为洋河北站；路基长度5286.31m（含车站内路基）。主要工程内容为标段范围内的路基、桥涵、站场工程等。本标段控制性工程为双线简支箱梁制运架施工，重难点工程为跨断裂带路基施工、宿迁特大桥大跨连续梁施工、京杭运河特大桥大跨连续梁施工及邻近既有线施工、双线预应力简支箱梁预制、架设施工。1.2.4 自然特征1.2.4.1 地形地貌线路位于苏北地区，连接徐州、宿迁、淮安及盐城四地市。沿线地形地貌主要为黄淮冲积平原、滨海平原区，在徐州东站附近零星分布岛状残丘。（1）黄淮冲积平原区线路起点至建湖一带（DK0+000DK290+000），沿线地形平坦、开阔。地势西北高、东南低，地面高程2-35m，相对高差5-20m，河渠纵横。村落密集，农耕发达。（2）滨海平原区建湖至盐城一带（DK290+000DK332+050），地形平坦、开阔。自西南向北东微向黄海倾斜，水系发育，河渠纵横，交织如网，地面高程2-8m，相对高差2-6m。村落密集，农耕发达。1.2.4.2 工程地质地层岩性沿线地层主要有第四系全新统人工堆积层、冲积层、湖积层、海积层；第四系上更新统冲洪积地层，徐州附近局部出露白垩系、震旦系地层。岩性由新到老详述如下：第四系全新统（Q4）广泛分布于沿线，成因以冲积、海积为主，局部夹湖积地层，岩性以黏性土、粉土为主，砂土次之。第四系上更新统（Q3）沿线广泛分布于第四系全新统之下，主要由冲、洪积形成，岩性主要为黏性土、粉土、砂类土。厚度30150m以上，自西向东逐渐变厚。第四系中更新统（Q2）沿线广泛分布于第四系上更新统之下，主要由冲、湖积形成，岩性主要为黏性土、砂类土。厚度3050m以上。第四系下更新统（Q1）沿线局部揭露于第四系中更新统之下，主要由冲、洪积形成，岩性主要为黏性土、砂类土。厚度3050m以上。上第三系（N）主要分布于淮安一带，本次定测勘探中局部勘探孔揭示，岩性主要为砂岩、泥岩、砾岩。白垩系下统（K1）白垩系下统地层主要分布于徐州枢纽附近，大部分被第四系地层覆盖，岩性主要为粉砂岩、凝灰质角砾岩。奥陶下统（O1）奥陶系下统地层主要分布在徐州枢纽附近，大部分被第四系地层覆盖。岩性主要为石灰岩、泥岩。寒武系下统（1）寒武系下统地层主要分布在徐州枢纽附近，大部分被第四系地层覆盖。岩性主要为石灰岩、泥灰岩。震旦系（Zz）震旦系主要分布于徐州至双沟段，在双沟至睢宁段也有局部分布，大部分被第四系覆盖，仅在徐州东站附近出露于地表，岩性主要为石灰岩、泥灰岩。地质构造线路所经地区为华北准地台南缘之徐州断褶束、苏北坳陷。徐州断褶束和苏北坳陷以郯城庐江断裂带为界，以西为徐州断褶束，以东为苏北坳陷。两大构造单元地质构造特征有显著差异，区域内基底断裂构造发育。郯庐断裂带是一条巨型断裂带，其构造形迹由一系列近乎平行的呈北北东向展布的断裂组成，而且被北西向扭性断裂切割、错移。线路DK96DK120段以大角度通过该断裂带，通过宽度约2030km。该断裂带是一条现今仍在活动的强震构造带，1668年在郯庐断裂带曾发生郯城8.5级大地震，震中烈度高达八度。线路在DK114+700DK115+800段通过全新世活动断裂F5，建议线路通过该断裂时采取必要的抗震减灾措施，以路基通过为宜。不良地质沿线不良地质现象主要有饱和粉土及粉砂地震液化、地面沉降，详述如下。沿线不良地质主要为岩溶、地震液化、崩塌及区域地面沉降。1）岩溶岩溶仅分布在徐州地区附近（DK0DK4+300、DK7+700DK49+000段）第四系土层之下，地层岩性为奥陶系下统、寒武系下统、震旦系石灰岩、泥灰岩、大理岩等，受徐州断褶束以及废黄河断裂的影响，岩石节理裂隙发育，形成覆盖型岩溶。据钻孔揭示，岩面埋深从小里程至大里程逐渐变深，大里程侧岩面埋深大部分在3040m，小里程侧，尤其在徐州枢纽附近，局部基岩裸露，岩溶主要以溶洞、溶蚀裂隙、溶槽等为主，溶洞直径0.314.10m，平均1.44m，大多为充填或半充填，少量为空溶洞，充填物主要为软塑硬塑状褐黄色黏土，局部夹灰岩碎块。溶洞埋深3.162.2m，标高28.34-28.56m，钻孔见洞率为41.85，发育层数111层，大部分呈串珠状。根据勘探及搜集资料，该地区岩溶以弱发育为主，局部中等至强烈发育。岩溶对路基、桥涵工程稳定有影响，桥梁桩基施工时易发生地面塌陷、表水枯竭等环境地质问题，同时会影响附近既有建筑物安全。涵洞和路基设计时应根据岩溶发育程度、特点、溶洞充填情况，采用开挖回填、注浆等方式处理。桥涵基础应置于稳定地层中，确保基础稳定。徐淮盐线位于徐州东南方向，距已塌陷区域距离较远，现场勘察、调查未见岩溶塌陷现象。为确保铁路工程建成后运营安全，线路两侧对运营安全有影响的范围内应禁止抽取地下水，禁止实施会引起地下水位波动的建设工程施工（如钻孔桩、井点降水工程等），运营部门应加强监督；若线路两侧如须抽取地下水，应进行相关安全评估，不得引起铁路沉降、影响铁路的稳定。2）地震液化沿线地震动峰值加速度为0.10g0.30g地区内，地面以下至1520m深度范围内的第四系全新统饱和粉细砂、粉土，为地震液化层。特别是废黄河两侧，地表沉积松散的饱和粉土、粉砂，液化等级达中等严重。根据地质勘探及原位测试，地震液化分布的段落长度约199.54km，占该段线路长度的63.75%，沿线地震液化层分布见表。沿线地震液化层分布段落表岩土名称起始里程终点里程长度（m）厚度（m）顶板埋深（m）粉土D2DK1+250D2DK4+890.243640.242.5626粉土D1DK1+300D1DK4+890.243690.242.5626粉土L1DK0+900L1DK4+236.263336.262.5626粉土L2DK0+000L2DK3+509.43509.42.5626粉土DK4+300DK4+664.33364.332.5656粉土DK4+664.33DK6+210.871546.54056粉土DK6+210.87DK27+745.2521534.3821518.2粉土DK27+745.25DK27+949.55204.34.15.32.36.0粉土DK27+949.55DK29+2911370.13.46.812.0粉土DK29+291DK29+437.9146.93.47.20.81.4粉土DK29+437.9DK29+7342963.35.40.12.01.12.756粉土DK29+734DK36+412.566678.560130.42.5粉土DK36+412.56DK38+306.441893.881.09.31.14.8粉土DK38+306.44DK39+6951388.560.