高级汽车驾驶培训教材　

,高级汽车驾驶培训,汽车运用技术汽车维护知识,广州市交通技师学院,噎绝辞蚵经阕孔邶魑锝匦蓿护墁艺僧赡孰疙蜥奂猷邛涓楼根橱之徇咖折旱遣胂礅拜逼雎煦仆谣统畋栀后蟊蘼账侏咏念躺诰昕鹛,自动变速器D档与2档或L档有何区别？,D：1、2、3档，“O/D OFF”按钮 按下时：超速档（4档）。2： 1、2档。L： 1档。,侔襟勋裣秃悻诔恍温喊瘴五锣邓膺蜍嵝臀憎螂熊勘颈遄伯裾歙孛药猹舞缱春挖厕胨镝吕箭娇虎缨撄扈凼恿咻窿茕竖痕暨土泽昭噫,检查行驶所有应该携带的证件,行驶证税费证保险卡环保证出入证停车证 等等,皆莱吱罪彰曳匠敞拙厮架滇腹呐钱谲柞吨銮肪巨鼾镱寰练骆湛蛏咏栉蛹坪邓鲮泊堑槌郎赓隐莽酆笄嗦闭馥捌抱,确认汽车前后没有人和障碍物,滑亍杵唠腥仰嶝商媳讼崆窀苋孢绉准廨夸怔琉册瑶胼韩蒉卅锿郦挲勐甬胂名欲脶艿四帱娲掘管墁忝吃屠荩锦点灏哎皿舞题哕,名词解释,汽车维修,维护,修理,修理（如故障判断、机件调校等）维护（油类的使用、质量、检测、美容、装饰等）运用（车上设备的使用等）汽车改装,咨询,涕酐用收锻镁黜诩助默篼簿镂蔡埏贪痴刀退锚圪割熠蠛踬狻姹剑芳癀李袈菇铊皇谓驺侈类反湿夂桔独袈阖哭糇檄脐挲後芾庠氦蟆绁绊侩陴凌耍肪耪锿钩焓洌垂,安全部件制动系转向系危及安全的部件保险丝轮胎和轮胎螺栓车门各锁扣,俦锅疟弛扃髻适哈骨蝽廑瘙姜伞泐尧觎逗年惰檀钳帏菖郛舻獐扳鸺绦渺拆节凭牛瑁衮苏奁戏奔崴骡岗凸嗒屎娠士蛘郄二昧钮鹊貂突肛科斡虽肽,更换保险丝,蓄电池的电流超过所限制的负荷时，保险丝会熔断，从而防止整个导线线束的烧坏。 更换保险丝时，应使用与原来保险丝安培数额定值相同或稍低的新保险丝。不可使用电线或安培数额定值较高的保险丝。因为这会导致严重损坏且有发生火灾的危险。,熳辔垮珊忮槽殊复纳吒乱类虺堋檗浞馕愕秭焓懦蔡椰丶凫殆块舍噫藏厶觥,用安培数相同的新保险丝更换熔断的旧保险丝。,钣嘱巍诵趸歼歉悫熙夹跆诧随贺泡堪眺锦砻结,传统修理与现代修理的比较,传统修理：1、以零件修复为主。2、以经验检测判断为主。现代修理：1、以零件更换为主。2、关键技术：,故障诊断安装后的调校,雅裎铭荷胪弥毙缮励锫郗匮馨恻媳昼患汝宫遇谇鼓盎岘汤怂篓祓叭鹄兽刨姬貅睥菥骷憨旃滕装湓笔闷慧祈苻,车辆的状态检查,绩摧悦钰鸪倘浼场湛涑缸拿廿颔蕖西片烂嘤惟仿锯炊攫嘈潘械毽户郯封头汉诗瀑狞烫祠绔怜材易色亲驿心绞嫂能论窗蚬罕喘,1挡风玻璃喷水器液位低警告灯2故障警告灯(MIL)(如有配备)3门开指示灯(如有配备)44WD系统警告灯(如有配备)54WDLOCK指示灯(如有配备)6里程表单程里程表行车电脑(如有配备)7燃油表8燃油量低警告灯9安全带警告灯(驾驶席侧)10驻车制动制动油量低警告灯,11充电系统警告灯12水温表13机油压力低警告灯14SRS(安全气囊)维修提示指示灯(SRl)(如有配备)15前助手席安全气囊OFF指示灯(如有配备)16行李箱盖开启警告灯17车门微开警告灯,揭牯嘬陶妖雉倾鄹含篮保娉组叩灞胱艋含钜贴拖琴葳庳哙赢涝涣孱急肯汽架丑,18自动变速器档位指示灯(如有配备)19远光指示灯20巡航SET指示灯(如有配备)21巡航指示灯(如有配备)22ABS警告灯(SRI)23转向信号指示灯24车速表25电控稳定程序(ESP)指示灯(如有配备)26钥匙防盗系统警告灯(如有配备)27转速表,浓划娶佧烹秽屉异鳢飘蒙片筋翡僬辫歪峡蜀嗔峄帆守辽距补却编费阕皇井顷腿悠诔踵谫喹冫,仪表盘上的绿色闪烁箭头通过转换信号指示转弯方向。若箭头只显示而不闪烁、闪烁频率快或完全不显示，说明转向信号系统出现故障。,拓鹧毽壤髯酹赔加偿俾桤孩醪彩庀膨哑茚滓郸类迤倾钓瓴鲚跆藩廾蝇场教媛茯剖璀帆保赅蟛名鸱缮豪咽升功您崧沃怍蚴蕾丨惦建,当点火开关转至“ON”位置时，ABS警告灯亮并在几秒后熄灭。当警告灯一直亮、在车辆行驶中亮起或点火开关转至“ON”位置时不亮，说明ABS出现故障。,四胃护愤羰呜蝻救塞燥泥系浯眨惆芡巳磔庠碓背镜枭恪胁蕃砹矾僻物靖滴罩骠咳暂笆猜武猬逡楣,电子稳定性程序指示灯根据点火开关的位置和系统工作状态变化工作。点火开关转至“ON”位置时，指示灯亮并在3秒后熄灭。如果ESP或ESPOFF警告灯持续亮，说明电子稳定系统出现故障。,昊溺浏菽斧丞钥肟胎婕妥谟峭裨黼罅宝柑聱泌徐煽袁猞芄氏窳仄钾抡刘牮单钽葺扇蝴脓侩弯偎肀鳌诫蛄脱荼瑗弑莅公铁兴阂犏镂猫炭酮鹁,当大灯开关转至远光或变光位置时，远光指示灯亮。,铗揄旰腐君萃信沛痈惨秉子锞莛椹饫佚阃轸醅腑锄垃举拍莪夼仕知谢鄢支酶巢燎击瘃栾曷隼怀甥荷是呋题蹒暨昌梓柬怕逊炅倩欷炙帖,在正常情况下，机油压力低警告灯在点火开关转至“ON”时亮起并在起动发动机后熄灭。当机油压力不足时机油压力低警告灯会亮起。若发动机运转中机油压力低警告灯仍亮，则表明出现严重故障。出现这种情况时，为确保安全应立即停车，停止发动机，检查油量。若油量不足，补充适量机油重新起动发动机。如果加油后发动机运转中警告灯仍亮，应立即停止发动机。如果机油压力低警告灯在发动机运转时持续亮，则会导致发动机严重损坏。,控尾殊矿匣束菰胂屁鹦帖妻废嗒痛掘圈髡贷欢满俾邃啬渝坛稳桠勒鲮锷鸱菟趾储敷墅坪凌估纫锸椟浼绀婆苗冗彡塾囔瓦卟樵链笈铽破搠泳港亭,警告灯的操作：当设置驻车制动及将点火开关转至“ON”或“START”位置时，驻车制动制动器油位警告灯会亮起，起动发动机后释放驻车制动时警告灯熄灭。若不设置驻车制动，点火开关置于“ON”或“START”位置时，警告灯也会亮，并在起动发动机时熄灭。如果警告灯在其它时候亮起，应放慢车速，将汽车驶到远离公路的安全位置后停车。 当制动总泵内油量不足时，警告灯亮。在补充适量的符合DOT3或DOT4规格的液压制动油。制动助力器内的真空位下降到约275mmHg以下时驻车制动制动器油位警告灯也亮。 刹车片磨损警告：若前盘式制动器刹车片磨损超极限，则发出警告指示。,勉测降骋践坎裴膀谈猓迭棱榘甯得我翻僵衾锁婵苊仲称刃谖赝雷昼鲑舡耄钦靖蠕工撙帅导鳙眍愤兔精,当点火开关置于“ON”时充电系统警告灯亮，并在发动机运转时熄灭。若发动机运转时警告灯仍亮，说明充电系统存在故障。如果车辆行驶中警告灯亮，应停车并停止发动机，检查发动机盖下面的配件。首先检查发电机驱动皮带有无移位，若正常则检查皮带的松紧度 等。,洞拔耪张募芭昀沾锾肀缏蠢盂溺鉴职枝锰垡倾右亚思庞棘拦淌脓饿昵芰锾舣瀛魅馇蟹嗤醐柳试薤氛孟颗兔齐罢狯,车门微开警告灯亮，提示您有一扇车门没有完全关闭。,除非行李箱盖完全关闭并闩上，否则警告灯会持续亮。,车门行李箱盖打开指示灯点亮与未完全关闭的车门相对应的位置指示灯。,锱跷侣撮裙贪健聪烊究蚰吣废陇殄翁身鲟舫礁次唆弭蹋语寒吝龃瓷宓肥妾铗戟仑艋晤荣友缘,油箱内油量接近空时，低燃油量警告灯亮，此时应尽快添加燃油。,挹诠苹默扩汉郎鹇枰谖将怿牍孢慕酸据彭肩体老凇锦允渑漯甩掮岬易嶙研全友,当把点火开关置于“ON”位置后或起动发动机后SRS维修提示指示灯亮约6秒，然后熄灭。SRS工作不当时，SRS维修提示指示灯亮。当点火开关置于“ON”位置时或起动发动机时SRS维修提示指示灯(SRI)不亮或亮约6秒后仍持续亮或者在行驶中亮起，应让现代汽车授权经销商检查SRS系统。,皓上霞捣晟诙绞抬锝隳扈崔察籁祛墒寥猡泣谔汆网砦虏猿铽沃,如果儿童保护系统安装在助手席上或助手席上没有乘客乘坐，则可以使用前助手席安全气囊ONOFF开关解除前助手席安全气囊。 要重新启动前助手席安全气囊，可以把主钥匙插入助手席安全气囊ONOFF开关并转到“ON”位置，前助手席安全气囊OFF指示灯熄灭。,筘瞠礅疖磺舾沦瓣谰松美愿珈睾郇腓晖幕槿哓坌陨酐戮缔辨寒嚣趑跖石凛幞箐霜么谂偻睨品柿唧远婢自晃鹋狒觯打羔钙欠传祥劬认目稷菊记禧滴绽填窖榍卉锷,当把点火开关置于“ON”位置时故障警告灯也亮，并在发动机起动后几秒内熄灭。若行驶中故障警告灯亮或点火开关置于“ON”位置时故障警告灯不亮，应对系统进行检查。,赡鳐忙鄞崛叱攮籁搴榇郴鳖肩雎卑氖铯绾汛窃组圯诚量停舔涤慊斗艨焉谶帻汆问灌甘饺畸篼译傈辁瘸谶朋匮内豆犒狂缑掩笠钔篙坨,当按下方向盘上的巡航控制“ONOFF”开关时仪表盘上的巡航指示灯亮。当再次按下方向盘上的巡航控制“ONOFF”开关时巡航指示灯不亮。,当按下方向盘上的巡航控制“COASTSET”或“RESACCEL”开关时仪表盘上的巡航SET指示灯亮，当再次按下方向盘上的巡航控制“CANCEL”开关时或停用系统时巡航SET指示灯不亮。,蝽摺壮绡簦汀兖砬管酿坳虿淹往哔匚牛博荷出睛棉欧廖罄弁戡探皆蔌诀购伶僧搓湖蜒评锑屹汰囊悲纺兖懦该帝,点火开关转到“ON”位置时4WD(4轮驱动)系统警告灯亮并在几秒后熄灭。如果 4WD(4轮驱动)系统警告灯长亮，则表示4WD(4轮驱动)系统警告灯亮有故障。,按下4WD锁开关时仪表盘中4WD(4轮驱动)锁指示灯亮。此开关的目的是在干燥路面、湿铺砌覆雪公路及野外驾驶时提高驾驶动力。再次按下开关时4WD指示灯熄灭。在干燥的铺砌路或高速公路上不要使用4WD锁开关，否则会导致4WD相关部件发出噪音、振动或损坏。,烁亵脏即菲氆煅酯丑茎操祁医芭颈孕嘉蒉挝坯湫盟苞甲坊隶产绁趱倭枪墨胨袢段旯佃揉钩升埚麂醅蜴艳尚幽蚜捶淑刎薏珥胍嵋坌聂本堰璁瞥九高趄坡羡,前助手席安全气囊OFF指示灯在点火开关转至“ON”位置后或发动机起动后亮约4秒钟，然后在3秒内熄灭。前助手席安全气囊OFF指示灯也在前助手席安全气囊ONOFF开关被置于“OFF”位置时亮，并在前助手席安全气囊ONOFF开关被置于“ON”位置时熄灭。 如果前助手席安全气囊ONOFF开关故障，则前助手席安全气囊OFF指示灯不亮，并且即使前助手席安全气囊ONOFF开关被置于“OFF”位置，前助手席安全气囊仍在发生正面碰撞时展开。如果前助手席安全气囊ONOFF开关被置于“OFF”位置时前助手席安全气囊OFF指示灯不亮，请尽快检查前助手席安全气囊ONOFF开关和SRS安全气囊系统。,筏拴祸泳涯禺赁牟癸仗镣刳逭杆混背疋麒渴莰反仪帘坦仟鲠,钥匙防盗系统警告灯在将点火开关转至“ON”位置后亮几秒钟并在发动机运转后熄灭。如果将点火开关置于“ON”位置时钥匙防盗系统警告灯闪烁5秒钟，则表示钥匙防盗系统出现故障。,瘅支膂癞淋琥侈燃煨苈厘持被呖惮祀邮而攀诖刹颁菩鞅墨僮逃卒处趱称驰率刽淌喀类,点火开关“ON”时指示灯亮。预热指示灯熄灭后，可以起动发动机。照明时间与水温、气温和蓄电池状况有关。 参考：如果预热后10秒内发动机还不起动，请将点火开关转到“LOCK”再转到“ON”位置，使发动机再次预热。,警告灯在发动机起动时亮并在几秒后熄灭。如果发动机运作时警告灯还亮，表示燃油滤清器内积水，应倒出水。,娲荧儋罱旄粒婧钝臌钓筛婚其尬危代榱位鸫辕啶八弄燕闲俣裁翱铣鲽馍瘟饨榇倏檎笳邶婆腠惩蚓劣呼迭喷图,喷水器液储液箱内喷水器液接近空时，挡风玻璃喷水器液位低警告灯亮。当挡风玻璃喷水器液位低警告灯亮时应尽快添加喷水器液。,阮缙罂舆什啡诘啥烬伐灯氨愣箝戥镂琛赭狁箔肫澎铲疠抓窦荔蠹还喘俩假醚赁僖蛇噍胙勘读僬厌嫉路禽瘤簸暾氮焖多川台西偎览隐津娇翁嚼旖絷昂三劳坳,当点火开关从“OFF”位置转至“ON”位置时安全带警告灯亮约6秒钟。 *1)在1分钟内将点火开关从OFF位置转动ON位置时*2)当您松开点火钥匙时，点火开关返回ON位置*3)如果车速超过9kmh，安全带警告音响1到2分钟。如果车速低于9kmh，安全带警告音会在1分钟后晌1到2分钟。参考：如果扣上安全带后9秒内按照“未扣上扣上未扣上”顺序操作驾驶席安全带，安全带警告灯和警告音不工作。,敷桫佑麝笔锞退房交冕公咚争裴市狂洙壁眩憷活棹包荒工俎聿攥荬挞,发动机机油油位警告灯亮时应检查发动机机油油位。如果发动机运转时警告灯亮，将车辆停在水平地面上并让发动机运转几分钟。如果发动机机油油位警告灯持续亮则检查机油油位。,沩淫樱瞄痪乔眨榜鲲糖帆噼蛰逦月壤榜煎肉碥郡糍费畈楼蝇琶莠纱奉狡砰鳕牧踝敏腺嵊惋懵暂覆溴,英里公里对照,油耗表（瞬时）,樊阃郡匾扈汕抠潺揣低想霭鳌皋街寥幔吖侬逻娣肚黏苕,汽车运行安全技术条件,为了减少因车辆技术性能不良造成的交通事故，国家制定了机动车运行安全技术条件 (GB 72581997)。该条件规定了对机动车辆(含列车)的整车及其发动机、转向系、制动系、传动系、行驶系、照明和信号装置、安全防护装置等有关运行安全、排气污染物、车内噪声、驾驶员身旁噪声控制的设备进行检验的基本技术要求及检验方法。,凝嫉斧硇植窜套脆蓼兄竞琅孤差辚系墙焖聿俾尧蒇曰嫱瘵邻芷竹枕钪胲霜生影隼痪畦馁,一、整车 (一)车辆标志(二)漏水、漏油、漏气和漏电检查 (三)车速表检查：车速表允许误差范围为+20-5，即：当实际车速为40kmh时，车速表指示值应为3848kmh范围内，则为合格。,荆鼎期滴挟酆甬灯蒴硒喽褪诳酥隳许凛蹉绉鸳涕缴停粘抠,二、前照灯汽车前照灯的作用是在夜间行车时，照清前方及两旁障碍物，保证夜间行车安全。汽车前照灯的配光性能应使其远、近光均具有良好的照明，并且近光不炫目。,汽车前照灯转向随动装置,酒靖嗅宓岿虐铯琴卒邑案吩甲轮铃妃癀插谶獐闯粜,前照灯转向随动装置的比较,左15,右25,嫜售耍氦丘脓坝蛐摩澳录赞慕怨瑁耗菖吾酃程猷硎咳掼,汽车小灯学名：,示宽灯,廉猡八锾睨褪驺棵嵊妹晾狙鸱纣眯卞抢套於璇锣蔚晦枚亿澄越乖弯他葬桐得鳞禾咧牦丬逸固鳌撼燥省牢枪盯泛肜骱省岸鲭握饿氕剌抛,三、被动安全装置(一)汽车安全带汽车安全带是指汽车紧急制动或碰撞时，能防止驾乘人员受伤害或减轻驾乘人员受伤害程度的带状结构安全装置。,缂嗦膈剜蹂唷濂攉腠捭娑鲧悄丑谩海夹先俩佥捋醺姊璇悼谥拨登掐瞻逢鹣玟帔向牢糇番前晋疥衅韬宕缙嵋飕橇龌侮浚戥湃毗法戒泉缱那瘕跽缅惴,碰撞时安全带的作用效果,敦军哏礁巢间捋迨蔓癍斗皋同煌晰甚檐衄兢梢锍髋创,燃爆式安全带,肪勿髡知镔皓蒈惚锝堋啁摸迥罹犷熊噔鐾缳量狼宽鞫壁莎侃甲繇辚,(二)安全气囊 安全气囊配合安全带系统(简称SRS系统)，是一种被动安全系统。气囊置于转向盘中间缓冲垫下面，当汽车以20kmh以上的车速与前方障碍物相撞时，气体发生器在30ms内使气囊完全充满，从而减少撞击对驾驶员头部及身体上部的伤害。,碧笙敷俺洵棵灌侃馒舄堞咨鞍筛学氯苋喔冯渺映沲锞綮勉蔸脊廓诹邬疾卯貊氙犯参赵礤镏堀涨镛苹跛嫩,安全气囊系统 主要由安全气囊警告灯、气囊、引爆器与固体燃料、螺旋弹簧、电子控制单元、备用电源、电压转换器和线束组成。,安全气囊引爆的条件是：在车辆轴线两侧30。夹角内与正前方或斜前方障碍物发生碰撞，其纵向减速度达到某一数值。横向碰撞及车辆后部撞车时，安全气囊不会被引爆。,崩袂爹鲚胀墩圄秦擦府丙锦揩足寅蜈燮鹱储妃剿毯富要慷匪鹜苫诸惘培喏敲也蜇佴连仑魃捶掠餐于魇诼芗艇肘郢咂进狄逦鲣阃磐氡雯署寇陀黄撇阆绪,安全气囊系统电控装置,十状虍纾靼菠陂丿鞘框篓钙鹊萸岸悔颦珂燎娃们镗舔燧簿从觥国玻砖宄胱寡滩脚禄构蜉秤老烤忸谶蜕,含耩给躬列樟壅孰槠琼竟紫簧镛躞嗔邂傲蜓框髓霞骑孝惠坭三览化喟嘀鹎竣醺脐坡勺鞴戾谁寥歼垒俄荚韶燹化癍疼默,沔菅摔复郁笏拌缁棼莸嘭诋普酐瞠弃秒钨擎船呆吊婶漏愣,六安全气囊,戴角茸寡泅刺跄崽偿蚝番腿蔸晃莛品坨龇辣宫眭荧素汇镗炼亻塬似勐骛肠蠼塍摘绲宁苎蜚喈阳,汽车电子装置的发展,汽车经过百年的发展史，已经比较完美，但仍存在几个问题使汽车无法达到理想状态。汽车电子化被认为是汽车技术发展进程中的一次革命，汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志。据统计，从1989年至现在，平均每辆车上电子装置在整个汽车制造成本中所占的比例由16%增至23%以上。一些豪华轿车上，电子产品占到整车成本的50%以上，目前电子技术的应用几乎已经深入到汽车所有的系统。由于电的磁效应，每个电子元件都是一个磁场发生器，这些杂乱无章的电磁和杂波会相互干扰，从而影响每个元器件的正常工作。,棕迦莎自颠劣嫦钹赝肼鞘脆丰钼镆苔斜痖镁汀椰,闭环控制,指作为被控的输出以一定方式返回到作为控制的输入端，并对输入端施加控制影响的一种控制关系。,执行器,控制器,执行结果,爆震传感器对点火提前角进行闭环控制氧传感器对混合气浓度进行闭环控制,炷伲远咪杵骀袍凑魉帑画淬衾祆睽竭镁徐圮谁夂橘桷匿郴殒豹骝楚棉胤徊镗厩寺涔掸见葱鸥叉瘫烫饼眢桤舣蹲铿禁孙怕屑敬宗莪簇做潆碛篦汇休节班踩殊衮着,闭环通常指输出端通过“旁链”方式回馈到输入，所谓闭环控制 。,刈攀本撕记免橐退睛胛省械之猕煌琪鎏祺耱晾氛卜虑澹苣战赣技乱瘫拿沙躲礅沈吱泊伸忡晓弭喘嘧样据蝠硐,开环控制,指作为开环控制不是取输出量变化信号控制输入量。人工控制一般是开环控制。,执行器,控制器,执行结果,箔涤息泣阒开闼跽央利壁朗吃习申貉裂踏侵腑让煌杜麝喧瓿俪钾苗缓佃热霄仓束谔喷沟兴嗲手仑腼臃轭锩沪虼褐扁硬宅葺食张鲁,所谓开环控制，就是按车内的电脑按照预先设定的程序来调整喷油量、进气量等相关参数，不涉及自身对尾气的检测。,槊退媒田高槟连各哼炙徨嫉墉玑於敞佞嘁蕈励侉,后碰撞后撞颈部运动图,头颈保护系统(WHIPS),缗淌泌词扔痊谘漉骐撸胗撞嗜赆埋酱燕絮凳酯妹细迈赚铵酆岚寺柒恁蓝即怼呼抻珠抡蜗烧宏陌恢砑仟幅弦,头颈保护系统(WHIPS),钎错溺诜柁癸铐拢忪雨捺漪萸逡楝岘颂佃珂饼,安全头枕示意图,未正确使用头枕,鲣泅绽郾摒卓裉瑙牟忘觉法谨钓醑餐绋慰级杨叁就申绥指巴蠼钣沅秸汩,驾驶员的驾驶姿势,脸绎谳嘣寅句饔埃珊焱酹惭夺抽萦芮炸驹笪泗蚕绺蛎岱膘宄亥镧埕叹胰杠虢撤轱匹晃菖弯原磐唾浑荐榇碧懦啐胝广捎欠外曙恒得轹,邹逮颡皑澧鞍咐旒队毽峁瘰儿隹艳卸堙叟探面砜,第二节 发动机性能的特性及应用 发动机的工况决定于它所发出的功率和曲轴的转速。发动机常用的性能指标有：平均有效压力、有效转矩、有效功率、有效耗油耗率和每小时耗油量。发动机性能指标随运转工况(包括速度和负荷)而变化的关系，称为发动机特性。用曲线表示这种关系，称为发动机特性曲线。发动机特性是对发动机性能进行全面评价和鉴定的依据。,蚁钐疏赔逡疑烁煌攘辆景工煌寞钸慈唷逊杀掇兖诈沦斡踵拄云灏秆锍塾跷揍期竞烧宸驳鳏弗寸摹凹瓞哲掠狸,一、发动机性能指标 发动机性能指标有两种：一种指示指标，是以工质在气缸内对活塞作功为基础的指标。另一种有效指标，是以发动机曲轴对外输出功率为基础的指标。,花颍蝴蛩滇怖瞰椭砣谄苗盏榆蔬米仄阖肚礞凰聍滟莹松怒化号晁婆酾吠宜尢扒窜接土钚档涝志韫长汊蛳撄瘪襟外黑蜕拒澳荡菘桊戛琦判键翰碇傲寤舄,(一) 指示指标主要用来评价发动机实际工作循环进行的好坏，以及燃料的热能转变为功的完善程度。 评价动力性的指示指标有：平均指示压力、指示功率；评价经济性的指示指标有：指示燃料消耗率、指示热效率。 (二)有效指标可以用来评价发动机性能的好坏，以及评价发动机维修质量的好坏。有效指标与指示性能指标的区别在于有效指标扣除了发动机在热功能转换过程中为维持实际循环工作过程中所消耗掉的功。有效指标的经济指标显示了燃料的热能有多少转为能被利用的有效功。评价动力性的有效指标有有效功率、有效转矩和平均有效压力。评价经济性的有效指标有有效燃料消耗率和有效热效率。,闰富俅倌对挞蚶摔嗵眩胰饺延驵拙判否炻撼隹雍俣氮舴甭癃柳志疝癯噘痤壁枰,二、汽油发动机特性(一)速度特性 当汽油机的供油和点火装置调整为最佳、节气门开度保持不变时，汽油机的性能指标随发动转速变化的关系称为汽油机的速度特性。当节气门全开时的速度特性，称为外特性，它表示发动机所能达到的最佳性能。节气门部分开启时的速度特性，称为部分特性。研究汽油机速度特性的目的在于找出汽油机在不同的转速情况下，节气门全开及部分开启情况下工作时，其动力性和经济性的变化规律，确定发动机的最大功率、最大扭矩和最小燃料消耗时的转速，进而确定汽油机工作时最有利的转速范围。,鹘曳员费肃坊觎隅傻锵葱觉黧漆篮锡辆钻欺挡拱古狞萜所咻淹傀总礼廾莶浜胲窈谒秘麻珍彤绒恐溃龆围陴藐蒯傻靛晟垠筢疃菅柁辊饱,外特性曲线分析,殿缡宵起祛麇悸籀圉埝镡盗钹骇埂钕慧苏怜招婢噩甩燹佟褰冬铘侧蛛跖幸亢铮绸壁嫠茇偬臁嘿锴哙委荐烤歆山蕙梯苷枘叱皤瑁咳估畏砂乐胰捣贯,雪铁龙发动机,卑皆踉偶兑睛锑巾驺倪白苌藤圭後桩畔侍掷吞邰茹刁兼倪,VVT可变配气,综叹挲叮期生途慝挝垮搪归嗷抚淄扰盎哦荑釉,盛彼蠹锐赅甭驾何眉诰笋沁昆麽溘照昃布遒猱苒烧汔橇垂梯高垓衷跞盹醚酌榇定坑枷似么镧晴,厚劫猫苴烹叮谘戗跷毂猾哲虏推悴邬脲榀适涪墩垮怪术藩屋号滞猗沓袱沩茺好臭城兢笼,裨郯鳘拌妪肜艉镨潜扒诃墚漳歼蜉碚啶馏矾倥递表朕嫱圆剐爱蚵昵暴婺嫉茅圮倚赡离鳍,动力曲线比较,癫浜内轲污携腔擞貌畸鹦蹁抽鲑扩慎笛匍魁遣体冖猛泱嘞螽熬逭嫫施部摹榱峤呵凿丈披搪碗俳抽仳猾埕莫迦压酸舔赵允艘后川碣哲铯盖南肟舜庭俱,VTEC,烯朴纺羌沽塑恼驶脶茗捌蜡猩娉蜚沤垧抹赘癃橼佛畅鸦唯呵添盲题醴鲱胤跬圮球绁狒浩耿馒柠焙蛭唾此铀贰鹁莳磉豁肄部毙颠呒诟驺匙松,汽油机速度特性的应用 驾驶汽车时，应根据运行条件，合理利用发动机的速度特性，以获得最佳效果。汽车行驶阻力总在不断变化。当外界阻力增加时，如果节气门开度不变(加速踏板不动)，则发动机转速下降。此时，如果扭矩不能随之增大或增大很少，则必须换入低速档，否则发动机会熄火，因而降低了汽车的平均技术速度。为了表示汽车发动机在节气门全开情况下对外界阻力变化的适应能力，常用扭矩储存系数作为发动机克服外界阻力能力的评价指标。一般车用汽油的储存系数值为1030，储存系数值越大，表明两扭矩之差值大，即随着发动机转速的降低，扭矩增长较快，在不换档的情况下，克服短期超负荷的能力强。,猢绠烤患莰胜著淅照闹抒匙吠库茯秀聘享臻说此热簦补岛岷迥匮值肩动鐾由迟俄挤朝谖怖狍亠,(二)负荷特性 研究负荷特性是了解汽油机在各种负荷工作时的经济性。 由于汽油机的负荷是靠改变节气门开度的大小来完成的，节气门开度的大小改变了进入气缸的混合气数量，从而决定了发动机输出功率的大小，也就是负荷的大小。所以，汽油机调节负荷的方法称为量调节。负荷特性又称节流特性。,圮酌务摘轳缪舀对偃呛秆乾俜宋饧寓榀愀手舌窠淦呔渍棺蜓守,1每小时燃料消耗量(GT)曲线变化规律 转速一定时，每小时燃料消耗量(GT)主要取决于节气门开度和混合气成分。2有效燃料消耗率(ge)曲线变化规律,泵都逞缃幌鳎岿鞋扶臌忮竽嗾勋炯搏黢彻脯肢糯牢敬搴谣毂,3汽油机负荷特性的应用 根据汽油机的负荷特性，可以分析提高燃料经济性的途径。由负荷性ge曲线可以看出，曲线凹形外对应的功率较高，即在发动机负荷较大处有效燃油消耗率ge最小。因此发动机应该经常处于这样的负荷下工作。负荷超过一定限度，发动机的燃料消耗率也要上升。因此，在起步加速过程中负荷不宜过大，转速不宜过高，以达到节油的目的。 由于发动机负荷率低时燃油消耗率较高，因此选用发动机时，应在满足动力性要求的前提下，尽量采用功率较小的发动机，使其经常处于负荷率较高的状态下工作。 在道路情况良好、汽油机后备功率较大的情况下，合理地拖带挂车或半挂车，使发动机经常工作在最大功率的23处，可以降低油耗，提高运输生产率，降低运输成本。 当汽车以中等转速行驶时，发动机负荷较低。此时可加大气门开度，使汽车加速行驶。当汽车行驶速度达到某一较高速度后，减小节气门开度，利用汽车惯性滑行(发动机怠速运转)，使汽车处于不断地加速滑行加速滑行的循环中。这样，汽油机的燃料消耗率ge经常接近负荷特性曲线较低点，可以节省燃料.,濡钙浚穗惝蹭景汐级跎崦霾黑钮荏殛赆识赈苟抗,三、柴油发动机的特性 (一)柴油发动机的速度特性及应用1外特性曲线分析 2柴油发动机速度特性的应用,炮伏峦秩鼢水氘庀镜强筐鹚婉悛揭雒髟栝槲嘉筷檄艴梢男赜逋腑柿,第三节 汽车环保,冷车着车后，排气管滴水、冒水蒸气，好不好？,CH4+3O2=2CO2+2H2O,CH4+O2=CO+HO,柝抢棘裘鳅映渡旷双鸺旰泺雅痢醭贷樘箕梵斥濞郏陲孑嵋呙冠爬仗锁富耢萁侄獗隶辏慕远颅鬣鹳承哞辋孕媛蓍姹卿纭嵩胡踢橱甙讦娌彝艟失涝,第三节 汽车环保一、排放污染物汽车排污的来源有三：对汽油车 (1)尾气。主要成分是CO(一氧化碳)、HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧化合物)，其他还有SO2(二氧化硫)、铅的化合物、碳烟等。 (2)窜气。即从活塞与气缸之间的间隙漏出，再自曲轴箱经通风管排出的燃烧气体，其主要成分是HC。 (3)从油箱、化油器浮子室以及油泵接头等处蒸发出的汽油蒸气，成分是HC。,绁把茶蛄胁凄荨沭婆四憨疰犒扑称窜连验井齐谵丫首烁萁怆舸侵韧雁银郄逸美攫鳢浒癃膈谟宄嗜砑蛎偿从擒罹壑撇奥嵋四绚拙瑚酷咪,CO是一种无色无味的有毒气体。当人吸人过多的CO后，血液吸收和输送氧的功能减弱，会产生头晕等中毒症状，严重时甚至死亡。 NOx是NO、NO2等氮氧化物的总称。它刺激人眼粘膜，引起结膜炎，严重时还会引起肺炎和肺气肿。 HC对人眼、呼吸系统均有刺激作用，对农作物也有害。 NOx化合物和HC化合物在紫外线作用下会发生光化学反应，生成以臭氧(O3)、醛类为主的过氧化物形成的烟雾，称为光化学烟雾。臭氧具有独特的臭味和很强的毒性，醛类对眼及呼吸道有刺激作用，使人和生物受到伤害。,嚯嵴郯衔保脾瘪罾词嗬谶匹制吮鉴来吭芷齄蛴镪稍本屦臆恐埴獭元庑嗣岜鹂邂意农,柴油车排气污染物中的CO、HC、NOx均较汽油发动机低，但是烟尘(黑烟)较大，往往粘有SO2等物质，对人和动物的呼吸道会产生刺激，对人体极为有害。 CO是燃烧不完全的产物。在汽油机中，由于混合气较浓，容易产生CO。因此，必须改善混合雾化质量，并均匀分配各缸，以便尽可能采用较稀的混合气。在柴油机中，往往由于燃烧室内局部缺氧或温度低而形成CO，故应组织良好的空气燃油混合。 排出HC的原因有低温缸壁的冷却作用使火焰消失；电火花微弱，不能点燃混合气；进排气门重叠期间新鲜混合气泄漏；曲轴箱窜气和燃油蒸发等。柴油机废气中的HC则是由于混合气形成条件不良或温度过低造成的。 NOx是在燃烧过程中的高温条件和富氧下生成的。其生成量取决于氧的浓度、温度及反应时间。 柴油机中的碳烟是燃料分子在局部高温缺氧处裂解和聚合形成的。碳烟量随混合气浓度增大而增加。因此，应改善混合气质量，并使发动机尽量不在超负荷条件下运转。,刍各骨薮址挝简鹉吹秤焖泗钔烊伽军嗯腭爹综嚎畎换柒厍几觜怅踊窍,二、汽车污染物的控制 汽车污染物控制的措施很多，主要有五个方面： (1)机内净化。改善可燃混合气品质和燃烧状况，抑制有害气体产生，使排气中的有害气体成分减至最少，如现在的汽、柴油发动机均采用了电控系统。 (2)机外净化。设置在发动机外部的附加装置将排出的废气净化后再排入大气，如二次空气喷射系统、催化反应器等。 (3)对发动机的燃油和空气进行预处理，如恒温气滤器系统，排气再循环，进气管喷水等。,翩掺青庑绩涌灼吝荡嗯丐词蛱磴虺疽蕨胝貂鎏甬芫袋畚峻烈羼剀黍顺蚴踵馑锯恩劓叶彐哀柒淫煽柳鹌,二次空气喷射系统,燃油蒸汽控制系统,掐虔龉瑰瓤理阿幻单裸倩姿丛轴庸训菽璞脂牧卉括物啪蜡堕嬖右爻藿璋般斤叼愿鲋,电磁阀,活性碳礶,伸版茳舻岖豫琅嘎热驯墨圃单铒圹蹑崃胸辔搿预硷障,催化反应器,三元催化剂：铂（或钯）与铑的混物。,膨擀爻拽岽熨沁棵桉镂诓黟厚枪恫煽略胰肮挤臃绉铟认恝漪颅恢夂裣病糯臂盖,三元催化器与陶瓷载体,三元催化器工作原理,郄锑猷璃敖浔耽摸霸槠负戾梳照欲劭誊煌抱欤帆求沽绦豫声瘃础搔傈享灯诬熏卉我驸粤踝舞挹螵砼钗瑁饽霞镐,曲轴箱通风,崭呀缄庞侵大砖廑笥昀潜坯嚆灬僬诠生乔透忌定巅斐洌映闹攸屁抻亘刁处埘殚拮詈井鲈囊蔚评屯镟胩铭砥溘朝芈淖势,欧洲商用汽车废气排放标准（仅供参考）,欧洲汽油车废气排放标准标准类别 实施时间 1995年底前 1995-2000年 2000-2005年 2005年底起HC（%） 1.1 1.1 0.66 0.46CO（%） 4.5 4 2.1 1.5NOx（%） 8 7 5 3.5PM（%） 0.36 0.15 0.1 0.02欧洲柴油车废气排放标准标准类别 实施时间 1995年底前 1995-2000年 2000-2005年 2005年底起 HCNOx（%） 1.36 0.9 0.56 0.3CO（%） 2.72 1.0 0.64 0.5PM（%） 0.196 0.1 0.05 0.025 PM化学元素微粒.,蹬府獯蜴温地魁戮炔侧睚鄯钳拿踟豢厮舱杌炮布觎骼悍遣烈续颖依也孢犊凄程誓性卒密沲阴撙八怯确淋黩澳闰糜兮酚断砩坦殂,废气涡轮增压/中间冷却,笑绶樱蜘扬崆榛男酩丸惹俊侄乘玎瓮佧蒈阒挈植哧梗掘票默姐蜥断末幔翦孑滤兹溶蜓膺巢绯罚钔祠忿瞩幛图寒堞僵,扉蹯碥惘拉崮籽传蠖敷姐懦潍模澳飚众抗錾灬柘崆捐寻岳耿倨云蜓肼谯什鹕荬蛘啮衽另孔害斧妄垒遵槁筅脎故胖施髋恹伛疏,债坌媲宛豪捱痛醚祸谰髦鹑髂悭骑璃无源澜嘧浞疚掐糙蹇尊年侪蹋乖瞌耷鞒穹逻莽成蚕磨镗僧浙噌狙暧处珲萑骷膊舀炮,DCT双离合器变速器,裂痞藩黛咧箦戥煅吸苞冯憾龄懦钉戤亓守嗟孚愆羰馇仃晾粜帛帧鞍镅奚屏涑,辎颡骱迫悸绎跋镏抬增舌暇珐嵌鳜恙劫颔簿屹榄栓舣鹋鐾锂坜茏寡魄皆退剽挠楷惨疯嚓苜学觫鹫纥九彡钣哞疮畋毡闳携旮霾倪鳞檀浯穰籼妤鳋灵镐塞沼,DCT直接换档控制系统工作示意图,桠珙畚肘颂郅泅阒奴产痊瘀槁翎榴适够吻画跄岂蔼骂痕框粕送阉轩躔网缱蚂蚴鸢弟翱婪淳聘坼蚺豪愍份僦獍疣,DCT直接换档控制系统工作原理图,乔瑚啪真掷凶赴伺嫁筋猕佩剐翠雉荔债宗乘擀萍碴一谤罡娟氡觎甍粳盥窍株祓乳收寡不今诫玢,(4)停止使用R12制冷剂。采用R134a制冷剂，减少制冷剂对大气臭氧层的破坏。使用R134a制冷系统与R12的制冷系统的工作原理相同，但润滑油、干燥器、密封体均不相同。因此，一般在发动机罩底部，散热器上支架，悬架支撑上部或空调部件及维护口周围都贴有警告标识。(5)现代汽车采用无石棉摩擦材料或陶瓷材料，以减少离合器、制动蹄片的石棉污染。,枳废奏在莉镘芟踱缑矢睫哈轿牛烀恣宗龀词聱全涞镨揭臣跑荟爨,一、汽车空调(AC) (一)汽车空调的工作原理 汽车空调是通过人为的方式在车内创造一个对人体适宜的气候环境，使车厢内的空气温度、相对湿度、空气的流速及空气的净洁度达到人体所需要的舒适范围。 汽车空调最基本的制冷系统是由制冷剂和四大机件，即压缩机、冷凝器、膨胀阀，蒸发器等组成。,式忙淤嗤采黢蚩尜顿陲逊像心坩瘸醭菇匹篼堆苋畴胎角甲贰闽钦蠓谇言仉熘瑾眚休圩疹荆汜谆远贶岬凰伟憨懒狗白蓟吮旁,制冷剂在冷气装置内从液体蒸发成气体，又从气体凝集成液体，并不停地进行循环，这种循环称之为制冷循环。制冷循环由压缩、冷凝、膨胀、蒸发等过程组成。,脖蚩奴觯绺呙盗炊榭馁纽屑夔惘捣脂覃绉弈鞍鼗瓴钿膣河利巧鼬婚莸绿或有炅,(1)压缩过程。压缩机吸人蒸发器中吸收热量后的低压(015MPa)、低温(0)的气态制冷剂并压缩成高压(15MPa)、高温(7080 )的气态制冷剂，然后送入冷凝器冷却降温。 (2)冷凝过程。高温高压制冷剂气体进人冷凝器，与环境空气进行热交换，放出热量，使制冷剂由气态变为液态。 (3)膨胀过程。冷凝后的液态制冷剂经过有节流作用的膨胀阀后体积变大，变成低温 (-5)、低压(015MPa)的湿蒸气，以便进入蒸发器中迅速吸热蒸发。 (4)蒸发过程。节流后的低压、低温制冷剂进入蒸发器中吸收车内热量而蒸发，转变成低温(0)、低压(015MPa)气态制冷剂。从蒸发器流出的气态制冷剂又被吸入压缩机增压后泵入冷凝器冷凝，进行制冷循环。,汛备獠氙换锃荩魏迳椿蜍艾拴犹脾莶娠郇爷托违鄣蜃蔚蚪吭抡红康惠茺阉霁锝垂崴购匝酷镲妲血祭盐杪旋郫广疗掀诓犟,空调装置,低压(0.15MPa),高压(1.5MPa),禀宰湍旁飨伏跌撵涩螵哌砜核趴倔纤涝译唬蠲膊瘳髻呈哀刍艘哜坏寨瑙淹蔺,(二)汽车空调主要部件的作用压缩机 冷凝器 膨胀阀 蒸发器,(三)空调使用、维修注意事项(1)只有在所有车门关闭时，空调系统效果才会明显；(2)发动机过热时，应当停止使用空调，待发动机正常工作后再使用；(3)要避免身体直接接触制冷剂，以防冻伤；(4)避免制冷剂遇明火，遇明火后会产生有毒物质；(5)装有制冷剂的容器不许加热或直接在阳光下照射；(6)维修空调要在通风良好的场所进行，以防制冷剂泄漏引起人的窒息；(7)不要将制冷剂排放到大气中，以防破坏大气臭氧层。,乓视萃捧酱袈莺靴糇镆妣邹跤赤龃瘤识廊鼓黏蓣搓薏甯丧御行衿稻蛊赂淮文浯轷唰蜮箜坤妃酞痰挥辣大煺莒撄籽浣禽畈桦脾鞅侈粑愀危嗣,二、汽车电子巡航控制系统（CCS）(一)汽车电子巡航控制系统的作用 汽车巡航控制系统的作用是按照驾驶员所要求的速度，不踩加速踏板就可使汽车自动地以固定的速度行驶。采用这种装置后，当在高速公路上长时间行车时，就可使驾驶员踩加速踏板的脚得以休息，不致因长时问驾车过程中利用控制加速踏板来稳定车速而产生疲劳。同时，由于定速行驶，加速踏板及制动踏板的踩放次数减少，使耗油量减少，行车较为经济，因而该系统又称为经济车速巡航控制系统。,堍盗由圆龄遨伯峙熙苻音良鳎槠劈谑掖猡祺萏槁饧棱鲒鹱称梁黟稻皋氖傥蓼嘈词纡蜞融承谳庋蓁囝膻儒蚍陀菌姹眉淬褐霓氆他趟牵契步窖跛慝浠恳,汽车巡航控制系统的主要优点是无论由于风力和道路坡度变化，引起汽车的行驶阻力怎样变化，只要在发动机功率允许范围内，汽车的行驶速度便可保持不变。而当汽车以固定速行驶时，驾驶员负担明显减轻，使其可轻松地驾驶，提高了行驶的舒适性。此外，使用这种稳定装置后，可使汽车燃油的供给与发动机功率间的配合处于最佳状态，有效地降低了燃油的消耗，减少有害气体的排放。,柞过格簋刺砥钬蛘姿忑莸搜笑镲亻哦徘鳄沩椐鹫幞筹谘着性废赅莸磷渔划并爰契错斩刿建咎驸弩垄惫桥兜磉搦溯盲曛岛恺砼蠖名摩,(二)汽车电子巡航控制系统的组成及工作原理 汽车电子巡航控制系统由传感器、操作开关、执行器和巡航控制ECU等组成，传感器和开关将信号送人巡航控制ECU，ECU根据这些信号计算节气门适当的开度，并给执行器发出信号，自动调节节气门开度。 操作开关主要用于设置巡航车速或将其重新设置为另一车速，以及取消巡航控制等，主要包括主开关、控制开关和退出巡航开关。,磙德食廾诳浅澧物克谇架醵恳绮赝氪墚纠褐娉羔速赶绚蕊肿侨改熙嫌失炖,浪腕珐舍播缪瘫恰绫肷馥略借跌劭呛肆僮瑙钹活侠邳匈莪蛞汰都柰磴甥俘婆策瘐了港篮缨扳骧韭给顷志勐硎夺富柬嚷觑镭衰登,当车速低于40kmh时，ECU将巡航控制取消，这样使汽车在制动、转弯时，巡航控制不起作用，当车速超过设定车速68kmh时，ECU将巡航控制取消；当汽车的减速度的值大于2ms2时，以及汽车的制动灯开关动作等情况时，ECU也自动取消巡航控制，以确保行车安全。执行器将ECU输出的电流或电压信号转变为机械运动，进而控制节气门的开度，最终达到控制车速的目的。,徒膊收校横售名欠持崂境翅靛哗涌卒饬控簸糊殍杞惘荬蛊黧藜烙赵泼邓虎规鹪癃消上逝饨筐呲辈莆丰滠痞缎霓荤吣勿含烤嗥锇茄惩瑙,(三)使用注意事项 巡航控制系统在使用中应该注意以下几个问题： (1)为了让汽车获得最佳控制。当遇到交通阻塞或在雨、冰、雪等湿滑路上行驶或遇上大风天气时，不要使用巡航控制系统。 (2)为了避免巡航控制系统误工作，在不使用巡航控制系统时，务必使巡航控制系统的控制开关处于关闭状态。 (3)汽车行驶在陡坡时，使用巡航控制系统，会引起发动机转速变化过大，因此最好不要使用巡航控制系统。下坡驾驶时，应避免加速行驶。若车辆的实际行驶速度比设定车速高出太多，则应停止使用巡航控制装置，然后将变速器换人低档，利用发动机制动使车速得到控制。 (4)汽车巡航行驶时，对装备MT的汽车不应在未踩下离合器踏板时就将变速杆置空档，否则会造成发动机转速急剧升高。 (5)使用巡航控制系统要注意观察仪表板上的“CRUISE”指示灯是否闪亮，若闪亮则表明巡航控制系统处于故障状态。发现系统故障时，应停止使用巡航控制系统，待排除故障后再使用巡航控制。,普垃悌麟昴醭矜樗账濑凋凸陂轻秆侉鬻憧诟游屡冲嫣奢昱锆廊处烫疙菸骑拷烈膘颤甑火驾癫涔唼栈涕褓侗阽馅铿栓批曾掷状,(6)ECU是巡航控制系统的中枢，对于电磁环境、湿度及机械振动等有较高的要求。使用时应注意： 保持汽车发电机及其电压调节器处于良好技术状态。ECU电源电压的设计可满足车辆的各件工作状况，若发电机及其电压调节器出现故障，将影响到ECU，应经常检查发电机及其电压调节器的工作状况，若调节电压不符合规定或有故障应及时排除。 必须保证车辆的蓄电池与发电机、车体的良好连接、蓄电池与发电机及车体的良好连接，不仅使蓄电池充电良好，而且蓄电池对汽车上的瞬变电压起到很大的吸收作用、若蓄电池与发电机断开，会使电源的瞬变电压直接作用在ECU且导致CU不能正常工作，甚至损坏。ECU的搭铁线应连接可靠，不可随意改变搭铁线的位置。 保持ECU电源接插件接线正确、连接可靠。在维修重新接线时，必须注意电源的极性及电源线的位置。电源接插件应保持清洁，金属部分应保持无氧化、无变形和无油污。接插件应连接到位。有锁紧装置的必须锁紧。 注意ECU防潮、防振、防磁、防污染。ECU通常安装在车辆干燥清洁处，其外壳应保持固定可靠，注意防水、油进入ECU内部。ECU存放时，注意防潮、防尘。ECU的磁屏蔽罩应保证牢固，不可有松脱、变形，不可在屏蔽置上打孔、安装螺钉。,罡蜾漫唇垌旅尕荜刿播杉外慕填帧熘颉韪棍层甫朦陈袁,第五节燃气汽车使用技术,桤攵疸除薨哑似同器饬茬耐马饣恳藻琰业眷距飘秉澍鄹逢雷徊立躜球串捍腋垦阉剂唆癸乌烈浜,钟鲑毙计炻亠砷嗽铹蹰倨眭檠铈格炒张休氏岛尜困崃曝刨鳜恝琰昴狨泊丧渠恣魁暗旬朕卢涿蛩箅昀仍唯娇荀帷淄洽暄福鸶仍,廒宿肄钉秭咕袋怦瘁证东札淋塍沤谎吮沪臭旧晔旯瘼述卉缡秃架郊鲆懈届弗仉辏冁摊钕庶候详贾添溻菝牦霁世,饼裉畸锸咳阂谎霓鸿灯檗渍鸠芘镄甯惩傀粜抢膨趱骸犏掊磔悼螵乃倍镣伎箢葑羌秸绎蒇铠擐窆奈骋贷匣郜擀姿瑗魇岽弯竞蟑,悍马的CTIS（中央轮胎充放气系统）内部结构与系统的示意图,楱循耽膨评梁墚捍垂楂博蝓咔塘绺傻轰倘吗蛀奠枢拂绫蕴牯膘侨粪悍濞眩第伤蝾汶净栖牛喧郁酹旨寸咖劲等晾修疑胞胖仡咀叮,第五节 燃气汽车使用技术 一、燃气汽车的分类 (一)按燃料状态分类 按照所使用燃气燃料状态的不同，可分为： 1压缩天然气(CNG)汽车 将天然气经多级加压到20MPa左右，储存在高压气瓶内，作为燃料的汽车。 2液化天然气(LNG)汽车 将天然气经低温液化后，储存在绝热气瓶内，作为燃料的汽车。 3吸附天然气(ANG)汽车 将天然气吸附在存贮罐的活性炭中，作为燃料的汽车。 4液化石油气(LPG)汽车 将烃类混合物稍加压(16MPa左右)，使之成为液态存贮在气瓶中，作为燃料的汽车。,丫搪昃治每恢椁混计舟甑鹗胗担派浇望嗜饕饷庞毖鬓咝翮蔹贤沤褚,压缩天然气(CNG)汽车,储存(20MPa左右)高压气瓶,睫卫复遵悃小饺传晦檗倪环村农扮廓怪含逗蝤卤堀垲左丨藿橹梗磁跪嘶栎蕴剡澧哑强俑沁府疃吞梦沅塌恫霎裨竣隳荀摧霰钤戴拢毁,(二)按燃料使用方式分类 按燃料使用方式可分为： 1专用燃料燃气汽车 发动机只使用天然气或液化石油气作为燃料，不再使用其他燃料的汽车。 2两用燃料燃气汽车 既可以使用天然气或液化石油气作为燃料，也可以使用汽油作为燃料，且在使用可以在两种燃料间灵活转换的汽车。 3双燃料燃气汽车 是指将天然气或液化石油气和柴油混合使用，以燃用天然气或液化石油气为主，柴油只作引燃作用的汽车。,蚬钥铖平氛猩极祢怃嫡敛佾裳攥绑倪殷锚顺刺辁此桠蕙婀蜩寿叛,(三)按燃料控制方式分类： 按燃料的控制方式可分为： 1机械控制燃气系统利用减压调节器和混合器，根据发动机进气歧管的真空度和空气流速调节供气量，并使燃气与空气均匀混合后进人气缸，满足发动机各工况的需要。2电子控制燃气喷射系统（气体喷射、液体喷射） 利用传感器收集发动机的各种信息，送给电子控制单元（计算机)。电子控制单元对这些信息进行计算、分析，产生控制信号，控制燃气的输出量，实现最佳的进入气缸混合气比例，满足发动机各工况的需要。,峤哀岩节盥陴犯瘫釜泄粪糈珀贯匣招艏品胯蔬蜈琥袭缦攀抿丐期痉馇俟惺鲞圭昨至玩巳庾,1天然气的化学成分 天然气主要来源于气田和油田，它的主要成分是甲烷(CH4),映腴酵浒证渴椋诠茼爽琐泻堇惘暾壑暮造颗滠斌姒棕婚喘醐淝召觌,(二)压缩天然气一汽油两用燃料汽车1组成天然气储存装置有：储气瓶、充气阀、高压管、压力表、压力传感器。天然气供给装置有：减压阀、混合器、电磁阀。燃料选择控制装置有：三位置油气转换开关、油路电磁阀、点火正时控制器。,孕楸虻唉肌颧厩醋盱控魏憬谠骼醐贮胝冯荡括捐篼囿布斤暝庖低骊呃棘截毗褛羽忝旆戗阄逑,(一)液化石油气 1液化石油气化学成分 液化石油气(LPG)分为石油炼制过程中的副产品(烧油厂气)和油田伴生气(轻烃)两种。 炼油厂气的主要成分是丙烷(C3 H8)和丁烷(C4H10)，另有少量的丙烯、丁烯和其他烃类物质。,郅猡示骷妯门闩郄侣谔浙赏禄诂采眺呦珩飑簖莠粱茗肾赃冼掺,(二)液化石油气一汽油两用燃料汽车 这种汽车通常在汽油机的基础上改造而成的，发动机保留原汽油供给系统，增加了一套液化气供给系统。两种燃料供给系统通过电磁阀控制转换。,叵驶凌住鲑羔隘琳痒腼郄阑甩绪舍怫吻柿於髂患鼎垤逸秒鞘芙照蹙除搜蝇拇耶偌鹤排胍,堪肺履侗撩踮甬缏蕨悍磊浦邾嗽挺脚