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文档简介

综合交通规划是苏州城市交通规划和建设的纲领性文件，对苏州未来城市交通的发展和建设具有至关重要的导向性作用。针对苏州的城市化和机动化水平不断提高，城市交通供需 .本文档由YY198308收集整理。规 划 信 息第六期（总第204期）苏州市规划局办公室 二00七年三月十四日苏州市综合交通规划（纲要）通过专家论证 综合交通规划是苏州城市交通规划和建设的纲领性文件，对苏州未来城市交通的发展和建设具有至关重要的导向性作用。针对苏州的城市化和机动化水平不断提高，城市交通供需矛盾突出、公共交通服务水平下降、古城交通拥堵等一系列问题日益凸显的现状, 为进一步通过综合交通规划引导城市科学、健康、合理地发展，我局委托中国城市规划设计研究院编制了苏州市综合交通规划（纲要）。编制工作于2005年12月着手进行，2006年12月形成了综合交通规划纲要方案, 并已纳入苏州城市总体规划纲要成果。2007年3月13日，江苏省建设厅在苏州南园饭店组织召开了苏州市综合交通规划（纲要）（以下简称规划（纲要）论证会。朱建胜副市长、邵建林副秘书长、省建设厅张泉副厅长以及省建设厅和各市（县）、区有关部门的代表出席了会议。由东南大学过秀成教授为组长的8位专家组成的专家组听取了规划编制单位的汇报，认真审阅了规划报告，在充分研讨的基础上，对规划提出了意见和建议。专家组认为，规划（纲要）注重了与同步修编的城市总体规划及相关专业规划的协调，体现了城市交通系统化、对外交通整合化、内外交通一体化的规划要求。规划（纲要）资料翔实，理念先进，技术路线合理，内容较为全面，达到了规划纲要编制阶段的预期目标。规划（纲要）充分考虑了长三角地区交通一体化发展的要求，注重了与上海、无锡等周边城市及县（市）的交通衔接，构筑了城市交通与区域交通体系的协调发展框架，提出的综合交通发展战略、综合交通发展目标、核心政策以及主要任务符合苏州市交通发展的实际。规划（纲要）注重协调历史文化保护与交通发展的关系，关注了慢行交通系统与快速交通系统的衔接转换，突出了公交优先、区域差异化引导等规划理念的运用，提出的以公交为主体、多方式协调发展的引导型战略框架，为下一阶段规划的深化提供了基础。为做好下一阶段的方案深化和成果编制工作，专家组建议：一是进一步加强与区域交通基础设施规划等相关规划的衔接和协调，深化与城市总体规划的衔接和反馈。二是根据城市空间布局特点，提出过境交通和出入交通、各组团内及组团间的交通组织模式，进一步对古城土地利用及旅游功能优化提出反馈意见，深化古城交通组织与实施策略。三是进一步论证公共交通体系结构及BRT系统（大运量快速公交系统）建设方案的可行性，深化公交优先的实施策略，充实近期公交设施的规划内容。三是进一步研究电动自行车、出租车的交通功能定位及各种交通工具的拥有和使用策略。（局办公室）报：王荣书记、阎立市长、王少东秘书长、朱建胜副市长、吴文祥副秘书长；市委、市政府、市人大、市政协；
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