51523工作面综采设备安装规程.doc

精品文档 51523工作面综采设备运输及安装作业规程 第一节 工作面概况一、工作面位置：该工作面北为515回风下山，南为F16断层，东为51521工作面采空区，西为未采区，对应12#煤层为51217工作面采空区和51218工作面采空区之间，层间距为40m左右。二、切眼及顺槽：顺槽名称长度（m）断面形状支护形式坡度皮带顺槽716矩形锚杆、锚索网、钢带联合支护11o(最大)材料顺槽708矩形锚杆、锚索网、钢带联合支护13o(最大)切眼163矩形锚杆、锚索网联合支护31o(最大)三、该工作面的顶板情况：老顶为砂质泥岩，厚度为4.72m；直接顶为石灰岩，厚度为0.72m，伪顶为砂质泥岩，厚度为0.55m。底板情况：直接底为泥岩，厚度为0.33m，老底为中粒砂岩，厚度为12.44m。四、安装设备基本情况：序号设备名称规格型号数量1采煤机MG160/380-W1台2前部刮板输送机SGZ-630/2641部3后部刮板输送机SGZ-740/4001部4中部支架ZF4400/17/28104架5过渡支架ZFG4800/20/305架6转载机SZZ-764/1321部7破碎机PCM1101台8回柱绞车JH-142部9回柱绞车JH-51部10移动变电站KBSGZY-16001台11组合开关QJZ-1600/1140(660)-63台12乳化液泵BRW315/31.52台13喷雾泵WPE320/102台14真空磁力启动器QBZ-80N4台五、该工作面材料巷共安装有6部绞车，其中JD-25型绞车3部、JD-11.4型绞车1部、JD-40型绞车1部、JD-4型绞车1部；工作面切眼共安装有3部绞车，其中双速绞车1部、JH-5型回柱绞车1部（移动）、JH-14型回柱绞车2部，编号分别为机尾1#绞车（双速绞车）、2#绞车（JH-14）、3#绞车(JH-5)、机头4#绞车。各种绞车技术参数如下：型号滚 筒牵引力(N)最大容绳量(m)电机功率(KW)绳径挂车数直径(mm)宽度(mm)JD-4450006005521.5空重车4辆JD-40620580300004004021.5空重车4辆JD-25310400180004002518.5空重车2辆JD-11.42203071000040011.415.5空重车1辆JSDB-16JH-14六、劳动组织管理：1、安装队专门成立安装工作小组，组长由赵卯年担任，副组长由杨芝明担任，确保安装工作安全、有序、顺利的进行。2、实施“三八工作制”，即分三个班进行安装和运输，由跟班队干按规程、措施具体负责。3、根据51523综采面机电设备安装设计可知，本工作面共安装105架中间架和4架过渡架，结合工作面实际情况，按一个班安装2架进行组织。4、安装大型设备时，跟班队干可根据当班安装工作量大小，可选择不同设备进行安装。5、运输安装过程中，当班班长负责工作面设备安装工作，当班副班长负责设备运输工作，分工必须明确。七、工作面材料准备情况：单体柱：DZ2.5，50根；DZ3.15,20根 坑木，50m3 八、本工作面安装前，公司分管领导应组织有关单位对工作面安装的准备情况进行全面验收，条件具备后方可进行。第二节 设备运输线路及安装条件的一般要求一、51523综采工作面设备通过的巷道支护必须良好，断面尺寸和轨道质量满足装载设备的车辆通过要求并畅通无阻，巷道两侧和上部间隙必须符合煤矿安全规程的有关规定。运输综采支架及其大型设备前，必须在整个运输线路上试运模型车，检修并维修巷道使其线路畅通无阻。二、检修好临时泵站，两泵一箱，且准备好所配套使用的各种高压胶管。并在工作面顺槽内的指定地点安设好临时泵站并调试好。三、切眼断面、支护方式和支护材料必须符合设计要求。过渡架组装地点的断面、支护方式要满足要求。四、综采设备运输线路中使用的各种绞车及安全设施必须齐全完好，符合规定。五、运输综采设备的轨道规格符合规定，满足运输物件质量的要求。否则应采取加密轨枕的措施，以确保运输安全顺利进行。六、井下各作业点综采设备安装和运输、提升设备必须保证性能良好。通讯、信号系统必须清晰、灵敏、可靠。七、敷设各种所需的电缆、管路，安装好工作面使用的各种绞车。八、在工作面两巷坡度较大时，在倒钩头处加设挡车装置。同时，在切眼内机头往上30m处加拦车网，拦车网始终与待安架相距30m。第三节 前后刮板输送机、转载机、破碎机、机组的运输一、运输内容：所运设备有：前后刮板输送机、转载机、破碎机、机组、液压支架二、准备工作：1、井上准备1吨专用平板车、普通3吨平板车、1吨矿车若干辆，必须经运输队检查，确认完好后，提前拉运到装车位置并做好标记。（应明确由谁准备各种车辆及其数量）2、准备下井使用的回柱绞车和长度、绳径匹配的钢丝绳，封车准备下井。3、准备好安装使用的一些特殊工具和设施。三、设备的装车：1、工业广场上的设备起吊装车全部由吊车完成，车间内的设备起吊装车由行车完成。设备采用吊车和起重机装运时要遵守起重作业有关规定，装车前，先找好设备重心，起吊形状不规则或大型设备要采取多点起吊方法。在平板车上垫防滑用的薄木板或废旧胶带，装车要平稳。一吨平板车用合格的方木垫好并捆绑好，方木的尺寸为：800200200，三吨平板车用废旧皮带铺好，以增加设备与平板车之间的摩擦力。2、起吊要选择符合规定的起吊工具、吊装装置和索具，并确定具体的起吊方法。起吊时要有专人负责指挥，并规定统一起吊信号。每次起吊前要检查起吊工具、索具的完好情况，确保起吊安全。吊索的转折处与设备接触的部位应垫软质垫料。严禁任何人员随吊装或机具升降。3、起吊开始时先慢慢拉紧，观察各处，确认无误后，再进行起吊。起吊过程要均匀慢拉，防设备打滑倾斜突然落下。起吊时要专人指挥，操作人员站在设备滑落波及不到的安全地点，其他人员要躲到安全地带。4、前后刮板输送机、转载机、破碎机（包括溜槽、大链）、机组的小部件（包括滚筒）全部由吊车吊至车辆内，全部由1吨车或平板车进行装运。5、前后刮板输送机、转载机、破碎机的大部件（包括破碎机主机身、转载机各槽、机组主机身）使用吊车起吊至3吨平板车上，由平板车进行装运。6、所有的电机、减速器、机头架、抬高槽、过渡槽、机组摇臂等全部用3吨平板车装运，并在中间及前后进行捆扎，严禁超长、超宽，裸露的部分做好防护，运输队指定负责人检查，确认完好后方可下井。7、中部槽以两节为一个单位，用一吨平板车或3吨平板车进行装运，平板车装运时由专人在中部及容易滑落的部位用直径12.5的钢丝绳进行捆绑，捆绑完毕后用长短适宜的铁棍摽紧并与车辆固定，队指定专人检查后方可下井。8、其它设备可用1吨矿车正常装运，禁止用花车进行装运。9、装在车上的设备，其两侧超出车盘部分的宽度不得大于200mm；否则要将设备解体或采取其他相应措施。10、所有设备下井顺序按照安装顺序进行运输，由51523材料巷进入工作面及运输巷，运输队每日供应所需用的各种车辆。四、设备的运输：地面、斜井、大巷及采区上、下山的运输由运输队全程负责，工作面运输由安装队负责。设备每日运送前必须由运输队派专人进行全面检查，检查设备装车、封车情况、检查运输设备及其安全设施的齐全、完好情况。515轨道下山每次运输前，绞车司机必须检查新安装提升机液压系统是否正常，液压力是否达到使用要求，只有在符合规定值时才允许提升运输。五、设备的卸车： 1、工作面两部输送机的安装采用并排上行安装。安装前要由机运科、公司调度、生产技术科共同给定机头的安装位置。而后按安装顺序运输各部部件，因工作面坡度较大，不许存放部件，采用设备或部件边进边安装方法，严禁在工作面交叉作业（即安装作业时不运设备，运设备时不安装作业）。2、转载机、破碎机的小部件可由人工抬扛、拖运至安装地点（运输巷），按安装顺序依次排开，严禁乱堆乱放。3、前后刮板输送机、转载机、破碎机的大部件（包括破碎机主机身、转载机各槽、机组摇臂和滚筒）可使用倒链起吊或回柱绞车脱离平板车，按安装顺序摆放在安装地点，严禁乱堆乱放。4、工作面必须打设专用于吊挂倒链的锚索，物件起吊前，必须派专人检查锚索、锚具的可靠性，起吊过程中要设专人进行监护。5、材料巷与运输巷在切眼5m以外的运输、安设作业可与工作面的作业同时进行。6、工作面及两巷每次卸放设备或部件后要将杂物随车运走，以防影响作业。第四节 支架的运输一、综采放顶煤支架的装车及运输，各队由队长亲自负责，以确保本规程的贯彻与落实。 运输队：雷沁生 安装队：赵卯年二、井上准备综放支架专用平板车40辆，并由运输队雷沁生负责指派专人对车辆的联接装置，轮轴的完好情况，有无缺损进行检查，确认无误后，做好标记，交给安装队进行使用。三、井上准备专用的绳套及连接装置，由各队的负责人亲自进行检查，确认无误后，方可使用。四、考虑到井下巷道实际情况，采取中间架整体运输、过渡架解体的方式进行运输。五、过渡架的拆除方法：1、利用行车将过渡支架吊装在平板车上。2、由安装队派专人将立柱与各梁之间连接用的销子进行拆除，并将拆下的销子进行统一装运，不得乱丢乱放。3、由安装队派专人将起吊支架用的四个吊钩钩在顶梁两侧的吊眼内，确保吊钩牢固及作业人员撤离到安全范围内之后，用行车将顶梁、前梁、尾梁、掩护梁整体起吊，并放在空旷处。4、将支架的四根立柱用直径为15.5mm的钢丝绳进行捆绑，捆绑要牢固可靠。5、对顶梁、掩护梁、前梁、尾梁进行解体，前梁和顶梁为一体，尾梁和掩护梁为一体，然后利用行车将各梁起吊，装在平板车上，并进行捆绑作业6、捆绑完好后，将装有各梁的平板车和装有支架底座的平板车按运输顺序在待运地点排开，运输顺序为：尾梁、掩护梁前梁、顶梁底座六、装车：由安装队负责1、安装队要安排专人进行吊装作业，作业人员不能随意更换，并指定负责人负责指挥吊装。2、安装队要安排有经验的工作人员进行捆绑及车与车之间连接，由运输队安排专人负责验收，确认无误后方可下井。3、吊装作业人员（行车司机、吊车司机）必须持证上岗，严禁无证人员操作，并且必须在专门负责人的指挥下进行作业，其它人员不得私自操作。4、吊装作业时参照执行本规程第三节的有关条款。5、捆绑作业：、专用平板车上必须用废旧皮带铺设，以增大支架与平板车之间的摩擦力。、支架吊起后，必须将支架的重心放置在平板车的重心位置上，前后位置适中，左右不得超宽，同时由安装队负责人按安装顺序，指挥调整好前后顺序，不得装反。、捆绑作业时，要注意易损部件，要保护好阀组及油管路及各阀组的手柄等，用直径15.5mm钢丝绳，在支架中部和3吨平板车之间进行捆绑，不少于两圈，用行车将绳套拉紧后，用绳卡子将绳头捆好；将辅助用的管子和架身捆在一起；支架前梁、尾梁用直径9.3mm钢丝绳进行捆绑并确保牢固、可靠，打结后用绳卡卡死；前后各两处支架上部用废旧皮带做绝缘层，固定钢丝绳要在绝缘层下部，防止导通架空线，负责人检查无误后，做好下井标记。、捆绑完后，吊装在专用轨道上，并拉到斜井口准备下井。七、运输：由运输队负责1、基本要求：采区运输前，检查好语音信号，保证上、下车场的联系清晰、畅通。绞车司机必须持证上岗。处理落道车辆时必须使用专用工具并采取安全措施，严禁用绞车强拉上道。2、支架运输（包括过渡架）：、支架从斜井运输时，每次只能挂一架车辆，并且用语音通讯联系上、下把钩工和司机，将下车的数量和种类描述清楚，以确保其安全性。、支架从五采区车场提运时每次只能挂一架车辆，并且用语音通讯联系上、下把钩工和司机，将下车的数量和种类描述清楚，只准提升一辆支架车，其它车辆最多挂3个重车（绞车本身压道车为2个），以确保其安全性。、51523材料巷车场，用调度绞车进行平车场的调运工作，每次只能拉一架。、支架送至51523材料车场口后，安装队必须指派专人（至少两人）进行跟车运送，跟车人员只能站在钢丝绳钩头上方。、运输前必须由专人检查材料巷所有绞车固定是否牢固、可靠，钢丝绳及钢丝绳钩头是否完好，信号是否清晰、可靠，确认无误后方可进行运输。、材料巷的轨道必须符合要求，检查阻车器是否灵活以防出现挂车现象，道夹板及夹板上的螺丝必须完整并拧紧。、运输前，由专人检查车辆与钢丝绳之间的联接装置，确保其牢固、可靠。坡度大时，司机要使绞车缓慢、匀速的运行，各种绞车的提升速度不得超过1m/s。、处理落道车辆时，禁止人员站在车的两侧，严禁使用绞车将落道车辆强拉上道。、支架运输过程中，必须注意隔爆设施的保护，若材料巷内隔爆水袋较低支架过不去，先将水袋拆下，待支架通过后再按原状恢复。、支架在工作面切眼运输时，由于工作面切眼坡度较大，用双速绞车甩运支架时，用专用绳套将支架套住并和钢丝绳钩头联接好，确保捆绑牢固、可靠后，司机要使绞车缓慢、匀速的运行，并且派专人跟车运送，跟车人员站在钢丝绳钩头上方，严禁坡上进行其它作业和行人（跟车人员除外），安全员必须把好关。3、其它、所有车辆运行时，要挂好护绳（串车提升时，连接必须可靠，使用可靠的绳套或链连接）。、当班运送开始时必须将前一班的所有车辆及时排出，以保证综采设备车辆的周转。第五节 综采设备的安装综采设备一般的安装顺序：带式输送机转载机、破碎机前后刮板输送机（供电列车）支架机组一、转载机、破碎机的安装：注：安装前，将转载机、破碎机所有设备运至安装地点后，在工作面切眼口（机头）做防护设施，利用单体柱加金属网将机头往上封闭，以防煤块及其它杂物滚落伤人。1、安装顺序：桥身部机头架、穿链起桥身破碎机落地部分机尾对减速器、电机2、准备工作： 、桥式转载机安装前，要根据带式输送机安装中线把带式输送机机尾承载段安装好。、将安装转载机地点浮煤、杂物清理干净，并确定机头、机尾位置。、在转载机安装地点打设专用的吊索、吊具。、将转载机头、破碎机处的吊索、吊具维护完好，确保牢固可靠。3、转载机各部件的卸车： 、将装有转载机各部件的平板车运到转载机安装地点用倒链将设备起吊卸车。、卸车时，要将杂物随车运走，以防影响作业。、卸车过程中采取的安全措施（卸车指定负责人现场指挥）： 卸车前作业人员要对所用倒链进行全面详细检查严禁使用带病工具作业。 卸车前作业负责人要对工作面所有的人员站位进行落实，杜绝不安全的人员站位。 平板车到位卸车前要先将平板车进行固定，固定方法为木马阻车器或用倒链栓在道轨上，确认固定完好后方可开工作业。 起吊作业前要派人员按规程中对吊索、吊具进行全面检查发现问题及时处理。4、安装： 、转载机安装的具体措施： 、用回柱绞车将装载机落地部分及破碎机逐节拖就位，上好各种连接螺丝，然后将转载机链用18.5 mm钢丝绳栓住，穿过转载机机尾链轮，穿上转载机机尾链。、用倒链配合人工将转载机桥身部分各部件起吊对正后，上好联接螺丝，用18.5 mm钢丝绳栓住转载机链，边对接边拖链。、在悬空部下方适当地打三个（至少）木垛支撑，安完最后一节桥身部分后暂时停止。、用运巷JH2-14绞车配导向轮将皮带机尾拖就位,把机头架与跑车销孔对正后放下, 将跑车与机头架固定为一体。、安装转载机前，必须对安装转载机地段的轨道进行拆除，并及时装车运出。、取掉木垛，穿上转载机机头链并接好。、安装机尾过程中采取的安全措施： 在起吊转载机机尾过程中要派有经验的老工人专门对转载机起吊情况进行监护，发现中心偏移要及时停止作业并采区有效措施进行纠正。 在拖拉机尾过程中现场跟班队干负责对倒链钩头挂设地点进行检查，及时制止存在安全隐患的挂设方法。 在拖拉机尾过程中现场跟班队干负责对倒链钩头进行检查，发现挂设不安全的地方要及时进行重新挂设。、转载机穿链过程中采取的安全措施： 在转载机穿链作业前，班组长要负责对转载机链进行检查，发现不安全的地方或卡死现象要及时进行处理，防止转载机卡死现象的发生。 在穿链前，跟班队干要负责对钢丝绳和刮板链进行详细检查，及时安排专人处理联接处的安全隐患。 在穿链作业前，跟班队干要负责进行现场指导、监督，杜绝设备运行过程中处理问题行为的发生。、对接转载机桥身部分过程中采取的安全措施： 在转载机桥身对接过程中，班组长及安全员要对木垛的打设质量进行检查，保证木垛的打设效果。 在紧固螺丝过程中，跟班队干要负责对所有紧固过的螺丝进行全面检查，紧固不合格的螺丝要督促专人进行处理。 在作业过程中作业人员要严格制止作业人员的盲目穿行行为。 紧螺丝作业人员要将工具放稳后方可用力进行紧固螺丝作业。、起吊电机减速器过程中采取的安全措施： 起吊作业前，跟班队干及有经验的老工人，要负责对倒链的挂设情况进行全面检查，确保无任何安全隐患的前提下方可进行作业。 在起吊作业前所有作业人员必须在减速器外帮进行拉倒链作业，在起吊过程中严禁作业人员从减速器下方穿过。 起吊作业前，跟班队干要负责对倒链的挂设情况进行检查，确认无问题的情况下方可开工作业。 减速器下放过程中要严格控制减速器下放速度，并严格控制好人员站位，杜绝伤人事件的发生。、共性安全措施： 在开工作业前，作业人员要负责对工作面所有地方进行全面检查，发现问题及时处理。问题不处理不得开工作业。 开工作业前，跟班队干要严格落实人员站位和使用工具的完好情况，杜绝人员不安全的站位和带病的工具投入使用。 当班作业完毕后要及时为下一班作业人员创造好作业条件。 作业过程中作业人员要注意相互配合，作业时要先联系好后方可进行作业。 严禁在转载机对接过程中将手和脚伸到结合处口，以免挤伤手脚。 转载机起吊过程中需要调向时，须用长柄工具进行远距离操作。、转载机安装质量要求：、安装刮板时，每个刮板的间距为1m。、与皮带机尾硬架搭接有效长度不小于12m，推移装置齐全，传动平稳。、溜槽间无错口，挡煤板、封底板连接无缝隙，各部件紧固齐全。、破碎机各部件紧固齐全，锤头高度适中。、注油嘴齐全有效。、各种保护及安全设施齐全有效。、大链不得存在扭坏现象，链条松紧适度，松环不得大于两环，在运送煤时链条在机头下方稍有下垂为宜。、油质和油量符合要求。、各传动部位转动灵活，无挤卡现象。、润滑油路接通，注油嘴齐全，各润滑部位均要注入润滑脂，按规定将各注油部位注满合格的油脂，接好电源，紧好大链，试运转一周确认无问题后方可移交使用。二、刮板输送机的安装：注：安装前，在工作面运输巷口（机头处）做防护设施，利用单体柱加金属网将切眼封闭，禁止无关人员进入安装区域。1、安装顺序： 安装机头部分卸对中间槽铺链安装机尾部分机头、机尾电机和减速器紧链试运转。安装原则：由于51523工作面坡度较大，故工作面前后刮板输送机采用并行上行安装方法，各部件采用随运随安的方式（仅大链的底链可超前连接）。2、准备工作： （1）清理工作面的浮煤、杂物。（2）在切眼打设专用起吊梁及吊具。3、安装： 前后溜铺底链、卸对中间槽、铺上链作业方法相同，并且按照安装顺序进行作业。、机头的安装：（传动部分在安装支架前不安装）首先在确定的位置安装稳设两机头部，紧挨机头打设两根点柱，点柱用戗柱进行固定，且固定牢固，防止在以后的安设和使用过程中下滑。、后溜机头的安装：过渡架安装前，利用专用吊具将机头各部件卸车，按顺序利用运输巷绞车将各部件拖至安装位置。再利用专门用于起吊的锚索配合2台5T倒链将抬高槽、过渡槽、机头底座拖摆至合适位置，穿上底链，完成合口。再用同样的方法完成机头剩余部分的安装。后溜机头安装顺序：抬高槽过渡槽机头底座（过渡架）机头架穿底链 机头架合口、前溜机头的安装：前溜机头安装顺序：抬高槽（4节）过渡槽机头底座机头架穿底链机头架合口（安装前溜机头方法同后溜机头）、安装机头过程中采取的安全措施：a、物件起吊过程中，倒链必须挂设在牢固位置，并要设专人监护。b、操作倒链时，人员严禁站在被拖吊物件运动趋势方向，并且非作业人员要远离作业现场。c、在使用绞车前，必须先对绞车的固定及绳头、绳卡进行检查，确认无问题后，方可使用。d、作业前，要对所使用的工具进行检查，严禁使用不完好工具。e、拖运过程中，要先对沿途的浮煤、杂物进行集中清理，并且要对拖运的连接部位进行检查，发现问题及时进行处理。f、安装过程中，跟班队干要严格把关，确保施工质量。、卸对中间槽：将装有溜槽的车辆利用绞车运至机尾弯道处，用双轨阻车器将车支挡好，确认后打信号松掉绞车钩头，确认车辆不动后，将双速轿车钩头与车辆联接，运至切眼后随卸随安。卸车方法如下：在切眼内靠近溜槽车处打设一根单体柱（单体柱应垂直顶底板打设，且必须挂设有防倒护绳），单体柱上挂1864封闭大链U环上紧螺丝，将其放入单体柱顶端齿牙槽内，单体柱升紧锁牢，然后在大链上挂一台5T导向轮配合4#绞车，将溜槽从平板车上拖下。然后将底链穿入溜槽，人工使用撬棍、2#、3#绞车配合完成合口，每对对1020节移动一次绞车。（注：前溜中间槽安装好后，应及时安装销轨，电缆槽放入溜槽上，电缆槽要滞后支架10米进行安装）。、卸对中间槽过程中采取的安全措施：a、运输作业前，跟班队干负责对工作面所有使用的轨道进行全面检查，对不合格的轨道进行现场处理，直到轨道符合运输条件后方可进行运输作业。b、运输过程中绞车司机要严格按规程规定开绞车，杜绝放飞车现象发生。c、每班运输前，安装队要派专人对车辆的完好情况进行全面检查，严禁车辆带病运行。d、运输过程中作业负责人要对工作面所有的人员站位进行落实，发现站位不安全的作业人员要及时制止并更正。e、运输作业前，跟班队干要对车辆的钩头挂设及绳卡的打设情况进行检查，发现问题及时安排人员处理。f、大链被拖动过程中人员严禁站在大链运行前方及钢丝绳两侧。g、所使用的倒链在进行作业前，必须对其进行检查，合格后方可使用，使用过程中派专人进行监护。h、在从平板车上卸溜槽时，要在平板车一侧支垫道木，防止平板车翻车。i、作业人员利用撬棍移动溜槽时，必须要先将绞车停止，严禁在绞车开动状态下，人员靠近溜槽。j、卸溜槽前，作业人员应先检查所打设单体柱是否升紧锁牢，导向轮挂设是否牢固，严禁在两者均未检查完好的情况下进行卸溜槽作业。卸溜槽过程中，钢丝绳侧、车辆下方严禁站人。k、在起吊完第一节溜槽后，作业人员推车时，严禁站在车偏重一侧，人员必须站在车另一侧进行推车作业。l、在安装作业过程中，严禁将物件放在已对接好的溜槽内。m、工作面运输或安装作业过程中，严禁进行其他活动，仅可进行一项集中性（安设或运输）的工作。n、卸下的溜槽必须即时进行安装，禁止溜槽在坡上单节停留。o、溜槽上严禁存放工具、螺丝等杂物，以防滚落伤人。、铺链：（提前将切眼机尾绞车钢丝绳从机尾通过溜槽底穿到机头）把装有大链的车辆放至切眼机头侧专门的吊索、吊具下，利用绞车起吊卸车或用倒链卸车，然后将钢丝绳钩头与大链连接，开动绞车向前拉移大链直至机头，最后用连接环将大链连接。底链：每对一节溜槽，向前拉移一节溜槽长的底链，为了防止底链下滑，可用撬棍穿住底链与溜槽进行固定。顶链：底链穿好后，将顶链由机尾向机头进行连接、对可能造成危害的预防性措施：a、在拖链过程中，要将拖倒的临时柱及时补打。b、利用绞车拖链时，作业人员要先检查钢丝绳及钩头、绳头、绳卡是否完好，严禁使用不完好连接件。c、作业时，人员严禁站在被拖物件前方及钢丝绳两侧，确需观察时，要站在距被拖物件后5米以外。d、绞车司机要密切观察绞车负荷，发现异常，应立即停车进行处理。e、作业前，要将绞车各部件及信号进行全面检查，确保各部件灵敏可靠。、安装机尾：（前后后溜机尾的安装应在中间架全部安装完后进行）、后溜机尾的安装：待中间架安装好后，利用合格的吊索、吊具将机尾各部件卸车，按顺序利用绞车将各部件拖至安装位置。再利用支架尾梁上的起吊环配合2台5T倒链将抬高槽、过渡槽、机尾底座拖摆至合适位置，穿上底链，完成合口。待安好过渡架后，再用同样的方法完成整个机尾部分的安装。后溜机尾安装顺序：抬高槽过渡槽机尾底座机尾架穿底链机尾架合口、前溜机尾的安装：前溜机尾安装顺序：抬高槽（4节）（排尾架、机组）过渡槽机尾底座机尾架穿底链机尾架合口（安装前溜机尾方法同后溜机尾）安装过程中采取的安全措施同安装机头部分。、预紧链：（使用紧链器前必须使用阻链器进行阻链）选择两根完好单体柱，在机头侧中间槽内大链有接口的地方，头部顶住刮板、底部顶住支架适当牢固位置，呈倒八字形安装，且头尾部要分别与大链和支架用铅丝绑牢，人员站在距作业点5米以外的支架内操作控制阀，缓慢的伸出单体柱，使大链往中间集中，然后在接口处拆开大链进行紧接链，单体柱与支架的两个支点处要垫设防滑皮子，扶单体柱人员在单体柱吃劲后，立即离开。、预紧链过程中采取的安全措施：a、操作阀门的人员必须站在支架内进行远距离操作，操作前要观察周围人员站位情况，等扶单体柱人员撤回支架内后，才开始操作。b、单体柱与支架的两支点处，必须垫设皮子进行防滑，另外用8#铅丝双股把单体柱与支架和大链上的固定部位绑牢，支架必须升紧。c、在单体柱伸出前，现场负责人必须确认现场人员全部躲到安全地点，且现场无其他隐患后，方可下达动作命令。d、紧链时，周围10m内不得站人，工作人员必须站在支架中进行操作。、试转：试运转时，工作面机头、中部、机尾各放一名有经验的工人观察运转情况，并靠近信号位置，仔细观察刮板链和连接环是否运行正常；刮板环与链轮之间啮合是否正确；刮板链松紧程度是否适当，若有异常立即停机处理。4、安装质量要求： （1）大链连接时，每20个环一个连接环，不得出现平头现象，前溜的间距为1m,后溜的间距为1.2m。（2）机头必须摆好放正，稳固垫实。（3）中部槽的铺设要平、稳、直，铺设方向必须正确。（3）圆环链焊口不得朝向中板，不得扭链，使用旧链时，长度不得超限，两条链长度必须相等，刮板的方向不得装反。（4）刮板输送机安装地点的信号装置要符合规定要求。5、其他安全注意事项： 1、大链在卸车过程中作业人员必须站在起吊站外围5米以外范围进行观察大链起吊情况。2、作业过程中绞车司机与作业人员必须密切配合且必须听从作业人员的指挥，严禁擅自开动绞车。3、对溜过程中靠煤墙里帮作业人员要与外帮作业人员配合好，严禁身体任何部位进入溜子对接部分。4、在对溜过程中若绞车的钢丝绳不够长时，要及时向前移动绞车，绞车固定必须完好可靠。5、对绞车的固定各项规定严格执行东山煤矿小绞车管理规定的有关规定。6、采用人工或倒链对接过渡槽或机头时作业人员不得少于4人，对接好后及时上好轨道销。7、安装电缆槽过程中要注意对手脚的保护，安装过程中作业人员不得少于6人，且在作业过程中所有作业人员必须密切配合。三、支架安装1、支架的安装顺序(所有支架全部由材料巷巷运入进行安装)： 工作面支架的安装顺序：过渡架中间架（后溜机尾）过渡架中间架的安装顺序：材料巷待架工作面运架工作面卸车支架调向接通管路升起支架挂推移装置（前刮板输送机）2、准备工作： 在切眼机尾处处固定打一戗柱，并在下部固定一导向轮。 在切眼距离安架地点（机头方向往上）10-30m处，固定一台JH-4型回柱绞车，绞车采用四压两戗（如附图所示）固定，绞车必须使用合格的1寸钢丝绳，且绳卡不少于3道，每道省卡间距200mm，绳卡一正一反打设，拧紧螺丝。 绞车信号齐全，动作灵敏可靠，电气开关完好符合机电设备完好标准。 各类使用工具完好、齐全、可靠，防倒柱打设合理、可靠。 安架之前要首先做好安架点的顶板支护和防片帮工作，确保人员及设备的安全。3、过渡架的组装就位方法：、过渡架的组装顺序：底座前梁、顶梁尾梁、掩护梁、过渡架的组装地点： 过渡架的组装地点要选在切眼机尾侧底板平稳且顶板牢固，高度不小于4m，并有专门打设的吊索吊具的地方 吊索、吊具在使用前，必须由安监处质量组使用检测仪器检测吊索、吊具的初锚力是否达规程要求，检测合格后方可使用。 、过渡架的组装方法： 将装有尾梁和掩护梁的平板车利用机尾绞车拉放到组装支架地点所专门打设的吊索吊具下，用木马阻车器将平板车支稳、支牢。 将装有前梁和顶梁的车利用机尾绞车放至组装支架专门打设的吊索、吊具下，用木马阻车器将平板车支稳、支牢，与装有尾梁和掩护梁的平板车按顺序排好。 用1台5t倒链分别将尾梁和掩护梁、前梁和顶梁吊起卸车放至轨道一侧，然后通过JD型调度绞车将平板车移出工作面。 再将装有支架底座平板车拉运至过渡架组装地点，用木马阻车器将平板车支稳、支牢。 然后用2台5tT倒链将尾梁和掩护梁吊起，利用支架自身液压系统（人工配合）将立柱调整到合适高度，然后操作倒链调整顶梁高度，待立柱与尾梁销孔对正后，用销子将立柱和尾梁固定住。 同样用2台5tT倒链将前梁和顶梁吊起，利用支架自身液压系统（人工配合）将立柱调整到合适高度，然后操作倒链调整顶梁高度，待立柱与顶梁销孔对正后，用销子将立柱和顶梁固定住。 利用支架自身液压系统及倒链调对前梁和顶梁、尾梁和掩护梁的销孔，待销孔对正后，用销子把两部分连为一体。 组装完毕后，派专人对过渡架进行检查，确认组装牢固、可靠后，方可进行甩运。、过渡架的卸车及调向方法： 当过渡支架车临近轨道头时暂时停车，通过声光信号装置联系，打点一下为松绳。由于切眼坡度较大，不得摘取绞车钢丝绳钩头，在支架车的落地点支好道木等物，同时在支架落地点的两边打好DZ-2.5单体柱，每边打设两根，间距2m，柱距1.8m，打设时要保证单体柱出撑力达到最大，防止支架落地后倾倒伤人。松去捆绑支架与平板车的钢丝绳，接通其供液管路，将前后立柱伸出，升起支架与顶板留出不大于100mm间距。待全部人员撤到安全地点后，通过回柱绞车牵引支架和双速绞车牵引平板车，将支架从平板车上拖下。支架落地后，确认支架稳固后，再接通其供液管路，将前后立柱伸出，升起支架与顶板留出100mm-150mm的间距，在待安第一组支架机尾侧打好戗柱（支撑单体柱），戗柱与绞车戗柱规格相同，打设方法如附图所示。 过渡支架卸车后，接通供液管路，利用其自身液压系统和切眼内的回柱绞车及单体柱，根据现场实际情况进行摆架。 过渡支架调向90后，再继续微调使得过渡支架与煤壁垂直，将前后立柱伸出，升起支架与顶底板接实，使液压支架出撑力达到最大值。 第一架过渡支架调向完毕后，紧贴支架打设4根点柱和戗柱，以防止支架下滑，如附图所示。 第二架过渡支架调向、就位前，将第一架过渡支架底调梁和侧护板升出，然后将第二架过渡架和第一架过渡架紧密相接。再将第二架过渡架升起，出撑力达到最大。中间架安设以此相同。4、中间架的安装方法：、中间架安装前的准备工作：导向轮的固定：将头二组支架升紧，20T导向轮固定在待调支架底座上吊孔内，在该架正向右侧两根立柱下部绑好皮子。、支架运输 工作面支架的运输：首先对支架的所有连接部分进行详细检查，发现不合理的地方要及时进行处理。然后利用调度绞车将支架放到机尾弯道处。工作面支架运输具体要求：利用切眼机尾1#双速绞车、2#回柱绞车及机头4#回柱绞车，将放到机尾弯道处的支架车带到卸车点。 对支架在工作面及材料巷运输过程中采取的安全措施：a、支架运输作业前，跟班队干负责对工作面所有使用的轨道进行全面检查，对不合格的轨道进行现场处理，直到轨道符合支架运输条件后方可进行支架运输作业。b、支架运输过程中绞车司机要严格按规程规定开绞车，杜绝放飞车现象的发生。c、 每班运输支架前要派专人对支架平板车的完好情况进行全面检查，严禁车辆带病运行。d、支架运输过程中，作业负责人要对工作面所有的人员站位进行落实，发现站位不安全的作业人员要及时进行制止并更正。e、支架运输前，跟班队干要对支架上的绳头挂设、及绳卡的打设情况进行检查，发现问题及时安排人员处理。严禁不合格的绳头在支架运输途中出现。f、每班作业前，班组长要对工作面所有作业区段的轨道质量进行检查，对工作面枕木间距过大的地方进行重新固定枕木，杜绝剁道现象的发生。g、支架运行过程中人员只能站在钢丝绳钩头上方。h、安全员必须现场进行监督，发现问题及时制止并汇报有关领导。5、工作面支架卸车： 工作面支架卸车的具体动作：当支架车临近轨道头时暂时停车，通过声光信号装置联系，打点一下为松绳，由于切眼坡度较大，不得摘取绞车钢丝绳钩头，在支架车的落地点支好道木等物，同时在支架落地点的两边打好DZ-2.5单体柱，每边打设两根，间距2m，柱距1.8m,打设时要保证单体柱压力达到最大，防止支架落地后倾倒伤人。松去捆绑支架与平板车的钢丝绳，接通其供液管路，将前后立柱伸出，升起支架与顶板留出不大于100mm间距。待全部人员撤到安全地点后，通过回柱绞车牵引支架和双速绞车牵引平板车，将支架从平板车上拖下。支架落地后，接通其供液管路，将前后立柱伸出，升起支架与顶板留出100mm-150mm的间距，在待安第一组支架机尾侧打好戗柱（单体柱），戗柱与绞车戗柱规格相同。在支架卸车过程中要由专人对支架动向进行监护，及时制止作业人员的站位不安全情况发生。 对支架卸车过程中采取的安全措施： 在支架卸车前跟班队干负责对工作面单体柱打设进行检查落实，确认无安全隐患的情况下方可开工作业。 在每班作业前跟班队干负责对工作面使用绞车的钢丝绳进行检查，严禁不合格的钢丝绳投入使用。 安全员必须对人员站位进行落实，杜绝不安全的人员站位。 安全员必须现场进行监督，发现问题及时制止并汇报有关领导。6、工作面支架的调向、就位： 支架调向的具体动作：支架卸车后，接通供液管路，利用其自身液压系统和切眼内的回柱绞车及单体柱，根据现场实际情况进行摆架。 支架调向90与上一组支架距离0.3m米左右时，停止调向，拉后溜油缸连接头，再继续调向0.2m（与煤壁垂直）即可，将前后立柱伸出，升起支架与顶板接实，打出侧护板、伸缩梁，将底托油缸伸出，再将前后溜推移装置连好。每个支架侧护板与侧护板之间必须紧密相连。 对支架调向过程中采取的安全措施： 支架调向前要对工作面作业区段的浮煤清理干净，保证支架能够安装。 支架调向过程中跟班队干要派当班班长对支架拖拉部位进行固定，并经过人员确定，认可无安全隐患后方可进行作业。 支架调向前要对导向轮的固定情况进行检查，在保证导向轮固定合理、安全的情况下方可开工作业。 作业过程中，跟班队干负责对工作面所有作业人员的站位进行落实，杜绝不安全的站位，严禁支架下方及两侧站人。 接通液压管路过程中要及时上好U型销防止高压液喷出伤人，处理液压管路堵塞时，严禁人员站在管口方向。 支架调向期间，要设专人在安全地点（绞车脱钩断绳不可能波及到的地点）负责警戒，禁止人员进入，以防绞车脱钩断绳，钢丝绳跳起伤人。 支架调向期间，严禁使用单体支柱顶支架立柱，严禁钢丝绳缠绕在立柱上牵引或调向。 安全员必须现场进行监督，发现问题及时制止并汇报有关领导。 过渡支架调向完毕后，在距支架不大于100mm的地方打设点柱，以防止支架下滑。 支架摆正后必须将支架接顶，若由于巷道过高，在支架顶部打设木垛以确保接顶严实。7、掩护梁、尾梁组装及支架安装注意事项：、起吊物件前，先对绞车绳头、绳卡、钢丝绳及起吊轮，倒链进行全面详细检查，确认完好后，方可进行作业。、起吊物件前，要对用到的吊索吊具进行全面检查，有问题要先进行处理，严禁工具带病作业。、操作绞车起吊物件的司机，必须全身心听从专人指挥，随时了解组装进度，看护好开关按钮。、掩护梁、尾梁下扛立柱人员要与串联接销人员协调一致，配合默契，动作迅速。、物件起吊后，在物件未停稳情况下，作业人员不得随意靠近物件及伸入物件下方。、回柱绞车（移动）始终固定在安装点10m30m以内，随安装点的前移而后移，导向轮的固定应保证钢丝绳达到卸车点，否则要及时重新固定。、安装过程中，严防碰或磨立柱光洁面。、绞车开动时，钢丝绳两侧不准有人。 、及时拆除轨道，保持轨道距安装架之间不小于3m。、支架安装期间，要保护各种线路和管件，安装液压件时，不得硬敲硬打。四、机组的安装：注：机组安装位置选择在机尾沿机尾坡度最小地方，严禁在坡度倾斜大的地方安装。1、安装顺序：（由材料巷运入安装）中间部左截割部左滚筒右截割部右滚筒。2、准备工作：、安装前，将机尾处的浮煤、杂物清理干净。、安装前，需在排尾架处和距机尾15m中间架牢固部位分别挂设1864大链U环配合一台20T导向轮。、在平行材料巷向里可用回柱绞车进行起吊，作为辅助起吊用。3、机组各部件的卸车：、将装有机组各部件的车辆利用材料巷绞车运至材料巷专门起吊用的吊索、吊具下，再利用倒链或绞车将设备起吊卸车。、卸车时，要将杂物随车运走，以防影响作业。、卸车过程中采取的安全措施： 卸车作业前，作业人员要对所用起吊工具进行全面详细检查严禁使用带病工具作业。 卸车作业前，作业负责人要对工作面所有的人员站位进行落实，杜绝不安全的人员站位。 车辆到位，卸车前要先将车辆固定后方可开工作业。4、拖运：、将左滚筒卸车后，利用材料巷绞车配合排尾架上挂设的一台20T导向轮将其拖至最后一节溜槽前端。、再利用切眼机尾绞车（中间架安装完毕后，绞车已移至切眼机尾）配合距机尾15m中间架上挂设的一台20T导向轮将其拖至溜槽上顺着溜槽拖至预定位置。、利用同样的方法分别将左截割部、中间部、右截割部、右滚筒按顺序依次拖至预定位置。、对拖拉机组各部件过程中采取的安全措施： 在拖运过程中绞车司机应随时观察绞车负荷，发现负荷过大时要及时停止作业并采取有效措施进行处理。 在拖运过程中，出现卡、挤等现象，应及时停止作业采取有效措施。 在拖运过程中，现场应设专人对作业人员站位进行监督，严禁被拖运物件下方站人，严禁其他非作业人员进入作业地点。5、安装：、机组安装程序： 安装中间部：a、使用23台倒链互相配合缓慢起吊中间部使中间部向煤墙侧翻身，然后将中间部齿轨轮对正销轨，向机头方向拉中间部将前后传动轮入轨，并及时在中间部下方打上合格的木垛，并稳固中间部，由于此工作面坡度较大，在机身位置打设单体柱进行稳固。b、使用两台倒链将中间部对正，上好定位销，对口螺栓并紧固。 安装左截割部：使用两台倒链将左截割部吊至安装位置后，在左截割部下方打上木垛，然后将摇臂与调高油缸的联接销全部上好。 安装左滚筒：使用倒链吊起左滚筒，与油压千斤顶配合作业，将左滚筒安装在摇臂传动端头，拧紧螺丝，接通水管，盖好盖板，安上截齿上好销子。 右截割部、右滚筒安装方法同上。 上好各部与中间部之间的连接螺丝，将各部与中间部固定为一体。 最后将各部盖板、挡板上齐上全。 接电源线及冷却喷雾管路。、机组安装过程中可能造成的伤害及预防性措施： 安装中间部过程中采取的安全措施：a、起吊作业前，作业人员要对所用倒链进行全面详细检查严禁使用带病工具作业。b、作业前，作业负责人要对工作面所有的人员站位进行落实，杜绝不安全的人员站位。c、 拖中间部过程中，人员严禁站在溜槽上和钢丝绳两侧，要站在支架内有掩护的地点。 起吊截割部过程中采取的安全措施：a、起吊作业前，作业人员要对所用倒链进行全面详细检查严禁使用带病工具作业。b、作业前，作业负责人要对工作面所有的人员站位进行落实，杜绝不安全的人员站位。c、打设木垛时，人员必须站在电缆槽外侧将道木放入截割部下方，严禁人员直接站在截割部正下方进行作业。 安装滚筒过程中采取的安全措施：a、 起吊作业前，跟班队干及有经验的老工人要负责对倒链的挂设情况进行全面检查，确保无任何安全隐患的前提下方可进行作业。b、 起吊作业人员必须站在支架踏板上进行拉倒链作业，在起吊过程中严禁其他人员站在滚筒运行趋势的方向。c、 起吊作业前，跟班队干要负责对倒链的挂设情况进行检查，确认无问题的情况下方可开工