中学生道路交通安全常识.doc

行业资料：_中学生道路交通安全常识单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 11 页中学生道路交通安全常识一、行路常识行路是中学生最基本、最常见的交通方式。因此，应该加强这方面的安全教育，掌握如下一些常识。1、路上行走要走在人行道上，没有人行道的要靠路边行走；群体行进要列队，横排不要超过两人。2、横过车行道，须走人行横道、人行过街天桥或地道，在没有这些标志、设施时，须直行通过，不要在车辆临近时突然横穿；长队伍横过车行道时可视情况分段通过，有条件的可佩带明显标志，如小黄帽等；不准横过划有中心实线的车行道。3、行路时要注意各种信号灯的指示，尤其是路口红绿灯、人行横道信号灯和车辆转向灯的变化。4、当公共汽车站设在机动车与非机动车隔离设施上时，上下车要避让车辆，并直行通过非机动车道。5、不要在车行道、桥梁、隧道或交通安全设施等处逗留；不要在路上玩耍、抛物、泼水、散发印刷广告或进行妨碍交通的活动。6、不要穿越、攀登或跨越隔离设施。二、骑自行车常识目前我校学生上、放学绝大多数以骑自行车为主，加强骑车的安全教育，掌握骑自行车的安全常识尤为必要。1、不满12周岁不能在道路上骑车；没有刹车或没有安全保证的自行车不能上路；不要在人行道、机动车道上骑自行车；不要在车行道上学骑自行车。2、要在非机动车道上行驶，在混行道上要靠右边行驶，不能在机动车道和人行道上行驶。3、如过较大陡坡或横穿四条以上机动车道时应当推车行走；雨、雪、雾等天气要慢速行驶，路面雪大结冰时要推车慢行。4、转弯时要提前减速慢行，向后了望，伸手示意，不要突然猛拐；超越前方自行车时，不要与其靠的太近，速度不要过猛，不得妨碍被超车辆的正常行驶。5、不要手中持物骑车，不要双手离把骑车，不要两人骑一辆车；骑车不要曲折行驶，不要相互竞驶，不要两辆以上并排行驶。6、两辆车行驶时，两人不要相互勾肩搭背，相互挤抹，相互追逐。7、不要骑一辆车，再牵引一辆车，不要紧随机动车后面行驶，不要手失机动车行驶。三、乘机动车的常识乘机动车是学校师生外出活动的主要交通方式之一，也部分学生上、放学或出行所选择的交通方式，因此要教育他们掌握乘车的一些安全常识。1、要选好车，特别是学校组织学生的集体交通活动，要取得与交通管理部门的联系，并在他们的指导下，确认驾驶人员的准驾资格后，选择有交通管理部门认可的有准运资格的，质量优良的客运车；发现驾驶员患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳的，不要乘坐该车；发现驾驶人员无驾驶证或饮酒的不要乘坐该车；发现机动车不具备载客的准运资格或明显质量问题的不乘该车；不乘超载车。2、不要在机动车道上等候车辆或招呼出租车，应该在车站台上或指定地点依次候车，车来后，待车停稳时，再按顺序先下后上；不要携带易燃、易爆等危险品上车。3、上车后，应找座位坐好，没有座位时，应抓好把手站稳；乘坐小型客车，坐前排时要系好安全带；不要乘坐货车或拖拉机；乘坐二轮摩托车必须要12岁以上，并戴好头盔，在驾驶员身后两腿分开跨坐，不能偏坐或倒坐。4、在车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作；不要随意开启车门、车厢，不能将身体的任何部位伸出车外，不要向车外抛投物品；不要在车内随意走动、打闹。5、车到站后，下车不要拥挤；在车行道上不得从机动车左侧下车，开关车门时不能妨碍其它车辆和行人通行；下车后，需横穿车行道时，应在确定没有车辆过往时，从车尾部穿行，切不可从车头部贸然通过。6、机动车发生故障或交通事故须在车行道停车时，除救险外，乘车人须迅速离开车辆和车行道。安全出行的三大本领：一会走路、二会骑车、三会乘车（这三个会的含义就是要保障自己的人身安全）1、走路时，要走人行道或在路边行走，过马路时，左右看，红灯停、绿灯行，不乱跑、不随意横穿，不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆，遵规矩、保生命。第一，行人须在人行道内行走，没有人行道时靠路边（距路边缘线1米处以内）行走，并注意前后车辆。第二，横过车行道，必须走人行横道。没有人行横道的，须事先看清左右来往车辆，待车辆走过后直行通过，不要追逐、猛跑。第三，不准在车辆监控时或车辆停着的车后突然横穿马路，也不要走在路中突然回头走。这些会导致驾驶员措施不力、判断失误，导致交通事故。第四，晴天过公路，如有灰尘应回避一下，但不要盲目抢上风；雨雪天气，打伞、穿雨衣不要遮住视线，防止与车辆碰撞。第五，过交叉路口，要注意交通信号，熟记红灯停，绿灯行。有些路口设置了红绿两种颜色的人行横道灯。绿灯亮时，准许行人从人行横道内通过；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道，这时行人应让在人行道上等候。要规范自己的走路行为。在城市街道，走路必须走人行道，在农村公路须靠路边行走。横过街道必须走人行横道、人行天桥或地下通道。这样可以避免与车辆发生碰撞。2、乘车时，等车停稳先下后上；坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外，也不要向车外乱扔东西。3、不要搭乘超载车，更不要坐农用车，尤其是人货混装车。4、12岁以下儿童不要骑车。骑车时要靠右走，车速不能过快，更不能双手离把，不逆行，不要骑英雄车。自行车后座不能载人，骑车拐弯时要伸手示意。5、在道路上遇到突发事件，要立即就去找成人帮忙。6、遇到交通事故，拨打122或110报警电话，同伴被车撞倒，要记下撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征。同学们，美好的人生从安全开始，只有保证了健康和安全，才能创造美好的未来，大家一定要培养文明交通意识，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。同时还要当好交通安全的宣传员，向别人宣传交通安全法律法规，更要帮助家长提高交通安全意识。只要大家始终把交通安全牢记在心，落实到行动，我相信，我们完全可以远离交通事故。第 6 页 共 11 页中小企业安全管理一、现状问题及其原因分析多数中小企业安全工作普遍存在：（1）有没按照国家安全生产法律规定设置安全组织机构或配备安全管理人员，安全管理工作处于失控状态的；（2）有安全生产法规、制度、规程、安全技术标准得不到贯彻执行或企业安全生产规章制度不健全，违章行为层出不穷，得不到有效控制的；（3）有安全资金投入不足，劳动条件差，隐患多的；（4）有建设项目“三同时”不到位，遗留许多不安全因素，就投入使用的。上述问题的根本原因在于：有的企业领导没有树立良好的安全价值观，没有摆正安全工作与经济效益的关系。企业的基本原则是获取最大经济效益，完成经济指标，有的企业领导在这种原则的驱动下，一切活动以经济效益为中心，漠视安全行为准则。二、对策措施1、加强监管力度与发达国家相比，我国安全生产法律法规还不够完善。但就现在我国的社会、经济发展水平而言，正逐步完善、建立了一套相对完整的安全生产法律体系。可是许多安全法律法规、规程、标准在多数中小型企业中没有得到很好执行，企业安全规章制度不完善，违法违章行为多，隐患多，谁来发现，又由谁来监管，往往是等到了出死亡事故才发现，才引起重视。但这只能是“亡羊补牢”。因此，加强安全监管队伍建设，加强执法力度，做到有法必依、执法必严、违法必究，是政府安全生产监督管理工作的当务之急。企业安全机构是政府安全监督管理部门的辅助系统，要重视这一队伍的建设，要求企业按照安全生产法规定设置安全组织管理机构或配备安全管理人员，要支持、关心其工作，使其真正成为护法的前哨。2、建立有效的约束机制用行政、经济手段制约、引导、规范企业的安全工作行为，迫使企业自愿、主动、积极执行安全法律、条例、制度、规程、标准，做好安全工作。对公有制（集体）企业或国有控股企业，坚持执行安全工作否决权，将安全生产作为企业、企业领导政绩、业绩以及任职的重要考核指标或否决指标；对个体经营企业、侧重用行政、经济手段制约其安全生产工作行为。对触犯法律的追究其刑事责任。3、加强企业安全文化建设安全文化强调以人为本，关爱生命，保护人的身心健康，实现生产价值和人身价值的统一。安全文化是安全价值观和安全行为准则的总和。安全价值观包括安全素质、安全意识，法律法规意识、安全工作职业道德观念，安全工作的责任心、自觉性、主动性；安全行为准则包含安全法律、条例、制度、标准，以及在安全生产过程中形成的安全行为规范。安全价值观决定安全工作行为。有正确的安全价值观（安全素质高，安全意识，法律法规意识强，有良好的安全工作职业道德，尊重、关爱人的生命），就有安全的工作行为尊章守纪，自觉、主动执行安全法律、条例、制度、规程、标准，做好安全工作。安全行为准则制约、规范安全工作行为告诉你必须这样做，才安全、才不会发生事故。人既是安全规章制度、规程的制定者又是执行者，只有树立正确安全价值观才能制定出完善的安全生产规章制度并自觉、主动认真执行。安全价值观决定安全行为准则。安全价值观是安全文化的核心。可以说，几乎所有的事故都是违章造成的（其中现场作业违章造成的事故占60%70%）。企业的违法违章行为多种多样：（1）决策层违章没按法律规定设置安全组织机构或配备安全管理人员，安全责任制不落实，安全资金投入不足，“三同时”不到位等等；（2）管理层和执行层违章未认真执行企业安全规章制度，安全工作不落实，隐患整改不及时；（3）操作者违章有制度不完善造成无章可循，有未接受安全教育培训、缺乏安全知识的无知违章，有技术不熟练导致的失误违章，还有有章不循的冒险违章，漠视人的生命其根本原因是企业各层次人员安全文化素质低。这不是仅仅依靠行政或经济手段就能从根本上解决的。不论哪种违章行为都属于安全文化范畴没有正确的安全价值观。企业是一个系统，在这个系统中从事生产活动的每一个员工都是系统的一个“安全阀”只要有人违章如有人在油库抽烟或厂内机动车辆制动器失灵超速运行，都有可能酿成事故，因此只有每个员工安全文化素质提高了，才能实现系统的本质安全。因此，要从根本上提高全员安全素质、安全意识，引导职工树立正确的安全价值观，形成人人关爱生命，人人需要安全，自觉、主动做好安全工作，就必须加强企业安全文化建设。（1）以安全教育培训为手段，加强企业安全文化建设安全教育是安全文化建设的重要手段。人的安全素质、安全意识、安全技术管理水平的提高，安全法律法规意识、安全工作职业道德观念、安全工作责任心的增强，以及执行安全法律、条例、制度、规程、标准、做好安全工作的自觉性、主动性等，主要是靠安全教育来实现。企业必须建立有效的制约、激励机制，保证安全教育工作的有效性、连续性和持久性。安全教育必须是全方位、多层次的，具有针对性。除了做好三级安全教育，全员、班组长、中层（以上）管理人员、复工、变换工种、“五新”安全教育，以及特种作业人员取证、复审安全教育外，还必须坚持“三个结合”：安全教育必须是经常性的，与会议相结合，从厂部（公司）到班组坚持逢会必讲安全；安全教育必须是群众性的，与各种安全活动相结合；安全教育必须与职工岗位专业培训相结合。既将安全教育融入企业的每一项工作中去。（2）提高全民安全文化素质，促进企业安全文化建设安全文化具有社会性。生活中、社会上、工作中处处都存在大大小小的安全问题，安全问题伴随着人的一生。企业的员工来自社会，社会的全民安全文化素质是企业员工安全文化素质的基础。因此，政府有关部门应以电视、报刊杂志、宣传栏、标语为载体进行典型事故教育，宣传安全生产法律法规、安全知识，披露安全违法违章行为。安全文化素质教育，必须从儿童抓起，纳入国家教育计划和发展规划中去，从小学到中学、甚至到大学都应设立安全文化教育课，学习安全知识。从小就树立正确的安全价值观。家庭安全文化对企业员工安全文化素质的提高也将起到潜移默化的作用。比如丈夫开车妻子不让喝酒，妻子上班丈夫说要注意安全，孩子上学妈妈说当心车辆等等。社区安全文化建设和企业安全文化建设是相辅相成的。安全文化具有社会性，应当引起全社会的广泛关注。三、结束语安全生产法律法规、政府安全监督管理部门主要是