活塞连杆拆装

（封面）学生手册科目 汽车发动机构造与检修 内容 发动机活塞连杆组的拆装目录教案一：手动变速器的拆装（4课时）教案二：离合器的组成构造与工作原理（4课时）参考教材：工作任务书工作任务书 学习领域发动机构造与维修总学时：128课时学习情境汽车发动机活塞连杆组的拆装学时：2案例描述最近上海大众汽车4S店接到一名客户反映，宝来发动机加速无力、爬坡动力明显不足，且排气管冒蓝烟。工作步骤1.教师引导、学生发言，唤醒思维、提出假设2师傅发言、分析假设，确认问题、制定计划3 实施计划，共同验证故障的所在点。1）课前准备； 2）按实施步骤进行操作3）记录相应数据； 4）分析查找故障原因；5）进行故障修复； 6）确认故障已修复。4.徒弟小结、师傅总结，效果评价、作业布置.工作目标知识目标：1.活塞环装配方法；技能目标：1.能够熟练的对发动机活塞连杆组进行正确拆装2.能够习惯的将8S管理制度融入到实训操作中情感目标1.培养团队合作、友好竞争的精神2.培养学生不怕苦、不怕累、不怕脏的工作精神重点难点重点：发动机活塞连杆拆装难点：活塞的装配相关资料及资源文本资源：国家规划教材、大众专业教材、校企合作实训指导书、大众维修手册任务工单以及学生手册信息资源：自制课件、自制视频、助学视频、创壹虚拟现实三维互动教学平台场地设备：场地资源、8台实训设备、实训工具。注意事项1.实训过程中，要严格遵守操作规范，要及时检查并记录检测数据；2.拆卸发动机过程中，不能用铁锤直接敲击活塞；3.拆卸活塞连杆螺栓组时，要用专用工具交叉分两次拆卸；4.活塞连杆组的测量前一定要对其清洁；5.活塞坏装配的时候，确保各个环口相互规范的错开。仿真模拟训练要求：学生课前在教师的指导下以组为单位进行仿真模拟训练，通过考核之后，才能进入实操阶段 操作步骤步骤1工具准备 1要准备的工具：14花套筒，指针式扭力扳手、橡胶锤、螺栓保护套、榔头、活塞环扩张器、气枪、活塞安装工具、千分尺、钢皮直尺、塞尺、游标卡尺、外径百分表、铲刀、抹布等； 2工具准备要齐全，摆放要整齐。 步骤2清洁汽缸体上平面 1使用指针式扭力扳手旋转曲轴，使所有的活塞在汽缸筒内保持同一高度； 2用铲刀清洁汽缸体上平面，再用抹布由内向外擦。 步骤3检查连杆是否弯曲和序号是否一致 1将要拆装的活塞连杆旋转到上止点位置，检查连杆是否有明显弯曲现象； 2检查活塞连杆组的序号是否与汽缸体上的序号一致； 3将指定活塞连杆旋转到下止点位置，用抹布清洁汽缸，检查有无缸肩和积炭。 步骤4检查连杆和连杆轴承盖标记 1翻转台架，使油底壳位置向上； 2检查或设置装配标记（如果无原车标记，用记号笔在连杆和连杆轴承盖上做记号）。 步骤5取下连杆轴承 1用指针式扭力扳手和14#套筒分2次旋松连杆螺母，手旋并取下螺母； 2用橡胶锤轻敲连杆螺栓，取出连杆盖（注意连杆轴承不要掉落），同时取下下盖上的连杆轴承，按顺序摆放连杆轴承。 步骤6取下活塞连杆组 1套上连杆螺栓保护套； 2用榔头柄在合适的位置推出连杆活塞组（用左手在缸体上平面处扶持住）； 3取下连杆螺栓上的护套，取下连杆和连杆轴承盖上的连杆轴承，并按顺序摆放。 步骤7取下活塞环 1使用活塞环扩张器拆下两道压缩环； 2用手拆下组合油环； 3用铲刀清理活塞顶面、活塞环和活塞环槽的积炭。 步骤8取下活塞销 1从活塞中压出活塞销； 2拆下连杆。 步骤9清洁活塞及相关部件 1清洁活塞连杆、活塞环、连杆轴承（两片，并注意原来的安装位置摆放）连杆轴承盖、连杆螺母、汽缸筒和连杆轴颈； 2用压缩空气吹净上述清洗零件。 步骤10目视检查活塞连杆组 1检查汽缸体有无垂直划痕； 2活塞有无损伤； 3连杆轴颈和连杆轴承有无麻点、划痕和损伤； 4检查活塞销状况。 步骤11测量活塞环侧隙 1清洁塞尺，用塞尺测量活塞环与相应环槽的侧壁的间隙，边滚动边测量(3点位置)。 2如果测量间隙超过标准,则更换活塞。 技术标准： 第一道气环：0.0400.080mm 第二道气环：0.0300.070mm 步骤12测量活塞环端隙 1用钢直尺或是游标卡尺的深度尺测量活塞高度（50.00mm ），将第一道（或第二道）气环放入相应汽缸，用活塞将活塞环推入汽缸（可以用钢直尺借用活塞销平面处测量，此时的距离为47mm），取出活塞，用钢直尺再次检查推入深度应为97mm。清洁塞尺，测量端隙； 2如果端隙超过使用极限,更换活塞环, 如果使用新活塞环，端隙超过最大值,重新镗削所有4个汽缸或更换汽缸体。 技术标准： 第一道气环：0.2500.450mm(使用极限:1.05mm) 第二道气环：0.3500.600mm(使用极限:1.20mm) 油环:0.1500.500mm(使用极限:1.10mm) 步骤13检查连杆螺栓 1把螺帽装到连杆螺栓上，检查能用手容易地将螺帽拧到底，如果螺帽转动困难，用游标卡尺测量螺栓外径（在距离螺栓底面15mm处测量）； 2如果外侧的直径小于最小值，一起更换连杆螺栓和螺母。 技术标准： 标准外径:8.869.00 mm 最小外径: 8.60 mm 步骤14测量活塞与汽缸间隙 1将活塞倒置，清洁千分尺并校零（注意手法），用布清洁活塞裙部，在与销孔轴线垂直的方向距离活塞顶28.5 mm 处测量活塞头部直径； 2用汽缸直径减去汽缸筒直径； 3如果间隙超过最大值，更换所有4 个活塞并重新镗削所有4 个汽缸。如果必要，更换汽缸体。 技术标准： 标准活塞直径有3 级尺寸，分别标记“1”、“2”和“3”，这个标记打在活塞顶上。 1 ： 78.615 - 78.625 mm 2 ： 78.625 - 78.635 mm 3 ： 78.635 - 78.645 mm 标准间隙: 0.075 - 0.095 mm 最大间隙: 0.115 mm 步骤15检查连杆分总成 使用连杆校正器，检查连杆变形，检查弯曲和扭曲。 技术标准： 最大弯曲0.05mm/每100mm； 最大扭曲0.05mm/每100mm； 步骤16组装活塞环 1.组装活塞环（油环开口直接装配到位，气环开口在安装活塞前错口），将连杆轴承（2片）安装到相应位置，套上连杆螺栓保护套； 2.用压缩空气再次吹汽缸筒，清洁连杆轴颈（用布擦）和连杆上的连杆轴承（用布擦），润滑汽缸筒、活塞裙部、活塞环、活塞销和连杆轴承（连杆上的轴承）。 步骤18安装活塞组 1放入活塞安装工具，调整安装工具； 2按照装配记号放入活塞，用橡胶锤轻轻推入（推入深度与缸体平面平齐），取下活塞安装工具，再次用橡胶锤将活塞推入到位。 步骤19安装连杆螺母 1取下连杆螺栓保护套，清洁（用布擦）并润滑连杆轴承盖，装入连杆盖； 2注意连杆螺母的安装方向，润滑螺母的旋转平面，用手上连杆螺母，分两次拧紧到29Nm（第一次15Nm，第二次29Nm），再用记号笔或角度计转动45； 3转动曲轴，使活塞旋转到上止点位置，确认安装良好。 步骤20检查连杆止推间隙 1使用百分表，前后移动连杆测量止推间隙。 2如果止推间隙超过最大值，更换连杆总成。 技术标准 0.150.25mm 最大止推间隙：0.30mm 步骤21整理工量具及工作台 及时归位整理工量具以及工作台。 实际操作训练工具设备准备:1设备：丰田5A发动机拆装翻转台架1台，零件车1台，工具车1台，维修手册1套。 2工具：常用工具1套，世达工具1套，拆装活塞及活塞环工具，标记笔1支，抹布若干。 1、 旋转曲轴，使所有的活塞在气缸筒内保持同一高度，用铲刀清洁气缸体上平面2、 将指定活塞连杆旋转到上止点位置，检查连杆是否有明显弯曲现象，检查活塞连杆组的序号是否与气缸体上的序号一致。3、 将指定活塞连杆旋转到下止点位置，用抹布清洁气缸（口述有无缸肩和积炭）。4、 翻转台架，使油底壳位置向上。5、 检查或设置装配标记（如果无原车标记，用记号笔在连杆和连杆轴承盖上做记号）。6、 用指针式扭力扳手和14#套筒分2次旋松连杆螺母，手旋并取下螺母。7、 用橡胶锤轻敲连杆螺栓，取出连杆盖（注意连杆轴承不要掉落），同时取下下盖上的连杆轴承。8、 套上连杆螺栓保护套9、 用榔头柄在合适的位置推出连杆活塞组（用左手在缸体上平面处扶持住）。10、 取下连杆螺栓上的护套，取下连杆和连杆轴承盖上的连杆轴承，并按顺序摆放。11、使用活塞环扩张器拆下两道压缩环，用手拆下组合油环，用铲刀清理活塞顶面积炭。 12、用抹布清洁：活塞连杆、活塞环、连杆轴承（两片，并注意原来的安装位置摆放）连杆轴承盖、连杆螺母、气缸筒和连杆轴颈。13、用压缩空气吹净上述清洗零件。14、目视检测：气缸体无垂直划痕；活塞有无损伤；连杆轴颈和连杆轴承无麻点、划痕和损伤；活塞销状况15、测量活塞环侧隙：清洁塞尺，用塞尺测量活塞环与相应环槽的侧壁的间隙,边滚动边测量(3点位置), 第一道气环：0.0400.080mm第二道气环：0.0300.070mm结论：如果测量间隙超过标准,则更换活塞。16、测量活塞环端隙：用钢直尺或是游标卡尺的深度尺测量活塞高度（50.00mm ）,将第一道（或第二道）气环放入相应气缸，用活塞将活塞环推入气缸（可以用钢直尺借用活塞销平面处测量，此时的距离为47mm），取出活塞，用钢直尺再次检查推入深度应为97mm。清洁塞尺，测量端隙。第一道气环：0.2500.450mm(使用极限:1.05mm)第二道气环：0.3500.600mm(使用极限:1.20mm)油环:0.1500.500mm(使用极限:1.10mm)结论：如果端隙超过使用极限,更换活塞环, 如果使用新活塞环，端隙超过最大值,重新镗削所有4个气缸或更换气缸体。 17、检查连杆螺栓： 把螺帽装到连杆螺栓上，检查能用手容易地将螺帽拧到底，如果螺帽转动困难，用游标卡尺测量螺栓外径（在距离螺栓底面15mm处测量）标准外径:0.860 - 9.000 mm 最大外径: 8.60 mm 结论：如果外侧的直径小于最小值，一起更换连杆螺栓和螺母。18、测量活塞裙部直径： 将活塞倒置，清洁千分尺并校零（注意手法），用布清洁活塞裙部，在与销孔轴线垂直的方向距离活塞顶28.5 mm 处测量活塞头部直径。 标准活塞直径有3 级尺寸，分别标记“1”、“2”和“3”，这个标记打在活塞顶上。 标记mm (in.)1 ： 78.615 - 78.625 mm2 ： 78.625 - 78.635 mm3 ： 78.635 - 78.645 mm标准间隙:0.075 - 0.095 mm (0.0030 - 0.0037 in.)最大间隙: 0.115 mm (0.0045 in.)结论：如果间隙超过最大值，更换所有4 个活塞并重新镗削所有4 个气缸。如果必要，更换气缸体。19、组装活塞环（油环开口直接装配到位，气环开口在安装活塞前错口），将连杆轴承（2片）安装到相应位置，套上连杆螺栓保护套。 20、用压缩空气再次吹气缸筒，清洁连杆轴颈（用布擦）和连杆上的连杆轴承（用布擦），润滑气缸筒、活塞裙部、活塞环、活塞销和连杆轴承（连杆上的轴承）。21、放入活塞安装工具，调整安装工具，按照装配记号放入活塞，用橡胶锤轻轻推入（推入深度与缸体平面平齐），取下活塞安装工具，再次用橡胶锤将活塞推入到位。22、取下连杆螺栓保护套，清洁（用布擦）并润滑连杆轴承盖，装入连杆盖。23、注意连杆螺母的安装方向，润滑螺母的旋转平面，用手上连杆螺母，分两次拧紧到29Nm（第一次15 Nm，第二次29Nm），再用记号笔或角度计转动45。24、转动曲轴，使活塞旋转到上止点位置，确认安装良好。25、清洁整理现场，检查工单，报告操作完毕。过程提示：在整个操作过程中牵涉到测量的过程，每测一个项目以后，及时把测量数据填写到工单的相应栏里，并作出结论。习题实践对应岗位考核表序号项目备注是否得分1是否将拆装工具准备齐全、摆放整齐拆卸时2是否在拆装钱清洁汽缸体上平面拆卸时3是否在拆卸前检查连杆是否有明显弯曲现象拆卸时4是否检查或设置装配标记拆卸时5是否用指针式扭力扳手分2次旋松连杆螺母拆卸时6是否用橡胶锤轻敲连杆螺栓，取出连杆盖拆卸时7拆卸的零部件是否按“8S”标准顺序摆放拆卸时8是否套上连杆螺栓保护套退出活塞拆卸时9是否用榔头柄在合适的位置推出连杆活塞组拆卸时10是否清洁活塞、连杆、连杆螺母、汽缸壁等装配时11是否用压缩空气吹净上述零