箱梁模板及支撑体系方案(论证版).doc

北京南站外部路网工程北京南站外部路网工程 4 4标段标段 连续箱梁模板及其连续箱梁模板及其 支撑体系专项施工方案支撑体系专项施工方案 编制：编制： 审核：审核： 审批：审批： 北京城乡建设集团有限责任公司北京城乡建设集团有限责任公司 20082008 年年 3 3 月月 目目 录录 一、编制依据 -1 1.1 施工图纸-1 1.2 北京南站改扩建工程施工组织设计-1 1.3 主要施工规程、规范-1 1.4 主要法规-1 1.5 主要标准-2 1.6 主要参考书籍 -2 二、工程概况 -2 2.1 工程简介-2 2.2 工程特点-4 三、施工进度安排-5 3.1 施工部位及工期要求 -5 3.2 劳动组织及责任分工 -5 四、施工准备 -6 4.1 技术准备 -6 4.2 生产准备 -6 4.3 机具准备 -6 4.4 材料准备 -7 4.5 项目组织机构设置-8 五、主要施工方法及措施 -8 5.1 施工工艺流程-8 5.2 施工流水段划分-9 5.3 连续箱梁模板支撑体系总体方案 -9 5.4 连续箱梁支架搭设及底模安装-9 5.4.1 地基处理 -9 5.4.2 支架布置和箱梁底模安装-10 5.4.3 通道出口 U 型槽段支架搭设要求 -14 5.4.4 箱梁支架门洞搭设 -15 5.5 支架预压调整 -17 5.6 模板设计-17 5.6.1 箱梁底模设计 -18 5.6.2 箱梁侧模设计 -18 5.6.3 箱梁内模设计 -18 5.7 模板加工要求 -18 5.8 模板安装及支撑设置要求 -19 5.9 模板施工工艺 -19 5.9.1 箱梁底模和腹板外模安装 -19 5.9.2 箱梁内模安装 -19 5.9.3 顶板模板安装 -20 5.9.4 模板材料用量 -20 5.10 模板拆除 -20 5.10.1 板模板拆除-20 5.10.2 腹板模板拆除-21 5.11 成品保护 -21 六、质量保证措施 -21 6.1 质量验收标准 -21 6.1.1 保证项目-21 6.1.2 基本项目-22 6.1.3 允许偏差项目 -22 6.2 质量保证措施 -23 6.3 施工应注意的质量问题-24 七、安全保证措施 -25 八、环境保护和文明施工-26 九、安全应急预案 -27 9.1 适用范围-27 9.2 安全事故应急救援组织领导和职责任务 -27 9.3 救援器材-28 9.4 应急知识培训 -28 9.5 安全事故应急措施-29 附：连续箱梁模板支撑受力计算书-32 一、计算依据-32 二、计算参数-32 三、箱梁底模和支架的受力检算 -32 3.1 计算说明-32 3.2 箱梁底模支架受力验算-33 3.3 小楞承载力验算 -35 3.4 大楞承载力验算-36 3.5 模板支架承载力验算 -37 3.6 整体稳定性计算 -38 一、编制依据一、编制依据 1.11.1 施工图纸施工图纸 图 纸 名 称出图日期 北京南站外部路网工程桥梁工程（施工图） 2007.10 1.21.2 北京南站改扩建工程施工组织设计北京南站改扩建工程施工组织设计 1.31.3 主要施工规程、规范主要施工规程、规范 类别名 称编 号 国家木结构设计规范 GB50005-2003 国家混凝土结构工程施工验收规范 GB50204-2002 国家钢结构设计规范 GB50017-2003 国家建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130-2001 国家建筑结构荷载规范 GB50009-2001 交通部公路桥涵施工技术规范 JTJ 041-2000 建设部建筑机械使用安全技术规程 JGJ 33-2001 北京市北京市城市桥梁工程施工技术规范 DBJ01-46-2001 1.41.4 主要法规主要法规 序号序号类别类别名名 称称编号编号 1国家中华人民共和国建筑法97 主席令第 91 号 2国家建设工程质量管理条例国务院 279 号发布 3国家 房屋建筑和市政基础工程实行见证取样 和送检的规定 建筑(2000)211 号 4国家中华人民共和国安全生产法2002-11-1 5国家中华人民共和国环境保护法第 22 号主席令 7国家中华人民共和国合同法全国人大常委会 8国家建设工程安全生产管理条例建设部 1.51.5 主要标准主要标准 类别类别名名 称称编编 号号 国家建筑工程施工质量验收统一标准GBJ300-2001 1.61.6 主要参考书籍主要参考书籍 名 称出版社出版日期 简明施工计算手册中国建筑工业出版社1989年12月 路桥施工计算手册人民交通出版社2003年7月 建筑施工手册中国建筑工业出版社2003年9月 建筑施工计算手册中国建筑工业出版社2005年6月 二、工程概况二、工程概况 2.12.1 工程简介工程简介 北京南站位于宣武区、崇文区及丰台区交界处，南二环、南三环、马家堡东路、马 家堡西路之间，凉水河北侧，项目所处位置十分重要。根据铁道部规划，北京南站由原 来的辅助客运站调整为主要客运站，车站主体建筑由铁道部负责，外部道路市政交通设 施由北京市负责。 为加快工程施工进度、便于施工组织，公联公司将南站外部路网工程划分为九个标 段，我公司所承担的为第四标段，标段范围是高架桥南侧立交及南三环立交，主要工程 内容包括：桥梁工程、地下车库通道工程、道路工程及雨、污水管工程。 桥梁工程内容为：高架桥南侧立交，即高架 2 立交，由高架桥 2 出口、入口桥、h3 辅路跨凉水河桥和 h4 辅路跨凉水河桥组成。道路中线位于半径为 60125 米的圆曲线上， 桥梁结构为预制预应力简支梁、现浇混凝土连续箱梁和钢箱叠合梁。 其中，高架 2 出口桥 2C12C4 三跨为现浇预应力混凝土连续箱梁，单箱单室结构， 悬臂 1.62m，梁高 1.5m，桥梁宽度为：0.5m（栏杆）8m（车行道）0.5m（栏杆） =9m，桥梁长度为:15m26m18.309m=59.309m。下部结构中墩（2C2、2C3 轴线处墩） 采用独柱 D150cm 与主梁固接，2C1 轴线处墩为与中铁建工集团施工桥梁公用墩（已施工 完毕，详见下图 1） ，2C4 轴线为双柱 D120cm 接盖梁形式，基础钻孔灌注桩。道路中线位 于半径为 60125 米的圆曲线上，2C2 墩向曲线外侧偏移 0.2m，2C3 墩向曲线外侧偏移 0.25m。2C12C4 连续箱梁施工场地与我标段地下车库 2 号通道出口段重合，现该部位通 道已经明开施工（详见下图 1） ，只能待该部位通道施工回填完成后再施工。连续箱梁典 型横断面形式见下图 2。 图 1：2C1 公用墩及通道施工图 1 1 100100 15 100100 15 20 图 2：箱梁典型横断面图（单位：cm） 2.22.2 工程工程特点特点 1、本标段工程为北京南站配套外部路网工程，根据北京市及公联公司要求，全部工 程必须在2008年7月底完工投入使用，工程工期紧、任务重。高架2号桥为连接北京南站主 站房外部环形高架桥与南三环的重要交通要道，意义重大，必须按期保质、保量完成。 2、2C12C4连续箱梁在2C1轴线处与中铁建工集团施工的钢箱叠合梁桥相接，在2C4 轴线处与我标段高架2出口桥预制简支T梁相接，施工时必须注意与其两端不同梁体结构 的衔接，特别是中铁建工集团施工的2C1轴线外的钢箱叠合梁的衔接，施工前积极向中铁 建工集团技术、测量人员取得2C1公用墩的相关测量数据和施工资料，保证2C1公用墩处 衔接平顺合理。 3、2C12C4连续箱梁为现浇预应力结构箱梁，且梁体距离地面高度较高（约为 8.2m11m） ，在搭设模板支撑体系时必须考虑较大的安全系数、安全储备且必须为后张 拉施工预留足够的张拉平台空间。 4、2C12C4连续箱梁下部为我标段施工地下通道工程，现已明开施工，在施工完成 回填作业时必须确保回填质量，为连续箱梁下面的支撑体系架设创造良好的地基基础。 5、2C12C4连续箱梁桥面两边设计有防撞墙和照明灯等设备，在施工时必须仔细核 查图纸，做好防撞墙、照明灯杆等构件的预埋件工作。 6、2C12C4连续箱梁施工场地周围有多个标段施工队同时施工，场地周边情况复杂， 周围施工机械、车辆、工地人员众多，施工时必须注意与其他标段施工队的协商和沟通， 确保文明施工，尽量减小噪音及确保周围人员、车辆的安全。 三、施工进度安排三、施工进度安排 根据现场实际情况（2C12C4 连续箱梁与我标段地下车库 2 号通道出口段重合，现 该部位通道已经明开施工，只能待该部位通道施工回填完成后再施工）及工期计划安排， 计划在 2008 年 4 月 6 日开工，2008 年 5 月 10 日完工，计划工期 35 天。 3.13.1 施工部位及工期要求施工部位及工期要求 根据现场实际情况及工期要求，拟定各重要工序施工安排，见下表 1。 表 1：各重要工序施工安排 开始时间结束时间备注时间 工序年月日年月日 地基处理200846200847 支架搭设、模板 安装 2008482008410 支架预压20084112008412 箱梁钢筋绑扎20084132008420 箱梁内模安装20084212008425 箱梁砼浇筑20084262008426 预应力钢绞线后 张拉、压浆封锚 200853200858 模板、支架拆除2008592008510 连续箱梁 在浇筑砼 时计划 1 次浇筑完 成，每次 浇筑时 3 跨同时进 行，为工 期争取时 间 3.23.2 劳动组织及责任分工劳动组织及责任分工 根据施工计划安排及工程量情况，本工程计划进场施工人员有： 现场负责 1 人，技术主管 1 人，质检及技术人员 4 人，现场管理 2 人，安全员 2 人； 模板安装技术指导 2 人，模板工 25 人，架子工 20 人，木工 20 人，钢筋工 30 人，力工 20 人。 四、施工准备四、施工准备 4.14.1 技术准备技术准备 （1）图纸会审 项目总工组织项目经理部技术、生产人员熟悉图纸，认真学习掌握施工图的内容、 要求和特点，同时针对有关施工技术和图纸存在的疑点做好记录，通过会审，对图纸中 存在的问题，与设计、建设、监理共同协商解决。熟悉结构各部位截面尺寸、标高，制 定模板初步设计方案。同时施工前积极向中铁建工集团技术人员获取 2C1 轴线处桥梁相 关技术资料，为我标段施工创造条件。 （2）测量准备 在桥梁盖梁施工完成后，及时测量复核盖梁顶标高，符合无误后方可进行连续箱梁 施工。根据平面控制网和中铁建工集团提供的 2C1 轴线处公用墩桥梁测量数据资料，做 好 2C1 轴线公用墩的测量复核工作，为我标段连续箱梁施工掌握可靠的测量数据及准备 工作。根据测量数据在地面上放出支架搭设控制线和结构位置控制线；待支架搭设和底 模安装完成后，及时进行支架预压高程控制工作，为预压完成后支架高度调整提供可靠 数据；待钢筋绑扎完成后，在底板、腹板上部标出模板位置线、边界线控制点，并且放 出支架位置控制线，进行模板位置确定。 4.24.2 生产准备生产准备 整理施工所需场地；清查安装主要的施工机具，保证其工作状态良好；安装好施工 现场所需水电供应设施；准备施工所需用的材料，并作好维护工作，避免受到污染；合 理组织施工，做到责任明确，分工合理。 4.34.3 机具准备机具准备 具体详见 “表 2 主要施工机具表” 。 表 2：主要施工机具表 4.44.4 材料准备材料准备 根据本工程实际情况，箱梁底板、腹板以及顶板模板材料选用 18mm1200mm2400mm 多层木胶板，支架搭设采用 483.5mm 的 WJD 碗扣式钢管 脚手架与 100100mm、150100mm 方木相配合。根据现场实际情况，为满足施工要求， 在 2C12C2 跨中部搭设一个宽高4m4m 的门洞，门洞采用 483.5mm 的 WJD 碗 扣式钢管脚手架作支墩，45工字钢（8m 长）与 150150mm、10050mm 方木相结合 作门梁的支撑方式。隔离剂选用三旗牌 BT-12 模板漆。根据所需材料提前考察，选用相 数 量 其 中机具名称规格型号 额定功率 (kw)或容量 (m3)吨位( T ) 小计 拥有新购租赁 汽车吊QY5050T2 台2 台 装载机2 台2 台 圆盘锯MJ-1063KW2 台2 台 砼泵车3 台3 台 插入式振捣棒8 个8 个 平刨MB-5033KW2 台2 台 锤子0.25、0.5kg20 个20 个 单头扳手17242 套2 套 手电钻1220mm8 个8 个 台钻VV508S520W2 把2 把 手提电刨0.45KW4 台4 台 活动扳手最大开口 65mm2 套2 套 钢丝钳长 150、175mm4 把4 把 砂轮切割机J2G-4002 台2 台 水准仪DZS3-12 台2 台 经纬仪J21 台1 台 直尺35m10 把10 把 工程检测尺1m/2m/5m1 套1 套 关模板材料厂家并加工。 4.54.5 项目组织机构设置项目组织机构设置 为了保证连续箱梁的施工安全和质量，对施工进行明确分工，统筹安排，特设置项 目组织机构框图如下： 五、主要施工方法及措施五、主要施工方法及措施 5.15.1 施工工艺流程施工工艺流程 基本施工工艺流程为： 施工准备地基处理排架搭设支架校验调整安装外模板支架预压支架及 底模调整钢筋加工及绑扎安装波纹管和预应力钢束安装内模板、端模板砼浇筑 生产副经理 陈新华 项目总工程师 陈振溢 项目经理 覃必刚 施 工 作 业 队 测 量蔡 负永 责强 人 蔡永强 质 检宋 负玉 责国 人 宋玉国 技 术张 负文 责慧 人 张文慧 安 全智 负永 责峰 人 智永峰 预 算尹 经继 营伟 尹继伟 工李 长晨 李 晨 试 验王 负云 责祥 人 王云祥 混凝土养护预应力张拉压浆、封堵端头养护拆除模板和支架 5.25.2 施工流水段划分施工流水段划分 在施工顺序上，计划 3 跨连续箱梁同步施工，同时一次性浇筑砼，在保证安全、质量 的前提下争取最快的工期。 5.35.3 连续箱梁模板支撑体系总体方案连续箱梁模板支撑体系总体方案 连续箱梁模板采用木模体系，主要采用 18mm1200mm2400mm 多层木胶板与 100100mm、150100mm 方木相结合，支撑主要采用 483.5mm 的 WJD 碗扣式钢管 脚手架。根据本标段的现场实际情况，为满足施工中物资运送和施工机械、人员通行等 要求，在 2C12C2 跨中部搭设一个宽高4m4m 的门洞，门洞采用 483.5mm 的 WJD 碗扣式钢管脚手架作支墩，45工字钢（8m 长）与 150mm150mm、100mm50mm 方木相结合作门梁的支撑方式。 底模板下顺桥向的支撑小楞采用 100100mm 的方木（间距 200mm） ，横桥向的支撑 大楞采用 100150mm 的方木(当在箱梁两边的腹板下的 2 根 260cm 立杆范围内时，间 距为 600mm，其余为 1200mm)。碗扣架立杆采用 LG120 规格，横杆采用 HG60、HG90、HG120 三种规格，可调 U 型支托 KTC60、KHC30 两种规格。碗扣架格构 体系布置为：在墩台前后 1.8 米范围内，立杆间距为 60cm60cm，即横桥向布距为 600mm，顺桥向布距为 600mm，层高为 1200mm；在墩台前后 1.8 米范围外，立杆间距为 90cm90cm，即横桥向布距为 900mm，顺桥向布距为 900mm，层高为 1200mm。同时， 在箱梁腹板（腹板高 1.1m）外侧，钢管间距 60cm90cm，即顺桥向间距为 90cm，层高 为 60cm，计划在腹板高度方向设置 3 排，分别成一定角度与箱梁底钢管立杆碗扣连接。 对于箱梁内模及端模，同样采用 12mm 厚多层木胶板与 100100mm、150100mm 方木相结合，支撑主要采用 483.5mm 的 WJD 碗扣式钢管脚手架与可调 U 型支托配合 固定。 5.45.4 连续箱梁支架搭设及底模安装连续箱梁支架搭设及底模安装 5.4.15.4.1 地基处理地基处理 高架 2 出口桥 2C12C4 连续箱梁位置与我标段地下车库 2 号通道出口段重合交叉， 该部位通道现已明开施工，只能待该通道施工回填完成后才能展开施工。在通道回填作 业时必须派专人现场监督，确保通道回填符合设计及规范要求，为我标段连续箱梁下部 支架搭设创造良好的地基基础。同时，在该部位通道回填完成后，为了支架搭设的安全 起见，必须对高架 2 出口桥 2C12C4 连续箱梁下部地基进行硬化处理。硬化处理具体为： 先由测量人员放出箱梁边线以及需要处理的地基位置范围，根据测量放出的位置线进行 地基处理。地基处理时，首先清除支架范围内的杂物，将地面表面覆土清除，并将底层 土用压路机压实，再在上面浇筑 15cm 厚的 C20 砼来硬化处理，最后铺垫 520cm 木板或 10cm10cm 垫木。 5.4.25.4.2 支架布置和箱梁底模安装支架布置和箱梁底模安装 为便于钢筋绑扎、模板加固及灌注砼，施工时必须搭设脚手架。脚手架采用 483.5mm 的 WJD 腕扣式钢管脚手架，布置时分两种情况： (1)在墩柱前后 1.8 米范围内 按横桥向 0.6m，顺桥向 0.6m，层高 1.2m 搭设脚手架；脚手架在横桥向方向共搭设 19 排，在连续箱梁长度方向搭设排数依照箱梁实际长度布设（但必须保证 3 跨连续箱梁两端 分别比箱梁实际长度多搭设出约 2 米来，为后面的箱梁预应力钢绞线后张拉施工留出位置） 。同时，在箱梁腹板（腹板高 1.1m）外侧，钢管间距 60cm90cm，即顺桥向间距为 90cm，层高为 60cm，计划在腹板高度方向设置 3 排，分别成一定角度（大约 30 度）与箱 梁底钢管立杆碗扣连接。 搭设时，脚手架底部稳固支撑在钢管脚手架底托上（钢管脚手架底托稳固垫在与它 位置对应的 520cm 木板或 10cm10cm 的方木上） 。在箱梁底部沿顺桥向方向放置与钢 管脚手架位置一致的分布荷载的方木（1510cm，间距 60cm）作为主楞（通过钢管立杆 上面的可调顶托来稳固支撑） ，再在上面沿横桥向方向放置方木（1010cm，间距 20cm） 作为次楞，最后在次楞上面固放木模板，底座与木模用铁钉固定。钢管脚手架立杆间的 横桥向在墩柱前、后 1.8m 两个横断面上各交叉设置 4 道剪刀撑，钢管立杆间的顺桥向在 墩柱位置对应支架侧面上下交叉设置 2 道剪力撑，具体详见“图 3：连续箱梁支架布置立 面示意图（在墩柱前后 1.8 米范围内） ” 。 搭设作业时，钢管应从底层往高层搭，钢管立杆底部应通过底托稳固支放在垫于硬 化处理后的地面的 520cm 木板或 10cm10cm 的方木上，立杆顶部通过可调顶托稳固支 撑主楞。脚手架设置两道防护栏杆：第一道在离作业面（作业面设在箱梁的腹板外侧， 通过在腹板底外侧的钢管横杆上满铺脚手板形成）30处，第二道在离作业面 120处， 以确保搭设作业人员安全。搭设脚手架时，作业工人必须佩带安全带，且应将安全绳挂 在上方牢固的地方。脚手架顶（墩柱顶）设作业平台，其四周设不小于 1.2m 高的防护栏 杆。排架立柱搭设时，应随时检查立杆的水平度、垂直度，并在无荷载的情况下检查立 杆底托是否松动，不平或松动的应旋紧。 图 3：连续箱梁支架布置立面示意图（在墩柱前后 1.8 米范围内） 说明：1、图中箱梁底高度仅为示意，支架搭设层数依实际梁高而定，但必须保证最下 层水平杆距离硬化后地面 20cm，最上层水平杆距离梁底不大于 20cm，施工时可 通过最上层 2 层横杆层高的灵活调整来满足要求； 2、图中钢管脚手架立杆间的横桥向距离墩柱前、后 1.8m 的两个横断面上各交叉 设置 4 道剪刀撑，钢管立杆间的顺桥向在墩柱位置对应支架侧面上下交叉设置 2 道剪力撑（图中没有反映出来） ； 3、图中尺寸单位为 cm； （2）在墩柱前后 1.8 米范围外 按横桥向 0.9m，顺桥向 0.9m，层高 1.2m 搭设脚手架；脚手架在横桥向方向共搭设 15 排，在连续箱梁长度方向搭设排数依照箱梁实际长度布设（但必须保证 3 跨连续箱梁 顺桥向间距0.9m 1510cm方木,间距0.6米 1010cm方木(间距0.3米) 16mm厚木胶板 对拉钢管，间距2.7米 1010cm方木，间距0.20米 2601201260720 15cm厚C20砼 1140 剪力撑 可调底托 垫木 可调顶托 9026012090 1510cm方木,间距0.9米 两端分别比箱梁实际长度多搭设出约 2 米来，为后面的箱梁预应力钢绞线后张拉施工留出 位置） 。同时，在箱梁腹板（腹板高 1.1m）外侧，钢管间距 60cm90cm，即顺桥向间距 为 90cm，层高为 60cm，计划在腹板高度方向设置 3 排，分别成一定角度（大约 30 度） 与箱梁底钢管立杆碗扣连接。 搭设时，脚手架底部稳固支撑在钢管脚手架底托上（钢管脚手架底托稳固垫在与它 位置对应的 520cm 木板或 10cm10cm 的方木上） 。在箱梁底部沿顺桥向方向放置与钢 管脚手架位置一致的分布荷载的方木（1510cm，间距 90cm）作为主楞（通过钢管立杆 上面的可调顶托来稳固支撑） ，再在上面沿横桥向方向放置方木（1010cm，间距 20cm） 作为次楞，最后在次楞上面固放木模板，底座与木模用铁钉固定。钢管脚手架立杆间的 横桥向每隔 3.6 米远的横断面上各交叉设置 4 道剪力撑，钢管立杆间的顺桥向每隔 3.6m 远的支架侧面上下交叉设置 2 道剪力撑，具体详见“图 4：连续箱梁支架布置立面示意图 （在墩柱前后 1.8 米范围外） ” 。 搭设作业时，钢管应从底层往高层搭，钢管立杆底部应通过底托稳固支放在垫于硬 化处理后的地面的 520cm 木板或 10cm10cm 的方木上，立杆顶部通过可调顶托稳固支 撑主楞。脚手架设置两道防护栏杆：第一道在离作业面（作业面设在箱梁的腹板外侧， 通过在腹板底外侧的钢管横杆上满铺脚手板形成）30处，第二道在离作业面 120处， 以确保搭设作业人员安全。搭设脚手架时，作业工人必须佩带安全带，且应将安全绳挂 在上方牢固的地方。脚手架顶（墩柱顶）设作业平台，其四周设不小于 1.2m 高的防护栏 杆。排架立柱搭设时，应随时检查立杆的水平度、垂直度，并在无荷载的情况下检查立 杆底托是否松动，不平或松动的应旋紧。 顺桥向间距0.9m 1510cm方木,间距0.9米 1010cm方木，间距0.3米 16mm厚木胶板 对拉钢管，间距2.7米 1010cm方木，间距0.20米 890720 1140 剪力撑 可调底托 垫木 可调顶托 260120 9026012090 15cm厚C20砼 图 4：连续箱梁支架布置立面示意图（在墩柱前后 1.8 米范围外） 说明：1、图中箱梁底高度仅为示意，支架搭设层数依实际梁高而定，但必须保证最下 层水平杆距离硬化后地面 20cm，最上层水平杆距离梁底不大于 20cm，施工时可 通过最上层 2 层横杆层高的灵活调整来满足要求； 2、图中钢管脚手架立杆间的横桥向每隔 3.6 米远的横断面上各交叉设置 4 道剪刀 撑，钢管立杆间的顺桥向每隔 3.6 米远的支架侧面上下交叉设置 2 道剪力撑（图 中没有反映出来） ； 3、图中尺寸单位为 cm； 同时，为了限制施工时支架整体水平、纵向方向位移，在连续箱梁下面的墩柱上、 中、下位置处分别各设置 1 道水平方向剪力撑（通过 4 根脚手架钢管扣件连接组成，其最 近处距离墩柱均为 10cm，平面呈正方形） ，3 道剪力撑钢管端头均与墩柱周围的钢管水平 杆扣件连接，具体见下面图 5 和图 6 示。 脚手架钢管 墩柱 10cm10cm 10cm10cm 扣件连接 脚手架钢管 （扣件连接） 钢管立杆 钢管水平杆 图 5：连续箱梁水平方向剪力撑设置平面示意图 图 6：连续箱梁水平方向剪力撑设置立面示意图 5.4.35.4.3 通道出口通道出口 U U 型槽段支架搭设要求型槽段支架搭设要求 在连续箱梁与地下通道 2 号出口 U 型槽段交叉区域，连续箱梁支架底部需要支设在 通道出口 U 型槽段底板面上。搭设时，支架搭设间距及方法均与上节 5.4.2 内容相同。在 搭设时，需要注意在通道 U 型槽底板上的支架扫地杆的设置，具体见下：“图 7 箱梁支 架在通道 U 型槽底板上支设示意图” 。 水平方向 剪力撑 硬化处理后地基 钢管立杆 墩柱 盖梁 10.5% 20 20 20 20 20 20 20 20 20 n90 120 120 通道U型槽结构底板 横向扫地杆 纵向扫地杆 可调底托 垫木 图 7 箱梁支架在通道 U 型槽底板上支设示意图 说明：1、图中尺寸单位均为 cm； 2、图中该部位通道出口 U 型槽段结构底板纵坡度约为 10.5%，图中显示仅为该 部位支架搭设时横向扫地杆、纵向扫地杆以及底部支架搭设的位置示意图，其 余部分均与前几节内容相同。 5.4.45.4.4 箱梁支架门洞搭设箱梁支架门洞搭设 （1）箱梁支架门洞搭设 根据现场施工实际情况，在 2C12C2 跨中搭设一个宽高=4m4m 的门洞，以满 足施工车辆、材料运输要求。门洞采用 483.5mm 的 WJD 碗扣式钢管脚手架作支墩， 45工字钢（8m 长）与 150mm150mm、100mm50mm 方木（木板）相结合作门梁的 支撑方式。 搭设时：门洞的支墩采用碗口式脚手架，脚手架横杆间距为 30cm30cm，在跨中两 侧各搭设一个高 4 米，宽 2 米的支墩。可调顶托上顺桥向放置 15cm15cm 方木，间距 30cm，在 15cm15cm 方木上顺桥向铺设 45#工字钢（8m 长，在梁底和翼板范围内间距 均 80cm） 。最后再在门洞上面搭设钢管脚手架支撑（具体方法与前面的 5.4.2 节内容相同， 只是剪力撑设置由于支架高度减小适当减少） ，具体详见下面的：“图 8：箱梁支架门洞 搭设示意图” 。 1515cm方木 45工字钢 每根长度为8米 105cm木板 30cm厚砂砾 可调底托 可调顶托 垫木 可调底托 图 8：箱梁支架门洞搭设示意图 说明：1、图中箱梁门洞宽度和高度均为 4 米，45工字钢在梁底和翼板范围内间距均 为 80cm； 2、图中 45工字钢抬梁上的钢管脚手架搭设方法与与前面的 5.4.2 节内容相同， 只是剪力撑的设置道数由于支架高度减小适当减少； 3、图中尺寸单位为 cm； （2）门洞支墩轴心压力计算 高架桥 2C12C4 三跨连续箱梁长度为 59.3m，所用砼量、钢筋量和预应力钢绞线量 分别为 353m3、55.2t 和 14.8t。 结构荷载自重：砼 353m32.5t/m3=882.5 t 钢筋 55.2 t 钢绞线 14.8 t 模板自重 q=300N/m2959.3=16.011t 施工人员及设备（按照均布荷载考虑） p=2500N/m2959.3=133.425t 振捣砼时产生的荷载 q=2.0KN/m2=2000N/m959.3=106.74t 其它可能产生的荷载，此考虑凤荷载，按照建筑结构荷载规范 （GB 50009- 2001）北京地区 n=50 年一遇基本风压考虑，q=0.45KN/m2=450N/m959.3=24.02t 总荷载：q=882.5+55.2+14.8+16.011+133.425+106.74+24.02=1232.696t 根据本门洞的方案，门洞支墩中，最不利的一个支墩为上下行机动车道中间的支墩， 在此计算本支墩的立杆轴心受力。 根据上面计算，本箱梁的每延米长的荷载为：q=1232.696 t/59.3m=20.8t/m 本支墩 R 北=ql/2=20.86/2=62.4t 支墩的立杆根数=（90.3）+1 8=248 根 每根立杆轴心压力=62.4t/248 根=0.252 t 8100 （2）板模板的拆除按照先拆水平杆、再拆立杆的顺序，每根主龙骨留 12 根立杆暂 不拆，操作人员站在已拆除的空隙，拆去近旁立杆，使其主龙骨自由坠落，再用钩子将 模板钩下，待该段模板全部脱模后，集中运出。 5.10.25.10.2 腹板模板拆除腹板模板拆除 （1）先拆除对拉螺栓拉杆等附件，再拆主楞，用撬棍轻轻撬动模板，使模板离开墙 体，即可把模板吊运走。 （2）模板拆除时，混凝土强度能保证其表面及楞角不因拆除模板受损坏，方可拆除。 （3）拆下的模板及时清理粘连物，涂刷脱模剂，拆下的扣件及时集中收集管理。 （4）拆模时严禁模板直接从高处往下扔，以防止模板变形和损坏。 5. 5.1111 成品保护成品保护 （1）安装模板时轻拿轻放，严禁碰撞已安装好的模板和其它硬物；调整模板时，要 注意保护模板