JB7326-1994 斗轮堆取料机 安全规范

i 中 华 人 民 共 和 国 机 械 行 业 标 准 J B 7 3 2 6 一 9 4 斗轮堆取料机安全规范 1 9 9 4 - 0 7 - 1 8 发布1 9 9 5 - 0 7 - 0 1 实施 中华人民共和国机械工业部发布 中 华 人 民 共 和 国 机 械 行 业 标 准 J B 7 3 2 6- 9 4 斗轮堆取料机安全规范 1 主题内容与适用范围 本标准规定了斗轮堆取料机的设计、 制造、 安装、 维护、 使用与管理等方面的安全要求。 本标准适用于 有固定轨道行走的 悬臂式斗轮堆取料机、 门式斗轮堆取料 机、 桥式斗轮取料机以及其 他型式的斗轮取料机、 堆料机( 以下简称堆取料机) 。 2 引用标准 G B 1 1 0 2圆股钢丝绳 G B / T 1 2 2 8 钢结构用高强度大六角头螺栓 G B / T 1 2 2 9 钢结构用高强度大六角螺母 G B / T 1 2 3 0 钢结构用高强度垫圈 G B / T 1 2 3 1钢 结构用高强度大六角头螺栓、 大 六角螺母、 垫圈技术条件 G B 2 8 9 3安全色 G B 3 3 2 3钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级 G B 3 6 3 2钢 结构用扭剪型高强度螺栓连接副型式尺寸 G B 3 6 3 3钢结构用扭剪型高强度螺栓 连接副技术条件 G B 4 0 5 3 . 1 固定式钢直梯 GB 4 0 5 3 . 2 固定式钢斜梯 G B 4 0 5 3 . 3 工 业固定式防护栏杆 G B 4 0 5 3 . 4 工业固定式钢平台 G B 5 9 7 2起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 G B J 2 3 2电 气装置安装工程施工及验收规范 J B 4 1 4 9臂式斗轮堆取料机技术条件 3 设计与制造 3 . 1 基本要求 3 . 1 . 1 应保证堆取料机在正常工作条件下( 包括签约各方同意的气候条件) 整机的强度、 刚度和稳定 性 。 3 . 1 . 2 无论是工作状态或非工作状态， 堆取料机在规定的俯仰范围内所处的各种位置上， 整机均应处 于稳定状态。 3 . 1 . 3 悬臂在规定俯仰范围内不允许有影响整机稳定性的震动。 3 . 1 . 4 在堆取料机输送线路上， 特别是在取料、 卸料和转运点必须保证物流顺畅， 在取、 卸料峰值能力 时不应有物料溢出或堵塞现象。 3 . 1 . 5 在正常工作条件下， 输送机的倾角和承载件结构必须防止被输送物料的打滑或意外掉落。 3 . 1 . 6 在平台和通道上， 凡能触及到的旋转和移动件都应设置防护栅或防护罩。 机械工业部 1 9 9 4 - 0 7 1 8 批准1 9 9 5 - 0 7 - 0 1 实施 1 .1 B 7 3 2 6 一 9 4 对于因露天而影响使用性能的机、 电器件应设防雨覃， 必要时还应设有检视孔 3 . 1 . ， 高压电器应保证具有规定的安全距离。有人员通过处( 如高压变压器等) 应装设安全栏栅 3 . 1 . 8 根据堆、 取物料 的不同特点. 应在取料及物料转载等扬尘处采取防尘措施、 司机室内 粉尘含量应小于 1 0 m g / m . 设备粉尘排放量应小于1 5 0 m g / m 3 . 1， 司机室内噪声应小于0 d B ( A) . 3 . 1 . 1 0 堆取料机上禁止人们触动的部位、 紧急停止按钮、 消防设备以及防护栏杆等均应按 GB 2 8 9 3 的规定涂安全色。 3 . 1 . 1 1 堆取料机必须有标 牌， 注明 主要性能参数、 制造厂、 制造日 期、 产品型号及出厂编号等内容。 标牌及安全色应保持颜色鲜明、 清晰持久。 3 . 2 安全保护及检测装置 所有的安全保护及检测装置应防尘、 防水， 腐蚀环境下的耐腐蚀要求应按合 同规定执行。 3 . 2 . 1 安全保护装置 3 . 2 . 1 . 1 斗轮取料机构应设有机械式安全保护装置。 3 2 . L2 回转机构应设有安全联轴 器。 3 . 2 - 1 . 3 俯仰机构应有防止悬臂超速下降的保护措施以及过载保护装置。 3 . 2 . 1 . 4 电 缆 卷 筒 应 设 有 过 张力 保 护 装 置。 3 . 2 . 1 . 5 在堆取料机输送线路“ 逆物流， 前方应设置物流量过载保护 装置。 3 . 2 . 1 转载料斗应装设堵塞 报警装置。 3 . 2 . 1 . 7 堆取料机应具有防臂架与 料堆相碰撞的装置。 同一 轨道及不同轨道上多台堆取料机根据料场 防碰撞要求， 应能向系统提供本机空间座标参数。 3 . 2 . 2 限 位开关 限位开关应安全可靠， 确保机器在正常工作状态下的安全运行。 在回转机构、 俯仰机构及行走机构运行的 极限 位置均应设两级终端限位 开关。 3 . 2 . 3 制动器 3 . 2 - 3 . 1 钢丝绳卷扬的俯仰机构以 及行走机构和回转机构都应装设常闭 式制动器。 悬臂在俯仰范围内应能平稳、 准确地停止在需要的任意位置。 为了安全可靠， 二般采用两套制动器， 一套先制动， 另一套延时制动 行走机构制动 器应满足在 2 5 0 P a 工作风压下 顺风行走时的 制动要求。 回 转 机 构 制动 器应 满 足 在2 5 0 P 。 工 作 风 压下 顺 风回 转时 的 制 动 要求 知 3 . 2 . 3 . 2 臂架输送机可按需要设置制动器或逆止 器。 3 . 2 ， 4 联锁 3 . 2 . 4 . 1 当堆取料机进行堆料或 取料 作业时， 各部分工作 机构应按工艺流程要求联锁 3 . 2 - 4 . 2 为 确保设备安全运行. 堆取料机应设有下列 各机构间的联锁: 只 有当夹轨器或锚定装置松开时， 行走机构才能动作; b . 只有当电 缆卷筒制动器松闸后， 行走 机构才能启动。只 有当行走机构停车后， 电缆卷简 才能进 行制动， 保证电缆不被拉断、 不松散。 3 . 2 . 5 夹轨器 3 . 2 . 5 . 1 在 堆 取 料机 工 作 时 断电 或不 工 作时 . 夹 轨 韶应 能 抵 御2 5 0 P a 的风 压 3 . 2 . 5 . 2 夹软器应有夹紧、 放松二位置限位保护. 以防夹轨电机过载 3 . 2 . 5 . 3 司机室应设置表示夹轨器工作状态的指示灯 3 . 2 . 6 锚定装置及防风系紧装置 3 . 2 . 6 . 1 当堆取料机使用地区的风压 枯 十 2 5 n p a 付. 应设置锚定装置 锚定装置应能承受非工作状态 1泊5 基本风月 切门R. ) . 使堆玖料机不被强Ix , I t 动_ 9 B 7 3 2 6 -9 4 3 . 2 . 6 . 2 堆取料机在有台风出现的地区( 风压大于 6 6 0 P a ) 还应在料场采取防 风系紧措施。 3 . 2 . 7 安全检测装置 为了保 证安全生产及自 动控制 需要， 堆取料机应设有必要的安全检侧装i一 旦发现问题， 应立即 停车或采取相应措施。在设计中可根据具体情况选用; a . 输送带打滑检测器; b . 输送带跑偏检测器; c . 输送带纵向撕裂检测装里; d . 料堆高度探测器; e . 俯仰位里指示器; f . 回转角度指示器; 9 . 走行位里检测装置。 3 . 2 . 8 其他安全装置 3 . 2 . 8 . 1 走行台车应装有清轨器。 3 . 2 . 8 . 2 在轨道的两终端应装设两个台车行移终端挡块。 3 . 2 . 8 . 3 在走行台车前后应设置缓冲器. 3 . 2 . 8 . 4 在司机室操纵台、 物料转载点、 门座支腿两侧及悬臂架两侧 均应设置紧急停止 开关。 紧急停止开关的形状应有别于一般开关。 紧急停止开关应能保证方便迅速而无危险地触及到。 3 . 3 金属结构 3 . 3 . 1 一般要求 3 . 3 . 1 . 1 各种承载构件均应满足强度和稳定性要求; 使用中需控制变形的 构件， 应满足刚度要求; 承受 频繁载荷的构件还应满足疲劳强度的要求。 在有腐蚀性环境中工作的主要承载构件， 还应按合同规定考 虑适当的富裕安全强度。 3 . 3 . 1 . 2 悬臂结构的自 振频率应避开斗轮或其他振源所产生的振动频率， 防 止发生共振. 3 . 3 - 1 . 3 轮体、 门 座、 门 柱、 悬臂架、 桥架、 门架、 尾车、 平衡架、 回 转钢结构， 走行台车等主要构件的主 要 焊缝不得低于GB 3 3 2 3中 I 级质量要求。 3 . 3 - 1 . 4 钢结构件设计时应考虑设置起吊位置及吊耳。 3 . 3 - 1 . 5 各主要承载构件采用的材料必须具有产品合格证。 3 . 3 . 1 . 高强度 螺栓连接副 高强度螺栓、 螺母和垫圈应符合G B / T 1 2 2 8 - 1 2 3 1 及G B 3 6 3 2 3 6 3 3 的规定， 并用专用工具拧紧。 高强度螺栓接头连接区的处理、 螺栓孔的加工及产品的运输必须严格按照工艺规程要求。 3 . 3 . 2 可机室 3 . 3 - 2 . 1 司机室必须安全可 靠， 司机室与惫挂或 支承部分的连接必须牢固. 3 . 3 . 2 . 2 司机室在所有工作 状态与位it下都应保持水平， 并应尽量隔绝和缓冲由于设备运动所造成的 振动和摇摆。 3 . 3 . 2 . 3 司机室的构造与 布置应使操作人员对机器 的工作范围 有良好的视野. 便于 操作与维修， 并确 保在运行和检修时工作人员的人身安全。 3 . 3 . 2 . 4 司机室的屋顶应能 承受2 . 5 k P a 的静载荷。 3 . 3 . 2 . 5 司机室应设有安全可靠的防寒降温设施， 室内温度应为 1 6 3 0 0C, 3 . 3 . 2 . 6 座椅设计应符合人体工程学原理， 可以转动， 其高度及靠背均应舒适可调。 3 . 3 . 2， 窗 户的布置应使所有的窗玻璃均能安全地擦拭。 3 . 3 . 2 . 吕 司机室应设有门 锁、 灭火装置、 通讯联络及事故报警装置。 3 . 3 . 2 . ， 在事故状态下应保证司机能安全地撤离. 3 J B 7 3 2 6 - - 9 4 3 . 3 . 3 平台、 通道、 栏杆与梯子 3 . 3 - 3 . 1 所有的平台应当平整， 不应有变形。 3 . 3 . 3 . 2 高于地面 1 5 0 0 m m以上的平台、 地板或类似结构物应设有固定的通道. 通道走台的最小 宽度 为 6 0 0 n i m， 他们的开口 侧面 应有防护栏杆。 平台应符合G B 4 0 5 3 . 4 的要求。 防 护 栏杆 应 符 合G B 4 邻3 . 3 的 要 求， 3 . 3 . 3 . 3 攀登高度超过2 0 0 0 m m的直梯应设护笼及扶手。 直梯、 护笼及扶手应符合G B 4 0 5 3 . 1 的要求。 3 . 3 - 3 . 4 斜梯及扶手应符合G B 4 0 5 3 . 2的要求。 3 . 3 . 3 . 5 走台、 平台及梯子踏板应有防滑性能。 3 . 4 主要零部件 3 . 4 . 1 钢丝绳 3 . 4 . 1 . 1 堆取料机用钢丝绳应符合GB 1 1 0 2的要求并且必须有产品检验合格证。 3 . 4 . 1 . 2 当悬臂处于工作位置最低点时， 钢丝绳在卷筒上的缠绕除固定绳尾的圈数外， 不得少于 2 圈。 3 . 4 . 1 . 3 钢丝绳附件应能承受 钢丝绳的设计拉力。 3 . 4 . 2 滑轮 3 . 4 . 2 . 1 滑轮均应有简单、 有效的导向装置。 3 . 4 . 2 . 2 滑轮摺应光洁平滑， 不得有损伤钢丝绳的 缺陷。 3 . 4 . 2 . 3 滑轮的安装位置应考虑使钢丝绳的 疲劳和磨损减少到最低限 度。在任何工作位置. 钢丝绳不 应与金属结构相接触。 3 . 4 . 3 液压系统 3 . 4 . 3 . 1 液压系统应有防止过载和冲击的安全装置。 3 . 4 - 3 . 2 液压系统应无泄漏， 所有元件或管路应安装牢固， 并使之不受振动影响。 3 . 4 - 3 . 3 液压系 统应有防范发生爆裂的措施。 3 . 4 . 3 . 4 全部液压动力装置( 电机、 泵、 阀、 储油箱、 过滤器等) 均应置于保护罩之中。保护罩应防雨、 防 尘 。 3 . 4 . 3 . 5 所有管路和其他元件都应彻底清洗干净， 在发运前， 所有的管路开口处都应装有金属或塑料 堵塞( 或加帽套) 。 3 . 5 电气设备 3 . 5 . 1 一般要求 、 3 . 5 . 1 . 1 堆取料机的电气设备必须保证传动性能和控制性能要求， 且准确可靠。在紧急情况下能切断 电源安全停车。 3 . 5 . 1 . 2 堆取料机应由专用馈电线路供电。对于交流 3 8 0 V电源. 当采用软电缆供电时， 宜备有一根 专用芯线做接地线; 当采用滑线供电时， 对安全要求高的场合也应备有 一 根专用接地滑线。 凡电压为 5 0 0 V以上的电源应符合高压供电有关规定。 3 . 5 . 1 . 3 堆取料机专用馈电线进线端应设总断路器。 总断路器的出线端不应连接与斗轮堆取料机无关的其他设备。 3 . 5 . 1 . 4 供电主滑线应在非导电 接触面按规定颜色涂漆， 并在适当的位置装置安全标志， 或表示带电 的指示灯 。 3 . 5 . 2 电线及电缆 3 . 5 . 2 . 1 在有机械力损伤的场合、 有油脂的地方及司机室内照明线路， 导线要敷设于电缆槽或金属管 中. 不便敷设的地方应设于金属软管中， 司机室内的电线管应敷设在壁内 J B 7 3 2 一 ， 4 电缆槽或金属管必须有良好的防雨及防腐性。 3 . 5 . 2 . 2 动力电 缆不得有中间接头。 3 . 5 . 2 . 3 交流电和直流电及不同电压等级的导线不得敷设在同一保护管内。 3 . 5 . 2 . 4管 内 导 线 不 得 有 中 间 接 头 。 3 . 5 . 3 接地 3 . 5 . 3 . 1 堆取料机应设觉完整可靠的接地系统， 包括工作接地、 保护接地、 管道及设备的防静电措施。 3 . 5 . 3 . 2 严禁用接地线作载流零线。 3 . 5 - 3 . 3 对地电 压超过3 6 V时， 正常不 带电的金属外壳和安全照明 变压器低压侧应作保护接地。 3 . 5 - 3 . 4 严禁通过回转轴承来实现回 转机构上部电气设备的接地。 3 . 5 . 3 . 5 整机的接地可通过轨道来实现( 一般情况可认为走行轮与轨道是有效接地的) ， 轨 道需多处重 复接地， 接地电阻应Q 于 4 f l , 3 . 5 - 3 . 6 当堆取料机电 器有接地故障时， 应有接地指示信号， 以便及时排除。 3 . 5 . 4 绝缘 3 . 5 . 4 . 1 高压电 气设备 应有高压产品合格证并在机上作 高压耐压及冲击试验， 以保证高压 绝缘。 3 . 5 . 4 . 2 主回路与控制回路的电源电压不大于 5 0 0 V时， 回路的对地绝缘电阻一般不小于 2 MO. 3 . 5 . 4 . 3 司机室及电 气室地面应设绝缘垫。 3 . 5 . 5 各种保护 3 . 5 - 5 . 1 堆取料机各机构的电 机， 按不同运行工作状态必须设有短路、 缺相、 过流、 失压和手柄操作机 构零位等常规保护。 3 . 5 . 5 . 2 直流电机应设失磁保护。 3 . 5 . 6 照明与灯标 3 . 5 . 6 . 1 司 机室、 电 气室、 走道及各工作部位等均应装设合适的照明。 司机室内照明照度不 应低于5 0 I x ， 电 气室 4 0 I x ， 斗轮 装置3 0 坛， 人员巡视经常去的部 位 1 5 I x ， 其 余处 1 0 l x , 3 . 5 . 6 . 2 照明 应设专用电路， 当动力 电源切断时， 照明不应断电。 各种照明应设短路保 护。 3 . 5 . 6 . 3 堆取料机上应装设示动标态 灯， 恢匆行走时亮灯并 伴有音响。 4 安装与维护 4 . 1安装 4 . 1 . 1 钢丝绳 4 . 1 . 1 . 1 领取钢丝 绳时， 必 须检查该钢丝绳的检验合格证， 以保证其规格及性能符合设计要求。 4 . 1 . 1 . 2 在放绳安 装过程中， 应采取必要措施防止钢丝绳打环、 扭结、 弯折或粘上杂物。 4 . 1 . 1 . 3 新更换的钢丝绳一般应与原设计的钢丝绳型号相同， 如采用不同型号的， 用户应保证新钢丝 绳的各项性能均不低于原设计， 并与卷筒和滑轮上的槽形相适应。 4 . 1 . 1 . 4 钢丝绳应按G B 5 9 7 2 的 规定进行检验与报废。 4 . 1 . 2 液压系统 4 . 1 . 2 . 1 各种自 动控制仪表及联 锁或锁紧装置， 安装前应进行校验、 调节和标定。 4 . 1 : 2 . 2 当系统发生故障或事故时， 禁止在工作条件下进行检查和调整。 高压系统内即使发生微小或局部的喷泄现象， 应停机修理， 不能用手直接去堵塞。 4 . 1 . 2 . 3 在进行系统试验时， 不允许靠近高压管道。 4 . 1 . 3 电气设备 4 . 1 . 3 . 1 斗轮堆取料机的电气设备安装必须符合GB J 2 3 2的有关规定。 4 . 1 . 3 . 2 在安装、 维护、 调整和使 用中不得任意改变电 气设备的设计电路 J B 7 3 2 一， 4 4 . 1 . 3 . 3 在安装前应对高压元件进行绝缘检查。 4 . 1 . 3 . 4 终点开关和行程开关经调整后， 必须符合图 样和技术文件的 要求， 安装位里准确， 动作安全可 靠。- 4 . 1 . 3 . ，控 制 器 应 操 作 灵 活 、挡 位 清 楚 、 声 位 手 感 明 确 、 工 作 可 靠 操 作 手 柄 或 手 轮 的 动 作 方 向 应 与 机 构动作的方向相一致。 4 . 1 . 3 . 电阻器应安装在安全、 通风、 散热良好的地方。对裸公的外部连接线应有防止短路措施。 4 . 2 维护 4 . 2 . 1 对堆取料机日 常的维护检查应包括: a.轨道上是否有异物及轨道接地线是否牢固可靠; b . 各种安全保护装置( 行程开关、 制动器等) 是否安全可靠; c . 检查各减速器油 位及轴承温升; d . 检查轴送机各传动件以及箱送带跑偏、 接头、 磨损情况; e . 检查各连接螺栓有无松动; f . 检查钢丝绳磨损、 润滑、 尾端固定及通过滑轮情况; 8 . 检查司机室报 警装置、 通讯联络、 信号灯状况、 有无涌电 危险、 电 阻器周 围有无可燃物; 加 . 油压系统无漏油、 无异常振动及声音; . 自动开关应随时清除灰尘， 经常检查维护， 保证触头接触良好， 端子连接牢固; .1 接触器应经常检查， 保证动作灵活可靠， 铁芯端面清洁， 触头光洁平整、 接触紧密， 防止粘连、 卡 阻 。 可逆接触器应定期检查， 确保联锁可靠. 4 . 2 . 2 对堆取料机定期检查， 应根据工作繁重、 环境恶劣的程度确定检查周期， 但不得少于每月一次。 内容包括: a . 在 4 . 2 . 1 条中 规定的内容; b . 堆 取料 机正常工作的技术性能; c . 斗轮、 落料斗及挡料板的斗齿及耐磨衬板的 磨担情况; d 各工作 机构的传动件情况及减速器油位、 油质、 声 音、 发热及振动 悄况， e输送机拉紧装置及清扫装置情况; f . 液压系统的线路、 阀、 泵、 液压缸及其他部件的泄漏情况及工作性能， 油箱过滤器不堵塞。 9 . 行走车轮轮缘的磨损及车轮踏面的剥离情况; 血检查各润滑点， 保证各润滑点油量充足; 1 . 检查各电器元件的工作情况。清除电器元件间灰尘， 并重新调整好。 4 . 2 . 3 每年 应进 行的维修检查项目 应包括: a . 在4 . 2 . 2 条中 规定的定期检查的内容; b . 检查全部电机， 清除积灰， 检查绝缘情况， 更换新润滑脂; 对全机导线都重紧一次， 各导线的接线点号标示套管如损坏或脱落， 应重新补齐， 特别对接地系统 应做严格检查; 清洗各减速器并加注新油， 检查轴承及密封情况， 检查键有无松动或脱出、 键及健槽有无变形; 检查输送机驱动滚筒及改向滚筒. 清洗轴承并更换润滑油和磨损的密封件， 驱动滚筒的铸胶 么止 ( 或包胶) 损坏时应重新铸胶( 或包胶) ; 检查液压系 统， 清洗油泵、 油箱及全部液压阀件， 更换新油。检查油缸本体有无龟裂， 油管及油 压管线接合部分有无破损; f . 检查金属结构的变形、 裂纹、 腐蚀情况， 以及焊缝、 铆钉、 螺栓等连接情况， 进行普遍清扫， 补刷 油漆。主要钢结构件如用高强度螺栓连接， 必须重新检查其规定的扭矩值 . 防止松动现象; J日 7 3 2 6 =:9 4 9 -检 查 各 种 安 全 保 护 装 置 的 可 靠 性 及 检 测 装 宜 酌 精 度 、 必 幕 时 进 行 调 整 -a rg 修 ; h . 检查动力系 统和控制器等的安全可 靠性; i 检查轨道的变形、 磨损、 龟裂 情况及左右轨道高低差、 轨道坡度、 轨道接头与何欧以及轨道压板 情况。 对道渣基础轨道要定期调整， 保证其轨距尺寸。 5 操作与使用 5 . 1 操作 5 . 1 . 1 堆取料机的操作应由经过考试合格的司机担任。 5 . 1 . 2 司机应熟悉下述知识: a所操作堆取料机各机构的构造和技术性能; b堆取料机的操作规程、 本规程及有关法令; c . 安全防护装置的性能; d . 原动机和有关电气、 液压方面的知识; e . 指 挥信号; f . 堆取料机保养和基本的 维修知 识; 9 . 有 关灭火的知识。 5 . 1 . 3 除了 指定人员外， 其他人 不得操作或干预堆取料机的正常运转 5 . 1 . 4 由 于意外或事故而停止工作时， 应在弄浦停车原因及排除故障后才可 重新起动。 5 . 1 . 5 应在醒目 的地方明显地标出堆 取料机简明操作规程。 5 . 1 . 6 司机必须认真签写好交接班记录。 5 . 2 使用 5 . 2 . 1 堆 取 料 机 不 应该 用 来 完 成 设 计 任务 书 规定 以 外 的 任 务， 也不 应 该 在 梢 售 合 同 规 定 的 作 业务 件 以 外的条件下 使用。尤其不允许用户在不与制遭厂协商的情况下， 增大其生产能力。 5 . 2 . 2 没有得到制造厂或合 同各方的同意， 用户不应进行足以 影响堆取料机性能及安全的改动。 5 . 2 . 3 进行修理或拆卸防护罩和挡板只能在设备停车以后由专人进行。 只有在防护罩重新装好， 并接到负责人命令后， 才能重新开车 5 . 2 . 4 除专门设置的通路以外. 严格禁止跨越或从堆取料机下通过 5 . 2 . 5 所有取料点、 转运点、 卸料点和通道等应保持整洁 5 . 2 . 对使用单位的要求 5 . 2 . 6 . 1 使用单位应根据所用堆取料机的种类及使用的 具体情况， 建立必要的规章制度 如: 交接班制 度、 安全技术要求细则、 操作规程细则、 检修制度、 培训制度等。 5 . 2 . 6 . 2 使用单位必须对本单位的堆取料机及其相关设备建立设备档案， 档案的内 容应包括: a . 堆取料机出厂技术资料. 如必要的图纸、 说明书、 质量证明书、 安装和使用说明书等; b安装后的位置、 起用时间; c . 日 常 使用、 保养、 维修、 变更、 检查和试验等记录; d设备、 人身事故记录; c . 设备存在的问题和评价 5 . 2 . 7 在电气室、 单元变电所、 中央控制室及胶带输送机转载等处应设置有明显标志的、 足够的灭火装 置 5 . 3 安全注意事项 5 . 3 . 1 如电源断路装置上加挂告示牌时， 应由加挂牌主管部门有关人员除 掉后才可闭合主电源。 开车前. 首先松开夹轨器. 然后鸣铃以示开车警告， 当确认机上及周围没有不安全因素存在时 才可 l J B 7 3 2 一 9 4 闭合主电源， 依次开动堆取料机各部分。 5 . 3 . 2 闭合 主电源前， 应使所有的控制器手柄置于 零位。