2000一汽奥迪A6维修手册带电路图第23章全车电气线路图3

二、2.8L电控燃油喷射发动机(142kW，多点燃油喷射，六缸，ATX)和2.4L电控燃油喷射发动机(121kW，多点燃油喷射，六缸，APS)线路图（从2000年车型起）（1）继电器（图23-25）13孔继电器盘：(a)13孔继电器盘：（b）继电器布局：4-起动锁止继电器（J207）熔丝布局：20-散热器风扇熔丝（S42） 21-散热器风扇控制单元熔丝（S142）图23-25 继电器（2）继电器（图23-26）熔丝支架：（a）微型中央电器盒：(b)压力舱电器盒内3孔继电器盘：(c)熔丝颜色：30A-绿色25A-白色20A-黄色15A-蓝色10A-红色7.5A-棕色5A-米色熔丝支架上的保险从23号位置开始，在电路图上标有号码223，依次类推。 继电器布局：继电器布局：4-燃油泵继电器（J117）继电器布局：2-二次空气泵继电器（J299） 7-二次空气泵熔丝（S130）图23-26 继电器（3）蓄电池、起动机、交流发电机、起动锁止继电器（图23-27）。ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色A-蓄电池B-起动机C-交流发电机C1- 电压调节器D-点火开关F125-多功能开关J207-起动锁止继电器T2-插头，2孔，灰色，在发动机舱右侧 T9-插头，9孔，棕色，在起动锁止继电器上T10o-插头，10孔，棕色，压力舱电器盒分线器T10p-插头，10孔，黑色，压力舱电器盒分线器T15r-插头，15孔，棕色，右侧A柱分线器1-接地线，蓄电池车身44-接地点，左侧A柱下部199-接地连接3，在仪表板线束内A17-连接（61），左仪表板线束内A41-正极连接（50），在仪表板线束内*带手动变速器的车*带自动变速器的车图23-27 蓄电池、起动机、交流发电机、起动锁止继电器（4）多点喷射控制单元、喷油器、点火线圈23-3、火花塞（图23-28）。ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色C6-点火线圈电容器J220-多点喷射控制单元N-点火线圈N30-1缸喷油阀N31-2缸喷油阀N32-3缸喷油阀N33-4缸喷油阀N83-5缸喷油阀N84-6缸喷油阀N122-功率放大器N128-点火线圈2N158-点火线圈3P-火花塞插头Q-火花塞S229-熔丝支架上熔丝29S232-熔丝支架上熔丝32T5f-插头，5孔，黑色，在点火线圈单元上T10n-插头，10孔，橙色，压力舱电器盒分线器85-接地连接1，在发动机舱线束内B135-连接（15a），在驾驶室线束内D23-连接（通过熔丝229）在右前线束内D95-连接（喷油阀），在发动机舱线束内图23-28 多点喷射控制单元、喷油器、点火线圈23-3、火花塞（5）多点喷射控制单元、爆震传感器、节气门控制单元、发动机转速传感器、冷却液温度传感器、进气温度传感器（图23-29）。ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色G2-冷却液温度传感器G28-发动机转速传感器G42-进气温度传感器G61-爆震传感器1G62-冷却液温度传感器G66-爆震传感器2G186-节气门驱动装置（电子油门操纵机构）G187-节气门角度传感器1（电子油门操纵机构）G188-节气门角度传感器2（电子油门操纵机构）J220-多点喷射控制单元J338-节气门控制单元T3w-插头，3孔，灰色，在发动机转速传感器T3ax-插头，3孔，棕色，在爆震传感器1上T3ay-插头，3孔，棕色，在爆震传感器2上T10p-插头，3孔，黑色，压力舱电器盒分线器220-接地连接（传感器接地），在发动机线束内269-接地连接（传感器接地）1，在仪表板线束内316-接地连接（传感器接地2），在发动机线束内D102-连接2，在发动机舱线束内图23-29 多点喷射控制单元、爆震传感器、节气门控制单元、发动机转速传感器、冷却液温度传感器、进气温度传感器（6）多点喷射控制单元、自动变速器控制单元、霍尔传感器（图23-30）。ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色E87-空调控制和显示单元G40-霍尔传感器G163-霍尔传感器2J217-自动变速器控制单元J220-多点喷射控制单元T10o-插头，10孔，棕色，压力舱电器盒分线器T10p-插头，10孔，黑色，压力舱电器盒分线器T15r-插头，15孔，棕色，右侧A柱分线器T15u-插头，15孔，红色，压力舱电器盒分线器A45-连接（转速信号），在仪表板线束内A121-连接（High-Bus），在仪表板线束内A122-连接（Low-Bus） 在仪表板线束内D141-连接（5V），在发动机舱线束内*CAN总线（数据总线）*带自动变速器的车图23-30 多点喷射控制单元、自动变速器控制单元、霍尔传感器（7）多点喷射控制单元、燃油泵继电器、混合比传感器（图23-31）。ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色E87-空调控制和显示单元G39-传感器G108-传感器2J17-燃油泵继电器J220-多点喷射控制单元S234-熔丝支架上熔丝34T4u-插头，4孔，黑色，用于传感器1T4v-插头，4孔，黑色，用于传感器2T10n-插头，10孔，橙色，压力舱电器盒分线器T10o-插头，10孔，棕色，压力舱电器盒分线器T10p-插头，10孔，黑色，压力舱电器盒分线器T15u-插头，10孔，红色，压力舱电器盒分线器Z19-传感器加热器Z28-传感器2加热器200-接地连接（屏蔽），在发动机舱线束内D22-连接（通过熔丝234），在顺前线束内*2.8L发动机*2.4L发动机图23-31 多点喷射控制单元、燃油泵继电器、混合比传感器（8）空气流量传感器、催化转换器后的氧传感器（图23-32）。ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色G70-空气流量计G130-催化转换器后的传感器G131-催化转换器后的传感器2J220-多点喷射控制单元T4s-插头，4孔，绿色，用于催化转换器后的传感器T4t-插头，4孔，棕色，用于催化转换器后的传感器2Z29-催化转换器后的传感器1的加热器Z30-催化转换器后的传感器2的加热器D22-连接（通过熔丝234），在右前线束内图23-32 空气流量传感器、催化转换器后的氧传感器（9）多点喷射控制单元、空气流量传感器、凸轮轴调整阀、进气歧管转换阀（图23-33）。ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色D-点火开关F36-离合器踏板开关J220-多点喷射控制单元N80-活性炭罐电磁阀N156-进气歧管转换阀1N205-凸轮轴调整电磁阀1N208-凸轮轴调整电磁阀2T10o-插头，10孔，棕色，压力舱电器盒分线器T15e-插头，15孔，白色，压力舱电器盒分线器A2-正极连接（15），在仪表板线束内D22-连接（通过熔丝234），在右前线束内*带手动变速器的车图23-33 多点喷射控制单元、空气流量传感器、凸轮轴调整阀、进气歧管转换阀（10）多点喷射控制单元、车速控制装置（GRA）（图23-34）。ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色E45-GRA开关E87-空调控制和显示单元G266-机油油面高度/温度传感器，技术保养周期J104-带EDS的ABS控制单元J220-多点喷射控制单元T10k-插头，10孔，橙色，左侧A柱分线器T10o-插头，10孔，棕色，压力舱电器盒分线器T10q-插头，10孔，黑色，在GRA开关上T15e-插头，15孔，白色，压力舱电器盒分线器T15u-插头，15孔，红色，压力舱电器盒分线器85-接地连接1，在发动机舱线束内A16-连接（GRA），在仪表板线束内A68-连接（C15，空调），在仪表板线束内图23-34 多点喷射控制单元、车速控制装置（GRA）（11）多点喷射控制单元、二次空气泵、踏板位置传感器（图23-35。ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色G79-油门踏板位置传感器G185-油门踏板位置传感器2J220-多点喷射控制单元J299-二次空气泵继电器N112-二次空气进气阀S130-二次空气泵熔丝T3bg-插头，3孔，白色，压力舱电器盒分线器T6an-插头，6孔，在脚坑左前方T10n-插头，10孔，橙色，压力舱电器盒分线器T15e-插头，15孔，白色，压力舱电器盒分线器V101-二次空气泵电机12-接地点，在发动机舱左侧A32-正极连接（30），在仪表板线束内图23-35 多点喷射控制单元、二次空气泵、踏板位置传感器（12）发动机冷却系统（图23-36）。ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色E87-空调控制和显示单元F18-冷却风扇热敏开关F54-冷却风扇热敏开关F129-空调压力开关J293-冷却风扇控制单元，在发动机舱左前方S42-冷却风扇单熔丝S142-冷却风扇控制单元熔丝S225- 熔丝支架上熔丝25T2by-插头，2孔，在冷却风扇控制单元上T6ao-插头，6孔，在冷却风扇控制单元上T10c-插头，10孔，灰色，左侧A柱分线器V7-冷却风扇V51-冷却液随动泵44-接地点，左侧A柱下部193-接地连接1，在冷却风扇线束内L4-连接（75al），在空调线束内L39-连接（空调压力开关）1，在自动空调线束内图23-36 发动机冷却系统（13）仪表组件、燃油泵（图23-37）。ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色G-燃油表传感器G1-燃油表G5-转速表G6-燃油泵（供油泵）J218-仪表板内组合处理器K-自诊断接头K2-发电机指示灯K132-电子油门操纵机构故障指示灯S228-熔丝支架上熔丝28T6a-插头，6孔，蓝色，左侧A柱分线器T10f-插头，10孔，棕色，左侧A柱分线器T16a-插头，16孔，自诊断插口T32-插头，32孔，蓝色，在仪表板上T32a-插头，32孔，绿色，在仪表板上86-接地连接1，在后部线束内269-接地连接（传感器接地）1，在仪表板线束内A45-连接（转速信号），在仪表板线束内A76-连接（自诊断K线），在仪表板线束内* 传感器接地输出图23-37 仪表组件、燃油泵（14）仪表组件、车速传感器、机油压力警报灯、冷却液温度/冷却液不足警报灯（图23-38）。ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr=灰色li=紫色ge=黄色F1-机油压力开关F66-冷却液不足显示开关G3-冷却液温度表G21-车速表G22-车速表传感器（霍尔传感器，在变速器上）J218-仪表板上组合处理器K3-机油压力警报灯K28-冷却液温度/冷却液不足警报灯T10p-插头，10孔，黑色，压力舱电器盒分线器T32-插头，32孔，蓝色，在仪表板上T32a-插头，32孔，绿色，在仪表板上131-接地连接2，在发动机舱线束内135-接地连接2，在仪表板线束内199-接地连接3，在仪表板线束内A108-连接（车速信号），在仪表板线束内*两种都可能图23-38 仪表组件、车速传感器、机油压力警报灯、冷却液温度/冷却液不足警报灯（15）制动灯开关、车速控制装置（GRA）的制动踏板开关（图23-39）。ws=白色sw=黑色ro=红色br=棕色gn=绿色bi=蓝色gr