内燃机润滑油的工作条件及应具备的特点

内燃机润滑油的工作条件及应具备的特点内燃机工作条件内燃机润滑油应具备的特点及原因1. 温度高，温差大。内燃机工作时，活塞顶 及燃烧室壁的温度大约在250-500oC之间； 活塞裙部从上到下大约在260-175oC之间； 主轴承、曲轴箱温度为85-95oC、而发动 机在启动时，其零部件的温度和环境温度 接近。有适宜的粘度,粘温 性能好 因为：如果粘度过大，低温时，流动速度必然较慢， 磨擦部位不能及时得到润滑油而会造成磨损，另外 粘度过大，油内的磨擦阻力大，将增大燃料消耗； 如果粘度过小，会不能形成必要的油膜而造成磨损。 特殊情况下，如重载荷、温度高、车况差、转速低 的可用粘度稍大一些的油；转速高、车况好、温度 低时，可用粘度稍小一些的油2. 负荷重 现代内燃机功率高、马 力大 、重量轻，而各运动 部件单位磨擦面负荷较大。 抗氧化能力强，热稳定性好，腐蚀性小，并具有中得酸性物质的能力内燃机油在使用和贮存时，不可避免地要和空气接触，在一定条件下会和氧发生反应，产生酸性物质和沉积物。酸性物质腐蚀金属；沉积物粘附在气缸壁、活塞、活塞环槽、进、排气阀等部位，致使发动机散热不良、温度升高，粘结活塞环，导致活塞环弹性变差，密封性变差，机油窜入气缸烧掉，产生大量积炭和漆膜，燃料窜扩机油底壳，稀释润滑油；燃料消耗增大，功率下降，还会产生油泥，堵塞过滤器，磨擦部位缺油润滑，造成机件磨损增大，严重时造成烧轴、烧瓦。具有良好的清净分散作用由于润滑油在工作中不可避免地要和空气接触，不可能完全防止氧化。为防止氧化物沉积和粘附在机件上，在润滑油调合过程往油中加入清净分散剂，以此将氧化物从金属表面上清洗下来（这种性能称为清净分散性），使之悬浮在油中，通过过滤器除掉，以此延长机油使用寿命和保证发动机正常润滑 。有良好的润滑性，抗磨损性。 3.运动速度快 内燃机曲轴转速多在1500-4800转/分 之间;活塞运行速度高达8-14米/秒 。磨 擦面形成润滑膜十分困难 ，活塞与气缸 壁之间经常处于边界润滑状态。4.易受环境因素影响，随空气进入汽缸的粉尘、燃烧的废气及其它残留物对润滑油构成污染。内燃机油氧化安定性测定仪FDH-1101适用范围内燃机油氧化安定性测定仪适用标准：SH/T0299 本仪器适用于检测内燃机油的氧化安定性。试验时在规定条件下，将试样氧化，用氧化前后试样中金属片质量变化、50运动粘度变化、氧化后戊烷不溶物及试样蒸气的酸碱性进行评分，以总评分来表示试样的氧化安定性。总评分越低，氧化安定性越好。功能特点 1、该仪器为台式，包括加热浴和精确的流量计。 2、陶瓷镀层的不锈钢结构； 3、环保型金属浴加热，减少油烟对人体的伤害，高效的热绝缘效果； 4、不锈钢加热器； 5、非常精确的流量计，带针阀，流量0200mll/min； 6、空气过滤器，带玻璃棉； 7、微处理恒温器及PID控制，数字显示温度，精度0.1，Pt100 RTD温度探头； 8、工作温度范围：室温200C；安全措施防止过热或低液位； 技术参数1、控温方式：进口PID数显温控器2、