海关物流信息监控系统简介

海关物流信息监控系统简介,海关总署监管司2009年8月4日,中国海关物流信息监控系统简介-系统的特点,海关监管与物流传统作业有机结合，在顺应物流的前提下，以舱单为主线，在进出境物流的关键环节采集物流信息，信息流和物流相互印证，对物流全过程进行监控。,中国海关物流信息监控系统简介-系统流程举例,中国海关物流信息监控系统简介-系统流程举例,WCO数据模型（WCODM）的起源,由G7发起的海关标准化建设2003年,WCO推出了数据模型1.1版本，纳入了安全问题2005年，又进行了较大的改动,将建模过程,运输工具管理和转运纳入其中，形成了目前应用的2.0版本2009年，还将推出新的3.0版本，应用到更多的技术和理念，涵盖更多的海关业务以及充分考虑其他政府机构的需求。今后，WCO数据模型应用范围将不仅限于海关业务领域，其将发展成为重要的国际标准。,中国海关物流信息监控系统简介-WC0数据模型,中国海关物流信息监控系统简介-WC0数据模型,WCO数据模型数据集共有253个数据元，包括了进出口舱单、进出口报关单以及转运、通运货物以及运输工具报告的申报数据元。,中国海关物流信息监控系统简介-WC0数据模型,中国海关物流信息监控系统简介-数据元,前期海关多次召集船公司、航空公司、船舶代理公司和航空地面代理，共同研究舱单数据元以及填报要求。在充分征求企业意见并考虑到现实情况和长远发展的基础上，制定了中国海关舱单数据元如下：原始舱单、预配舱单主要数据和其它数据101个数据项理货报告、分拨货物、物品理货报告33个数据项分拨货物、物品申请和疏港分流申请25个数据项运抵报告和疏港分流货物、物品运抵报告21个数据项装箱清单数据项54个数据项装载舱单18个数据项,中国海关物流信息监控系统简介-原始舱单数据元,原始舱单数据元包括了提前向海关传输的舱单主要数据和在运输工具抵达目的港前向海关传输的其他数据。包括了必填项和选填项，分为5大类：一：相关人二：时间三：地点四：货物五：运输其中必填项如下：黑色字是主要数据，红色字是其他数据,时间运输工具装载时间到达关境内第一目的港的日期和时间运输工具启运日期和时间到达卸货地点的日期,地点离境地关境内第一目的港卸货地中转地中转目的地装货地货物托运的地点或者国家,中国海关物流信息监控系统简介-原始舱单数数据元,相关人舱单传输人运输工具代理人承运人拼箱/拆箱人发货人收货人危险品联系人集装箱封志施加人,货物货物描述件数毛重联合国危品号码唛头,运输运输工具名称运输工具编号航次号提单号集装箱运输条款运费交付方法,中国海关物流信息监控系统简介-原始舱单数数据元,中华人民共和国海关总署公告2008年第54号；81号原始舱单主要数据和其它数据理货报告、分拨货物、物品理货报告分拨货物、物品申请和疏港分流申请运抵报告和疏港分流货物、物品运抵报告装箱清单数据项预配舱单装载舱单,中国海关物流信息监控系统简介-数据元,中华人民共和国海关总署公告2008年第80号；88号水运运输工具备案数据项水运运输工具进境预报、确报、抵港、移泊、离港预报、确报动态数据项水运运输工具单证申报数据项水运运输工具供退物料申请数据项水运运输工具删改申请数据项空运运输工具备案数据项空运运输工具进境预报、确报、在港、离港预报、确报、进出境航班取消动态数据项空运运输工具单证申报数据项空运运输工具搭载海关监管货物申报数据项,中国海关物流信息监控系统简介-数据元,主要数据原始舱单其他数据主要数据预配舱单其他数据装载舱单运抵报告理货报告疏港分流、分拨申请装箱清单,WCO数据模型2.0,WCO数据模型2.0+UNTDED数据项,中国海关物流信息监控系统简介-数据元,中国海关物流信息监控系统简介-报文逻辑结构,中国海关物流信息监控系统简介-报文逻辑结构,中国海关舱单数据模型1.1版本-代码集“代码编号”的规则为：两位字母代表代码的来源+3位顺序号-CN中国国家标准；-UN国际标准；-CC中国海关自定义；-WC世界海关组织；-OR其他共计:32个代码,中国海关物流信息监控系统简介-代码集,中国海关物流信息监控系统简介-代码集,SRN：0008,中国海关舱单数据填制规范：编号规则为：SRN+3位顺序号,中国海关物流信息监控系统简介-填制规范,中国海关物流信息监控系统简介-填制规范,1、数据元之间存在关联关系的，其中一个数据元填写，另外的数据元必须也要填写。件数，包装通讯方式类别代码，通讯方式号码托运货物价值，金额类型代码前一海关单证号、前一海关单证类型代码收货人具体联系人名称、收货人联系号码、通讯方式类别代码通知人名称，通知人地址（街道，邮箱）中间承运人标识，中间承运人联系号码，通讯方式类别代码危险品联系人姓名，危险品联系人联系号码，通讯方式类别代码,中国海关物流信息监控系统简介-填制规范,2、更改原因代码只有在修改和删除报文中填写，其他不填写。3、修改报文空运：舱单传输人、航班航次号、总运单号、更改原因代码、分运单号（条件），托运货物序号（条件）必填：其中，运输方式代码，运输工具代码、承运人货物分批到/发货标识和运输工具名称不能修改。水运：舱单传输人、航班航次号、运输工具代码、更改原因代码、分运单号（条件），托运货物序号（条件）和集装箱号（条件）必填。其中运输方式代码、运输工具名称、集装箱号不能修改。,中国海关物流信息监控系统简介-填制规范,4、删除报文空运：舱单传输人、航班航次号、更改原因代码、总提运单号和分提运单号（条件）必填，其余不填写。水运：舱单传输人名称、航班航次号、运输工具代码、总提单号、变更原因代码、分单号（条件）必填，其余不填写。,中国海关物流信息监控系统简介-填制规范,5、装载舱单只有申报和删除报文，没有修改报文；装载舱单以总运单为单位，向海关传输数据。6、在传输原始舱单、预配舱单时，未在港口代码表（UN009）中列名的港口，其编码规则为该港口所在的国家代码（2位）+999；境内港口（CN003）由港口所属的直属海关负责维护，其编码规则为CN+3位英文大写缩写，且在全国范围不得重复。,中国海关物流信息监控系统简介-填制规范,承运人是否可以同时提交舱单主要数据和其他数据？-可以在传输舱单主要数据时，同时传输主要数据和其他数据多家承运人共用舱位，是否可由货物操作方各自申报舱单？-允许多家申报舱单，但是必须使用相同的IMO号和航次。分运单信息和主运单对应关系能否都由无船承运人申报？-承运人申报主运单，无船承运人申报分运单，在申报分运单时要填写主运单号。接收分运单申报的时候，判断主运单号是否存在，不存在的反馈发送方“关联的主提运单号不存在”回执。,中国海关物流信息监控系统简介-Q&A,报关单核销舱单的逻辑是什么？-报关单核销舱单时总运单、分运单和集装箱之间存在着逻辑控制。提运单被报关单证核销核尽对于总提运单项下有分提运单的，当项下所有分提运单均被报关单证核销核尽当集装箱关联多份总（分）提运单时，在所有的总（分）提运单均被报关单证核销核尽时-通过以下处理可以切断总、分单及集装箱逻辑控制：已作分拨处理的总提运单及其项下分提运单海关已在舱单数据中加注“同意拆箱”标志的,中国海关物流信息监控系统简介-Q&A,海关放行后因故未能上船的货物若需改配，新的舱单申报平台是否支持直接修改运输工具的电子申报方式？是否可以同时支持整船改配和部分货物改配两种模式？-允许以提单为单位，通过“出口货物落货改船”报文，办理改船手续。进口船舶临时改靠港如何办理？-允许以提单为单位，通过“改靠港”报文，更改提单的卸货地。原始舱单和预配舱单中的分提运单是否必须提前传输？-无船承运人必须按