铁总路基水沟滑模施工现场会课件

以工序管理为抓手以“四化”手段为支撑持续、全面、深入推进标准化管理,青连铁路工程建设指挥部2016年8月11日,1,PPT学习交流,目录,2,PPT学习交流,青连铁路正线全长约194.5千米，其中山东省境内186.6千米,江苏省境内7.9千米由上海铁路局苏北公司委托青连公司（指挥部）代建。线路北起青岛北站（不含），途经青岛市、日照市，南至江苏省连云港市赣榆北站（不含）。正线设红岛、洋河口、胶南、董家口、两城、奎山、岚山西7个车站，相关联络线设胶济胶黄货车联络线、日照东北客车联络线，可研批准估算总额为237.7亿元。2014年6月11日，铁总和山东、江苏省批复了洋河口（含）至赣榆北（不含）初步设计，该段线路正线152.66千米，初设批复总概算万元，工期为48个月。2015年10月14日，铁总和山东省批复了青岛北（不含）至洋河口（不含）初步设计，该段线路正线41.88千米，初设批复总概算570883万元，工期为34个月。,一、工程项目概况,青连铁路QINGLIANRAILWAY,3,PPT学习交流,一、工程项目概况,4,PPT学习交流,二、工程建设进展情况,5,PPT学习交流,1.抓组织领导，为开工标准化奠定基础。,三、充分发挥建设单位龙头作用，高标准实施管理标准化,标准化管理-坚持高标准起步、高质量推进的标准化管理原则，提出”三高、三严“要求，提前安排、超前谋划，对铁总、路局标准化等内容多次进行系统性学习、分析和研究，结合青连项目特点，对标准化管理内容进行全面细化、完善，并将标准化管理内容纳入招标文件、施工合同和指导性施组中，为在工程建设伊始全面推行标准化管理奠定了基础。,6,PPT学习交流,2.抓制度建设，为标准化提供管理支撑,三、充分发挥建设单位龙头作用，高标准实施管理标准化,7,PPT学习交流,2.抓制度建设，为标准化提供管理支撑,三、充分发挥建设单位龙头作用，高标准实施管理标准化,根据铁总和路局的标准化管理规定，健全和完善了各项管理制度，并配以管理流程图，编制了标准化管理办法，形成了统一的管理制度体系、统一的工作流程、统一的作业标准、统一的技术要求。,8,PPT学习交流,3.抓源头保证，强化培训，形成上下统一的标准化管理体系,三、充分发挥建设单位龙头作用，高标准实施管理标准化,培训会议-施工、监理单位进场后，多次召开专题会议对标准化管理工作进行动员和部署，进行管理办法培训宣贯，并按照青连管理标准、施工组织设计、招标文件和投标承诺以及合同约定要求，及时督导各单位配齐管理人员，细化制定管理标准、作业标准，用最短的时间、最高的效率，让所有参建单位建立起了标准化管理体系，形成了统一的管理标准、工作流程和作业标准。,9,PPT学习交流,4.抓观摩学习，取长补短，相互促进（1）,三、充分发挥建设单位龙头作用，高标准实施管理标准化,观摩学习-为提高施工现场标准化管理水平，每月在1个标段召开一次标准化管理现场观摩会，已循环组织了15次，45次为一轮。第一轮：看现场标准化管理的亮点，推广路基、桥梁、隧道、混凝土搅拌站、钢筋加工厂、涵洞、框构桥等施工现场的标准化作业；第二轮：工序样板观摩，深入推进工序管理标准化；,10,PPT学习交流,4.抓观摩学习，取长补短，相互促进,三、充分发挥建设单位龙头作用，高标准实施管理标准化,第三轮：看成段、成片和差点，促进了全面成段达标和管理工作标准化；第四轮：新工艺推介、信息化开发应用展示。现场观摩后还组织进行讨论交流，谈感触、认识和体会，评优劣、短缺和差距，共同学习提高。,11,PPT学习交流,四、以工序管理为重点，切实将标准化管理落到实处,1.统一工序标准，细化作业要点卡片，打牢工序管理基础（1）,注重对作业全过程控制，量化、细化、优化每项作业内容，统一制订了工序作业标准化指导意见、监理手册指导意见，做到作业有程序、安全有措施、质量有标准、结果有记录、考核有依据。,12,PPT学习交流,四、以工序管理为重点，切实将标准化管理落到实处,1.统一工序标准，细化作业要点卡片，打牢工序管理基础（2）,细化制定作业要点卡片，统一作业方法，要求作业人员时刻提醒自己严格按照作业要点卡片规定的标准、流程和方法作业，杜绝违规操作和野蛮作业，从源头上杜绝质量、安全事故发生。,13,PPT学习交流,四、以工序管理为重点，切实将标准化管理落到实处,2.实施首件评估，强化样板引路，以点带面，全面铺开,首件评估、工序样板-通过实施以工序作业标准、工序交接验收和工序样板评定验收为重点的“首件”评估，实现了每件工程先树“样板”，同类工程执行同一标准，对于提高工程质量起到了较好效果。,14,PPT学习交流,四、以工序管理为重点，切实将标准化管理落到实处,3.严格“三检”制度，关键工序提级复检，把住规范管理行为关口（1）,三检-施工单位严格执行工程质量“三检”制度（自检、互检、交接检），做到如实填写检查记录。监理单位严格过程质量监理，强化关键工序旁站监理，及时到现场进行检查验收，并履行签字认可手续，坚决杜绝不合格工程进入下道工序。,孔隙率检测,15,PPT学习交流,四、以工序管理为重点，切实将标准化管理落到实处,3.严格“三检”制度，关键工序提级复检，把住规范管理行为关口(2),复检-为加强对关键工序的管控力度，指挥部制定实施了青连铁路工序复检制管理办法，明确路基工程、桥涵工程、隧道工程、房建工程中32道需提级复检的关键工序，现场施工、监理单位工程师验收合格后，再报上级部门安排专人复检合格后签署意见，方可进入下道工序。加大工序交接验收的管控力度，关键工序施工质量、安全控制持续提高。,16,PPT学习交流,四、以工序管理为重点，切实将标准化管理落到实处,4.树立管理工序样板，弥补管理短板，提升管理质量,管理工序样板-坚持以树立管理工序样板为抓手，对重要管理工序确定量化标准、树立管理样板，严格执行管理标准和流程，努力实现“事事有流程、事事有责任人、事事有监控验收”，把管理流程每个环节都把好关、做到位。为防止出现将检测项点不全、指标不对的物资材料误收，建指针对重要物资设备管理，编印了质量证明文件样板工序，将检测项点和检测标准明示，下发至各施工和监理单位，对拟进场物资质量证明文件按照样板标准核对。,17,PPT学习交流,四、以工序管理为重点，切实将标准化管理落到实处,5.狠抓源头控制，严格原材料进场管理，确保实体工程质量。,原材料源头控制-原材料控制是现场管理标准化的重点。我们在狠抓作业标准化的同时，强化源头把关，狠抓源头控制，确保进入现场的原材料、半成品质量合格，满足标准要求。甲供材料进场前对仓储条件进行评估，达不到仓储条件的，不予发货，符合该批物资仓储条件的再安排进场。在进行物资设备招标前，施工、监理、建指各级专业人员层层对物资设备详细规格型号和数量进行审核，确保技术规格、数量准确。,18,PPT学习交流,五、以“四化”手段为支撑，不断推进标准化管理向纵深发展,1.大力推行机械化施工，全面提升工作效率。（1）,机械化-是提高施工效率的有效途径。一方面我们要求施工单位按投标承诺配齐各种机械设备，另一方面注重优化组合，加强机械设备的成龙配套管理，分专业、按工序形成机械化作业流水线，提高功效、保证质量。目前，全线开累进场各类机械设备1100台（套），广泛应用于路基、桥梁、隧道等专业。,平地机,19,PPT学习交流,四、以“四化”手段为支撑，不断推进标准化管理向纵深发展,1.大力推行机械化施工，全面提升工作效率。（2）,钢筋数控加工机械,900T提梁机,20,PPT学习交流,四、以“四化”手段为支撑，不断推进标准化管理向纵深发展,1.大力推行机械化施工，全面提升工作效率。（3）,砼湿喷机械手,二衬台车,电缆沟槽移动模架,21,PPT学习交流,四、以“四化”手段为支撑，不断推进标准化管理向纵深发展,2.全面实施专业化管理，切实提高标准化管理水平。,专业化-抓好人员选配、机构设置、工作分工、专业培训等基础工作。按工程类别划分作业单元和充分考虑施工队伍的专业特长，组建与工程任务相配套的路基、桥涵、隧道、轨道等专业施工队伍。对施工生产型专业架子队和加工服务型专业架子队分别管理。对防水层、台后涵洞两侧基坑回填、支撑垫石等工点分散、专业性又较强的工序均组建专业化架子队进行施工，杜绝“万能”架子队。对参建单位各级管理干部和一线作业人员进行强化培训，适应岗位职责的需要。,22,PPT学习交流,四、以“四化”手段为支撑，不断推进标准化管理向纵深发展,3.硬性落实工厂化生产要求，提升工程实体和构件质量。（1）,工厂化-能有效提高产品质量。我们要求施工单位对钢筋混凝土梁、钢梁、钢筋加工、钢构件、钢筋混凝土构件全部实行工厂化制作，对混凝土、级配碎石进行工厂化生产。目前，全线集中设置3处T梁预制厂、2处箱梁预制厂、9处路基级配碎石拌合站、18处集中混凝土拌合站、17个钢筋加工场、11个混凝土构件预制场。对防护栅栏、沟槽盖板、桥梁栏杆以及路基防护等小型混凝土构件全部实行工厂化集中制作。,拌合站,级配碎石站,23,PPT学习交流,四、以“四化”手段为支撑，不断推进标准化管理向纵深发展,3.硬性落实工厂化生产要求，提升工程实体和构件质量。（2）,24,PPT学习交流,四、以“四化”手段为支撑，不断推进标准化管理向纵深发展,4.积极依托信息化手段，有效推动标准化建设，提升管理品质。（1）,信息化-通过信息化技术研发和应用，一方面加快推进青连铁路建设的信息化进程，充分利用信息化时代的优秀成果，为铁路建设服务；另一方面意在突破深入推进标准化遇到的瓶颈，优化传统建设管理模式，推进铁路标准化、精细化管理进程，利用信息化手段强化过程控制，卡控管理、作业流程，进一步提升管理效率，降低管理成本。,25,PPT学习交流,四、以“四化”手段为支撑，不断推进标准化管理向纵深发展,4.积极依托信息化手段，有效推动标准化建设，提升管理品质。（2）,26,PPT学习交流,四、以“四化”手段为支撑，不断推进标准化管理向纵深发展,4.积极依托信息化手段，有效推动标准化建设，提升管理品质。（3）,27,PPT学习交流,四、以“四化”手段为支撑，不断推进标准化管理向纵深发展,4.积极依托信息化手段，有效推动标准化建设，提升管理品质。（4）,28,PPT学习交流,四、以“四化”手段为支撑，不断推进标准化管理向纵深发展,4.积极依托信息化手段，有效推动标准化建设，提升管理品质。（5）,29,PPT学习交流,四、以“四化”手段为支撑，不断推进标准化管理向纵深发展,4.积极依托信息化手段，有效推动标准化建设，提升管理品质。（6）,30,PPT学习交流,六、强化安全风险管理，提高营业线、邻近营业线施工管控力度,1.实施管理工作安全风险管理办法，堵塞管理工作漏洞。,制定了青连铁路管理工作安全风险管理实施办法，施工项目确定后，项目负责人根据各部门职责分工，组织研判管理方面的安全风险源，形成管理安全风险控制表，与开工报告同时上报审批，并在每月安全风险源研判会议召开前，由相关职能部门进一步细化管理方面的安全风险源控制措施，将管理方面的安全风险源和作业方面的安全风险源，共同作为月度安全风险源研判会议的分析内容，纳入安全风险的日常管理工作中。,31,PPT学习交流,六、强化安全风险管理，提高营业线、邻近营业线施工管控力度,2.推行邻近营业线施工开工核对确认制度、首次施工提级盯控制度和现场检查规范化制度。,邻近营业线施工开工核对-当施工单位做好各项施工准备工作后，至少提前两天向建指申请开工，建指分管副指挥长提前一天组织安质部、工管部相关人员到现场检查，了解情况，核对施工方案、施工作业指导书、技术交底、安全协议、配合通知单和制定的安全风险源控制措施等内容，并检查人员培训情况，确认满足开工条件后方可准予开工。首次施工作业，建指提级盯岗检查。,32,PPT学习交流,六、强化安全风险管理，提高营业线、邻近营业线施工管控力度,2.推行邻近营业线施工开工核对确认制度、首次施工提级盯控制度和现场检查规范化制度。,制定了统一的检查表格，明确项点和要求，现场盯岗（检查）人员对照逐项核对检查。,33,PPT学习交流,六、强化安全风险管理，提高营业线、邻近营业线施工管控力度,3.推行邻近营业线施工建指包保制度和日开工前报告批准制度。,建指每月月底向各施工、监理单位公布次月邻近营业线施工各工点包保人员名单，当日施工前，由施工负责人将日安全卡控措施确认表内容、施工前准备情况及现场基本状况等，电话报告建指包保人员，监理盯控人员通过同部电话予以确认，经建指包保人员确认后，准予开始施工；施工现场建立标准格式登记台帐，逐日登记留存备查。,34,PPT学习交流,六、强化安全风险管理，提高营业线、邻近营业线施工管控力度,4.定期组织召开安全风险源管理检查推进现场会，确保各项安全防控措施落到实处。,每半个月组织各标段轮流召开安全风险源管理推进检查现场会，检查邻近营业线施工和其它含中度以上风险源的施工项目，重点查看安全卡控措施确认表、日总结碰头会记录、作业指导书和安全交底以及现场作业存在的安全问题等，对照建指或监理批准的风险源控制表查看上报的风险源是否有遗漏，各项控制措施是否落到实处，各单位管理工作安全风险源辨识、评估、防控等环节流程执行情况及内业资料等，核实流程是否完善、齐备，对查到的问题进行分类，属于管理方面的安全问题，由责任部门分析风险源，制定安全防范措施。,35,PPT学习交流,七、水沟滑模研发应用情况,1.水沟滑模研发。,2015年4月在ZQ1标召开的第一次标准化观摩会上，建设单位即要求各单位研发电缆槽及排水沟等工程的机械化、自动化施工工艺及设备。2015年9月份在第5次标准化观摩会上，中铁十局展示介绍了隧道水沟电缆槽移动台车施工工艺。2015年10月份第六次标准化观摩会上，ZQ2标中水八局展示了自主